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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢ev這款車顏值巨高，特別漂亮，在路上看見這款車令人過目不忘，顏值高空間大，配置豪華用料扎實，都是這款車的優(yōu)點，車機系統(tǒng)流暢，尤其是座椅軟坐車特別舒服，座椅寬大，整個腿部都支撐住，最喜歡的是前后排都有通風加熱，加熱有時候用不到，但是通風特別好用，尤其是我這種特別愛出汗的人來說，天氣熱開一兩個小時車后背屁股都是汗，衣服都濕透，現(xiàn)在有了通風是真好，涼涼爽爽。 氛圍燈也好看，前后排都可以單獨一個顏色，也可以跟著音樂變換，晚上感覺特別棒，大屏也很好用的，基本上手機用的軟件都可以用，聽音樂直接登錄就行，不用再連接手機。
缺點：后備箱的空間不是很大，放不了太多的東西。有時候出門，東西太多的話，都是放在了后排。
外觀：大師設計的外形好看有辨識度，比亞迪最近兩年家族式的設計語音越發(fā)醇熟。
內(nèi)飾：它的整體內(nèi)飾設計已經(jīng)有了比亞迪的風格了屬于簡約型的，能集成在中控屏的功能就絕不用按鍵！漢的15.6寸旋轉(zhuǎn)大屏和12.8寸全液晶儀表盤給人豪華更給人強烈的科技感，坐過我車的朋友都會說你這車太豪華了，國產(chǎn)車怎么能做成這樣，都會感到很不可思議！
空間：漢DM的空間很大，2.92米的軸距。不管前排還是后排空間都很寬敞，后排地板中間有凸起，但不太影響后排乘坐舒適性。后備箱開口很大，可以放下2-3個行李箱。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，比如車門儲物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱，放些小物件還是很方便。
配置：和其他車對比，沒有這個好，而且高科技也錯，搭載的電池安全。
動力：3.9秒的加速，你說這動力好不好，不過我當時一開始也沒感覺，后來是去試駕后才體會到的
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準，可以說指哪打哪。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小。360度全景影像，對于停車來說很方便。
舒適：尤其后排舒適性賊高，真的比其他車都要舒服，后排都有座椅通風哦
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的顏值了，怎么跟你形容呢，就整車每個地方都長在我的審美上，我這種不折不扣的顏控真的很吃它的顏。
缺點：對于漢還是很滿意的，目前沒有什么不滿意的地方。
外觀：你看我的炫彩燈，晚上更漂亮，這個小圓圈是干啥的呢？
內(nèi)飾：整車氛圍燈，隨著音樂的起伏而起伏，愛了愛了
空間：我的話還算是比較嬌小的女生，坐起來的話還是蠻舒適的，真皮座椅駕駛長時間，也不會覺得很累，。后排的空間也很大，三個體型較壯實的男性坐在后面也不會覺得擁擠。
配置：單獨只看價格其他什么都不管的話，可能有人會覺得這車將近30W了還能有性價比嗎？但實際上他的配置和空間以及引以為傲的性能都說明它的性價比很高，絕對值這個錢，甚至我可以說如果他把車標換成BBA中的任意一個，價格翻一番都不止，所以我認為它的性價比超高！
動力：超車的時候一腳油門就解決了，超車時才能感受到這個車最大的魅力啊
操控：
操控非常滿意，百公里加速3.8秒也是體驗過的，方向盤也比較輕，開著很舒服，然后就是轉(zhuǎn)向也很精準，操控這一塊非常滿意.
舒適：前后座椅都帶座位通風，上下車駕駛位自動調(diào)節(jié)，很科技感啊
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、我很喜歡漢DM的外觀設計，大氣穩(wěn)重。龍顏前臉設計，碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。隱藏式門把手，科技感十足。貫穿式龍爪尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。2、2.92米的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間。車內(nèi)的儲物空間很多，后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱。3、2.0T發(fā)動機+后電機的組合，動力輸出強勁。換擋沒有頓挫感，百公里加速4.7秒，起步和加速推背感很強。4、性價比很高，配置豐富。漢DM可以上綠牌，出行更加方便。
缺點：最不滿意的地方一：我這里剛提車沒多久，新版本就出來了，我要是在等一段時間，基本就拿最新款了。二：車太大了，接近一個C級車，我自己還好，但是我妻子開確實顯得有些偏大。三：就是不適合跑長途，不然我當初車子就賣了。四：沒有備胎，用的補胎液和打氣泵，雖然備胎重來沒用過，但補胎液也沒用過。
外觀：外觀是真的愛了呀，真的好好看，尤其開了燈之后，整個迷住
內(nèi)飾：整體風格感覺很像奔馳，前后排都帶座位通風，整車氛圍燈，賊酷
空間：身高屬于一個中等身材，所以說這個車對我來說還是比較寬裕的開車習慣把座椅調(diào)的比較靠前，后排坐了一下空間還是比較寬裕的。☆ 空間設計亮點:最喜歡后排折疊觸控屏，逼格滿滿的，打開了之后還有兩個杯架，設計比較貼心。最后一排還能進行傾倒，長途駕駛起來非常舒服。?
配置：電動車的話，性價比比較高，后期維護成本低自己以后電樁的情況下非常省，最主要的是新能源的綠牌，享受國家政策不限行還免稅
動力：雙電機四驅(qū)，純電起步和加速，百公里提速3.9S，動力及其優(yōu)越。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，停車提供很大的幫助。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上開啟自適應巡航，會自動糾正方向，提高了行車安全性。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。后排有獨立的空調(diào)出風口和控制屏，可以自行調(diào)節(jié)空調(diào)風量和溫度。前排座椅支持通風和加熱功能，提高了車內(nèi)的舒適性。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)域空調(diào)，主駕駛和副駕駛兩側(cè)空調(diào)溫度可以自行切換�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)有異味，可以通過打開PM2.5綠凈系統(tǒng)，可以過濾掉車內(nèi)味道。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢作為純電車我對它最滿意的就是續(xù)航方面500多、開這個車子也有一段時間真心覺得是款比較經(jīng)濟實惠的車、電耗不高比較省、充電也方便在市區(qū)里。還有就是是它帥氣的外觀設計、看著就覺得很有高級感。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的地方，因為車子使用時間比較短，暫時也沒有什么不滿意的地方，因為買車的時候其實已經(jīng)做好了功課，也經(jīng)過了很多的對比，暫時沒有發(fā)現(xiàn)跟之前做的功課有特別差距大的地方。主要還是等車的時間確實是長了一些，想想我光銷售顧問都已經(jīng)熬走好幾撥了，終于提車，目前還是屬于蜜月期，所以暫沒有不滿意的地方。
外觀：買車這么久，洗車后還是會被驚艷到。當初買車就是看中EV的顏值，頭部造型很流線，尾部稍顯方正，要是能換成掀背式，銷量估計會猛增。
內(nèi)飾：選裝了5g丹拿音響系統(tǒng)，目前也就是這個頂配才有。音質(zhì)非常的清晰，大品牌。
空間：空間是挺大的，看起來它的確有點小，不過對我來說已經(jīng)很大了，我挺滿意的，我自己開著舒服就好了。
配置：漢在新能源車里性價比還是非常的高的、銷量也高，感覺的到國產(chǎn)車越來越好了。也是很省費用的一款車、后期保養(yǎng)成本也沒那么高、壓力也沒那么大。
動力：起步的時候動力足，沒有任何頓挫感，油門一踩速度就來了，這種感覺特別刺激，每次開在路上都控制不住自己莫名的想要去踩一下，但是跑高速的時候速度起來了之后，感覺動力就來的比較慢了，跑不過燃油車。
操控：
比亞迪漢的方向盤靈活，操控簡單，純中文按鍵。不清楚的也能認識是干什么的，方向盤轉(zhuǎn)向很輕,而且很準確。剎車軟靈活，車坐上去很踏實，感覺穩(wěn)的很。高速是穩(wěn)穩(wěn)地超車。優(yōu)秀。不過小巷子里是不敢進去的，剮蹭到了心疼。
舒適：座椅的舒適度很好，在夏天也不會燙屁股，家里的另外一臺車就會出現(xiàn)這種情況，空調(diào)制冷的效果也是非常不錯，也可能是新車的原因，關(guān)于配置我覺得還是要慢慢的從開車的過程中才能體會到一些問題，就目前來說，畢竟是新車嘛，不會有很大的問題的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值，這個顏值算是比亞迪目前為止的巔峰了，總之這個設計很符合我的審美，我覺得基本到這個價位的車，性能質(zhì)量什么的都是一樣的，主要就是要選擇一個好看的，顏值高的，我最滿意的就是這車的顏值了。
缺點：對于小城市來講，有許多窄街道巷子,所以比亞迪漢這個車本身比較長，寬，開起來可能沒有那么的方便。我個人覺得底盤稍微有點低了，容易磕碰到馬路牙子，開車的時候要格外小心，其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，再開一段時間，再跟小伙伴們分享！
外觀：漢EV前臉很具有辨識度，正中央有鑲嵌著“漢”字車型logo，四個輪轂也有車型“漢”字logo，低趴的車身設計，流水式LED大燈，隱藏式門把手，每一處都是很有深的用意。整體的外觀顏值很高，讓人印象特別深刻，賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，而且配色之類的也是經(jīng)過了設計師的深思熟慮。保留了運動氣息的同時，看上去一點都不low。
空間：漢EV車內(nèi)空間大，乘坐布局非常適合家用和商務接待。特別是后排座，坐在上面可以盤腿坐。
配置：價格我完全是能接受的，而且保養(yǎng)也不貴，雖然沒有什么優(yōu)惠，但是依舊感覺性價比很不錯。這個真的是實事求是說的，買這款車的時候就價格方面我是完全沒有猶豫的，從試駕完我就已經(jīng)決定好了，我真的是非常喜歡駕駛以及操控的感覺。
動力：加速度不用說了，跑車的級別，電動車嘛 談不上什么頓挫
操控：
說實話網(wǎng)上吐槽漢操控的人不少，有說轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)的，有說剎車不好用的，還有說底盤太顛簸的，但是說實話這些我感覺都還好，開起來沒有任何不舒服的感覺，因為本來開車大多數(shù)時候都比較穩(wěn)重，同價位來說已經(jīng)算非常好的了
舒適：空調(diào)前后排都有獨立空調(diào)出風口滿足不同人的不同需要，通風加熱給力夏季冬季都不怕冷了
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購買時間2021年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀，對于我們這種女孩子來說，這種外型的車真的會直擊心靈，它的長相就是那種比較清秀的，又可愛，而且我本人也是比較可愛，然后小個子的女生，所以我覺得這臺車配我，簡直就是絕配，而且它的外觀上路絕對的回頭率高，我們小區(qū)的大哥遇到我這臺車都要多看兩眼，大家可能都覺得很新奇。
缺點：雖說人無完人，車自然無完美的車，但是經(jīng)過這幾千公里的人車磨合，除了偶爾車機系統(tǒng)比較卡頓，反應比較慢些外，暫時還沒發(fā)現(xiàn)啥不滿意的地方，但求之后車機可以通過OTA升級來不斷迭代升級吧，不說能升級5G，畢竟那還需要硬件的加持，但是總歸要做到系統(tǒng)流暢吧
外觀：外觀非常好看，這個真的是在我的審美，前后的車燈那個線條是真的好看，我晚上開車燈的時候，朋友們也都說這個車頂好看，而且辨識度很高，我在路上看到同款車，就這個車頂我可以一眼認出來這個是漢，而且漢EV的前臉比DM要好看，整體感覺更精致的樣子。
內(nèi)飾：采用真皮內(nèi)飾座椅加實木的中控裝飾板而且又是一個紅黑色拼接的一個元素，即有運動風格又不失整個車的內(nèi)含，還有一個31色的氛圍燈可以分區(qū)控制也晚上打開很炫酷，而且頂還采用的一個黑頂設計更加實用。
空間：要說這款車最滿意的就是空間，二排軸距達到了2米92，三個大男人做到后邊也不擁擠。家人乘坐評價:前排的頭部空間可以，而且頂配的座椅支持12項調(diào)節(jié)，后排的話稍微感覺有點壓抑
配置：漢EV上的綠牌，續(xù)航不會有焦慮，很自由的出行穿梭在城市道路上，平時充電也挺方便的，而且保養(yǎng)費用也挺低的。
動力：加速太給力了，而且很線性，電車的優(yōu)勢完全沒有頓挫感，太強大了
操控：
操控靈敏。唯一一點是小區(qū)內(nèi)路況復雜，很多地方剛好一車寬，漢EV車身尺寸有點大，過彎時還是要很小心。自動泊車試過幾次，但對于老司機而言用處不大，支持自選車位，這點還不錯。車道保持只能做輔助，路面標線清晰的情況下可以保持一段時間，但方向盤還是掌握在自己手里才安全。加速快也要能剎的住，配備的賽車級布雷博剎車卡鉗，美觀且安全感十足
舒適：這輛車的舒適性很好，車內(nèi)大部分東西都是軟的，摸起來很舒服，特別是座椅更加軟，包裹性很強坐起來很舒服坐久不會很腰酸背痛，他的座椅通風真的太香了，簡直是夏天開車的一大利器。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV帶給我的安全性和生活的便利性，續(xù)航里程長，充電經(jīng)濟實惠。因為是綠牌，還不用繳納購置稅，而且出行不限行不限號。另外漢EV外觀顏值很在線，帥氣的外形很招人喜歡，中控屏幕智能又科技，方向盤駕駛起來非常靈活。
缺點：不滿意的有兩點，一個是新車子我提回家之后一路上被異味熏的我頭疼，后面晾了一周多才好的，還有一個就是新車買車之前給我說了很多優(yōu)惠，但是后面提車都沒有兌現(xiàn)！
外觀：家族式的龍臉造型設計，極具穿透力的大燈和尾燈都是這款車，外觀的亮點及特色。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾是我特別選擇的紅內(nèi)飾，屬于豪華與精致容二為一的質(zhì)感，內(nèi)飾布局以及按鍵的設計就非常的貼心，
空間：空間在同級別的車型中，應該算是比較大的了，座椅寬大，車內(nèi)的儲物格設計也比較多，實用性也是可圈可點的。
配置：總之，這款車子的性價比還是不錯的，如果車子在車價上面有點優(yōu)惠的話，當然相當好。
動力：加速時候推背感很爽，在郊區(qū)路段急加速，變道等都很穩(wěn)且快！跑高速:超車沒壓力，但是猛踩油門比較耗電上坡動力:上坡還有輔助功能，哪怕腳離開油門車子依然可以慢慢向前。
操控：
這車比較暴躁，所以經(jīng)常剎車用的比較多。挺穩(wěn)當?shù)�，能夠給我很大的信心
舒適：舒適性也是非常好的，這個車的座椅讓人坐著很舒服，有一種把人包裹在里面的感覺，而且剛開始坐進去感覺有一點凹進去的那種感覺，但是也不會影響你的開車視線，座椅感覺比我之前的燃油車要低一些，坐起來也是非常的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10560公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車將近半年，最滿意的。就是這款車特別省錢，速度在街上幾乎能秒一切車輛！
缺點：駕駛質(zhì)感非常棒，不過在乘坐的時候就有點費心臟了。然后車身比較長停車位必須要寬敞。
外觀：龍臉2.0設計語言，標志性非常的強，現(xiàn)在比亞迪也開始套娃臉了，混動一套，純電一套，不過不得不說這套前臉隨著更新迭代確實越來越耐看，跑在路上回頭率還是很高的，不過現(xiàn)在馬路上漢越來越多了，不得不說漢僅僅靠這張臉就征服了多少的消費者！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像是所謂的什么帕拉真皮，簡潔又豪華，用料很實在，門板和中控臺上都用了大量真皮進行覆蓋，摸起來很舒服，總之，這套內(nèi)飾給我的感覺就是上檔次，高級感滿滿。還有一個值得說的是這款車采用的漢字按鍵，真的是非常有親切感，這才是我們中國制造應該有的樣子。
空間：車身整體很長，視野非常不錯。但是頭部空間稍微有點矮。后備箱也比之前的更加深了一點，估計增加的軸距都放到后備箱了，加上車身本來就夠?qū)�，空間真的是足夠用了。之前跟同事一起出去，我那魁梧的同事都表示沒有問題，也不憋也不悶，空間還是夠大夠使用的，總體來說只要不拿家用車當貨車來使用的話，都是可以滿足日常需求的。
配置：配置不僅很豐富，外觀也是很好看，空間也寬敞，我覺得漢EV的性價比還是很高。
動力：平時市區(qū)道路開的比較多，所以用下來感覺特別可以了，一給電我都還沒緩過神呢，車就已經(jīng)出去了，哈哈哈哈哈。
操控：
漢EV的操控性很簡單，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，因為輔助系統(tǒng)齊全，所以操作方便無盲區(qū)，刀片電池穩(wěn)定，保證安全駕駛。
舒適：從座椅到采光，再到視野，做得都比較出色，除了有點胎噪聲，其他方面開起來還是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，不到三十萬的車配置齊全。相比較同價位的合資誠意滿滿。純電車的駕駛感受真的不錯，家里燃油車基本上閑置了。
缺點：有些小細節(jié)做不太好，比如車內(nèi)經(jīng)常感覺有反光。還有就是感覺有點背刺老車主，隔三差五的升級，出廠就裝備好不好嗎
外觀：不得不說漢的設計是國產(chǎn)車的頂端級別了 又高檔又時尚
內(nèi)飾：車子的氛圍燈讓人很驚艷這類的自帶的行車記錄儀功能強大，紅色的內(nèi)飾獨特優(yōu)美，漂亮異常。
空間：對于我這個1.7米左右的身高完全夠用這個空間畢竟這車長度差不多5米，而且后排也帶電動調(diào)節(jié)靠背可以隨時控制靠背位置讓我們坐后排的有一個舒適的坐姿。
配置：性價比這一塊只能說一般吧，畢竟已經(jīng)到這個價位了，只能說后續(xù)用車成本確實是省不少錢，就是這個價位的國產(chǎn)車來說，還是稍微缺少點性價比，拋開品牌不說，又還是能接受，人就是這么奇怪.
動力：我駕駛這款車的時候，更加的注重它的動力表現(xiàn)這一塊，我女朋友當時買車的時候就是對于動力上面置之不理，只要好看，我親自駕駛以后，發(fā)現(xiàn)它的動力表現(xiàn)實際真的是厲害了，不愧被稱為國產(chǎn)小鋼炮啊。剛提車的時候，沒時間跑高速，但是每次在等紅綠燈的時候，能明顯的感覺到起步還是挺穩(wěn)的，只要是我的車排在第一位，就能甩其它人一條街�？赡芤彩俏易约罕旧矸磻`敏原因，還記得有一次我車上放滿了一些水果什么的，我起步也不肉，和其它車道的車子速度不相上下。
操控：
車子開起來還是挺順手的、操控性不復雜，方向盤的按鍵都比較智能化。老婆也覺得方向盤不算重、轉(zhuǎn)向精準沒有什么虛位。帶有360度的倒車影像、倒車方便很多。
舒適：這個真皮座椅包裹性真是太好了，而且還有座椅通風加熱，夏天的話應該也不會貼后背。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，比亞迪漢的外形設計非常的時尚有型，很酷!線條設計非常流暢，開車在路上關(guān)注度很高，回頭率也很高，很有自身的設計風格，年輕人都很喜歡。性能方面也是很棒的，零到百公里加速3.9s純電的速度真的讓人很驚喜，猛起步的話, 推背感特別強烈，心臟都有點承受不住。車的續(xù)航也很OK，我住在一個十八線的小城市，至西往東，20分鐘轉(zhuǎn)一圈， 所以平常通勤的話，成本也很低車的配置高，總之，滿意。
缺點：最最不滿意的是它的舒適性，感覺它的隔音效果沒那么好，遇到比較嘈雜的環(huán)境，我在車內(nèi)也會覺得比較煩躁。最不滿意的是它的動力，平地上是比較強的，不過上坡的時候就有點肉了，不過也可以接受，畢竟城里的坡也少。
外觀：外觀我覺得就不用過多的描述了，一眼望去，永遠是車群中最靚的仔。中控大屏感覺也是比亞迪的一標志了，科技感十足，因為外觀內(nèi)飾各有所愛，喜不喜歡一眼就定奪了。貫穿式整個前臉的大燈設計看起來一點也不平庸，在夜晚點亮后辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)其實做的非常好，整體看上去就是很有檔次的樣子，而且手感也是不錯的，中控臺的設計也是我喜歡的樣子，十分的大氣，包括車內(nèi)的氛圍燈，也是增添不少亮點。
空間：漢EV在同級別的車型中，空間上還是比較富裕的，主駕駛的空間對我來說還很自由，可以靈活的轉(zhuǎn)動，后排更是很寬松，即使坐三個人也不會擁擠，在車內(nèi)可以調(diào)整各種姿勢是沒有任何問題的。后備箱的空間比較大，平日里也可以裝不少東西。
配置：滿分百分制的話我給我的大漢打90分，留點提升空間，在內(nèi)飾做工，底盤調(diào)教等細節(jié)上還可以做的更好，不過做為一輛二十萬級的中級家用純電轎車，我認為漢已經(jīng)滿足了絕大多數(shù)剛需消費者的需求：新能源專屬牌、超低能耗超低的使用成本、霸氣十足的外觀造型、全新刀片電池夠安全…這所有的一切都滿足在了這臺車上，性價比自然是爆贊的啦！
動力：這款車子的動力是真的沒話說，四驅(qū)版本，動力十足。在跑高速的時候，你完全可以隨心所欲地開出你想要的速度，當然是在你不要超速的前提下，3.9秒的破百加速。當你在高速超車的時候，真的隨心所欲，開這個車子的時候在等紅綠燈的時候，就可以完全發(fā)揮出你的起步速度。
操控：
剎車輕點馬上就有反應，而且電子駐車功能實用性很強。而且自適應巡航在高速相對不那么費腳。
舒適：乘坐的舒適度最大的感觸就是安靜，這是我第一次坐這款車最直觀的感受，免去了燃油車帶來的發(fā)動機的轟鳴聲，開著這款車感覺整個世界都變得更加溫柔了呢。
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