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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特意等到首保之后才來(lái)說(shuō)說(shuō)我自己的感受，對(duì)這個(gè)車(chē)子讓我覺(jué)得目前感受最深的是他的一個(gè)駕駛體驗(yàn)感，純電汽車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比汽油車(chē)要輕快很多，起步的時(shí)候沒(méi)有那種頓挫感，非常的平順，舒適性就一定是提高了不少的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方一定要說(shuō)的地方的話就是它的性?xún)r(jià)比。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠力度不是特別大。所以整體的性?xún)r(jià)比沒(méi)有達(dá)到我想要的期許。
外觀：這臺(tái)車(chē)的顏值得到了我們一家老小所有人的肯定，不僅是父母覺(jué)得好看，就連家里的兩個(gè)小朋友也覺(jué)得這臺(tái)車(chē)漂亮。用他們的話說(shuō)，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)還有點(diǎn)像動(dòng)畫(huà)片里的汽車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)非常的大氣，而且也顯得科技感十足，特別是它的中控大屏，有15.6英寸大，里面的配置也相當(dāng)?shù)呢S富，使用起來(lái)方便又簡(jiǎn)單。
空間：這輛車(chē)子的空間表現(xiàn)還是比較寬敞的。不管是家用還是商務(wù)什么都很夠用了。相信一般的二胎家庭，用這個(gè)車(chē)子也可以有一個(gè)很舒適的體驗(yàn)。它的軸距表現(xiàn)更是差不多達(dá)到三米。所以用起來(lái)是相當(dāng)寬敞舒適的。
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)為我們提供了滿滿的儀式感。感受到了了比亞迪的尊享車(chē)主服務(wù)。還是比較推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的。20多萬(wàn)的新能源首推唐漢車(chē)型，比亞迪是我比較看好國(guó)產(chǎn)車(chē)型。
動(dòng)力：超穩(wěn)啊，非常高，加速度非常猛，還是尊守路規(guī)
操控：
方向盤(pán)比較硬，因車(chē)子加速度比較猛，所以硬一點(diǎn)比較安全，剎車(chē)片有點(diǎn)不好，這樣每車(chē)都有不一定好，我覺(jué)得沒(méi)什么大礙了。
舒適：車(chē)內(nèi)消毒方式:漢有一個(gè)高溫消毒模式，就是高溫大風(fēng)量吹半小時(shí)，可能是疫情下的一個(gè)策略吧，簡(jiǎn)單粗暴，迄今還沒(méi)用過(guò)�！� PM2.5過(guò)濾裝:漢有pm2.5過(guò)濾功能，而且過(guò)濾效率還挺快，前提需要每季度更換過(guò)濾網(wǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活中處處充滿著驚喜，漢EV給我可不一樣的駕駛體驗(yàn)，是開(kāi)車(chē)過(guò)程中從未體驗(yàn)過(guò)的快樂(lè)與速度，讓我輕松駕駛，讓我快樂(lè)無(wú)憂，我的漢EV成為焦點(diǎn)，享受眾人羨慕的目光。漢EV顏值出眾，價(jià)格合適，性能高配，讓我們體驗(yàn)到豪華車(chē)的待遇與服務(wù)。另外漢EV屬于新能源車(chē)，享受綠牌待遇，還減免購(gòu)置稅，享受環(huán)保出行，讓出行無(wú)憂，讓駕駛變成樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方還是有的，就是這車(chē)的隔音效果還需要加強(qiáng)，一般車(chē)速在80的時(shí)候就可以明顯的聽(tīng)的見(jiàn)胎噪的聲音。
外觀：漢EV這車(chē)整體看上去真的非常帥氣線條感就很流暢都說(shuō)是轎跑風(fēng)，采用了Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵配合狹長(zhǎng)的前大燈組營(yíng)造出濃郁的未來(lái)感。前機(jī)艙蓋圓潤(rùn)的弧形盡量做到了流暢它帶來(lái)的好處是讓車(chē)體擁有更大的上下氣壓差、更進(jìn)一步確保了氣流與車(chē)身的貼合看著也確實(shí)像那么回事兒，細(xì)節(jié)上LED大燈好看且明亮，美觀與實(shí)用兼顧車(chē)燈帶的設(shè)計(jì)也很特別，晚上開(kāi)啟燈光辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，這內(nèi)飾是簡(jiǎn)約但是并不簡(jiǎn)單，15.6英寸的中控屏足夠亮眼了吧，關(guān)鍵是這塊中控屏還能下載不少娛樂(lè)軟件，能打發(fā)出游的時(shí)候在路上無(wú)聊的時(shí)間。還有就是這車(chē)副駕駛前方面板還有氛圍燈，晚上開(kāi)啟特別有感覺(jué)。
空間：一家五口人出門(mén)都是滿座，之前的緊湊型轎車(chē)坐上一家人特別擁擠，小孩子坐在后排的中間就還好，要是換做大人坐腿都伸不直，長(zhǎng)途出游的話長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)特別不舒服�，F(xiàn)在換了漢EV，一家五口出門(mén)再?zèng)]坐車(chē)擁擠過(guò)，每周出去玩就算是坐一兩個(gè)小時(shí)的車(chē)也不會(huì)覺(jué)得受罪了。
配置：選擇這款車(chē)給我最大的體會(huì)就是，它的比較比很好，純電動(dòng)車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)便宜很多，在用車(chē)上面真的是大大的節(jié)省了一大筆開(kāi)支，目前充滿電也足夠然后跑4、5天，我還是相當(dāng)?shù)臐M意的。所以綜合用車(chē)的條件下性?xún)r(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，由于動(dòng)力響應(yīng)很快，超車(chē)起步什么的沒(méi)有任何的壓力，我們這里堵車(chē)是常態(tài)，所以啟停都相當(dāng)?shù)慕o力可以說(shuō)是純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在。
操控：
操控沒(méi)毛病特別容易操作而且比較輕松，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向靈敏，好開(kāi)，沒(méi)有虛位。很快就能輕松上手，很棒。這輛車(chē)子安全配置和輔助配置都特別豐富，最讓我感到實(shí)用的就是這款車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能，每次陪人家的商業(yè)街逛的時(shí)候，都能難找到車(chē)位，現(xiàn)在只要是能檢測(cè)到車(chē)位停車(chē)都不在話下了，這也是我非常滿意的一個(gè)功能。
舒適：講到舒適性，坐椅是非常關(guān)鍵的，這輛車(chē)座椅就軟硬適中，乘坐起來(lái)是挺舒適的，只是快速經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有比較明顯的顛簸感，但是只要提前把車(chē)速降一降就好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)兩個(gè)多月，最滿意的當(dāng)然是續(xù)航無(wú)疑了，綜合續(xù)航605KM，在我們這個(gè)小地方能開(kāi)半個(gè)月左右，充電一次錢(qián)也不多。沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前一直聽(tīng)同事朋友們說(shuō)養(yǎng)車(chē)太難，我感覺(jué)我家漢EV還好啊，哈哈，真的是寶藏車(chē)子了。再就是這車(chē)的配置非常滿意，我雖算不上配置黨，但是也希望車(chē)子里的功能多一點(diǎn)，就像是換手機(jī)一定要智能機(jī)一樣，不知道大家是否同意我的觀點(diǎn)。
缺點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，反正從我交了定金之后，老長(zhǎng)時(shí)間才提車(chē)，等的我好辛苦！
外觀：外觀像相當(dāng)滿意，畢竟從1月份第一次曝光前臉以后基本就滿意100分了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料良心，內(nèi)飾座椅是真皮座椅，還有車(chē)內(nèi)多處用的是真木，真鋁！內(nèi)飾很豪華！15.6英寸的高清大屏，有人說(shuō)他太大，不好看，而我覺(jué)得，就是要這么大，才好看！太小反而覺(jué)得很小氣，不過(guò)我覺(jué)得如果可以做成可以伸縮隱藏式的那就更完美了！整車(chē)的內(nèi)飾都是深色系，耐臟，耐看！盡顯豪華氣質(zhì)！連車(chē)頂棚也是深色的！后排也有空調(diào)出風(fēng)口，讓座后排的人也可以快速感受到冷暖風(fēng)！內(nèi)在美的內(nèi)飾豪華，用料良心！
空間：我覺(jué)的漢這款車(chē)的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，再怎么說(shuō)這也是一款大中型的車(chē)，漢的這個(gè)車(chē)身尺寸也不小，所以說(shuō)不管是前排或者后排還是后備箱的空間表現(xiàn)對(duì)于我們平常家用來(lái)說(shuō)是完全夠用的。
配置：非常喜歡比亞迪的汽車(chē)，一個(gè)國(guó)產(chǎn)有實(shí)力的車(chē)企，而且服務(wù)又得人心，對(duì)他們品牌很信賴(lài)，電車(chē)用下來(lái)也挺省錢(qián)的，性?xún)r(jià)比方面我是沒(méi)話說(shuō)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，市區(qū)，高速一點(diǎn)都不擔(dān)心，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，加速超車(chē)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有。
操控：
方向盤(pán)指向性還是可以的，但是車(chē)身轉(zhuǎn)向不夠靈活，掉頭對(duì)象2車(chē)道的情況必須倒一把才能過(guò)去。。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:一般，沒(méi)我這老司機(jī)好使，猶豫的較多，來(lái)回微調(diào)，看的我累。還是自己，一把進(jìn)。10秒和3分鐘的差距，你們懂得☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):只能說(shuō)功能在線，第一版的時(shí)候會(huì)有異動(dòng)，9月份上牌的時(shí)候，直接給我干隔壁車(chē)道了，嚇了一身冷汗。
舒適：空間大。真皮材質(zhì)的座椅，細(xì)膩包裹感極強(qiáng)，軟硬合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢EV的外觀了，當(dāng)我看見(jiàn)這款車(chē)的第一眼的時(shí)候就喜歡了這車(chē)，提車(chē)回來(lái)的時(shí)候我開(kāi)去大街上溜達(dá)了一圈那回頭率簡(jiǎn)直是杠杠的。所以說(shuō)這款車(chē)真的挺符合我們90后的審美的，漢EV可謂是賦予了很多的期待值，這也很好的證明了它沒(méi)有讓我失望，首先，漢EV的外觀設(shè)計(jì)融入了中國(guó)風(fēng)的元素承托出了漢EV的外觀更加帥氣。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就是很開(kāi)心，也沒(méi)有不滿意的地方。確實(shí)電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)還是有跟差距，剛開(kāi)始起步有點(diǎn)不習(xí)慣，起步的加速太快了，讓我有點(diǎn)不太適應(yīng)。另外漢屬于新上市的車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，而且還等車(chē)等了一個(gè)多月的時(shí)間，有現(xiàn)錢(qián)買(mǎi)不到現(xiàn)車(chē)總覺(jué)得有點(diǎn)不開(kāi)心。
外觀：我我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也是它很有看點(diǎn)的地方，在外觀有很多年輕化的元素設(shè)計(jì)還保留了許多自有的味道。特別喜歡漢的這款車(chē)的設(shè)計(jì)，具有濃濃的中國(guó)風(fēng)味道特別是紅色的那款，可以把這個(gè)元素體現(xiàn)的淋淋盡致，不過(guò)我的是白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)體的按鍵比較少，還有一塊15.6英寸的中控大屏，看起來(lái)很有科技感，在使用的時(shí)候也很方便，在內(nèi)飾很多地方也有不少皮質(zhì)的包裹，質(zhì)感也是不錯(cuò)的。
空間：中大型車(chē)的空間真沒(méi)啥可擔(dān)心的，之前看一些車(chē)友說(shuō)后排的空間有點(diǎn)小，我的個(gè)子也不算矮了吧，坐在后排感覺(jué)也還好啊，沒(méi)覺(jué)得多局促。我發(fā)現(xiàn)這車(chē)的空間利用率很高啊，再加上后排地臺(tái)不高，我個(gè)人感覺(jué)在后排的空間也挺寬敞的，舒適感也很不錯(cuò)。
配置：買(mǎi)車(chē)之前貨比三家那是肯定的，但是對(duì)比了不少車(chē)都沒(méi)有漢EV這樣的配置續(xù)航，感覺(jué)自己賺了。
動(dòng)力：漢ev的動(dòng)力還是比較有優(yōu)勢(shì)的，畢竟電動(dòng)車(chē)嘛，在啟動(dòng)上面確實(shí)蠻不錯(cuò)的沒(méi)有燃油車(chē)的挫頓感，我一般都是在市區(qū)里面開(kāi)所以我基本都是使用的經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也一點(diǎn)不輸燃油車(chē)，這一點(diǎn)我是相當(dāng)?shù)臐M意的，上坡或超車(chē)也就一腳電門(mén)的事兒，不知道其他車(chē)主們?cè)趺丛u(píng)價(jià)這車(chē)動(dòng)力，我個(gè)人覺(jué)得是夠用的。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，輕重也很合適，底盤(pán)調(diào)校是偏家用的，我很喜歡，因?yàn)殚_(kāi)在坑洼路段能過(guò)濾掉不少振動(dòng)，坐在后排就不會(huì)被顛簸得難受。還有，我特別滿意這車(chē)的智能駕駛輔助，我老婆雖然拿駕照時(shí)間挺久了，但是不經(jīng)常開(kāi)車(chē)也算是新手一個(gè)，有這些智能駕駛的輔助，她開(kāi)車(chē)的時(shí)候問(wèn)我也能安心不少。
舒適：在舒適度上面，在乘坐上面不存在問(wèn)題，這車(chē)的空間比較寬敞，座椅的用料也很實(shí)在舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車(chē)子的空間還有它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這輛比亞迪漢的乘坐空間是非常寬敞的，因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，空間是足夠用的，平時(shí)車(chē)子最多就是我們一家三口乘坐，所以感覺(jué)空間也是特別寬敞的，他們娘倆坐在后排座椅上是非常舒適的，有時(shí)候坐時(shí)間長(zhǎng)了躺一會(huì)兒也可以。其次，它的Dilink系統(tǒng)里所包含的云服務(wù)，功能十分強(qiáng)大，而我比較常用的功能就是遠(yuǎn)程控制功能，現(xiàn)在一般都在下班之前先暖車(chē)，然后進(jìn)入車(chē)?yán)锏臅r(shí)候都是暖暖的，非常的暖心。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子不是很懂，再加上開(kāi)這車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)車(chē)子的什么地方產(chǎn)生什么不滿意的，不過(guò)當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候時(shí)間稍微慢了一點(diǎn)，等車(chē)激動(dòng)的心情都快沒(méi)了4S店才通知我提車(chē)。
外觀：外觀：比亞迪漢EV的外觀時(shí)尚好看，車(chē)燈設(shè)計(jì)“獨(dú)具慧眼”，前臉的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)得非常好看！辨識(shí)度很高！漢的設(shè)計(jì)，符合了很多像我這樣的顏控者的需求！輪轂：輪轂是19英寸的五幅式氣動(dòng)輪轂，也很特別！遠(yuǎn)看更帥氣！漢的紅色，洗干凈車(chē)身的時(shí)候，漆面閃閃發(fā)亮，耀眼奪目！赤帝紅！有種帝王風(fēng)采的霸氣側(cè)漏！
內(nèi)飾：多媒體:超級(jí)喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部，中控屏就像一臺(tái)pad，什么功能都有，各大App都能裝，寶寶在幼兒園和小朋友說(shuō)我們車(chē)車(chē)能放汪汪隊(duì)動(dòng)畫(huà)片，小朋友們都不信，當(dāng)然每天放學(xué)的路上就是寶寶最開(kāi)心的時(shí)間了，因?yàn)樵趮寢屲?chē)上可以用超大屏幕看著各種動(dòng)畫(huà)片，一邊看著一邊給媽媽繪聲繪色的說(shuō)著動(dòng)畫(huà)片里面的各種人家角色及技能。:之前車(chē)?yán)镉肋h(yuǎn)都插著一根充電線，現(xiàn)在終于不用充電線了，上車(chē)后直接把手機(jī)放在扶手上邊的無(wú)線充電板上就可以了，少去了插充電器的麻煩，讓駕駛更加省心。
空間：我對(duì)于我買(mǎi)的這輛比亞迪漢的內(nèi)部空間還是比較的滿意的，相較于同級(jí)別的其他車(chē)型，我覺(jué)得它的后排空間來(lái)的更為寬敞，軸距都快三米長(zhǎng)了，在后排我還可以翹個(gè)腿坐著，后備箱的空間也挺寬大的，我?guī)е改赋鋈プ择{，行李都能放得下。
配置：性?xún)r(jià)比：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，我個(gè)人覺(jué)得是相對(duì)較高的，想要的配置基本上都有了，內(nèi)飾豪華，3D全景映像，外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡電動(dòng)折疊，電動(dòng)加熱功能，云服務(wù)功能可以在線監(jiān)測(cè)車(chē)輛，遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，例如：可以遠(yuǎn)程操控車(chē)輛開(kāi)關(guān)空調(diào)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，搭載手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，解決了出行忘記帶車(chē)鑰匙的習(xí)慣，真的很方便，顛覆了傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙！據(jù)我了解以前比亞迪只有油電混合車(chē)型才可出以輸出電，我記得今年五月份去參加車(chē)展的時(shí)候，看到比亞迪的展位居然用唐DM輸出電供展位的空調(diào)使用，記得特意問(wèn)了下，當(dāng)時(shí)是供電給1.5匹的空調(diào)使用，那時(shí)對(duì)比亞迪有點(diǎn)刮目相看，我原以為比亞迪漢EV是沒(méi)有輸出電的功能了，但是后來(lái)了解到漢EV也可以輸出電使用，這個(gè)功能真的很棒，可以解決了日常戶外用電，而沒(méi)有電源的時(shí)候，我之前試過(guò)用漢EV輸出電戶外使用，確實(shí)很方便！有機(jī)會(huì)叫上三兩知己，開(kāi)車(chē)爬山，去野炊，應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的享受！
動(dòng)力：動(dòng)力是很OK的了，雖說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車(chē)都比較佛系，但是也抵擋不住漢EV起步那一瞬間就沖出去的快感，剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)很不習(xí)慣，但是適應(yīng)之后發(fā)現(xiàn)這種感覺(jué)還蠻爽的。聽(tīng)不少車(chē)友說(shuō)，切換到運(yùn)動(dòng)模式，深踩電門(mén)那感覺(jué)會(huì)更爽，等我再多熟悉熟悉車(chē)子，和它多磨合一點(diǎn)時(shí)間到時(shí)候我也試試。
操控：
看了網(wǎng)上的麋鹿測(cè)試，雖然自己沒(méi)法去體驗(yàn)。但是絕對(duì)可以提現(xiàn)這個(gè)車(chē)的操控。主要是平時(shí)開(kāi)車(chē)，沒(méi)有感覺(jué)任何操控的障礙☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)還無(wú)法使用。這幾天剛通知，可以去4s店升級(jí)。不確定效果咋樣，主要是自己技術(shù)完全搞定
舒適：說(shuō)到舒適性我還是挺滿意的，座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)的，坐著非常的舒服，主駕駛位座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的用著十分的方便。另一方面，車(chē)子底盤(pán)低懸架適中，在遇到顛簸路段時(shí)過(guò)濾性還是不錯(cuò)的，底盤(pán)也給人一種扎實(shí)感開(kāi)起來(lái)舒適與信心感并存。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)女司機(jī)對(duì)車(chē)子還沒(méi)有太深的研究，但是車(chē)子的顏值是真的很滿意的。家族式的前臉設(shè)計(jì)很漂亮也很時(shí)尚，前大燈的的造型也很別致，還有貫穿式的尾燈在點(diǎn)亮的時(shí)候也是特別耀眼的，這樣的顏值完全能夠滿足女司機(jī)的虛榮心。當(dāng)然了，這車(chē)的費(fèi)用也是很省的，我家車(chē)庫(kù)安裝了充電樁，周末不和小姐妹出去玩的話，半個(gè)月才充電一次，關(guān)鍵是還花不了幾十塊，還能省一些錢(qián)來(lái)買(mǎi)化妝品，多好啊。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)中控屏幕過(guò)于大了，有時(shí)候看著就像一個(gè)平板電腦，感覺(jué)開(kāi)車(chē)還是有一點(diǎn)擋視線的，而且我覺(jué)得操作方面也不是特別好，有點(diǎn)不太安全，我覺(jué)得屏幕控制在十英寸左右很合適，因?yàn)槲铱赡苓�沒(méi)用習(xí)慣的原因吧。
外觀：這車(chē)的外觀不像大街上那些車(chē)那樣沒(méi)點(diǎn)新意，車(chē)子的前臉是家族式外觀，但是和王朝系列的外觀又不是完全一樣，開(kāi)在路上回頭率很高的。
內(nèi)飾：媳婦有不少大牌的包包，我看有好些包包就是菱格的，而我的漢EV的內(nèi)飾正好也是，看起來(lái)就很高檔，不了解的人會(huì)覺(jué)得這車(chē)就是個(gè)花瓶，誰(shuí)知道里子的表現(xiàn)也這么好。這車(chē)的配置也是很不錯(cuò)的，總之這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這車(chē)是比較值的了。
空間：目前還是單身狀態(tài)，工作日的時(shí)候就我自己開(kāi)車(chē)，休假的時(shí)候就和閨蜜或者父母出門(mén)旅游散心，人數(shù)都不多，所以也一直覺(jué)得這車(chē)的空間挺寬敞的，這車(chē)的車(chē)內(nèi)也有一些儲(chǔ)物格，我的口紅飾品這車(chē)小物件也是可以隨手放的。
配置：入手漢EV之前真的是看了很多車(chē)的，連續(xù)拉著家人朋友去4S店看了好幾天吧，最后才確定下來(lái)這款車(chē)，就因?yàn)檫@車(chē)價(jià)格不高，續(xù)航空間，配置什么的都算是同級(jí)里靠前的，我才下手的。
動(dòng)力：開(kāi)了這么長(zhǎng)的時(shí)間，我感覺(jué)起步很快，加速的表現(xiàn)很好，踩電門(mén)動(dòng)力起來(lái)超個(gè)車(chē)什么的都感覺(jué)很輕輕松松的。
操控：
漢VE在操控上面我覺(jué)得還是很贊的，方向盤(pán)的操作感覺(jué)還是比較好操作的輕重很合適，轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕便。駕駛輔助功能也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大的，還有車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音操控也是不錯(cuò)，很多的功能都是可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操控，然后還有自動(dòng)泊車(chē)功能我也覺(jué)得特別好，停車(chē)這些都是很方便的。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹性和支撐性好，所以開(kāi)車(chē)一點(diǎn)不累，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)也沒(méi)什么疲憊感。乘坐舒適性值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多個(gè)，首先是造型設(shè)計(jì)很喜歡，外觀走的是動(dòng)感優(yōu)雅路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，開(kāi)在路上回頭率很高。其次是車(chē)子非常寬大，4.98米的車(chē)長(zhǎng)再加上1.91米的車(chē)寬，帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間。另外還要說(shuō)的一點(diǎn)就是動(dòng)力很足，在路上超車(chē)沒(méi)有任何一絲絲壓力。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)?yán)锏拇笃聊缓芙k麗，看起來(lái)智能十足。不過(guò)有的時(shí)候有些卡頓。不建議后面的車(chē)主裝太多的東西。真的是影響反應(yīng)速度。其他方面還在慢慢體會(huì)。
外觀：這輛車(chē)的外觀以時(shí)尚精致著稱(chēng)，車(chē)身的線條是特別流暢的，讓人看了特別順眼，前臉的設(shè)計(jì)又偏向于跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念，感覺(jué)棒棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合外觀的年輕，整體風(fēng)格很時(shí)尚，縫隙的做工也很精致。15.6英寸的觸摸屏使用起來(lái)也很流暢，操作也比較簡(jiǎn)單，特別喜歡。
空間：我一米八坐前后排完全沒(méi)問(wèn)題。而且后排地板是平的，平的，平的!這說(shuō)明問(wèn)題了吧!
配置：車(chē)確實(shí)不便宜，但是超值，畢竟家庭唯一用車(chē)，還是值得付出的。
動(dòng)力：我平時(shí)行車(chē)用的都是經(jīng)濟(jì)模式，尊貴版雖然沒(méi)有3.9的加速性能那么強(qiáng)，但是7.9秒動(dòng)力也是足夠的！起步相對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)也是杠杠的！
操控：
漢的方向盤(pán)操控很輕便，指向也很精準(zhǔn)。我很喜歡比亞迪的底盤(pán)調(diào)校，路況不好的地點(diǎn)很平穩(wěn)，顛簸感較小。另外我很喜歡漢有很多的輔助功能，能夠減少行駛的
舒適：座椅舒適性:當(dāng)然值得一說(shuō)的就是座椅加熱功能，避免了冬天上車(chē)?yán)浔淖�，可以提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)和座椅加熱，再也不用裹著笨重的羽絨服開(kāi)車(chē)了。寶寶在后坐還能自己調(diào)節(jié)空調(diào)，小盆友對(duì)這輛車(chē)的滿意度也非常好，值得推薦。車(chē)內(nèi)噪音:作為一輛日常代步車(chē)，漢Ev超越了統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的舒適度，采用了雙層隔音隔熱車(chē)窗玻璃，提高車(chē)內(nèi)的靜謐性，更好保溫隔熱效果，同時(shí)裝置靜音輪胎，所以漢EV的靜謐性一點(diǎn)不遜于豪華轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我滿意的地方還是非常的多的，不過(guò)我最滿意的還是它的外觀，當(dāng)時(shí)看見(jiàn)漢的第一眼也是無(wú)法自拔了，和我老婆都目不轉(zhuǎn)睛的，很是吸引人。說(shuō)真的漢的顏值真的非常的高。低趴的前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性十足，開(kāi)出去回頭率極高。加上中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)元素看起來(lái)就更加的前衛(wèi)、時(shí)尚、簡(jiǎn)單，又有非常濃烈的科技風(fēng)，智能化的時(shí)代，相信這樣的車(chē)子誰(shuí)都會(huì)喜歡。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太大的不滿意，不滿意就是充電現(xiàn)在還不是很普遍，家用充電慢充時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，也不用天天充，其實(shí)也能接受，其他的其實(shí)都還好，選擇了它我就要寵幸它，接受它的一點(diǎn)點(diǎn)不足。
外觀：漢EV采用了龍顏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式的轎跑設(shè)計(jì)再加上無(wú)車(chē)門(mén)框造型和隱藏式的門(mén)把手都是當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且這樣的設(shè)計(jì)還有效的減低風(fēng)阻系數(shù)，從而增加了續(xù)航，對(duì)于這樣的一款車(chē)，很少有人能抵抗它的誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多地方都是皮質(zhì)的材質(zhì)，座椅上還有很多菱形的設(shè)計(jì)，看上去就會(huì)有眼前一亮的感覺(jué)，摸上去的質(zhì)感也不是蓋的。
空間：漢是十足的大空間，我最為一個(gè)胖子還是挺有發(fā)言權(quán)的，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也沒(méi)有覺(jué)得不舒服，而且我最滿意的是系上安全帶后的一個(gè)自動(dòng)收緊功能，真的給我一種安全感，還有座椅記憶功能，真的很智能科技。
配置：新能源的車(chē)對(duì)于性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)是非常的高的，這車(chē)的配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，功能上也特別的齊全，對(duì)比了很多同級(jí)別的車(chē)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也算是挺高的。
動(dòng)力：超車(chē)給油就超，隨心所欲。運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)眩暈，試過(guò)一次以后果斷放棄。畢竟后排的老板（媳婦）暈車(chē)厲害。
操控：
比亞迪漢這車(chē)聽(tīng)說(shuō)是大師調(diào)校的，開(kāi)起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，方向輕盈，城市里游刃有余!
舒適：座椅的填充物飽滿，坐上去的舒適性還可以，而且多向調(diào)節(jié)也是有的，開(kāi)車(chē)久了調(diào)節(jié)一下腰部會(huì)舒服很多，而且座椅加熱通風(fēng)也能增加不少舒適性。這車(chē)的隔音效果也是值得一說(shuō)的，基本上算是車(chē)內(nèi)車(chē)外兩個(gè)世界吧，我挺喜歡這種環(huán)境的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿意的是外型，外型線條流暢，耐看，時(shí)尚大氣，一看就喜歡，再看更喜歡！
缺點(diǎn)：車(chē)子使用的時(shí)間不算長(zhǎng)，很多東西都還沒(méi)摸透，也說(shuō)不上有哪里不滿意。不過(guò)有個(gè)一點(diǎn)我有點(diǎn)疑惑，就是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候屏幕是不能夠操控的，駕駛位不能操控就算了，副駕駛操控也不行嗎？之前開(kāi)過(guò)的車(chē)都不會(huì)有這種情況，我到現(xiàn)在還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：這款車(chē)給我的就是轎跑車(chē)既視感，車(chē)頭長(zhǎng)，前臉又是比亞迪的家族式造型設(shè)計(jì)，感覺(jué)很帥氣，別說(shuō)我身邊的男性朋友了，我這個(gè)啥也不懂的女孩子都一見(jiàn)鐘情了。
內(nèi)飾：多色的氛圍燈，比較喜歡紅色。一直沒(méi)有改。而且后排都有。內(nèi)飾的木頭的木紋都不一樣。選新車(chē)的時(shí)候還特意看了下，選了一個(gè)木紋最明顯的
空間：2920的大軸距。副駕駛調(diào)節(jié)到最舒服的位置。后排都很寬松。頭部空間沒(méi)有障礙，我180的身高。富裕。
配置：性?xún)r(jià)比自我感覺(jué)還是蠻高的，二十幾萬(wàn)的新能源汽車(chē)各方面的配置用功用料都非常的到位，動(dòng)力也很滿足，空間也很不錯(cuò)！可以滿足個(gè)人的用車(chē)需求，我認(rèn)為很值得的！
動(dòng)力：行駛中非常的安靜，加速的反應(yīng)非常的迅速！開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的話就更佳爽了！3.9秒就可以達(dá)到100公里的時(shí)速，這可是比很多的跑車(chē)都快，不過(guò)自己用車(chē)還是慢一點(diǎn)比較好！
操控：
就是感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，不會(huì)有打一圈出現(xiàn)半圈的情況，聽(tīng)說(shuō)底盤(pán)還是前奔馳底盤(pán)專(zhuān)家調(diào)校的，難怪開(kāi)起來(lái)會(huì)和朋友的車(chē)有點(diǎn)相識(shí)，而且在過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)的支撐性也是不錯(cuò)的，幾乎沒(méi)啥側(cè)傾的感覺(jué)，棒！
舒適：非常舒服，座椅座椅不軟不硬，正好。只是座椅加熱會(huì)讓皮子變形。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一枚女司機(jī)當(dāng)然是顏值控咯，真的是大愛(ài)漢EV的外觀，帥氣的車(chē)身設(shè)計(jì)，耀眼的燈光風(fēng)格，其次就是因?yàn)樗切履茉雌?chē)吧，還有就是超大顯示屏，滿滿的豪華感。
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)有什么，我都挺滿意的，要非要挑不滿意的地方，可能就是天窗了，因?yàn)槲覀�(gè)人覺(jué)得天窗沒(méi)有，但是性能版標(biāo)配，不能不要，也不能定制，我是對(duì)天窗沒(méi)什么興趣的人，所以我感覺(jué)沒(méi)有天窗會(huì)更安全一點(diǎn)，但是不能不要，錢(qián)也花了就這樣吧！不到30W的車(chē)想讓廠家定制一臺(tái)，估計(jì)也不行，其他方面都還挺滿意。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很上檔次，龍臉的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，隱藏式把手貫穿式尾燈 ，看起來(lái)霸氣十足車(chē)身線條的很流暢，再加上大紅色的！妥妥的C位出道的即視感！
內(nèi)飾：是整體還是不錯(cuò)，大面積用了都是真皮材質(zhì)的，不管是從視覺(jué)上還是手感上，看起來(lái)都非常豪華，但是它中控屏幕有點(diǎn)太顯眼了，科技感確實(shí)很強(qiáng)，但是我覺(jué)得有點(diǎn)遮擋視線了。
空間：漢的前排空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，就我自己身高186，體重150，坐在前排還是綽綽有余，后排的話坐直了會(huì)頂頭，如果3個(gè)大個(gè)子坐后排有點(diǎn)擁擠，其他情況也還好。
配置：對(duì)于我這輛比亞迪漢的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得稍微低一點(diǎn)，最主要對(duì)工薪族的我來(lái)說(shuō)還是售價(jià)稍微高了一些，不過(guò)想想后期使用成本低也還行吧，如果價(jià)格能低點(diǎn)更好。
動(dòng)力：在動(dòng)力上這車(chē)的表現(xiàn)還挺強(qiáng)的，起步的時(shí)候幾乎沒(méi)什么遲滯，和開(kāi)燃油車(chē)完全是兩個(gè)感覺(jué)，提速的時(shí)候反應(yīng)也很迅速，開(kāi)起來(lái)很給人信心。在高速上開(kāi)的時(shí)候可以試試切換到運(yùn)動(dòng)模式，那感覺(jué)可以用刺激來(lái)形容了。雖說(shuō)燃油車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是電動(dòng)車(chē)不能比的，但是電動(dòng)車(chē)的平順性，和一瞬間爆發(fā)的快感也是燃油車(chē)沒(méi)有的。
操控：
操控的話，只能說(shuō)還行吧，主要是車(chē)型比較大，出彎入彎就不是那么的靈活了，還好轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，還有剎車(chē)電門(mén)也很靈敏，幾乎都是輕踩就會(huì)有感覺(jué)。我還聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的底盤(pán)是大師級(jí)的調(diào)校，難怪開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很松散的感覺(jué)。
舒適：駕駛的靜音效果，太棒了。低速狀態(tài)沒(méi)有任何嘈雜的噪音。在超過(guò)70多的時(shí)候能感覺(jué)到胎噪。不過(guò)可以接受。
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