一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力并不是很強(qiáng),但足夠家用和長(zhǎng)途旅行了,超車還是沒問題的。另外,它對(duì)道路的適應(yīng)性也不是很好,在城市里跑的時(shí)候感覺還不錯(cuò),但在泥濘的山路上,動(dòng)力不足,耗電也會(huì)增加,這大概是電車的通病。好在我大部分時(shí)間都在市區(qū)里試車,動(dòng)力還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里加速3.9秒。不管怎么說,都是在這個(gè)范圍內(nèi)。有時(shí)候快,有時(shí)候慢,數(shù)據(jù)只能給你一個(gè)期待值,最重要的是,我平時(shí)開車的時(shí)候動(dòng)力充足,比大街上90的車都要強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他不敢在大路上囂張,一踩油門,速度就快了起來,車速也降的很快,只要松開油門,車速就會(huì)降下來。但和油車比起來,就差遠(yuǎn)了。有軌電車的優(yōu)勢(shì)就在于此。這輛車在高速上行駛還是很安靜的,至少可以安靜的聊上幾天。引擎不響了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然四驅(qū)版漢 EV的加速時(shí)間并不多,但是不得不說,漢 EV在動(dòng)力方面還是很有一套的,除了在起步階段擁有純電車的速度外,中段加速的速度也是相當(dāng)驚人的,只要輕輕一按油門,就會(huì)產(chǎn)生一股強(qiáng)大的推背感,超車又快又準(zhǔn)!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他很喜歡這輛車的加速能力,在起步的時(shí)候,他的反應(yīng)也很快,一腳油門下去,車子的動(dòng)力就會(huì)瞬間爆發(fā)出來。而且,這輛車在不同的速度下行駛的時(shí)候,動(dòng)力十足,到了后期,更是可以感覺到它的加速能力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:四驅(qū)版的動(dòng)力是毋庸置疑的。具體能跑多快,他還沒試過,畢竟現(xiàn)實(shí)是不允許的。不過,和普通路段比起來,消耗的能量要大得多。如果不追求動(dòng)力的話,兩驅(qū)車的日常使用就足夠了。
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