一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在有幾個(gè)人買(mǎi)車(chē)不看外觀的？我是覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就得好看的，每天看著心情才會(huì)更好啊，哈哈。漢EV這個(gè)家族式的前臉設(shè)計(jì)挺對(duì)我胃口的，很個(gè)性時(shí)尚感也不差，加上流暢的車(chē)身線條，整部車(chē)的顏值可以說(shuō)是同級(jí)里比較不錯(cuò)的了。電動(dòng)車(chē)當(dāng)然還得看續(xù)航，這車(chē)的續(xù)航也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)，僅僅上下班開(kāi)的話，一周充電一次完全沒(méi)問(wèn)題，而且在家充電也是比較便宜的，也就是說(shuō)后期費(fèi)用相比燃油車(chē)減少了很多。
缺點(diǎn)：然我感覺(jué)車(chē)子各方面的性能都還不錯(cuò)，我也是挺滿(mǎn)意的，但畢竟車(chē)子不是完美的，都會(huì)有或多或少的缺點(diǎn)，我感覺(jué)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上顯得有點(diǎn)平庸，整體給人的感覺(jué)是檔次不夠，也就是沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，感覺(jué)和車(chē)子的價(jià)位有點(diǎn)兒不相符，不過(guò)這也只是我個(gè)人的看法。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):外觀設(shè)計(jì)車(chē)身線條特別流暢，有轎跑的感覺(jué)，車(chē)身設(shè)計(jì)超級(jí)Nice，車(chē)燈超級(jí)有儀式感，貫穿式Led尾燈，夜間行駛辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)以及做工都是相當(dāng)講究的，就是整體的設(shè)計(jì)顯得檔次不高，稍稍微有點(diǎn)拉低車(chē)子的檔次，不過(guò)車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的。
空間：空間非常滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)我們家里五個(gè)人都有去體驗(yàn)，滿(mǎn)載一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檎?chē)的軸距差不多都快接近三米了，在一定程度上肯定保證了前后排的乘坐空間。
配置：怎么說(shuō)呢，這車(chē)應(yīng)該算是性?xún)r(jià)比很高的吧，不僅外觀好看，內(nèi)飾，配置什么的也都很符合我的需求，剛開(kāi)始老爸準(zhǔn)備給我補(bǔ)貼一半的錢(qián)讓我買(mǎi)豪車(chē)，我去看過(guò)，這個(gè)價(jià)格的豪車(chē)配置都不咋地，還是這個(gè)車(chē)更劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么樣也看自己怎么去用吧，我家漢EV就是用來(lái)上下班代步和日常使用的，所以它的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的了。這車(chē)還有三種駕駛模式可以選擇，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能多樣化，不過(guò)我目前就用得最多的還是經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)嘗試過(guò)。
操控：
因?yàn)槲乙查_(kāi)過(guò)不少車(chē)，所以對(duì)這輛車(chē)駕駛起來(lái)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，本身它的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)都是挺順滑的，而且不會(huì)有虛位，所以駕駛起來(lái)會(huì)特別輕松一些。
舒適：相較于比亞迪漢其他方面的表現(xiàn)，舒適性就略顯不是特別的出彩了。整個(gè)車(chē)給我一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，所以相對(duì)舒適性就會(huì)存在一定的缺失，底盤(pán)有點(diǎn)硬，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰背也受不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)第一步當(dāng)然先看外觀顏值，只有夠好看才會(huì)吸引你想了解它的興趣，而漢做到了，成功的吸引了我的注意力，并且讓我對(duì)它的顏值怦然心動(dòng)；外觀滿(mǎn)意了，就是車(chē)子內(nèi)涵了，而漢種種的高科技配置，各項(xiàng)不僅齊全還很貼心，有些小細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，讓你覺(jué)得設(shè)計(jì)師真的用心了，直到現(xiàn)在有些功能我都還沒(méi)研究透；最后就是實(shí)用了，純電車(chē)節(jié)省了經(jīng)濟(jì)上的開(kāi)支，降低了養(yǎng)車(chē)的成本，這才是主要的，省錢(qián)省心
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那可能就是充電時(shí)間比較久，還有高速續(xù)航里程不算很優(yōu)秀這兩方面。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，所有電動(dòng)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這兩個(gè)小瑕疵，不能怪比亞迪。
外觀：我覺(jué)得漢EV的外觀整體顯得很年輕，車(chē)身采用了流線型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)動(dòng)感十足。然后就是它的細(xì)節(jié)處理的非常的到位，還有就是它的車(chē)尾采用了貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，非常的顯眼，這車(chē)群中一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較偏向于豪華的，看上去很上檔次到處包裹的得質(zhì)感摸上去都非常的不錯(cuò)，再加上它的兩個(gè)液晶大屏看上去科技感也是十分的濃厚。
空間：漢EV的整體的空間感還不錯(cuò)，我覺(jué)得它的空間設(shè)計(jì)還是讓我滿(mǎn)意的，前排主駕駛的空間確實(shí)是沒(méi)得話說(shuō)，不管是那個(gè)高度都挺適合我的，后排的乘坐而言的話主駕駛空間還會(huì)要稍微小一點(diǎn)，所以座椅調(diào)節(jié)方面可以有更多的選擇，總有一款能夠讓我最舒服的駕駛這輛車(chē)的姿勢(shì)，而車(chē)內(nèi)一些儲(chǔ)物格也很多特別的實(shí)用。
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，售價(jià)在高端電動(dòng)車(chē)中不算貴，同時(shí)車(chē)輛的配置很高，空間大動(dòng)力強(qiáng)操控好，非常適合家庭代步，超高的顏值也能收獲不少的小迷弟迷妹。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力相當(dāng)?shù)馁潱?chē)子的動(dòng)力輸出平順，在市區(qū)里行駛就很暢快，要是想要超車(chē)爽一下的話，還可以切換成運(yùn)動(dòng)模式，整體表現(xiàn)一點(diǎn)不比燃油車(chē)差。而且朋友們?cè)囻{了一下我的車(chē)子，也說(shuō)動(dòng)力挺好的，所以這方面我還是很滿(mǎn)意的。
操控：
漢EV的操控還是非常滿(mǎn)意，自動(dòng)泊車(chē)入位還是非常的實(shí)用的，還是全速自適應(yīng)巡航在高速上面體驗(yàn)過(guò)一次，還是非常的好玩的，360度全景影像，看四周更加的全面，這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的，不得不說(shuō)漢EV的操控很強(qiáng)大。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得這款車(chē)的包裹性很好，坐著也很舒服。底盤(pán)也穩(wěn)，剎車(chē)和過(guò)減速帶的時(shí)候都還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是真的很高，而且實(shí)力也真的很強(qiáng)，擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)也擁有著同級(jí)別相對(duì)較強(qiáng)的續(xù)航能力，車(chē)內(nèi)的空間超大，配置也超高，總之整個(gè)車(chē)子所帶給我的駕駛感受真的是很不錯(cuò)的，還有就是這種純電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本也非常低，能讓我花二十大幾萬(wàn)的價(jià)格去買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的非同小可！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有很不滿(mǎn)意的，覺(jué)的都還OK。后續(xù)再慢慢發(fā)現(xiàn)吧。
外觀：相比特斯拉那種極簡(jiǎn)的風(fēng)格，我還是要更喜歡漢的外觀多一點(diǎn)，符合國(guó)人大氣的審美。隱藏式門(mén)把手只有在解鎖之后才彈出來(lái)，很有個(gè)性，但就是不知道車(chē)上結(jié)冰該咋辦。
內(nèi)飾：在同級(jí)別的價(jià)位當(dāng)中，它的內(nèi)飾做的不算是最優(yōu)秀的，比較中規(guī)中矩的一種感覺(jué)吧，沒(méi)什么豪華感。
空間：目前是四口之家，家里有倆小朋友，平時(shí)一家四口出門(mén)，老婆基本后座和小朋友一起坐，前排我自己駕駛空間舒服的狠，我這180的個(gè)子坐進(jìn)去也不憋屈，后備箱平時(shí)放點(diǎn)家用的，或者偶爾出去玩裝點(diǎn)東西也是夠用的
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的，一款純電動(dòng)的中大型車(chē)價(jià)格也不算特別高，但是它的性能確實(shí)非常出色的，比這個(gè)價(jià)位的燃油車(chē)性能還要高出不，我覺(jué)得是非常值得入手的
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，在起步方面推背感給人的感受不強(qiáng)，但是提速的過(guò)程是相當(dāng)?shù)难杆俚模磻?yīng)很快。
操控：
比亞迪漢的底盤(pán)那絕對(duì)是一個(gè)贊,爬坡上山路完全不在話下，加上方向盤(pán)的手感很好，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)太爽了！
舒適：我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)在起步的時(shí)候特別的流暢，而且那個(gè)聲音會(huì)比燃油車(chē)小的多，悶聲做大事的一款車(chē)子，座椅坐著也挺舒服的，腰部支撐設(shè)計(jì)的特別人性化。而且底盤(pán)調(diào)教和減震都處理得非常到位，就算是急轉(zhuǎn)彎，也沒(méi)有太大的傾斜感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢的外觀設(shè)計(jì)真的很吸引眼球，整體車(chē)身做出了一種豪華高級(jí)感，就看外觀我覺(jué)得當(dāng)時(shí)就喜歡上了這輛車(chē)，家族化的“龍臉”設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格柵的風(fēng)格看上去未來(lái)感十足，尤其是隱藏式的車(chē)門(mén)把手給了我一種很高科技的感覺(jué)，對(duì)于顏控的我來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)無(wú)疑是時(shí)尚大氣才能入我的眼，漢能夠打動(dòng)我的恰恰50就是這個(gè)龍顏設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：主要是空間，我覺(jué)得空間沒(méi)有發(fā)揮的特別好，他的尺寸那么大，但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)不太好。
外觀：漢EV的外觀特別的時(shí)尚，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的車(chē)身線條，整個(gè)前臉采用了鍍鉻飾條貫穿，與細(xì)而長(zhǎng)的Led矩陣式大燈組合相呼應(yīng)，顯得格外的犀利。同時(shí)搭配上19寸的輪轂，更是增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，開(kāi)在馬路上能收獲不少年輕人的目光。
內(nèi)飾：我不喜歡內(nèi)飾有花里胡哨的那些設(shè)計(jì)，我覺(jué)得實(shí)用才是最主要的，畢竟每天都要面對(duì)車(chē)子的內(nèi)部，簡(jiǎn)單大方的感覺(jué)才是很好的，它這種材質(zhì)和用料其實(shí)也是挺符合價(jià)位的。
空間：后排乘坐的空間還是挺大的，坐三個(gè)人的話，中間還能再擠一個(gè)比較瘦的人，前后排之間的距離也足夠，我身高180cm，大長(zhǎng)腿在后排坐，膝蓋是頂不住前排座椅的，唯一有點(diǎn)不值的就是前排頭部空間稍微小點(diǎn)，我這身高，把座椅調(diào)節(jié)到合適的位置，頭部空間也只剩下到一拳左右的距離。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，真的挺高很高，這個(gè)時(shí)不需要質(zhì)疑，比亞迪4S的售后保障也做的很好，我會(huì)給滿(mǎn)分，很多的政策都是相當(dāng)?shù)慕o力的。比亞迪漢EV搭載的刀片電池，具有很高的穩(wěn)定性，因此不用擔(dān)心不必要的問(wèn)題，這個(gè)減少了很多不必要的麻煩。
動(dòng)力：官方給出的百公里加速時(shí)間是7.9秒，而在日常使用的過(guò)程中，也的確可以感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁。其實(shí)我并不喜歡那種油門(mén)特別靈敏的新能源車(chē)，這會(huì)讓我不好掌控速度，而漢就比較好駕馭了，加速不急躁，比較穩(wěn)重。
操控：
漢EV的操控是非常的給力的，它的轉(zhuǎn)向非常的靈敏，一般就是指哪兒打哪兒從來(lái)沒(méi)有失誤。然后它的AI語(yǔ)音系統(tǒng)非常強(qiáng)大，基本上很多都功能都可以通過(guò)語(yǔ)音的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且識(shí)別度也是非常的高，就是方言都能識(shí)別的出來(lái)。它還具有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，所以它的駕駛輔助影像也是非常的準(zhǔn)確，還有它的自動(dòng)泊車(chē)入位是非常的好用的，就算是新手也可以非常熟練的操控倒車(chē)入位。
舒適：這臺(tái)車(chē)的靜音效果非常好，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且行駛起來(lái)風(fēng)噪胎噪也基本上感受不到，車(chē)內(nèi)很安靜，它的座椅也是特別舒服的，車(chē)內(nèi)的空間也比較寬敞，總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)營(yíng)造出了一種極其舒服的用車(chē)感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)別的都可以先不考慮，但續(xù)航一定要先考慮到。漢EV讓我滿(mǎn)意的地方就在于續(xù)航，刀片電池受溫度的影響不是很大，哪怕最近溫度低，但滿(mǎn)電續(xù)航也能達(dá)到五百多公里，表顯剩余續(xù)航下降的速度和我實(shí)際開(kāi)的距離基本相當(dāng)，沒(méi)有虛標(biāo)的情況出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：新車(chē)嘛，特別喜歡看到它干干凈凈的，但是紅色容易沾灰，有灰看起來(lái)就不舒服，要經(jīng)常花時(shí)間進(jìn)行清洗，有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間也費(fèi)錢(qián)。
外觀：它的顏值很高，看上去一點(diǎn)都不像是這個(gè)價(jià)位該有的車(chē)子，整體的氣勢(shì)還是挺有高級(jí)感和檔次感的。
內(nèi)飾：在大屏當(dāng)下的時(shí)代，我也肯定是比較喜歡大尺寸的中控車(chē)機(jī)，肯定會(huì)使得內(nèi)飾看起來(lái)更有科技感，不過(guò)這輛車(chē)上的15.6英寸的中控車(chē)機(jī)布局方式確實(shí)是有些不太好，看上去并不是很協(xié)調(diào)，甚至是有一種浮夸之意，雖然說(shuō)在很多人看來(lái)，這就是比亞迪的標(biāo)志性所在，但我覺(jué)得這對(duì)于整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾美觀性的影響還是有的。
空間：空間方面我是完全夠用的，甚至可以說(shuō)是綽綽有余，畢竟比亞迪漢是一臺(tái)中大型轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4.98米。前排空間方面，我調(diào)好駕駛坐姿之后，頭部還有差不多兩拳空間。父母坐在后排可以翹二郎腿，他們對(duì)這臺(tái)車(chē)也相當(dāng)滿(mǎn)意。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比高一直是公認(rèn)的，何況在新能源方面，比亞迪也特別出名，結(jié)合這車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)，我覺(jué)得25萬(wàn)多挺超值。
動(dòng)力：漢EV作為一款新能源純電動(dòng)車(chē)，它開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受非常的出色，0-100的加速度很快，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的好處就是加速非常的快，而且特別的安靜，猛地一腳油門(mén)下去可以感受到強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)著仿佛有種跑車(chē)風(fēng)范。
操控：
因?yàn)檫@車(chē)的性能比較強(qiáng)，操控方面我也是比較滿(mǎn)意的，方向盤(pán)一握上就覺(jué)得很有手感，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也很順暢，轉(zhuǎn)向時(shí)基本沒(méi)有虛位，方向盤(pán)也不沉，這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)也挺輕松，上了高速還挺穩(wěn)，操控性挺好的。
舒適：前排napaa工藝那是相當(dāng)舒適啊，座椅舒適度很棒！加上車(chē)無(wú)異味，高速上風(fēng)噪聲也很好。開(kāi)車(chē)成了享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，小功能，黑科技太多了，數(shù)不勝數(shù)，需要研究。比如轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮輔助燈，既能提醒行人，還能給自己照亮，非常好的功能。還有后視鏡上的小黃三角，時(shí)刻提醒你后面來(lái)車(chē)沒(méi)，非常適合我愛(ài)人。
缺點(diǎn)：轎車(chē)的造型，使得后排的座位有點(diǎn)低，高個(gè)子坐進(jìn)去會(huì)頂?shù)筋^。
外觀：外觀看起來(lái)超級(jí)個(gè)性，毫不夸張的說(shuō)，這輛車(chē)平時(shí)開(kāi)出去回頭率都特別高，大燈以及中間的鍍鉻飾條營(yíng)造出了貫穿式的感覺(jué)，同樣也是全包圍的車(chē)頭造型，也一下子就讓人知曉它是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)。
內(nèi)飾：來(lái)到漢的車(chē)內(nèi)，給我的感覺(jué)特別好，既有著現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，看著也比較舒服，超大的屏幕用起來(lái)也順手，里面的功能特別多，系統(tǒng)反應(yīng)速度也挺快的，而且這車(chē)內(nèi)還有氛圍燈，有時(shí)晚上加班回家，開(kāi)起來(lái)氛圍燈的感覺(jué)非常好，挺享受這種感覺(jué)的。
空間：空間超級(jí)大，在里面不用考慮空間問(wèn)題，后排頭部如果是個(gè)子比較高的話中間有點(diǎn)不夠，后備箱空間超級(jí)大，超過(guò)大多數(shù)轎車(chē)。后備廂容積:超大，買(mǎi)個(gè)暖氣都放進(jìn)去了，外面看起來(lái)沒(méi)什么不同，但是裝東西就知道了，最好整的就是行李箱，裝的比較多！缺點(diǎn)可能是高度略矮，但是縱深沒(méi)啥問(wèn)題，我1米8的個(gè)子，手夠不到最里面。流線型的車(chē)身優(yōu)點(diǎn)就在長(zhǎng)度吧！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):特別適合我這樣的胖子，駕駛位的空間比唐還要寬敞，尤其迎賓功能會(huì)讓你上車(chē)很爽，每次在車(chē)?yán)锓诺阶尾⑶铱粗娨暤臅r(shí)候，心情真是無(wú)比的爽。有時(shí)候我幻想，漢能有七座的么？
配置：總體來(lái)說(shuō)覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高德，剛開(kāi)始也看了毛豆3，中間糾結(jié)了一段時(shí)間，最后還是支持國(guó)貨，提了我的小漢。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全滿(mǎn)足日常所需，不敢再快了，再快就要上天了。
操控：
這車(chē)的操控是沒(méi)得話說(shuō)的，肯定是優(yōu)秀的，當(dāng)初考慮純電動(dòng)車(chē)很多的時(shí)候都是考慮到這車(chē)的科技感很強(qiáng)，在操作上也非常的方便。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的跟沙發(fā)差不多，又大又軟的，一看就挺高級(jí)，家里的老人孩子都喜歡坐在這車(chē)上，出去玩時(shí)坐幾個(gè)小時(shí)，都沒(méi)有出現(xiàn)腰酸背痛的情況，空調(diào)也挺給力的，開(kāi)啟后一會(huì)就覺(jué)得暖和多了，不過(guò)我希望隔音效果再提升下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)子滿(mǎn)意的地方太多了，首先就是它的外觀吧，太漂亮了，其實(shí)就是這款車(chē)子的內(nèi)飾造型非常的有科技感，第三就是這款車(chē)子的配置比較豐富，特別是自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)是一大助力
缺點(diǎn)：也是有對(duì)它比較不滿(mǎn)意的地方，畢竟沒(méi)有什么車(chē)子是十全十美的。我覺(jué)得它在底盤(pán)調(diào)校方面差了那么點(diǎn)意思，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得顛簸感比較強(qiáng)，尤其是在遇到減速帶的時(shí)候就會(huì)明顯感覺(jué)出來(lái)，這可能倒不是什么大的問(wèn)題，但是是有一些缺陷的。
外觀：不管從前面還是后面看，我都覺(jué)得比亞迪漢的顏值很高，屬于簡(jiǎn)約，但能讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。車(chē)頭鍍鉻飾條上面的漢字標(biāo)識(shí)很有辨識(shí)度，也給人滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)風(fēng)。另外要贊一下的是漢的車(chē)燈設(shè)計(jì)，前大燈很像龍的眼睛，讓車(chē)充滿(mǎn)氣勢(shì)，后大燈則像龍爪，帶來(lái)了精致的美感。
內(nèi)飾：最喜歡的就是帶有車(chē)載麥克風(fēng)，可以在自己的小天地里K個(gè)歌，想怎么唱就怎么唱，不用擔(dān)心五音不全了。
空間：漢的空間分布設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)，后排座中間還設(shè)置的扶手箱，可以收起來(lái)也可以放下來(lái)，很方便靈活，商務(wù)接待就放下來(lái)，這樣B 格一下子就提上去了。另外駕駛位置的空間非常富裕，坐在里面可以靈活的活動(dòng)，翹起二郎腿都是可以的。
配置：裸車(chē)在25萬(wàn)多這個(gè)價(jià)位能購(gòu)買(mǎi)這樣得一款新能源汽車(chē)，我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的。因?yàn)楝F(xiàn)在提倡的也是環(huán)保出行，也滿(mǎn)足了自己對(duì)新能源汽車(chē)的期待所以我認(rèn)為這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力剛好夠用，在經(jīng)常堵車(chē)的城市里性能再?gòu)?qiáng)也沒(méi)有用武之地。腳踩電門(mén)的感覺(jué)比油門(mén)好很多，一是加速不存在延遲，二是電門(mén)踩多少動(dòng)力就有多少，想把車(chē)開(kāi)的平順要比燃油車(chē)更簡(jiǎn)單。
操控：
算不上是個(gè)老司機(jī)，但是也多多少少開(kāi)過(guò)不少車(chē)子，不過(guò)純電還是第一次，當(dāng)初試駕的時(shí)候，方向盤(pán)靈活輕盈的就可以操控整車(chē)，開(kāi)起來(lái)還是蠻穩(wěn)的，開(kāi)一圈熟悉了基本就輕松上手，家里的女司機(jī)現(xiàn)在都可以開(kāi)的順手了
舒適：舒適性很棒，隔音降噪方面，即便旁邊有一臺(tái)大貨車(chē)，車(chē)?yán)镆猜?tīng)不到什么聲音。行駛起來(lái)只有路噪，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，算非常安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢的外觀設(shè)計(jì)，真的太帥了。除了顏值之外，漢的內(nèi)在也沒(méi)有讓我失望，車(chē)子動(dòng)力很足，加速非常順滑，超車(chē)毫無(wú)壓力。另外要表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是內(nèi)部空間很大，即便是五人出行也不會(huì)覺(jué)得擁擠，舒適度還是非常高的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間之后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)子本身有什么太大的問(wèn)題，也沒(méi)有不太滿(mǎn)意的地方。不過(guò)我現(xiàn)在很擔(dān)憂這臺(tái)車(chē)的保值率，畢竟是新能源車(chē)，賣(mài)二手車(chē)的時(shí)候可能會(huì)虧十幾萬(wàn)。
外觀：車(chē)體線條流暢鮮明，貫穿式尾燈個(gè)性大氣，富有科技感的前大燈，整體外觀效果很好，時(shí)尚感較好。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，科技感十足。內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)的中控屏，感覺(jué)高科技滿(mǎn)滿(mǎn)，儀表盤(pán)給人很精準(zhǔn)的樣子。
空間：內(nèi)部空間表現(xiàn)是完全足夠我們?nèi)粘Ｊ褂玫�，我這輛車(chē)子其實(shí)大部分時(shí)間還是家用，有時(shí)候是我自己開(kāi)，有時(shí)候也帶著父母一起出去逛一逛，他們都說(shuō)坐著不擁擠，所以感覺(jué)它的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
配置：說(shuō)句實(shí)話，價(jià)格略高一點(diǎn)，但對(duì)于買(mǎi)唐補(bǔ)貼過(guò)10萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼永遠(yuǎn)不會(huì)再回來(lái)了，忍吧！再說(shuō)這么好的質(zhì)保，無(wú)后顧之憂也挺好的！
動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)挺強(qiáng)的，到現(xiàn)在也跑過(guò)不少路了，市里郊區(qū)高速都去過(guò)，感覺(jué)動(dòng)力很充沛，在起步時(shí)也比較平順，這么強(qiáng)的性能在市區(qū)路段用也是綽綽有余的，爬個(gè)大坡也不是問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)模式也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這樣的性能足夠使用了。
操控：
漢EV駕駛起來(lái)的操控感受很不錯(cuò)，方向盤(pán)格外的輕巧，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)；操控輔助配置也很高，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度的全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可以讓我更加輕松地完成停車(chē)行為。三種駕駛模式也可以任我切換，根據(jù)不同的道路狀況選擇更合適的駕駛模式。
舒適：有時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)子的顛簸感比較強(qiáng)烈，一方面是它底盤(pán)調(diào)教的稍微有些硬，另一方面是走的路段不太好的話，整體的感受就會(huì)更明顯一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)選比亞迪漢，真的不錯(cuò)！滿(mǎn)意的有2個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是大家都認(rèn)同的外觀，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)文化、簡(jiǎn)約前衛(wèi)，實(shí)在是搶眼！第二個(gè)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，百米起步最好成績(jī)3.6S。
缺點(diǎn)：不太喜歡這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，超大的屏幕看起來(lái)總是缺少一點(diǎn)內(nèi)涵，雖然說(shuō)使用體驗(yàn)很棒，但這個(gè)設(shè)計(jì)布局確實(shí)是缺乏一種協(xié)調(diào)。
外觀：自從比亞迪請(qǐng)了奧迪前外觀設(shè)計(jì)師艾格之后，車(chē)子的顏值就大幅度上升，現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到了國(guó)產(chǎn)第一梯隊(duì)。而這臺(tái)漢的外觀造型也同樣出自艾格之手，整體給人一種霸氣優(yōu)雅的感覺(jué)。而且我買(mǎi)的是紅色，開(kāi)在路上回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：全車(chē)氛圍燈太漂亮了，人機(jī)語(yǔ)音交互確實(shí)很好用，座椅也不錯(cuò)，很有檔次！
空間：從數(shù)據(jù)上就能看出這車(chē)的空間挺大，怎么說(shuō)也是輛中大型車(chē)，軸距達(dá)到2920mm，車(chē)內(nèi)布局的也比較合理，所以就算這個(gè)高個(gè)子，坐在車(chē)內(nèi)也覺(jué)得挺寬敞，腿部的空間挺寬敞，翹個(gè)二郎腿也不是問(wèn)題，只是后備廂開(kāi)口小了點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛性能和配置如此的電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得還是挺值得的，日常的開(kāi)銷(xiāo)就能給我省下不小的一筆，再加上使用感受很好，整體的性?xún)r(jià)比一下子就提起來(lái)了。
動(dòng)力：長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力并不突出，但也要超過(guò)大部分燃油車(chē)，比我的唐差一些。但是較大回饋的模式駕駛起來(lái)動(dòng)力并不弱，剎車(chē)反而很有特點(diǎn)，感覺(jué)有意思！到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)sport檔，是為什么，我都有點(diǎn)不知道為什么，哈哈！
操控：
操控沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向靈活依舊，不容易跑偏。大連今年的大雪，多少車(chē)打滑，漢兩驅(qū)雪地模式壕無(wú)所懼！較大回饋模式溜車(chē)非常有意思，后車(chē)一般以為你故意別他，哈哈！
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，而且還有一定的回彈性，比較厚實(shí)，但是車(chē)子的隔音效果確實(shí)是沒(méi)有那么強(qiáng)，如果是在高速路上門(mén)窗關(guān)著也能聽(tīng)到一些風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀了，第一次去4S店的時(shí)候，展廳里八九成的人都在圍觀它，跟個(gè)菜市場(chǎng)的似的，圍的水泄不通，我也是其中之一，哈哈，被它的外觀吸引，確實(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向?qū)τ诼访娴臓顩r基本沒(méi)啥反饋，可能是我之前開(kāi)的車(chē)方向盤(pán)比較靈敏的原因，所以換到這輛車(chē)之后適應(yīng)了一陣子。中控大屏尺寸大內(nèi)容全，但是在開(kāi)啟天窗遮陽(yáng)簾之后，屏幕的反光現(xiàn)象比較明顯，不知道貼膜會(huì)不會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：大氣的前臉，流暢的線條，車(chē)子的這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)讓我深深的愛(ài)上了它，這種高顏值的車(chē)子也讓我每天開(kāi)著心情會(huì)更好。
內(nèi)飾：中控大屏可豎可橫，但不太好的就是屏幕反光的現(xiàn)象比較明顯，陽(yáng)光足的天氣需要變換角度才能看清屏幕。內(nèi)飾做工用料我感覺(jué)是不輸豪華品牌的，設(shè)計(jì)的既有美感也有科技感。
空間：空間大小我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，日常使用沒(méi)什么大的問(wèn)題，而且它的后備箱也是挺能裝的，如果是放一些日常使用的物品那也是綽綽有余了。
配置：盡管買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也有點(diǎn)嫌棄它的價(jià)格比較高，畢竟是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是在這段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中也是真切的體會(huì)到了一分價(jià)錢(qián)一分貨的道理，車(chē)子本身確實(shí)不錯(cuò)，配置也無(wú)比豐富，仔細(xì)思量之后我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的挺劃算的。
動(dòng)力：從起步到加速的整個(gè)過(guò)程真的是給了我很大的驚喜，剛買(mǎi)完車(chē)開(kāi)著回家的時(shí)候在一條小路上感覺(jué)試一下吧，一腳油門(mén)踩下去，從起步到加速，推背感真的挺強(qiáng)的，我媽坐車(chē)都總是感覺(jué)我開(kāi)的很快，我只要帶著她開(kāi)車(chē)都很溫柔，但是我媽還是覺(jué)得我開(kāi)的太快，就算是輕輕的帶一下油門(mén)，這輛車(chē)動(dòng)力提升的也是非常迅速。
操控：
漢在操控性能方面是非常好的，各個(gè)功能簡(jiǎn)單易上手，而且方向盤(pán)的手感特別舒服，很有質(zhì)感，而且方向盤(pán)用著非常的順暢，指向也非常精準(zhǔn)，另外自動(dòng)泊車(chē)，自適應(yīng)巡航這些功能都很實(shí)用。
舒適：在舒適性上面的話，手能觸及之處基本上都是采用的真皮材質(zhì)觸感是非常不錯(cuò)的。這款車(chē)的減震效果也是非常的棒的，過(guò)減速帶的時(shí)候基本上感覺(jué)不到震動(dòng)。其次，它的噪音很小，幾乎聽(tīng)不到什么除了風(fēng)聲之外的其他聲音。
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