一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
|
動(dòng)力:494匹馬力,0-100加速在3.9,這是廠家宣稱的加速成績(jī),我自己沒有用過專業(yè)的儀器測(cè)試過,用原廠的加速計(jì)時(shí)器也跑到過這個(gè)成績(jī),不清楚他這是不是歡樂計(jì)時(shí)器哈哈,反正是完全夠用,推背感十足,朋友坐副駕駛能直接開吐,會(huì)有嚴(yán)重的過山車的感覺,就算是歡樂計(jì)時(shí)器也無所謂,自己爽就行
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4189公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面可柔順可暴力,電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)比燃油車快很多,超車的時(shí)候動(dòng)力基本上隨叫隨到,沒有拖泥帶水的感覺!而且3.9S的加速心臟不好千萬別輕易試,哈哈哈!
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
|
動(dòng)力:360多kw的前后電機(jī),0-100只要3.9秒,之前聽別人說電動(dòng)車上坡不行,完全是錯(cuò)的,我老家那邊有個(gè)很陡的坡,漢可以隨便就上去了
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力就不用我多說什么了,3.9秒還有誰?經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:兩種加速模式還是區(qū)別很大的。一般用經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)模式高速的時(shí)候才會(huì)用。跑高速:跑高速動(dòng)力還是很好的,電門隨踩隨有,只不過要時(shí)刻留意電量。特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力肯定是有的,只不過我有點(diǎn)擔(dān)心那個(gè)輪胎。走坑哇路面的時(shí)候還是要放慢車速。這個(gè)時(shí)候錢包比較重要。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒有任何故障出現(xiàn)過。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
|
動(dòng)力:一開始擔(dān)心過,后來覺得完全多慮了,起步安靜,沒有雜音,踩油門腳感舒適,一點(diǎn)就來,用力踩的時(shí)候有推背感,上高速的時(shí)候別的車就只能看我尾氣行事。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力都挺好的,隨叫隨到。因?yàn)橘I的是四驅(qū)的,前邊一個(gè)電機(jī),后面一個(gè)電機(jī)。從0到100加速只需要3.9秒。是開車加速的時(shí)候都感覺跟坐飛機(jī)似的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)都用的經(jīng)濟(jì)模式,偶爾的時(shí)候可以開開運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候開的都挺好,加速提速都挺快的,在市區(qū)超車變道,沒有壓力。跑高速:跑高速也挺好的,只是說跑高速的時(shí)候,它的電量下的挺快的,別的都挺好。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力那是沒話說的,跑起來帶風(fēng)的那種,追不上的那種。3.9秒百公里加速,不是吹的喲。但是平時(shí)我用ECO模式比較多,因?yàn)槲业淖非蟛灰粯,我要的是穩(wěn)穩(wěn)的幸福。盡量不做馬路殺手
|

皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包