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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：我認(rèn)為買車最應(yīng)該考慮的是它的安全性，畢竟生命只有一次，選擇一輛車出去，選擇一輛安全性能比較高的車，是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，秉著這種對(duì)大家負(fù)責(zé)的心態(tài)，我選擇一個(gè)就是安全性高的車。以前一直在考慮買新能源車，但是對(duì)于它的安全性我頂著一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，自從比亞迪出現(xiàn)了刀片電池，并且有那個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)之后，我也看了那個(gè)實(shí)驗(yàn)，就覺(jué)得還是比較相信他覺(jué)得是比較靠譜的。在同級(jí)別在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，我覺(jué)得還應(yīng)該算是我比較滿意的一款車了。
缺點(diǎn)：由于新車剛買不久，目前沒(méi)有碰到任何問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)非常滿意
外觀：漢的外觀，整體比較屬于轎跑的外形，而且前臉還是家族式設(shè)計(jì)，很有文化特色。給人一種很霸氣的感覺(jué)，我很喜歡黑色，黑色也是我的幸運(yùn)色，所以也有一種很端莊沉穩(wěn)的氣質(zhì)。外觀感受:外觀很霸氣，沉穩(wěn)。我最喜歡的還是車牌號(hào)，我特意選的和我手機(jī)尾號(hào)一樣的數(shù)字，3388。是不是特別幸運(yùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是簡(jiǎn)潔中帶有一絲精致。店里的這臺(tái)車的內(nèi)飾不是之前在網(wǎng)上看到的那臺(tái)艷紅內(nèi)飾，我反而覺(jué)得這個(gè)顏色內(nèi)飾更顯得沉穩(wěn)些，更能配上這個(gè)旗艦車型的氣質(zhì)，艷紅內(nèi)飾略顯浮夸了。整體的中控操作點(diǎn)十分簡(jiǎn)潔，兩塊中控液晶大屏，沒(méi)有更多的實(shí)體操作按鍵。我倒是覺(jué)得可以把空調(diào)按鍵獨(dú)立出來(lái)，畢竟駕駛中途操作空調(diào)的頻率還是很高的,如果頻繁操作的話勢(shì)必會(huì)影響安全性。
空間：4980的車長(zhǎng)，將近兩米的車寬，整體乘坐感受很寬敞，前排座椅調(diào)整好，后排乘坐腿部空間約3-4拳距離，頭部也接近兩拳距離，對(duì)于身高175的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，身形嬌小一點(diǎn)的，坐在后排幾乎能完全伸開(kāi)腿！空間設(shè)計(jì)很合理，車門(mén)儲(chǔ)物盒，中控杯架，后排中央扶手杯架，儲(chǔ)物空間還是很多的！
配置：性價(jià)比高，國(guó)貨還是良心，比亞迪的電動(dòng)車不愧是最早開(kāi)始做的，提車這一段時(shí)間，駕駛體驗(yàn)就能感覺(jué)到新能源領(lǐng)導(dǎo)者品牌比亞迪的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)配置還很高，越來(lái)越注重用車的便利性和用車成本，30萬(wàn)不到的新能源車型做到這么好，真的要為比亞迪點(diǎn)贊！
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是起步時(shí)靜悄悄的麻利，高速上面叫個(gè)120邁也是很輕巧的，以后的汽車市場(chǎng)早晚會(huì)讓這新能源車子給占領(lǐng)的。
操控：
超控方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，對(duì)于經(jīng)常跑高速的我來(lái)說(shuō)，ACC自適應(yīng)巡航搭配車道偏離預(yù)警，好像還能自動(dòng)修正方向盤(pán)，最大程度的減少了駕駛中帶來(lái)的安全隱患！車輛還配備了360全景影像加底盤(pán)透視功能，前后駐車?yán)走_(dá)，讓新手司機(jī)也不用擔(dān)心看不到車外情況了，避免了很多不必要的小剮蹭！同時(shí)車輛配備比亞迪云服務(wù)功能，能遠(yuǎn)程超控車輛，還能遙控駕駛，遇到車位窄小，停進(jìn)去打不開(kāi)車門(mén)的尷尬情況就可以用手機(jī)遙控車輛停車入庫(kù)，很方便！
舒適：皮質(zhì)座椅用料非常厚道，坐上去柔軟細(xì)膩，對(duì)身體有很多的包裹性。另外車內(nèi)噪音控制的也很好，安靜程度幾乎可以媲美豪華車了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，它是新能源車，而且采用的是目前最安全的刀片電池，買車最重要的考慮點(diǎn)就是安全性能，我看過(guò)這個(gè)刀片電池的實(shí)驗(yàn)視頻，真的被震撼到了。所以買漢EV比較放心，因?yàn)榘踩梢缘玫奖Ｕ稀Ｒ驗(yàn)榘踩�，才可以放心使用，才能�?shí)現(xiàn)它的各種功能。漢作為BYD新能源主打車型，所以它不管在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置等各方面，都很下功夫，讓人不得不愛(ài)的感覺(jué)，所以很多車主都比較青睞這款車的原因。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的那就是輪胎了，用的是固特異輪胎，好像說(shuō)是熱熔的，抓地力強(qiáng)，但是就是不耐用，由于工作原因，經(jīng)常兩座城市之間來(lái)回跑，短短2000公里，輪胎磨損比較嚴(yán)重，聽(tīng)說(shuō)換個(gè)輪胎都一千多塊錢(qián)，那叫一個(gè)心疼，聯(lián)系廠家可以在抓地力與耐用程度做個(gè)綜合考慮，這樣后期用車成本也會(huì)降低不少！
外觀：漢整體外觀，有點(diǎn)類似轎跑的既視感。依然沿用的是家族式的前臉設(shè)計(jì)，流水式大燈，隱藏式門(mén)把手，車身線條設(shè)計(jì)也很年輕化，我每次出門(mén)，漢的回頭率超高。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討我的喜歡，紅色座椅搭配白色縫線的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的很充足。內(nèi)飾材質(zhì):比亞迪的的做工用料讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)車有了新的認(rèn)識(shí)，做工非常細(xì)膩，各種接縫都處理的很嚴(yán)謹(jǐn)。用料也非常豪華，處處都有真皮包裹，給我的感覺(jué)就是物有所值。
空間：車身就比一般車大，所以空間就真的很充裕，后備箱的容納也很大，再也不怕回家裝不下媽媽準(zhǔn)備的各種農(nóng)產(chǎn)品。而且漢高配還是全景天窗，視野更開(kāi)闊，空間感更好。一家人坐在里面簡(jiǎn)直是一個(gè)移動(dòng)的家庭客廳。
配置：如果花20多萬(wàn)就能買一個(gè)跑車級(jí)的動(dòng)力，百萬(wàn)級(jí)的做工用料，同時(shí)搭載IGBT4.0的模塊技術(shù)，還有自動(dòng)輔助駕駛，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，隨車流量，以及其他20多項(xiàng)黑科技，你覺(jué)得這車的性價(jià)比怎么樣呢？我給滿分
動(dòng)力：在我平時(shí)的一些用車過(guò)程當(dāng)中，對(duì)她的動(dòng)力輸出這方面的感受是非常不錯(cuò)的，一般情況下，動(dòng)力輸出可以做到線性增加，而且基本不怎么收外界環(huán)境的干擾，在起步狀態(tài)的時(shí)候響應(yīng)能做到特別的積極，而且換擋的時(shí)候沒(méi)有什么卡頓的感覺(jué)。能做到這種程度的表現(xiàn)已經(jīng)是很滿意了。
操控：
轉(zhuǎn)向反饋很直接，且方向盤(pán)回正有很好的阻尼感，另外車頭指向很清晰，靈活性和操控感都讓我很意外。四驅(qū)穩(wěn)定性:低趴的車身在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，跑起來(lái)非常穩(wěn)，抓地力很好，就算在走一些濕滑路面的時(shí)候，也不會(huì)有發(fā)飄的情況。
舒適：既然是一款家族旗艦車型，自然舒適性方面是比亞迪必須要考慮的方面，座椅的舒適性很高。整體承托很到位，而且座椅也很軟，另外整個(gè)車開(kāi)起來(lái)時(shí)候，隔音性很到位，得益于雙層玻璃的配置。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我當(dāng)初選擇買它就是為了它能給我省錢(qián)，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，它的電耗方面就是讓我最滿意的地方，對(duì)于我這種人來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)惠的，因?yàn)楝F(xiàn)在的生活壓力也挺大，這樣低耗的新能源車子也能為我的生活減輕不少負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的.各方面都還好。
外觀：他的外觀還是比較好看的，扁平的車身，讓他有一種隨時(shí)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，一張大寬臉帶有自己獨(dú)特的特色，隔著老遠(yuǎn)就分辨出來(lái)這款車是什么品牌的了，特別是開(kāi)車出去玩的時(shí)候，很多人都會(huì)過(guò)來(lái)問(wèn)我這輛車是什么牌子的，讓我的虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾設(shè)計(jì)很合我的心意，其次用料也很用心，中央扶手和門(mén)板內(nèi)側(cè)采用真皮包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)，營(yíng)造出有非常豪華的氛圍。座椅采用打孔設(shè)計(jì)，并且?guī)в型L(fēng)加熱功能，在同級(jí)別車中表現(xiàn)很好。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，車長(zhǎng)4.98米，將近5米了，c級(jí)車，大氣美觀，顏值控
配置：要是不考慮其他什么原因只談家用的話，那么它性價(jià)比表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，作為一款家用的轎車，應(yīng)該注意的地方也都注意到了，是能夠交出一份讓我滿意的答卷的。比亞迪的這個(gè)品牌也挺不錯(cuò)的，能讓我放心。
動(dòng)力：別看它是一輛新能源車但是它的動(dòng)力還是不容小覷的，反正它的 動(dòng)力方面絕對(duì)超出了我的預(yù)期值，本來(lái)在買之前我以為這種車多少在動(dòng)力方面會(huì)有些不盡人意，結(jié)果經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)它和燃油車基本上沒(méi)啥差別，一加油門(mén)就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，特別體現(xiàn)在超車的時(shí)候，給一點(diǎn)油門(mén)，感覺(jué)馬上就來(lái)了特別爽，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的燃油車子，感覺(jué)都沒(méi)有我這輛車子快。
操控：
操控駕駛體驗(yàn)的話1.指向精準(zhǔn)，指哪打哪；2.剎車和油門(mén)都很靈敏，加速體驗(yàn)不要太好，剎車制動(dòng)距離短，很好控制，而且車身也很穩(wěn)；3.行駛中車內(nèi)基本沒(méi)啥噪音，電流聲也很微弱，幾乎沒(méi)有，可以忽視，這點(diǎn)我個(gè)人非常喜歡；4.大屏操作也很流暢，功能巨多，在車上沒(méi)事這個(gè)屏可以玩蠻久，看電影刷抖音什么的，打發(fā)無(wú)聊時(shí)間；5.各探頭都特別靈敏，自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、周邊障礙物提醒會(huì)自動(dòng)彈出影像提醒你，智能又精準(zhǔn)，安全性賊拉高。6.檔位切換特別方便只能，D檔和R檔自動(dòng)解除駐車制動(dòng)，P檔自動(dòng)拉上，特別方便。還有個(gè)我特別喜歡的功能，NFC要是，真的太方便，號(hào)稱沒(méi)網(wǎng)也能使用，現(xiàn)在我出門(mén)都不帶鑰匙，以上就是我的操控感受，后續(xù)還有啥體會(huì)再來(lái)補(bǔ)充。
舒適：新車味道比較小，個(gè)人可接受，噪音非常小，胎噪風(fēng)噪都控制的不錯(cuò)，也有弊端，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音掩蓋，在安靜的環(huán)境下容易聽(tīng)到車?yán)锔鞣N物品發(fā)出的聲音，比如車門(mén)里放一瓶水，行駛過(guò)程中我都可以聽(tīng)到他們摩擦的聲音，也可能是我對(duì)這些太敏感。所以一般我上車就開(kāi)音樂(lè)、
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值出眾，外觀霸氣，辨識(shí)度高，紅色亮眼，萬(wàn)里挑一，車群中最靚的仔。3.9秒，加速，速度快。刀片電池，安全性能高。作為首任車主，享受諸多福利，養(yǎng)車成本低。純電用車，綠色環(huán)保。
缺點(diǎn)：別的沒(méi)啥，就感覺(jué)等車等的太久了，我六月底訂的車，到了十月份才到店，等了幾個(gè)月實(shí)在是煎熬。還有一個(gè)要說(shuō)一下，就是漢的電耗開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)掉的也太快了吧，開(kāi)了空調(diào)電耗一下漲了四個(gè)點(diǎn)。
外觀：外觀方面，流利的車身，犀利的Dragon Face前臉，讓人看一次變會(huì)過(guò)目不忘。0.233d的風(fēng)阻系數(shù)，使得整車在造型上極具動(dòng)態(tài)感，給人非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)跑車的感覺(jué).全車730多顆LED燈珠，讓整車更具科技感。解鎖時(shí)的龍晶覺(jué)醒模式，極具吸引力。車身及車輪:車身線條犀利，輪轂動(dòng)感時(shí)尚，充滿了可以與運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：非常的時(shí)尚，非常的豪華，它的屏幕，它的氛圍都給你一種很虛擬的感覺(jué)，總之真的特別喜歡。
空間：接近5米的五座轎車，有人吐槽空間的話，那怕是有2米高，至少我這個(gè)180身高地老BABY覺(jué)得空間很充裕，前后排都很充裕，尾箱還好吧，跟普通B級(jí)車差不多，什么裝幾個(gè)行李箱我也沒(méi)測(cè)試過(guò)，開(kāi)著轎車帶著一家人去旅行的事我是不會(huì)干的，尾箱裝我日常運(yùn)動(dòng)的球拍或者買菜裝點(diǎn)菜啥的，就這需求，乘坐空間大我就滿意了。
配置：當(dāng)你打開(kāi)隱藏式門(mén)，把手的那一刻， 迎賓座椅自動(dòng)向后移動(dòng)，給予你最舒適的乘坐姿勢(shì)和體驗(yàn)，坐上車，座椅向前移動(dòng)，恢復(fù)到預(yù)設(shè)的最佳駕駛位置，有一種保姆般呵護(hù)，坐在車?yán)镂鼰煹臅r(shí)候，汽車內(nèi)部的PM2.5檢測(cè)，車內(nèi)的煙塵較大，空氣清新，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)濾空氣。
動(dòng)力：提速很快，我還和朋友做過(guò)一個(gè)測(cè)試，專門(mén)選擇一個(gè)封閉路段，我和朋友測(cè)試過(guò)加速測(cè)試，同一起跑線，我比朋友的車的加速快的不是一點(diǎn)點(diǎn)，簡(jiǎn)直就是秒殺，他只能看到我的尾燈。
操控：
我對(duì)比亞迪漢的操控很有發(fā)言權(quán)，哪怕是大白或者開(kāi)慣了燃油車子的人也很快就有自己的駕馭感的，電子輔助功能很多，開(kāi)著一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：座椅質(zhì)感好，支撐著身軀，不至于駕車的時(shí)候感覺(jué)腰累。噪音是真沒(méi)啥，沒(méi)有異響，也沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，而且本身隔音效果也可以，所以車內(nèi)格外安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀是真的好，保持了自己的龍形前臉特征，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，讓車頭姿態(tài)更低，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，有一點(diǎn)像跑車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意一處，就是新車的味道還是有的，不過(guò)不到一個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)常開(kāi)車通風(fēng)，再加上車?yán)锂?dāng)了一些竹炭包和柚子皮除異味后，也就沒(méi)有那么明顯的異味了。
外觀：外形確實(shí)很有運(yùn)動(dòng)范，很有時(shí)尚范，所以我覺(jué)得每一個(gè)角度看這款車都讓我為之傾倒，我也非常的喜愛(ài)，開(kāi)出去真的很有回頭率，所以國(guó)產(chǎn)品牌的外觀設(shè)計(jì)也要有自己的理念，這樣才能找到自己的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要特別夸一夸，首先內(nèi)飾顏色我很喜歡，和車身的紅色渾然一體，特別和諧，空調(diào)出風(fēng)口的材質(zhì)很有質(zhì)感，中控部位的設(shè)計(jì)規(guī)整不雜亂，布局很合理，然后車內(nèi)的氛圍燈顏色也很多，紫色和藍(lán)色特別漂亮，特別是紫色的氛圍燈，晚上開(kāi)著整個(gè)內(nèi)飾高級(jí)有質(zhì)感。然后無(wú)線充電功能特別實(shí)用，并且避免了充電線過(guò)多，影響車內(nèi)的整潔感。座椅上還有“漢”字的刺繡，就特別有定制的感覺(jué)。
空間：說(shuō)起他的空間，就不得不提儲(chǔ)物能力非常出色的后備箱了，開(kāi)口設(shè)計(jì)的要比其他車稍大一些，所以它的容量也非常的可觀，不只是后備箱，包括車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物很不錯(cuò)的小格兒，既隱私又方便，座椅全都調(diào)整好之后，感覺(jué)還是挺寬松的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該可以說(shuō)漢是一個(gè)性價(jià)比還算比較高的車了，因?yàn)樗?0多萬(wàn)，它的性價(jià)比，功能，質(zhì)量都是非常達(dá)標(biāo)的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)他的定價(jià)了。
動(dòng)力：3.9s的百公里加速，雙電機(jī)，無(wú)須再多言
操控：
操控很好，很一流，真的是很有運(yùn)動(dòng)的操控感受，無(wú)論是它的底盤(pán)都非常的可靠，非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)也非常的舒服，特別是油門(mén)踏板特別靈活。
舒適：我感覺(jué)比亞迪漢的密封挺一般的，可能在市區(qū)里面開(kāi)車沒(méi)有多大感覺(jué)，畢竟不用發(fā)動(dòng)機(jī)，但要是到了高速上面就能有很明顯的風(fēng)燥出現(xiàn)，嗡嗡的很不舒服，長(zhǎng)途駕駛一定要適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)區(qū)里面休息，設(shè)計(jì)的座椅還算比較軟和，能稍微緩解一下。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢，這款車真的是特別出色的一款新能源車，他的出色體現(xiàn)在它的續(xù)航，其實(shí)作為一款四驅(qū)的電動(dòng)車，他更加的具有駕駛性和操控感，因?yàn)樗鼛?lái)的加速是特別猛的，所以它的動(dòng)力，他的操控都是相當(dāng)一流，可以說(shuō)是感受很棒，因?yàn)橹伴_(kāi)的是燃油車，所以他帶來(lái)的感受是有很大的區(qū)別，另外一個(gè)就是它的外觀，特別的有跑車的感覺(jué)，車身姿態(tài)很低，車身的感覺(jué)就是非常的流線，非常的順滑，讓你能夠感受到這款車，它是運(yùn)動(dòng)的，它是時(shí)尚的，它是年輕的。還有就是這款車的內(nèi)飾真的超級(jí)豪華，不光是它的做工好，它的駕駛艙也給你一種很虛擬的感覺(jué)，非常的富有科技感。
缺點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說(shuō)，不滿意的就是一點(diǎn)優(yōu)惠力度都沒(méi)有，還有等車時(shí)間太長(zhǎng)，一點(diǎn)兒裝潢都不贈(zèng)送。從訂車到提車，等了一個(gè)多月，是產(chǎn)能太低還是買車的人真的排隊(duì)呢？
外觀：這個(gè)外觀第一眼吸引我，說(shuō)驚艷四座一點(diǎn)也不過(guò)分，360度無(wú)死角的完美，提車到現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)身邊人說(shuō)丑的呢。前臉采用家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一脈相傳又有所突破。只有頂配的紅色是不加錢(qián)的，車漆是珍珠漆，在太陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。上揚(yáng)的腰線從后門(mén)兒一直延伸到車尾，更加有運(yùn)動(dòng)感。愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很有比亞迪的家族風(fēng)格，比較簡(jiǎn)約了，但是可以自己裝飾一下，靠枕還有座套啥的都弄的新潮一點(diǎn)，至于科技感那塊的表現(xiàn)，看中控臺(tái)和儀表盤(pán)就行了，座椅顏色搭配也很不錯(cuò)，比較溫馨有情調(diào)。
空間：作為一款體型接近5米的車型來(lái)說(shuō)，空間自然不會(huì)有太大的問(wèn)題，前排頭部b空間也很舒服，調(diào)到一個(gè)合適的坐姿之后，第二排也有非常寬裕的腿部空間，三個(gè)人試做了一下，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，連后排座椅的仰度都可以調(diào)節(jié)，每個(gè)人都能找到合適的坐姿，而且座椅也是相當(dāng)舒適。
配置：這款車目前為止都是沒(méi)有優(yōu)惠，而且等著提車的人也挺多的，所以我也等了幾個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)之前也猶豫過(guò)，如果說(shuō)時(shí)間等的太長(zhǎng)的話，那就重新選擇一輛，但經(jīng)過(guò)了解，這款車還是非常的值得等待，那么還是就選擇入手了，他帶來(lái)的感受真的很好，配置又高，所以我覺(jué)得這是挺值得的一款車，當(dāng)然了，沒(méi)有優(yōu)惠，這也是一個(gè)遺憾吧。
動(dòng)力：提速快，感覺(jué)和之前開(kāi)過(guò)的油車簡(jiǎn)直不是一個(gè)等級(jí)，有點(diǎn)像跑車的感覺(jué)了。如閃電般彈射起步，推背感很猛。
操控：
車輛在操控這方面應(yīng)用了非常多的電子助力系統(tǒng)，所以科技感還是很強(qiáng)的，同時(shí)對(duì)我個(gè)人的幫助也比較大，畢竟是一款轎車，如果單靠人去完成精準(zhǔn)操控的話，也是不太現(xiàn)實(shí)的事情，再有智能系統(tǒng)介入的情況下，那么就會(huì)變得簡(jiǎn)單省心一些。
舒適：連后排扶手都加了一個(gè)LED，雖然我覺(jué)得這個(gè)功能是有一點(diǎn)積累實(shí)用性不太強(qiáng)，但它的舒適感還是非常不錯(cuò)的，不管是座椅的包裹度還是值得稱贊的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車不到一個(gè)月，開(kāi)了大概2000公里，感受最深的，也是我最滿意的一點(diǎn)那就是動(dòng)力了，四驅(qū)高性能版，最大馬力494匹，最大扭矩680，幾乎玩爆百萬(wàn)級(jí)車型，0-100加速僅3.9秒，高速行駛100公里左右超車，動(dòng)力充沛，超車游刃有余，同時(shí)也避免了超車動(dòng)力跟不上而帶來(lái)的安全隱患！這一點(diǎn)也是我最滿意的一點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：新車價(jià)格堅(jiān)挺，幾乎沒(méi)有任何優(yōu)惠，而且提車需要等很長(zhǎng)的時(shí)間，這也是唯一讓我不太滿意的地方。
外觀：轎跑風(fēng)范，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，低爬設(shè)計(jì)，19寸輪胎，LED大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)去，NFC鑰匙解鎖，手機(jī)也能解鎖，很方便！前臉由于不像燃油車那樣有寬大的進(jìn)氣格柵，而是采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，閑的跟整體一些，尾部貫穿式尾燈，讓車身寬度進(jìn)一步拉伸，閑的更加的寬大！
內(nèi)飾：感覺(jué)這輛車子的內(nèi)飾的材質(zhì)用的特別實(shí)誠(chéng)，至少摸上去的感覺(jué)就挺舒服的，但是感覺(jué)它的做工沒(méi)有那么精細(xì)，有點(diǎn)粗糙的感覺(jué)，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單，但是讓人看了會(huì)有一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，看起來(lái)也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，和同級(jí)別的車子相比也略勝一籌，雖然做工沒(méi)有那么完美，不過(guò)仔細(xì)想想這個(gè)價(jià)錢(qián)能買這樣子的內(nèi)飾也算不錯(cuò)了。
空間：漢的車身不管從車長(zhǎng)還是車寬，都比一般的轎車要大一些，所以整個(gè)漢的空間就非常的寬松，給人一種很舒服的感覺(jué)，特別是后排座真的都可以翹起二郎腿，再來(lái)一杯水，可以悠閑地享受。
配置：我買的頂配車型，落地價(jià)格在30萬(wàn)左右，而且目前幾乎是沒(méi)有優(yōu)惠，所以我感覺(jué)性價(jià)比并不是很高。不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)也特別明顯，總之買了它也沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步又快又平穩(wěn)，超級(jí)順暢，不像燃油車，要等車熱了，速度慢慢提上來(lái)，漢EV的動(dòng)力就是，你想要什么速度，敢踩油門(mén)，它就能給你什么速度。但是還是建議平常速度行駛，還得靠動(dòng)能回收多搞點(diǎn)續(xù)航。
操控：
操控略顯欠缺，車大也有一定的關(guān)系。有時(shí)候能輕微感受到方向較勁，后來(lái)助力模式開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式就好很多了，但是這樣帶來(lái)的后果就是方向盤(pán)發(fā)沉
舒適：車?yán)镞叺氖孢m性很不錯(cuò)，座椅非常的柔軟，車的玻璃用的也是雙層設(shè)計(jì)，隔音效果非常的好，后排有控制空調(diào)的面板，內(nèi)飾看..上去摸..上去都很高端，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無(wú)意外肯定是外觀，紅色是在太好看了，不管白天還是晚上，顏值那都是杠杠的，整條街最靚的崽妥妥的，燈組高級(jí)又有辨識(shí)度，安全性也很高。內(nèi)飾方便座椅舒適度也很高，皮質(zhì)很軟，座椅的包裹性也很好，中控質(zhì)感很高級(jí)，還有座椅加熱通風(fēng)功能，座椅記憶功能，安全帶自動(dòng)鎖止，發(fā)動(dòng)車子聽(tīng)伴就會(huì)播報(bào)當(dāng)天的新聞和天氣，儀式感滿滿！
缺點(diǎn)：這車子的密封稍微一般了些，在高速上面有點(diǎn)嗡嗡的感覺(jué)，需要時(shí)不時(shí)的去休息區(qū)停靠了，就當(dāng)是為了安全緩解一下疲勞吧，有時(shí)候開(kāi)著音樂(lè)壓一壓也是個(gè)好辦法，再者就是店里沒(méi)有啥優(yōu)惠，感覺(jué)自己買輛車子跟買件衣服一樣簡(jiǎn)單，沒(méi)有體會(huì)到消費(fèi)者就是上帝的感覺(jué)。
外觀：外觀真的我沒(méi)夸累，大家可能都麻木了，買漢EV的各位車友們，應(yīng)該很大一部分是被外觀吸引，然后去店里看車試駕的吧，前臉的線條和燈組真的辨識(shí)度太高了，顆粒分明的LED大燈，貫穿式尾燈，隱藏門(mén)把手加上接近5米的車長(zhǎng)，整個(gè)車子看起來(lái)凌厲又穩(wěn)重，車身外觀的紅色和內(nèi)飾紅色都相得益彰，都很和我心意。
內(nèi)飾：主要的亮點(diǎn)應(yīng)該集中在他的中控大屏上，雖然朋友都吐槽這個(gè)大屏是不是有一點(diǎn)太大了，但是大屏的好處誰(shuí)用誰(shuí)知道整體的配置是以黑紅色作為主打搭配的還是挺和諧的，中控操控，則以案件為主，觸摸為輔，如果他的檔次感能夠再提升一點(diǎn)就更好了。
空間：前后的座椅都有自己獨(dú)立的活動(dòng)空間，反正我這不到178厘米的身高坐著一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，滿載出行的時(shí)候不會(huì)很擁擠，再者說(shuō)了，誰(shuí)家還天天滿員用車啊，總得來(lái)說(shuō)空間很夠用。
配置：性價(jià)比還是很好的，用車以來(lái)都比較愉快，真的感受到了比亞迪的用心，也給我?guī)?lái)了不少樂(lè)趣。顏值在線，超級(jí)很吸睛。車內(nèi)的那塊兒屏很大很夸張，朋友上車都很驚訝，用起來(lái)也不錯(cuò)。還有比亞迪的云服務(wù)，在手機(jī)上可以查到車輛的很多信息。語(yǔ)音助手也很聽(tīng)話，想讓他干啥就干啥�？傮w來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還不錯(cuò)，用一句帶文化的句子形容，精如處子，動(dòng)如脫兔。
動(dòng)力：比亞迪漢4秒左右的加速讓我上癮，動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨到。而且動(dòng)力的輸出循序漸進(jìn)，非常的線性，稍微給點(diǎn)油就能獲得強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控表現(xiàn)一個(gè)字，就是穩(wěn)!市區(qū)駕駛非常輕松，方向盤(pán)的手感也很好，雖然有些電子味道，但指向和力度都很精準(zhǔn)，總而言之就是一款非常容易上手的車。
舒適：座椅都是nappa真皮座椅，摸起來(lái)手感特別好，軟，跟普通車一看就有很大的差距，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它在使用過(guò)程中，無(wú)論在何種情況下，動(dòng)力都能維持一個(gè)非常穩(wěn)定的輸出，起步響應(yīng)特別的迅速，而且換擋相當(dāng)平順，不會(huì)存在有卡住的感覺(jué)。平時(shí)駕駛的過(guò)程中確實(shí)對(duì)這方面的感受還挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意，我選擇的是一輛紅色的漢，當(dāng)時(shí)是被他的顏值吸引了，我覺(jué)得這個(gè)紅色非常的年輕時(shí)尚，但同時(shí)我在用車的途中我感覺(jué)還是選擇大眾化的白色可能會(huì)更合適吧，因?yàn)檫@個(gè)紅色漢很耀眼，走在哪里都會(huì)感覺(jué)到吸引一波眼球，想要低調(diào)的話也是不可能的，就自帶光芒，那里很高調(diào)到出場(chǎng)。
外觀：造型炫酷，回頭率很高。尤其是紅色外觀，太棒了。
內(nèi)飾：里邊的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)像豪華品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，液晶儀表顯示內(nèi)容很多，可以隨意調(diào)節(jié)，門(mén)上和儀表臺(tái)都是皮的材料，這款車的..上邊的皮也要比其他車型.上用的要好很多，坐上去非常的柔軟，一點(diǎn)不輸豪華品牌。
空間：我的身高是178公分，前排座椅調(diào)到最低位置，頭部有超過(guò)一拳的空間，后排空間也不錯(cuò)，腿部空間非常寬敞，頭部空間也超過(guò)一拳，坐兩個(gè)成年人非常舒服。后備廂容積:后備廂目測(cè)容積還可以，開(kāi)口角度大，規(guī)整度也很好，裝一些大小物品都比較方便。
配置：配置很多，這個(gè)價(jià)位能上到這么豐富的配置的說(shuō)實(shí)話屈指可數(shù)了。漢的表現(xiàn)同價(jià)位絕對(duì)是第一梯隊(duì)的，毫無(wú)爭(zhēng)議。等待了三個(gè)月，等到了還是很驚喜的。主要是這個(gè)價(jià)位有這待遇就很不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是非常給力的，就3.9秒來(lái)說(shuō)，在起步的時(shí)候速度是完全不輸于一些大牌。而且有時(shí)候你等紅綠燈什么的，你完全不用擔(dān)憂，會(huì)被別人甩到很遠(yuǎn)，因?yàn)槟憧赡軙?huì)超車很快。
操控：
15寸的大中控屏是集合了眾多的功能和性能，觸摸的手感也比較好，多功能的方向盤(pán)能夠讓我自如的駕駛，開(kāi)起來(lái)特別的輕巧，一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄，車?yán)锩孢�設(shè)置了氛圍燈，可以進(jìn)行車內(nèi)氣氛的調(diào)節(jié)，很有浪漫的感覺(jué)。
舒適：得益于前排雙層的夾膠玻璃，整車的靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，前排皮質(zhì)座椅的手感不錯(cuò)，同時(shí)填充物柔軟，乘坐體驗(yàn)舒適，后排座椅的座墊角度可以隨意調(diào)教，半躺姿勢(shì)都可以，舒適性必須給滿分。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的外觀看起來(lái)特別的吸引人，非常的個(gè)性。開(kāi)出去的話吸引力和回頭率特別的高。買回來(lái)之后，很多朋友都非常的好奇和羨慕。而它的內(nèi)飾也是非常的棒的，采用的都是真皮，真木等等的材料。特別的豪華，住進(jìn)去以后就感覺(jué)這輛車子并不像是二十幾萬(wàn)的車，特別的高級(jí)。而且也了解到安全和續(xù)航都是比亞迪一直以來(lái)口碑都非常好的，所以這一點(diǎn)也是很不錯(cuò)的。加上它的續(xù)航也比較長(zhǎng)，而且加速的時(shí)候聲音基本上沒(méi)有。
缺點(diǎn)：目前呢說(shuō)個(gè)話各方面都還是比較不錯(cuò)的。只希望電樁再普及下就好了，希望快充樁離家更近一點(diǎn)，就更加的方便了。
外觀：外觀的整體是那種比較華麗的樣子，尤其那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)特別的有設(shè)計(jì)感，不是單獨(dú)的兩個(gè)大燈，是有線條連著的那種大燈，一開(kāi)整個(gè)車頭都是亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，元素設(shè)計(jì)也很飽滿，有木紋、金屬拉絲、真皮、軟包、烤漆，能把這些元素整合起來(lái)，比亞迪的設(shè)計(jì)師真的是用心了
空間：偶爾周末的時(shí)候帶上幾個(gè)朋友一起出去自駕游也是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇，畢竟它的乘坐空間還是挺寬敞的坐滿人都不擠，喜歡它的儲(chǔ)物空間平時(shí)去玩的時(shí)候帶太多東西的話也不用擔(dān)心，畢竟它的后備箱容積還是不容小覷的。
配置：一分錢(qián)一分貨，這句話還真是這個(gè)道理。漢的表現(xiàn)完全是對(duì)得起它這個(gè)價(jià)的，甚至來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)讓我們享受到了不止這個(gè)價(jià)的一些體驗(yàn)。我本身是對(duì)漢非常滿意的。但是有個(gè)保養(yǎng)政策我得說(shuō)一下，就是首任車主電池終生質(zhì)保政策，我也是買了后才知道，連續(xù)12個(gè)月，不超過(guò)3w公里才能享受這個(gè)質(zhì)保。就是不能開(kāi)超了，開(kāi)超了就沒(méi)了。本身我用車也比較勤便，就怕后期里程跑超了就麻煩了，還得找個(gè)其他車代步。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，純電車的加速在同價(jià)位就沒(méi)輸過(guò)給誰(shuí)，更別說(shuō)是四驅(qū)雙電機(jī)的旗艦版漢，3.9秒的零百加速性能讓大部分燃油車都望塵莫及，平順性比CVT變速箱那種還順，深踩油門(mén)那推背感連靈魂都跟不上。
操控：
操控中規(guī)中矩，急加速電子助力介入明顯，但能接受，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的純電車，無(wú)對(duì)比。但如果跟3系對(duì)比的話，還有一定差距，畢竟3系算是40萬(wàn)以內(nèi)的標(biāo)桿。
舒適：車輛舒適型很高，同價(jià)位中已經(jīng)非常有誠(chéng)意，全車的座椅通風(fēng)加熱，后排座椅靠背調(diào)節(jié)，扶手箱的大屏幕，老板鍵，圖書(shū)館級(jí)靜謐性，包括全車風(fēng)控氛圍燈，這些都是比較滿意的地方
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