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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于個人工作原因，偶爾會有短途出差或接送重要客戶的情況，加上自己之前開的秦pro也是年邁，于是索性就換成漢EV，這臺車最大的點就只有兩個字：豪華。我也是在購車兩個月后，在朋友試駕的時候，我第一次坐上自己車子后排的老板座，那一刻我才明白：原來，這就是VIP式體驗，后面我們慢慢說。
缺點：最滿意的是加速，最不滿意就是加速太猛了，會使家里人有點眩暈感，這個是沒辦法的
外觀：我挺喜歡他這個外觀的，看起來就比較鮮艷，就算是停在路邊上也是成一道風景，和其他的車對比也是非常亮麗的存在，特別是在夜晚，當他的燈光亮起的時候，簡直是車流里面最亮的，因為自己也是做生意的，所以可能更喜歡紅色一點，看起來比較吉利。
內(nèi)飾：36色氛圍燈很吸引目光，可以自己調(diào)節(jié)，喜歡哪個色調(diào)哪個。15.6英寸中控大屏也很方便，刷抖音打游戲都可以，而且還可以當K歌房 ，音響是真的很不錯，無聊的時候在車上唱歌那是一個棒。坐在后排也很方便可以自己調(diào)空調(diào)等。
空間：這個空間是我從來不用擔心的，挺大的，乘坐空間足足有余，雖然外面看起來比較嬌小，但實際坐進去還是比較大的，再加上它的座椅可以進行電動調(diào)節(jié)，還有座椅記憶功能打開車門就會根據(jù)上一次駕駛的情況來進行調(diào)整，唯一的缺陷，后備箱的開口比較小，存放大件的東西會有點困難。
配置：二三十萬的車子，3.9s的加速，車道保持、遠程操控等科技加持，豪華感十足的內(nèi)飾，這種車子我說性價比十足，誰反對？只有開過漢EV，感受過漢EV的駕駛質(zhì)感，想必都會否認這車性價比高這說法吧。保養(yǎng)維護:當時談價格車身不能砍價，4S店多送了2次保養(yǎng)，也就是三年六次保養(yǎng)，并且我在比亞迪售后的體驗是真的覺得不錯，師傅很熱情，服務很好，而且細節(jié)方面，像是腳墊、座椅套、休息區(qū)服務提供，都做得十分出色，
動力：494匹馬力，0-100加速在3.9，這是廠家宣稱的加速成績，我自己沒有用過專業(yè)的儀器測試過，用原廠的加速計時器也跑到過這個成績，不清楚他這是不是歡樂計時器哈哈，反正是完全夠用，推背感十足，朋友坐副駕駛能直接開吐，會有嚴重的過山車的感覺，就算是歡樂計時器也無所謂，自己爽就行
操控：
方向盤操控比較輕，我用的是較大規(guī)模式制動距離還可以。
舒適：電動車的先天優(yōu)勢，整車的靜音處理非常棒，甚至我個人乘坐都有點不適應這么安靜。真皮座椅，實木內(nèi)飾，這些真材實料的豪華感確實厚道！確實能得個贊！
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 益陽
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性能、在開放的路段加速非常舒暢，四驅(qū)前后響應非常快速，還有那個拉風的外型。
缺點：這臺車各方面都挺好的，我暫時沒有什么不滿意的地方。
外觀：整體來說還是比較滿意的，首先它的車頭就延續(xù)了龍頭臉的家族化語言設計，再加上鍍鉻條上面小篆的“漢”字，很有中國風的設計元素，兩側有狹長的LED燈組，以及下面兩側的飾條，看起來就像龍的龍須一樣，車側身看起來是非常的修長，它的軸距有2920mm，車寬達到1米9了，對于新能源車型，已經(jīng)是非常標準的中大型車的尺寸了，尾燈造型是貫穿式的，有鍍鉻條，有燈帶，還有3.9秒百公里加速的標志，最好看的還是Build your dreams的英文串；很多朋友、同事見了這輛車也都夸好看，還說我有眼光，我聽了心里也是美滋滋的；
內(nèi)飾：這臺車子在做工方面做的還是很不錯的各個細節(jié)都注意到了并且處理的很不錯達到了我想要的樣子，但是對于它用的材質(zhì)我不是很滿意感覺有些許粗糙摸上去的質(zhì)感不是很細膩。
空間：空間很敞亮，坐上去很舒服，而且過小路那些，很穩(wěn)，不會感覺到顛簸，家人坐在后排也感覺不錯，不會屈腳。
配置：各人認為性價比最高，整體的配置空間，用料動力等等，這個價位最適合
動力：動力方面是真的不錯，起步超厲害，那次在等紅綠燈，綠燈一亮我就起步，秒殺了一排的車主，真的是3.9s的加速度。
操控：
方向盤紋路摸起來很舒服，過那些小路也不會有顛簸，而且有360高清影像，車的各個角度一覽無余。就是車身有點長，女生不好倒車。
舒適：開門就是迎賓座椅，我這個身高進去也方便很多，不容易碰著頭，座椅更是有各種調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，考慮的比較周到，上了一天班，這個腰部支撐就很好，適合我。全車是真皮座椅，好像是一個工藝，叫Napa，不知道字母對不對，反正坐在車上時特別舒服的，對人對支撐性很強，不會速度快，人就會晃動）后排座椅也可以調(diào)節(jié)，葛優(yōu)躺都是小問題，這樣再不舒服，就找不到啥更舒服的了，說是第二個床也沒得跑了，
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購買時間2020年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的提速，百公里3.9秒，每次紅綠燈排第一個的時候，就忍不住一個加速，再就是這個車的顏值，轎跑型的大型轎車，運動感十足
缺點：暫時還沒有什么不滿意的的地方，如果非要找一點，那就是比亞迪漢的提速，官方3.9S真不是吹的，那加速時真叫一個刺激，嗖的一下就出去了，如果是個沒有做過這款車的人，估計呀就受不了，那種比坐過山車的感覺還強烈
外觀：那天刷抖音看了幾款改色，讓漢看起來更漂亮。然后就去附近店里改了一個綠色，看起來更霸氣，跟跑車一樣，夜間配上前大燈，識別度超高，開出去玩都吸引了一堆路上的人們。
內(nèi)飾：真皮座椅，實木，15.6寸的中控屏幕.多色可調(diào)節(jié)的氛圍燈，多功能的方向盤，科技感十足，整體質(zhì)感也是很好的
空間：車子的空間大部分都是我一個人開的駕駛空間和乘坐空間沒什么不滿意的，儲物空間也還不錯，中央的扶手的深度還行，放一些常用物品比較方便，后備箱的深度挺深的，放一些行李物件完全足夠了，就是稍微放里面的東西就有點費勁了。還有全景天窗，可以提供一個很好的陽光和視野，坐在里面不會讓人覺得壓抑，適合家里人長途出行。
配置：總得這個價位買個漢，其實蠻不錯的，動力方面不錯，而且它的內(nèi)飾方面是真的不錯，很是大氣，是便捷。而且現(xiàn)在充電比加油便宜，還是蠻值得提倡新能源車的
動力：動力很優(yōu)秀百公里提速3.9秒，別人還在等紅綠燈，我已經(jīng)去了好遠了。
操控：
反正在我看來這臺車子操控起來還是很簡單的，不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它而且一些安全配置也比較齊全，打方向掛擋的時候都比較輕松完全不需要費勁兒連我這種女生也可以輕松地駕馭。
舒適：座椅的包裹性，還是真皮座椅，坐上去很舒服柔軟，就算是跑長途駕駛時間很長也不會很累，車輛密封性很好，就算在嘈雜的環(huán)境中，在車里也聽不到任何的聲音
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要就是經(jīng)濟省油，還有就是科技感十足，開起來沒啥聲音，提速還特別快，外觀符合我的審美，年輕人就要開時尚潮流的車哦，最重要的是國家發(fā)展趨勢！
缺點：市區(qū)代步還好，特別滿意，省錢的很，但是上高速就不怎么樣了，可能是新能源的通病吧，不過總體的性價比還是很滿意的
外觀：貫穿式的日間行車燈，尤其是夜晚辨識度非常高，赤帝紅的車漆很漂亮，但是不耐臟，有點土就會很明顯，后期想改色
內(nèi)飾：車子用了很多的木質(zhì)內(nèi)飾板，皮質(zhì)包裹處用料也是很足，摸起來柔軟舒適，且沒有異味，我最喜歡的是座椅的龍鱗包裹設計，加上上面的通風孔，讓這張座椅很有設計感。
空間：4.98的車長，2.92的軸距，妥妥的一臺中大型車，我自己調(diào)好駕駛位我坐在后排基本上還有兩拳多三拳的空間，完全夠用，基本上都是我開車，我也不坐后排，
配置：總的來說性價比非常高的，20來萬的頂配新能源價格，還是比較親民的，像毛豆30萬才能買個蓋板，而且毫無豪華配置可言，單單只是一個純電車一樣，作為一個精明的消費者，我肯定選擇比亞迪漢，因為它讓我開出了30多萬的價值；
動力：我買的是頂配的百公里加速度39秒，動力強勁。
操控：
操控說不上指那打那，但也是中上水平剎車表現(xiàn):布雷博剎車卡鉗和通風打孔剎車盤讓我跑的快剎的��！好像聽說這兩個都不便宜。所以說比亞迪漢用料還是相當下本的�！� 自動泊車入位:自動泊車功能很好用，特別是我老婆這種女司機開車停家里的車位特別方便，老婆說原來還有這功能，太方便了，太好了，簡直是女司機的福音。
舒適：匹馬點五自動過濾平常我在車里邊抽煙，超過指標之后自動提示過濾，感覺這一點非常不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4189公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，作為一臺C級轎車比亞迪漢的外觀設計，看上去真的是非常大氣了，同時動力真的很強，高性能版本的車子開著真的是很有駕駛樂趣本身的，輔助性操控配置給的也比較全面，所以說這臺車子開起來也同樣是很輕松的，續(xù)航能力也同樣很強，實際的續(xù)航基本上在480km左右，滿足日常用車是完全沒有問題啊，車內(nèi)的空間也超級大，配置非常高，舒適性也有著非常好的保障。
缺點：它的加速蠻快的，坐在副駕駛容易暈，但是坐在主駕很舒服哈哈哈，然后車身略長一點，主要是我的車庫有點小。
外觀：比亞迪漢這樣的外觀風格真有一種讓人眼前一亮的感覺，尤其是它的車頭造型特別有科技感，不像傳統(tǒng)的純電動車那樣直接采用全包圍式的設計，這輛車的前臉就比較有層次感，還有后邊的貫穿式尾燈也是高級感滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒有太科幻，但是15.6英寸的中控大屏絕對可以吸引你的注意和第一次坐上你車的人的注意！中控除了大屏沒有復雜的實體按鍵，簡潔大氣！而且，座椅柔軟度也非常舒服，久坐不會太累。
空間：空間沒必要說太多，我一米八的個子，坐前排，家人做后面，空間還綽綽有余，不愧是近五米長的車，車里五個成年人也做滿過，都說很滿意，后面還有朋友也要買，值得推薦
配置：不到三十萬可以享受百萬豪車的加速動力體驗，自動駕駛，智能駕駛體驗，黑科技滿滿，個人覺得還是挺值得。
動力：動力方面可柔順可暴力，電機的動力響應確實比燃油車快很多，超車的時候動力基本上隨叫隨到，沒有拖泥帶水的感覺！而且3.9S的加速心臟不好千萬別輕易試，哈哈哈！
操控：
對于操控也非常滿意，行駛起來也比較平穩(wěn)，而且搭配比亞迪自主研發(fā)的電四驅(qū)系統(tǒng)，加速超快，而且底盤的懸架調(diào)校也非常不錯，走比較復雜的路況時也表現(xiàn)的很好
舒適：座椅還是挺舒服的，和家里面的沙發(fā)差不多吧，就是沒有家里面的沙發(fā)軟又硬一點點，挺好的其實。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，做一款b級車，空間非常大，基本續(xù)航在500公里左右，滿足日常生活需要，
缺點：剛買車時候天氣還不是太冷，續(xù)航里程還可以。冬季最冷那一段時間，續(xù)航里程有些縮減。除了冬季續(xù)航里程縮減問題外，這也都快開半年了，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。整體都挺滿意的。
外觀：我的漢停在大街上邊上，回頭率很高，行人都會駐足觀望一下，多看一眼，因為設計上是一種類似溜背式的轎跑，十分有運動感，還有隱藏式的門把手也充滿著科技感。
內(nèi)飾：豪華感十足，畢竟是奔馳的設計師設計的，包括用料。最愛的氛圍燈，尤其是夜晚，那氛圍一下子就上去了
空間：漢的空間真的挺大的，前排、后排的腿部都非常充足，后備箱也很大，出門基本沒有說行李不夠放的情況發(fā)生，說到空間這塊的話，比亞迪在這里又有一點不好的地方了，新能源車的結構按理應該是能做出前備箱的（引擎蓋下面是叫前備箱吧），但比亞迪現(xiàn)在的純電車型，據(jù)我所知都沒有前備箱，雖說前備箱也不實用，但可以裝逼呀。
配置：沖著這個動力來的，這個價位里面動力在路上基本上可以秒百分之九十左右的車了！除此之外科技配置，自動泊車，L2級自動駕駛，手機遠程控制等配置應有盡有了。
動力：360多kw的前后電機，0-100只要3.9秒，之前聽別人說電動車上坡不行，完全是錯的，我老家那邊有個很陡的坡，漢可以隨便就上去了
操控：
不管是動力輸出還是剎車調(diào)教，都是比較線性的，而且它的底盤調(diào)校也特別穩(wěn)重，而且這輛車各方面的輔助性操控配置也給的很全面，盡管車身龐大，但還是很好上手的。
舒適：Nappa的真皮座椅，包裹性很好，很柔軟，而且真皮材質(zhì)沒有異味；其次就是很多原本硬塑材料都變成了天然真木內(nèi)飾，使得車內(nèi)環(huán)境更加健康；還有就是車內(nèi)降噪做的很好，100碼以下，是非常靜謐的，100碼以上稍微會有那么一點點；
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這款車的外觀設計了，外觀非常的大氣，充滿運動時尚氣息
缺點：原車已經(jīng)是最頂配了，但是沒有電動尾門。聽銷售說升級電動尾門還需要加價。這事就整的多少有點小遺憾。原車直接帶個電動的，多香！
外觀：優(yōu)雅的外觀，車身線條流暢，每次等紅綠燈很多車友還打開窗問我這車是什么品牌的多少錢，都一致的說很好看，19寸的輪轂配的馬牌輪胎霸氣十足，輪轂造型也是運動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人感覺挺豪華的，在車里感覺也是一種享受，整個儀表臺的設計科技感十足，中控上是一個超大的液晶平板，視覺效果看起來很棒，儀表盤也是液晶的設計，非常清楚，車內(nèi)用料感覺也不錯，摸著挺有質(zhì)感的。
空間：這個車很長空間也很大。特別是后排的座位，坐在里面不覺得擠，挺寬敞的。
配置：新能源車型，就是看中它的性價比，不管是價格還是配置都比較符合自己的需求
動力：動力就不用我多說什么了，3.9秒還有誰？經(jīng)濟運動模式加速:兩種加速模式還是區(qū)別很大的。一般用經(jīng)濟模式，運動模式高速的時候才會用。跑高速:跑高速動力還是很好的，電門隨踩隨有，只不過要時刻留意電量。特殊路況行駛動力:動力肯定是有的，只不過我有點擔心那個輪胎。走坑哇路面的時候還是要放慢車速。這個時候錢包比較重要。故障-動力系統(tǒng):目前沒有任何故障出現(xiàn)過。
操控：
首先就是駕駛過程中的平順性,換擋頓挫感不存在的！顛覆了我對汽車的認知，這種感覺真的很不錯！同時底盤給我?guī)淼哪欠N踏實感也非常棒，不愧是大師級別的底盤調(diào)校！
舒適：舒適性也同樣是超乎我的預期，真皮座椅非常軟，
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺提車已經(jīng)兩個多月了，漢還挺出乎我的意料的，我感覺我是女生中的另類，可能好多女生都覺得這款車大，不好開，我正好相反，這款車非常合我意，自從在街上看到這款車的時候，我就馬上在手機上開始搜索了，巧的是那段時間正好要買車，這款車不管是顏值還是顏色我都很滿意。
缺點：沒有什么不滿意的，比亞迪的新能源車還是非常多優(yōu)點的，帶妹子出去玩兒什么的，都是非常的嗨皮，外觀我自己喜歡很像跑車，駕駛感也非常舒適，泡妹好車
外觀：第一次看到這款車就是被外觀吸引，平常也會被問是哪個品牌的車，得知是比亞迪，都會說現(xiàn)如今的國產(chǎn)品牌真的是做的不錯。之前是想選灰色，但有一天看到別人紅色實車，一下外觀就被俘獲了。隱藏式門把手科技感十足，后排隱私玻璃，貫穿式尾燈，可圈可點的地方很多
內(nèi)飾：和其他車比還是有的區(qū)別的，奢華感不足，高科技的存在設計不算好，不過也不能要求太多了不是，這個樣子我已經(jīng)很滿足了，已經(jīng)達到了我的大部分要求，當然如果能夠更升一級就好了。
空間：后排空間很大，而且后排的座椅角度也可以調(diào)整，關鍵是后排中央扶手還可以有控制車機的平板，看起來很豪華
配置：最后辦下來就只出了一個保險。因為沒有購置稅。總的來說感覺性價比還是不錯，主要是后期這個不需要太多的保養(yǎng)費用，4S店人員說保養(yǎng)一次差不多就在300塊錢左右，常規(guī)的。配置科技這些都很強，樣式都行。最主要是還用的電池也是非常的安全可靠，這也是讓我選這款車下定的決心之一。比亞迪也是靠電池起家的，這樣也算是買到了高性價比的車子吧。
動力：一開始擔心過，后來覺得完全多慮了，起步安靜，沒有雜音，踩油門腳感舒適，一點就來，用力踩的時候有推背感，上高速的時候別的車就只能看我尾氣行事。
操控：
方向轉向靈敏，轉向手感隨心而定，而且還是跑車專用卡鉗，幾乎可以說是隨踩隨靈，不存在任何障礙，而且本身就是四驅(qū)車，控制起來也非常順手，整個車身設計也是降低風阻，所以個人開了這么久也沒有出現(xiàn)任何不適，非常容易上手，不用磨合也能很快就了解這個車里，并且以最快的速度掌控
舒適：舒適性感覺一般般吧，座椅不軟不硬的坐著也還可以，但是避震效果這里我覺得不是很理想，日常行駛也沒啥太強烈感覺還是，但是每次低速過減震帶的時候顛簸感還是很明顯的，我覺得這對比較容易暈車的人也不是很友好的。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、漢的外觀，龍顏家族設計、流暢的車身線條、隱藏式門把手、19寸輪轂等等，每次開出去回頭率都很高。2、百公里加速3.9秒，四輪驅(qū)動，開起來很穩(wěn)。起步很快，推背感很強。3、空間寬敞，2.95米的軸距，車內(nèi)乘坐起來很舒服、寬敞。Nappa真皮座椅包裹性很好，還有座椅加熱通風功能，豪華感十足。
缺點：說實話，唯一有點不滿意就是稍微有點小貴，當初買車的時候，家里人都挺不理解的，覺得花幾十萬買電動車有點浪費錢，我個人倒是覺得可以，平時用車時間較多，用電花費沒那么大，天長日久就可以節(jié)約一大筆錢的說，市區(qū)代步方便許多。
外觀：外觀很漂亮，家族式龍顏設計，開在大街上回頭率很高。流暢的車身線條，隱藏式門把手、19寸大輪轂，讓漢EV彰顯個性和運動感。車燈設計:貫穿式尾燈辨識度很高，夜間開啟很漂亮。
內(nèi)飾：那是當時差點選了紅色，最后經(jīng)過考慮還是選了這個棕色說，這樣感覺更加穩(wěn)重些。車內(nèi)的材料還不錯，用了真正的木頭裝飾，還有真皮大量的這種，氛圍燈顏色還不錯，特別是不同的心情換不同的顏色，綜合來看，檔次和豪華都做出了這種我想要的。
空間：空間還可以本人1.8米。坐在里邊，還可以呀。頭部還有兩只。腿部也可以。后排坐著挺舒服的�！� 空間設計亮點:基本的空間和別的汽車都一樣，大差不差？中控儲物空間，他在上面的蓋子挺好的，可以分開使用。乘坐空間:后面坐著挺舒服的。我坐在主駕駛上面，頭部空間還有兩指。坐在后面挺好的，空間挺大的，因為軸距是兩米九一的軸距家人乘坐評價:有一次爸爸坐在后面說這個車挺舒服。因為這個買的是高配的車型，上面配備的納帕真皮。坐著比較舒服。帶座椅通風，座椅加熱，后排還可以調(diào)節(jié)。
配置：綜合它各個方面的表現(xiàn)來看我覺得它的性價比還是很高的了，不管是整體還是細節(jié)都是很讓人喜愛的，后期的保養(yǎng)維修費確實也用不了多少，我感覺買到了它是我很大的幸福。
動力：動力都挺好的，隨叫隨到。因為買的是四驅(qū)的，前邊一個電機，后面一個電機。從0到100加速只需要3.9秒。是開車加速的時候都感覺跟坐飛機似的。經(jīng)濟運動模式加速:平時都用的經(jīng)濟模式，偶爾的時候可以開開運動模式。經(jīng)濟模式的時候開的都挺好，加速提速都挺快的，在市區(qū)超車變道，沒有壓力。跑高速:跑高速也挺好的，只是說跑高速的時候，它的電量下的挺快的，別的都挺好。
操控：
開起來比較穩(wěn)，試過急轉彎也不會感覺會翻車的樣子剎車表現(xiàn):剎車賊穩(wěn)，而且剎車距離比較短，試過幾次緊急制動，逃過一劫，贊
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。底盤調(diào)校偏硬，過減速帶的時候，會有明顯的感覺。每次都是把車速降低通過，這樣就會好很多。后排獨立空調(diào):后排有獨立的空調(diào)出風口，和控制屏，后排可以自行調(diào)節(jié)溫度和風速，很方便。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的隔音效果很好，就算外面施工，你關上車窗后，就聽不懂外面的雜音。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、漢的外觀很漂亮，顏值很高。龍臉家族設計風格，辨識度很高。隱藏式門把手、19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗等等，讓漢EV更加時尚運動。2、百公里加速3.9秒，堪比超跑的加速時間。起步很快，推背感很強。布雷博剎車卡鉗，讓制動效果提高許多。讓漢既能跑得快，也能剎得住。3、空間很寬敞，2.95米的軸距，不管前排還是后排乘坐空間都很寬敞舒適。前排座椅多向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱制冷，還有2組記憶功能。4、配置豐富，全速自適應巡航、自動泊車、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測等等，輔助駕駛和安全的配置豐富，開起來漢更加簡單方便。
缺點：最不滿意的就是尾門為什么不設計成電動的，電動尾門能夠手機操控開關，這樣配合千里眼功能豈不是更完美？
外觀：感覺車子看起來要比a6還要長，反正開車出去，很多路人都來看我，這臺車感覺內(nèi)心很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也是很讓我心動了，選用的材質(zhì)都是很舍得下成本的，材質(zhì)夠好車內(nèi)自然也沒什么太大的異味了，做工也是一點兒也不讓人覺得含糊，我覺得還是很對得起它的價格很符合它該有的氣質(zhì)的。
空間：坐進車子后排的空間相當?shù)拇螅囎颖緛砭秃軐挻�，完全不會有壓抑感，這樣后排的話很輕松。家里管事兒的都覺得不錯。后排也沒有太高的那個凸起
配置：這款車的性價比還是非常不錯的，提車時間要好幾個月，還是有那么多人買，由此可見，這款車的性價比是非常高的，我相信大家也不是傻子，不好的東西能等幾個月嗎，而且這車也不便宜，大家的錢也不是大風刮來的，如果不好，有那么多人買嗎，你們說是吧。
動力：動力那是沒話說的，跑起來帶風的那種，追不上的那種。3.9秒百公里加速，不是吹的喲。但是平時我用ECO模式比較多，因為我的追求不一樣，我要的是穩(wěn)穩(wěn)的幸福。盡量不做馬路殺手
操控：
漢EV的轉向力度隨著車速增加反饋也比較比較均勻。整車開起來非常穩(wěn)當。即使在急轉彎的時候也不會顯得很輕飄。無論在家人開還是新手開這個車的也非常容易操控
舒適：隔音效果蠻好的，開車的時候一點都不吵鬧音響效果賊棒。
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