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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力來說的話我覺得還是很不錯(cuò)的，雖然是兩驅(qū)車型，但是動(dòng)力的平順性還是很不錯(cuò)的，提速還是非常有勁的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我很喜歡這輛車它的動(dòng)力，因?yàn)樗膭?dòng)力是那種很穩(wěn)的，不是一突一進(jìn)的那種。而且這輛車它的提速我是很喜歡，我比較喜歡開這輛車去高速上跑，因?yàn)檫@樣可能約束更少一點(diǎn)，這輛車它提速給我一種很舒服的感覺，就是感覺自己可以越來越快，越來越快，就感覺可以放飛自我。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上我感覺雖然說不是特別的有沖擊感吧，但是對(duì)于我們平常開車的話肯定是足夠的，所以我感覺還是看個(gè)人的需要吧，車子本身的動(dòng)力還是足夠的，所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個(gè)比較好的動(dòng)力的反饋的，但是如果要追求刺激，追求速度感，那么油門舍得踩下去也是可以有一個(gè)很好的表現(xiàn)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑，一腳油門下去可以體會(huì)到強(qiáng)烈的推背感，這是同價(jià)格燃油車 不能給我的。而且電動(dòng)車沒有變速箱，動(dòng)力傳遞更直接，沒什么損耗，所以感覺動(dòng)力來得很快，這才叫做真正的隨叫隨有。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22265公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的動(dòng)力很給力，也很平穩(wěn)，駕駛起來很輕松。瞬間加速的動(dòng)力不僅快，而且還有很強(qiáng)的推背感，讓人立刻心跳加速的感覺，非常的刺激。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步加速特別快，腿背感十足，跑市區(qū)等紅綠燈起步很快，一般車都是追不到，高速上120碼加速表現(xiàn)也很好，動(dòng)力源源不斷，很滿意漢EV的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候覺得嗯，他比燃油車的嗯，那個(gè)動(dòng)力差，但是實(shí)際使用之后才知道他的動(dòng)力絲毫不遜于燃油車，而且在起步的時(shí)候或者是嗯，其他方面，動(dòng)力還比燃油車稍微好一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)可以給他滿分了吧
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速是7.9秒，這個(gè)記錄我也沒有去試過嗯，但是我在紅綠燈路口起步的時(shí)候能明顯感覺到他比燃油車起步要快一些，而且推背感十足，整個(gè)人在紅綠燈起步的過程中，特別的舒服，而且在那個(gè)超車的時(shí)候，需要多大的動(dòng)力，它就有多大的動(dòng)力，這一點(diǎn)還是挺滿意的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8356公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我來說，比亞迪漢動(dòng)力足夠了，起動(dòng)比較平穩(wěn)，只要肯給油，沒有上不去坡的坎坎，在城里開的感覺完全是夠用，深踩油門急加速時(shí)，變速器會(huì)毫不猶豫地帶來強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，駕駛激情還是有的。動(dòng)力隨叫隨到，想踩多少就踩多少，變道超車都是也很流暢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一直想體驗(yàn)下比亞迪新能源的動(dòng)力，之前在網(wǎng)上看到太多比亞迪的宣傳了，百公里只需要多少秒，當(dāng)時(shí)沒有什么概念，就是知道很牛，現(xiàn)在也有比亞迪的旗艦轎跑了，得去試試動(dòng)力到底怎么樣，在剛提回來就約上好友來了一場(chǎng)Pk，他們的奧迪3系和寶馬5系都比不過我的漢，起步飛快，他們還沒反應(yīng)過來我的車已經(jīng)出去了，確實(shí)動(dòng)力做的好，跑高速也不會(huì)遜色，推背感很強(qiáng)悍
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