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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前自己開的是燃油車，這幾天開了車最滿意的就是電動(dòng)車開起來很安靜，輕輕的踩下去就可以跑起來了，覺得開起來很輕松，有種開跑車的感覺，哈哈，我個(gè)人也喜歡它的外觀造型，看起來有特點(diǎn)，很獨(dú)特，有好幾次在路邊停車的時(shí)候都有人在問我，這車是什么車？多少錢之類的問題。用起來還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：對(duì)于漢EV來說，我還真沒有什么不滿意的地方。如果續(xù)航能力能夠更長一點(diǎn)，就更好啦。
外觀：現(xiàn)在都是看臉時(shí)代，買車當(dāng)然也比較注重顏值的，漢給我第一感覺比較深刻的封閉式的前臉搭配著兩個(gè)炯炯有神大燈，從遠(yuǎn)處看及具有識(shí)別度，貼別是晚上，鑰匙解鎖后，中間的漢字logo點(diǎn)亮，然后兩邊依次點(diǎn)亮，延續(xù)到大燈的點(diǎn)亮，非常具有識(shí)別度的。成為這條街上最亮的仔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高大上，真皮座椅，就是覺得屏幕有點(diǎn)大，豎屏有時(shí)候會(huì)擋視線，不過除了玩微信基本不用豎屏�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音交互還是不錯(cuò)的，反應(yīng)比較快，而且還能識(shí)別聲源，基本上連了藍(lán)牙就不看手機(jī)了，自帶導(dǎo)航，中控屏還能登微信，哈哈
空間：作為一個(gè)快1米8的大漢來說，這個(gè)空間完全夠用了，你坐進(jìn)去的時(shí)候它還會(huì)有記憶功能，根據(jù)上次的座位寬度來進(jìn)行調(diào)節(jié)，自我恢復(fù)。
配置：雖然貴一點(diǎn)，但是物有所值，剛強(qiáng)度鋼、熱成型鋼的使用讓車更安全，主要是質(zhì)保讓人放心，每年可以省很多油錢，給老婆買些好吃的、好看的，給孩子多買兩套教材…也是好的嘛！
動(dòng)力：起步很迅速不拖拉，后期提速的話也是比較快的，別看它只是臺(tái)純電動(dòng)車我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有比燃油車差到哪里去，尤其在高速上超車那也是很輕松的，而且動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，每每踩下油門兒的那一刻都能感覺到一股強(qiáng)大的動(dòng)力在蓄勢(shì)待發(fā)，而我也總能抓住紅綠燈的最后幾秒一閃而過，帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
操控：
漢的操控性很好，底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小，底盤的支撐性很好。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有過多的虛位。剎車表現(xiàn):采用的布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。輪胎也是米其林輪胎，抓地力好。
舒適：座椅是皮座椅，坐上去很舒服。另外開車門時(shí)，駕駛座能自動(dòng)后拉調(diào)節(jié)，方便上車，上車后座椅能自動(dòng)前移到合適位置，方便開車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是看中了漢的顏值，另一個(gè)還是看中了它是純電車， 而且它配備的是刀片電池，解決了我以前對(duì)純電車的顧慮。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，唯一有的就是不耐臟，感覺沒開幾天就臟了，我又有強(qiáng)迫癥，臟了就想洗，洗一次25元，對(duì)于我來說有點(diǎn)費(fèi)錢
外觀：漢這臺(tái)車的設(shè)計(jì)就是很傾向于年輕人吧，時(shí)尚化一些，偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，我覺得還是非常的好看，車身的流線型做的非常到位，而且搭配紅色的，更好看了，漆面也很光澤，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料沒得說，就是設(shè)計(jì)邏輯層面，我覺得是有些問題，比較繁瑣
空間：長度接近5米，準(zhǔn)C級(jí)車，車內(nèi)空間在同級(jí)別里面還算可以，一家四口乘坐很寬敞，座椅也很柔軟，雙兒童安全座椅設(shè)計(jì)妥妥滴，特別后排還跟貼心還有插座口
配置：漢EV的顏值很高，空間也很寬敞。我個(gè)人還是很喜歡這臺(tái)車的，而且享受綠牌，免購置稅。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，之前其實(shí)是想買長續(xù)航版的，因?yàn)槿粘３鲂�，長續(xù)航版的動(dòng)力也最足夠了。平常用經(jīng)濟(jì)模式居多，沒有加速延遲，很強(qiáng)推背感。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試過，感覺自己駕馭不了，提速太快會(huì)有些害怕。特殊路況行駛動(dòng)力:平常市區(qū)跑的多，都是很好的路段�；剜l(xiāng)下老家經(jīng)過爬坡路段，動(dòng)力輸出也比燃油車高出太多。下坡路段車輛有能量回收，基本不用踩剎車，還能充電。
操控：
這車的操控性很好，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。輪胎是米其林輪胎，抓地力好，而且還是電四驅(qū)，開起來很穩(wěn)。
舒適：舒適性挺好的。只是也還有點(diǎn)風(fēng)噪�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾系統(tǒng)非常好用。帶手機(jī)支持遠(yuǎn)程高溫殺毒。過濾的時(shí)候也挺快的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)空調(diào)主駕駛和副駕駛可以隨意調(diào)節(jié)溫度。座椅舒適性:座椅坐著非常舒服，包括非常棒。因?yàn)槠ぷ邮桥涞募{帕真皮。坐著和摸著手感都非常好�？照{(diào):空調(diào)制冷效果挺好的，打開空調(diào)幾秒鐘就出冷風(fēng)。家里的空調(diào)差不多。車內(nèi)噪音:跑到100碼以上，風(fēng)噪和胎噪還是有的，這一點(diǎn)有待改進(jìn)。你說換個(gè)30萬的車，風(fēng)噪胎噪很不理想。沒有想象的那么好。懸架減震舒適性:減震效果還行吧。19寸輪轂大腳。每次過隔離帶的時(shí)候。有一點(diǎn)。顛簸的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從訂車到提車，大概半個(gè)月的時(shí)間，四驅(qū)純電頂配買的并不是很多，所以說這個(gè)過程就比較煎熬，加速真的是太快了，最滿意的就是動(dòng)力
缺點(diǎn)：要說到這讓我感覺最不滿意的地方我覺得還是它的指向不是很精準(zhǔn)吧，倒也不至于影響我的正常使用就是如果指向精準(zhǔn)度高了，我駕駛起來也會(huì)感覺更有保障更有安全感和自信心吧。
外觀：漢的外觀造型不同于其他轎車，車子外觀設(shè)計(jì)更新潮，咋一看還以為是跑車呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺喜歡的。這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，也比較喜歡。用的是實(shí)木材質(zhì)和真皮座椅。就和音響也是鋁制的，效果非常好。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)挺好用的，還有nfc和手機(jī)綁在一起，平時(shí)都沒有拿鑰匙。手機(jī)也可以支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)和定位。用著挺方便。☆ 氛圍燈:氛圍燈也挺好看，有30多個(gè)顏色。帶個(gè)呼吸面板。晚上看著非常漂亮�！� 內(nèi)置行車記錄儀:帶內(nèi)置行車記錄儀，只需要辦個(gè)卡就可以了清晰度也可以非常清晰。
空間：夠我坐進(jìn)去了，一點(diǎn)不覺得擁擠，皮質(zhì)柔軟，包裹性好，開久了不會(huì)覺得難受，后備箱的開口有點(diǎn)小，不過取用東西還是方便的，一家人出行的東西足夠了。
配置：再買車的時(shí)候也看了很多，一般在這個(gè)級(jí)別的，還是最終選擇了新能源。因?yàn)榧依镉幸惠v燃油車了。然后這個(gè)車還不限號(hào)。
動(dòng)力：地板油到底，感覺身體不受控制，電動(dòng)車的加速真的是太狂暴了
操控：
大多數(shù)用的運(yùn)動(dòng)模式，操控很靈敏。多功能方向盤上按鈕太多，需要研究一番。ACC自適應(yīng)巡航，高速上用的特別的爽，重要提醒的是，手還是放在方向盤上吧，畢竟安全第一位。底盤調(diào)教的很好，過彎，變線，給駕駛員很好的信心。
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮座椅乘坐舒適度較高。底盤調(diào)校偏硬，走顛簸路面和減速帶的時(shí)候，要讓速度降下來，要不然顛的挺難受。☆ PM2.5過濾裝:空氣不好，可以開啟PM2.5過濾下車內(nèi)的空氣，保持車內(nèi)清新空氣。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了兩個(gè)月終于提到了心愛的車，這是我第一臺(tái)純電車，跟家人拗了好久才讓我買。果然沒讓我失望?最滿意這車的性能跟顏值，3.9s破百，自己嘗試過3.7s就能破百了，還是非常爽的，顏值就不用說了，一個(gè)字，帥……用這車去載我的女神，表現(xiàn)出了另外一種紳士風(fēng)度。哈哈，還成功追到手了。感謝這車給我制造的緣分?關(guān)于這車的續(xù)航，我在市區(qū)開，開到20，基本能到400，可能我開車比較溫柔吧。這續(xù)航還是可以的。沒有其他電車那樣要對(duì)半折扣，基本一周充一次就夠了，省下了很多油費(fèi)。關(guān)于后排空間，后排空間真的很大，我個(gè)子不高，坐下去基本還有4個(gè)拳頭這么寬，直接葛優(yōu)躺都可以，最爽的就是后排還有個(gè)操控屏，老爸坐后面就像老板一樣，也滿足了老爸當(dāng)老板的夢(mèng)想吧。而且后排還有插座，自己用的充電器是快充線，usb插口沒法用，用插座還是比較方便的。還有一點(diǎn)就是，電車比油車響應(yīng)開，基本一腳油門下去就躥出去了，等紅綠燈排第一位的時(shí)候賊或者，后面基本看不到我的車尾燈?。每次朋友坐我的車就像坐過山車一樣，開暈了不少朋友，哈哈
缺點(diǎn)：非要說的話可能是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，再加上家里人對(duì)于幾十萬買一個(gè)電動(dòng)車不是很滿意，不過沒關(guān)系，自己喜歡就好。
外觀：外觀看起來像跑車，下巴低低的，但是特別的酷炫，刁刁的皮先生。LED的的車燈噗靈噗靈的，標(biāo)志也是超具中國風(fēng)的，古今結(jié)合
內(nèi)飾：做工預(yù)料都很好，反正這臺(tái)車從里到外基本上沒有什么槽點(diǎn)
空間：漢EV車身長度達(dá)到了4.98米，車身寬度1.9米，軸距達(dá)到了2.95米，B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)�？臻g很寬敞，我身高178cm，體型偏胖，坐進(jìn)車內(nèi)還是很寬敞，腿部空間還可以舒展。坐在后排，腿部空間還有一拳半的距離。后排地板很平整，不管自己還是帶著家人出行，都很方便。家人乘坐評(píng)價(jià):座椅乘坐起來很舒服，也很寬敞。座椅可以加熱通風(fēng)，不管夏天還是冬天，用起來都很方便。
配置：可以說是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锩娴拇蟾缌耍?0多萬買到這樣一輛車，我覺得性價(jià)比算是很高的了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁肯定是毋庸置疑的，一腳油門踩到底，有很強(qiáng)的推背感，容易暈車，但是日常開，我一般不會(huì)開這么猛，提速快是好事，但是安全也很重要。
操控：
這款車很容易上手的，方向盤軟硬度適中，指向也特別精準(zhǔn)，很多操作都可以叫小迪完成，非常方便。
舒適：真皮座椅坐著很舒服，跟大沙發(fā)一樣，團(tuán)團(tuán)包圍，PM2.5綠凈系統(tǒng)讓我們遠(yuǎn)離霧霾，每天都呼吸干干凈凈的車內(nèi)空氣，但是因?yàn)槭切萝囘�是有點(diǎn)味兒。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛途中，非常的安靜，靜音效果非常好。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速聲，隔音效果做的也非常好。這點(diǎn)是所有的傳統(tǒng)燃油車無法對(duì)比的，甩出好幾天街。另外一個(gè)就是爆發(fā)力。買的頂配的車，強(qiáng)大的雙電機(jī)組合，時(shí)刻在等待召喚。給一下現(xiàn)在稱呼“電門”吧，幾乎感受不到延遲，給多少深度，有多少動(dòng)力，街上吊打幾乎所有車。雖然跑不出官方的3.9S破百，但是后視鏡里看他們蝸牛般前行，這種感覺相當(dāng)爽。新能源車現(xiàn)在也走了這么些年了，電車這技術(shù)做的也可以。
缺點(diǎn)：目前為止用車整體覺得還可以的，就是不爽的一點(diǎn)就是剎車踩著比較硬，長時(shí)間開車比較硌腳的，穿厚點(diǎn)的鞋還好，薄點(diǎn)的鞋就比較硌腳了，買個(gè)軟墊子套上，現(xiàn)在用車還可以的
外觀：漢EV的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚大氣。流暢的車身線條、隱藏式門把手、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂、貫穿式尾燈等等，讓漢看起來更加帥氣。
內(nèi)飾：車子里類似的風(fēng)格還是做得非常豪華的，挺有質(zhì)感，用料很實(shí)在，語音控制功能和智能平板的車機(jī)互聯(lián)，挺便利的，也很好玩。
空間：空間很寬敞，坐五個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠，能讓大家都舒適的車，才是好車。
配置：買車時(shí)候服務(wù)態(tài)度挺好的，頗有幾分賓至如歸，所以我買的也痛快，還給我整了個(gè)交車儀式，顯得挺鄭重，后續(xù)也不用我操心，都是提前進(jìn)行預(yù)約的，不會(huì)耽誤我的用車時(shí)間，電池還有質(zhì)保，用起來就覺得安心。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，推背感很強(qiáng)。市區(qū)代步我基本上用經(jīng)濟(jì)模式，適合上下班代步使用。還有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，可以根據(jù)情況進(jìn)行切換。比如需要超車的時(shí)候，就可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，深踩電門，動(dòng)力響應(yīng)的很快。
操控：
操控方面?zhèn)�人覺得還好，方向盤不是特別輕的那種，有一定的力道。我個(gè)人還蠻喜歡的，這樣感覺真實(shí)一點(diǎn)。剎車特別靈敏，我喜歡用舒適的那種。畢竟跑得快，就要站得住吧。用了一下漢的那個(gè)自動(dòng)泊車，感覺還不錯(cuò)。這樣要解決了，老婆大人停車難的問題。
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮座椅乘坐起來很舒服。座椅可以加熱或者通風(fēng)功能，不管是冬天還是夏天，乘坐起來都很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不用說，顏值在線，停在那里經(jīng)常引人圍觀。買電動(dòng)車我沒考慮過其它品牌，因?yàn)楸葋喌鲜亲鲭姵仄鸺业�，各路大佬找它合作不是沒有原因的。任何時(shí)候買車，安全性是第一位。比亞迪承諾的三電終身質(zhì)保，打消了我對(duì)電動(dòng)車電池方面的后顧之憂。
缺點(diǎn)：漢EV沒有電動(dòng)尾門，向同等價(jià)位的唐DM就有電動(dòng)尾門，將近30萬的車，這點(diǎn)不應(yīng)該沒有的。
外觀：外觀上我就不多廢話了，大家都能看見的，時(shí)尚大氣，扁平的車頭車頭設(shè)計(jì)有一種跑車的感覺，女生開起來第一眼就覺得很颯，外觀非常滿意。
內(nèi)飾：紅色的座椅、黑色頂棚、31色預(yù)計(jì)調(diào)節(jié)的氛圍燈，讓我感覺更年輕了一些，音響效果極佳，聲音開得在大也不會(huì)出現(xiàn)破音的情況。
空間：漢EV的空間很寬敞，2.95米的軸距，不管前排還是后排，腿部空間很寬敞。后排地板有點(diǎn)凸起，但不影響后排乘坐舒適度。后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，中控臺(tái)有2個(gè)可以放水杯的位置。車門板儲(chǔ)物格很深，中央扶手箱里可以放些小物件。
配置：我個(gè)人還是很喜歡比亞迪漢，有著高顏值的外觀，跑車的性能，以及B級(jí)車的空間，還可以上綠牌，這車的性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：百公里加速3.9s，買車試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過的，動(dòng)力肯定是沒話說的，我一個(gè)女司機(jī)根本不敢體驗(yàn)這個(gè)3.9s，小心臟受不了啊，不瞞你們說試駕的時(shí)候跑3.9s心里都是虛的，心跳的特別快。
操控：
漢這款車的操控性也是非常優(yōu)秀的，電子助力的轉(zhuǎn)向，女生開這個(gè)大車也不會(huì)難受，在高速上面很沉穩(wěn)，市區(qū)里面開也比較輕盈，轉(zhuǎn)向的話沒有虛偽，非常的準(zhǔn)確，而且底盤調(diào)教的也很好，在車?yán)锏念嶔じ胁粡?qiáng)。
舒適：噪音控制的很好，回來時(shí)候跑了一趟高速，風(fēng)噪很小，很舒服
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，想要的配置都有，高科技的互動(dòng)感挺強(qiáng)的，中控大屏可以進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，無鑰匙開門等等，應(yīng)有盡有。動(dòng)力強(qiáng)，起步安靜，比我以往開的車都更舒適，沒有什么顛簸感，噪音的處理效果不錯(cuò)，開音樂有環(huán)繞的播放效果，外表看起來嬌小，實(shí)際上內(nèi)部空間足夠使用，一點(diǎn)不顯得擁擠。
缺點(diǎn)：大部分都挺滿意的，只是在用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子剛起步的時(shí)候輪胎那里會(huì)有一點(diǎn)異響，可能是剎車松開之后出現(xiàn)的問題。開起來沒有其他影響，只是剛起步那一下，但是對(duì)于這個(gè)20多萬的車來說，這個(gè)影響還是讓人不舒服。過段時(shí)間再去檢測(cè)一下到底是什么原因。
外觀：個(gè)人很滿意的就是外觀了，配合解鎖時(shí)逐級(jí)點(diǎn)亮的燈光，讓我在朋友面前賺足了面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚簡潔。我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置很多的軟件，可以刷抖音、玩游戲等等�！� 氛圍燈:車內(nèi)的氛圍燈，可以自行調(diào)換各種顏色�？梢愿鶕�(jù)每天的心情，調(diào)換不同的顏色。
空間：空間還是非常大的，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，就是中間有點(diǎn)凸起，不過問題也不大。后備廂容積:后備箱還行，不算小，中間有個(gè)通道，可惜家里沒養(yǎng)狗，作用不大
配置：為什么會(huì)有性價(jià)比這個(gè)問題，我個(gè)人覺得，喜歡和能力是排在第一的，首先你要喜歡，其次是你的經(jīng)濟(jì)能力，我剛好都有，而且我自己體驗(yàn)過，整個(gè)車子，不管從哪個(gè)角度來說，或者那個(gè)方向，應(yīng)該說是任何地方，我都相當(dāng)滿意的，個(gè)人覺得千金難買我喜歡
動(dòng)力：這個(gè)就是我最滿意的地方了，跟朋友去跑車，3.9秒加速是真感覺自己要起飛了，可以體驗(yàn)一下速度與激情了，我自己是玩兒一圈下來心臟都一直砰砰跳的，好久都沒平息下來，酣暢淋漓的感覺，確實(shí)非常爽
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小，底盤支撐性很好。360度全景影像，漢EV車身大，有這個(gè)輔助功能，尤其走路面窄的地方，更加放心的開。
舒適：座椅舒適度還是沒問題的。而且隔音效果也非常好，唯一一點(diǎn)不好的就是底盤偏硬，顛簸路段不是很舒服，新車味道不是很大，當(dāng)初有太陽的時(shí)候打開窗曬半天就沒啥味了空調(diào):空調(diào)制冷效果一般，有點(diǎn)慢車內(nèi)噪音:隔音效果非常好，在里面放歌，或者唱歌，外面如果不是離得很近的話基本聽不到
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼就相中了這款車的具有獨(dú)特設(shè)計(jì)的外觀，霸氣中帶著豪華，豪華中帶著點(diǎn)野心，漢EV的臉看起來非常有感覺，有種跑車的炫酷感，整車也非常智能，應(yīng)該說是家里第二輛車的首選吧，非常智能，速度那就更不用說了，3.9秒的加速，可以說是飛一般的體驗(yàn)，推背感十分強(qiáng)烈，和我一樣喜歡刺激的朋友值得擁有
缺點(diǎn)：2月份買的。冬季掉電太快，大概在400左右�，F(xiàn)在隨著氣溫的回暖，520，530。電池的通病。
外觀：我就喜歡這種張揚(yáng)一點(diǎn)的顏色，買車當(dāng)然要選自己喜歡的才行，整個(gè)車開出去也有回頭率，還有自己的特色，微微前傾，有種出發(fā)的運(yùn)動(dòng)感，說是頂級(jí)豪車也不為過，一個(gè)詞形容那就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)不錯(cuò)，手機(jī)無線充電功能，這個(gè)功能設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):氛圍燈很好看，我用紅色居多，跟紅色內(nèi)飾很呼應(yīng)。后排座椅處的獨(dú)立的操控屏很方便，人性化！乘坐空間:我愛人身高接近一米八，不管是前排和后排都很寬敞，頭頂空間富裕，全家5人出游，沒有局促感。后備廂容積:后備箱空間不算大，但日常出行也夠用了。周末出游，帶上孩子的折疊車沒有問題。
配置：主要是想趁著新能源補(bǔ)貼，不用交購置稅，加上想體驗(yàn)一下電動(dòng)車的樂趣，目前來看的話，性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：我買的這款是四驅(qū)高性能版的，平常開車使用都使用ECO模式，駕駛中感覺起步比較柔和的，動(dòng)力響應(yīng)不算慢，但是切換到SPORT模式，深踩一腳油門，迅捷的油門響應(yīng)，瞬間可以體會(huì)一把靈魂出走的感覺。
操控：
我想要的配置都已經(jīng)齊全了，什么倒車影像那都是小意思，還有無鑰匙開鎖，車內(nèi)的氛圍燈等等。
舒適：座椅坐上去很舒服，摸上去的感覺說是純真皮的。軟硬也合適。這兩天天氣熱，用了一下空調(diào)，感覺還很快，起出怕電車的空調(diào)來的慢，這個(gè)出乎我的意料了，在車?yán)锼X打個(gè)盹什么的，也不用擔(dān)心一氧化碳，這個(gè)覺得還蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步非常的安靜，動(dòng)力也很強(qiáng)，有一種隨時(shí)隨地都會(huì)觸發(fā)的感覺，再加上舒適度非常不錯(cuò)，外面的吵鬧聲音不會(huì)傳入車?yán)锩妫粢粜Ч龅囊患?jí)棒。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)高，剛開始的時(shí)候經(jīng)常會(huì)頂腳，不過現(xiàn)在開多了習(xí)慣了就不會(huì)了。還有就是空調(diào)制冷有點(diǎn)慢，開自動(dòng)空調(diào)的時(shí)候，一下子就最大風(fēng)，很久都不會(huì)降風(fēng)速。最后一點(diǎn)就是少了個(gè)電尾門，可惜了，后期自己去加裝一個(gè)就好了。剛開始開電車不習(xí)慣，會(huì)有點(diǎn)頭暈，聽朋友說這是正常的，后來開了半個(gè)月就沒事了。
外觀：外觀還是很有設(shè)計(jì)特點(diǎn)的，車頭很是富有張力感的，車身的線條也夠流暢立體感十足呀，尤其是車頭的那對(duì)大燈到了夜間打開那叫一個(gè)溫馨，那氣場(chǎng)不是一般人能駕馭住的，而且它是很有時(shí)尚感的，也不那么容易過時(shí)了。
內(nèi)飾：這大屏是真大，但開著還不影響駕駛。人機(jī)功能對(duì)話，可以解放雙手，還可以解解悶。只是各個(gè)主機(jī)廠，有各自的系統(tǒng)。有小迪的，有斑馬的，等等其他的。什么時(shí)候統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，才是給我們廣大的車主更多福利。皮質(zhì)座椅不錯(cuò)，透氣性好。鑰匙差點(diǎn)勁，太沉。
空間：空間的話，一般家用是完全足夠的。完全實(shí)現(xiàn)伸腿自由，翹二郎腿自由。坐在主駕后面的人是超級(jí)的舒服的。因?yàn)槲业耐榷�，哈哈哈哈，我�?huì)把座位往前面調(diào)。調(diào)到我最舒服的位置，后排的空間也是比較大的伸腿的話是完全自由，還可以葛優(yōu)躺最爽的是后排還有個(gè)操控屏。讓后面的乘坐人員超級(jí)方便，而且要為設(shè)計(jì)點(diǎn)個(gè)贊，真是很貼心的設(shè)計(jì)，后排插座后備廂容積:最喜歡大大的后備箱，可以回鄉(xiāng)下大掃蕩，統(tǒng)統(tǒng)的帶回家。一麻袋花生，蔬菜，雞蛋等等等等……裝下滿滿媽媽的愛
配置：將近5米的中級(jí)車。對(duì)比燃油車，不限號(hào)，提速快，又環(huán)保。對(duì)比其他新能源，比亞迪刀片電池又安全。漢，性價(jià)比非常高的一款車。
動(dòng)力：3.9秒破百的加速是我人生中第一次體驗(yàn)，腦袋眩暈的感覺真的是太奇妙了
操控：
車身比較大，雖然整車配置比較高，但在過較窄彎路時(shí)還是會(huì)擔(dān)心剮蹭。真皮多功能方向盤操作靈敏，摸著也舒適。☆ 自動(dòng)泊車入位:升級(jí)后可以自動(dòng)泊車，對(duì)我來說比較友好。平常倒車入庫沒問題，但是側(cè)方停車就有點(diǎn)吃力。其實(shí)還是擔(dān)心會(huì)碰撞，去店里銷售顧問給我演示了一遍才打消了我的顧慮�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在路上實(shí)測(cè)了一次。能保持10幾秒，對(duì)路上標(biāo)線要求高，我們測(cè)試路段虛線比較多，這個(gè)只能作為輔助功能，畢竟方向盤還是掌握在自己手里比較踏實(shí):這個(gè)語音提醒我很喜歡剎車表現(xiàn):配備了跑車級(jí)別的布雷博卡鉗，加速快，也能剎得住，美中不足的是剎車盤總感覺有點(diǎn)異響，聽車友說這個(gè)是卡鉗的通病。
舒適：座椅很軟和，而且很寬大，反正目前能給到最豪華的配置，我覺得在這臺(tái)頂配車型上基本上都有了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車的顏值擔(dān)當(dāng)呀，霸氣外露的造型，非常有運(yùn)動(dòng)的氣息！前臉封閉式的設(shè)計(jì)，中間銀的裝飾條延伸兩側(cè)，配上“漢”字logo點(diǎn)綴，看著頗有具侵略性。
缺點(diǎn)：開了幾百公里要說不滿意的個(gè)人覺得就是高配都沒有電動(dòng)尾門，這是一點(diǎn)小遺憾，不知道可不可以加裝這個(gè)東西，雖然說個(gè)人感覺用處也不特別大，但是總覺得這車的樣式檔次應(yīng)該配上一個(gè)這個(gè)東西。嘻嘻
外觀：顏值還是非常帥氣的，不然當(dāng)初也不會(huì)選擇購買，就是后面有個(gè)比亞迪3個(gè)中文不是很喜歡，換成英文應(yīng)該不錯(cuò)車身及車輪:車身挺漂亮的，最喜歡就是它的輪轂，非常帥氣，還配備了布雷博卡鉗，一看就是豪車
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡這款塊儀表盤，還有這15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，可以玩游戲、刷抖音，功能很多。
空間：空間方面，整體還是很大的，坐在車上一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，后備箱的空間也不錯(cuò)，可以滿足我們一家四口出去游玩的空間。老公是一米八的個(gè)子做起來也還挺寬敞的，不會(huì)頭頂碰頭。后排座椅靠著特別舒服，每次坐車下班的路上，坐在后面都會(huì)睡著。
配置：這個(gè)價(jià)位里面和其他新能源汽車做比較，優(yōu)勢(shì)我覺得還是挺明顯的，比亞迪的技術(shù)據(jù)說很厲害，車子的電力系統(tǒng)保終身的還是很放心開著
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，百公里加速3.9s，秒殺同級(jí)別車。平時(shí)用eco模式動(dòng)力就足夠了，如果開了運(yùn)動(dòng)模式，整個(gè)人都是貼著座位的。
操控：
車子有些長，掉頭的時(shí)候需要三個(gè)車道，如果轉(zhuǎn)彎半徑再小一點(diǎn)的話就好了
舒適：漢這個(gè)車說實(shí)在還真的沒有什么異味，另外它的座椅的包裹性非常好，皮質(zhì)的座椅很柔軟，坐上去很舒服，另外后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口和usb接口都挺不錯(cuò)的，最后就是這個(gè)車開起來，她的靜音效果還是很好的，減震也不錯(cuò)，所以坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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