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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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滿(mǎn)意后再溝通
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是漢EV的顏值,轎跑的造型設(shè)計(jì)很酷,犀利的前臉設(shè)計(jì)很時(shí)尚,側(cè)面的線條感很強(qiáng),還有車(chē)燈的造型很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,后期再用用看,有不滿(mǎn)意的地方再來(lái)吐槽
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是非常的大氣時(shí)尚的,我覺(jué)得這款車(chē)子的外觀應(yīng)該很少有人不喜歡他,所以我感覺(jué)一個(gè)設(shè)計(jì)感強(qiáng)的車(chē)然后能滿(mǎn)足人眼光的車(chē)子還是比較炫酷的。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多要求,觸感舒適,色彩搭配合理,表現(xiàn)的相對(duì)來(lái)講還可以,功能也很實(shí)用,干干凈凈的。
空間:空間方面沒(méi)的說(shuō) 作為家用車(chē) C 絕對(duì)夠用了我一米七九的身高坐在后座上 一點(diǎn)壓力都沒(méi)有 頭頂還有很大的空間 再說(shuō)后備箱 本來(lái)以為后備箱很小 結(jié)果我失望了 確實(shí)不大 但是深啊 放3到4個(gè)行李箱 一點(diǎn)壓力都沒(méi)有對(duì)于一個(gè)日常的城市代步來(lái)說(shuō) 完全足夠了啊
配置:恩,最終選擇這款車(chē)子,還是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比高,因?yàn)槭侨加蛙?chē),而且它的續(xù)航里程特別長(zhǎng),最終選擇了他,因?yàn)槲以谑袇^(qū)上下班線,陰線好的影響的話(huà),一周有一天不能開(kāi)燃油車(chē),之所以我選擇了電動(dòng)車(chē),每天都可以開(kāi)大不會(huì)信號(hào)所影響,因?yàn)樗秒娪秒姷脑?huà)比用油要節(jié)約很多的錢(qián)會(huì)降低我一個(gè)用車(chē)成本,雖然我買(mǎi)車(chē)是20萬(wàn),說(shuō)不定開(kāi)到十年20年之后后基本上它的買(mǎi)車(chē)成本就代替了。
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話(huà)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,雖然是兩驅(qū)車(chē)型,但是動(dòng)力的平順性還是很不錯(cuò)的,提速還是非常有勁的。
操控: 突剎的時(shí)候,它的剎車(chē)系統(tǒng)特別厲害,能減緩整個(gè)剎車(chē)緩沖過(guò)程,剎得穩(wěn)
舒適:車(chē)子本身坐起來(lái)的感覺(jué)還是比較舒適的,畢竟車(chē)子座椅還是比較舒服的,雖然說(shuō)胎噪的聲音特別的大,但是因?yàn)檐?chē)子本身座椅好,然后對(duì)身體的支撐桿感好,所以一般情況下還是比較舒服的,只是在這個(gè)出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候上高速的時(shí)候一個(gè)乘車(chē)體驗(yàn)不會(huì)特別的好,但是一般情況下我和我的家人對(duì)于這個(gè)車(chē)子舒適性這一方面整體的一個(gè)滿(mǎn)意程度都還是比較高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,外形整體看起來(lái)好霸氣,特別那漢字用銀色標(biāo)配特醒目
缺點(diǎn):車(chē)子的隔音效果不是很好,胎噪有點(diǎn)大,長(zhǎng)期高速行駛耳朵會(huì)很遭罪。
外觀:前臉屬于簡(jiǎn)潔而驚艷的那種,貫穿式鍍鉻飾條和兩側(cè)的大燈相連,拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)寬度,使得整車(chē)很低趴,運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。車(chē)尾很飽滿(mǎn),采用了貫穿式尾燈,前后相呼應(yīng)。4個(gè)車(chē)門(mén)采用的都是隱藏式門(mén)把手,和整車(chē)融為一體,既降低了風(fēng)阻,也提升了視覺(jué)感受
內(nèi)飾:它類(lèi)似也不錯(cuò),他的座椅的舒適性很好,而且類(lèi)似的顏色也特別的豪華,一點(diǎn)都不像20多萬(wàn)的車(chē)子,能給人一種高端大氣的感覺(jué),還有它的中控屏,這些儀表盤(pán)給他感覺(jué)都是很顯科技感的。
空間:空間來(lái)看看吧,這款車(chē)確實(shí)還是非常好的。標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車(chē)型空間非常的寬敞。所以舒適性也是特別的好,我非常喜歡。家人得乘坐感還是不錯(cuò)的。后備箱的空間我還是非常滿(mǎn)意的。家用是很不錯(cuò)的選擇。
配置:整體價(jià)格下來(lái)還是很滿(mǎn)意的,也沒(méi)有限行的一些煩惱,同價(jià)位比別的車(chē)性?xún)r(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力:我很喜歡這輛車(chē)它的動(dòng)力,因?yàn)樗膭?dòng)力是那種很穩(wěn)的,不是一突一進(jìn)的那種。而且這輛車(chē)它的提速我是很喜歡,我比較喜歡開(kāi)這輛車(chē)去高速上跑,因?yàn)檫@樣可能約束更少一點(diǎn),這輛車(chē)它提速給我一種很舒服的感覺(jué),就是感覺(jué)自己可以越來(lái)越快,越來(lái)越快,就感覺(jué)可以放飛自我。
操控: 操控很靈敏,很多時(shí)候如果不知道功能怎么用的話(huà),直接講您好,小迪他就會(huì)告訴你一切就是關(guān)于車(chē)子操作方面的東西,這樣子的話(huà)很智能很方便
舒適:該說(shuō)不說(shuō)這輛車(chē),它內(nèi)部空間雖然小,但是確實(shí)是設(shè)計(jì)的蠻舒服的,可能也是座椅,它的形狀上會(huì)有一些資源上的傾斜,就會(huì)獨(dú)特的設(shè)計(jì)一下。而且我很喜歡吹他這個(gè)空調(diào),它這個(gè)吹空調(diào)并不像那種比較便宜的空調(diào),就吹的風(fēng)就很難受,雖然涼快,但是這個(gè)風(fēng),但是那很舒服的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意漢EV的顏值,大氣端莊,可鹽可甜。外觀設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng)的特色,特別是“漢”字logo的標(biāo)識(shí),讓漢EV多了些許的霸氣和文化底蘊(yùn)。所以當(dāng)初第一眼看到漢EV的時(shí)候,完完全全就被它的外觀顏值所吸引。其次比較滿(mǎn)意的是漢EV作為新能源汽車(chē),不用交購(gòu)置稅,又可以節(jié)省一筆不少的費(fèi)用,而且不用擔(dān)心油價(jià),充電的費(fèi)用成本低,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方 就是 提車(chē)太慢了我真的沒(méi)想到 有一天我們中國(guó)直接的車(chē) 能沒(méi)有優(yōu)惠 提車(chē)還要等2個(gè)多月 雖然有點(diǎn)小情緒 但是也很欣慰的 啥都不說(shuō)了 給咱們的國(guó)產(chǎn)點(diǎn)贊
外觀:外觀我就不想多說(shuō)了,因?yàn)榇蠹叶荚诳滟澅葋喌蠞h這款車(chē)在打造比亞迪品牌的高端系列,所以她在外觀上做的是相當(dāng)?shù)拇髿饷烙^上檔次,而且馬路上很多的汗都很吸引人,因?yàn)樵谡麄(gè)行駛的過(guò)程中,感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很流暢,在路上飛一般的感覺(jué),我還是挺喜歡這款車(chē)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還是可以的,豪華感也都?jí),就是出風(fēng)口覺(jué)得有點(diǎn)土,有點(diǎn)缺陷有待提高
空間:那車(chē)的空間是我不滿(mǎn)意的一個(gè)地方吧,因?yàn)樗模还苁浅俗臻g還是儲(chǔ)物空間都是平平無(wú)奇,沒(méi)有特別突出的地方,也沒(méi)有特別寬敞,沒(méi)有比其他的車(chē)型大到哪里去,但是只能說(shuō)夠用。而且我覺(jué)得這輛車(chē)它的儲(chǔ)物空間,感覺(jué)就是大刀闊斧弄出來(lái)的,沒(méi)有細(xì)致的設(shè)計(jì)過(guò),就是很簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的,畢竟是電動(dòng)車(chē),很多時(shí)候都是用電,這樣就可以節(jié)約用車(chē)成本
動(dòng)力:動(dòng)力上我感覺(jué)雖然說(shuō)不是特別的有沖擊感吧,但是對(duì)于我們平常開(kāi)車(chē)的話(huà)肯定是足夠的,所以我感覺(jué)還是看個(gè)人的需要吧,車(chē)子本身的動(dòng)力還是足夠的,所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個(gè)比較好的動(dòng)力的反饋的,但是如果要追求刺激,追求速度感,那么油門(mén)舍得踩下去也是可以有一個(gè)很好的表現(xiàn)的。
操控: 操控的話(huà)還行吧,它的儀表盤(pán),方向盤(pán)這些都很舒服,而且可以用語(yǔ)音,你好小迪去控制系統(tǒng)個(gè)人覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)了,很方便,很多時(shí)候都不用去按鍵。
舒適:幾乎沒(méi)有噪音,算是比較舒服的一個(gè)狀態(tài),行駛在路上就能給我一個(gè)比較安靜的環(huán)境。在通過(guò)一些減速帶和坑洼時(shí),不必?fù)?dān)心特別明顯的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意就是它的外觀外觀看上去高端大氣上檔次嗯,一眼看見(jiàn)他就被他的外觀所吸引了,在路上行駛的時(shí)候,有行云流水般的感覺(jué),非常的暢快淋漓
缺點(diǎn):現(xiàn)在純電車(chē)充電不太方便,好怕去遠(yuǎn)點(diǎn)的路程半路開(kāi)著開(kāi)著就沒(méi)電了
外觀:外觀的線條設(shè)計(jì)的很完美,外觀像極跑車(chē)的feel,特別尾部的車(chē)燈采用貫穿的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:用料和做工都是很不錯(cuò)的。中控屏幕顯示清晰,360全景的效果也不錯(cuò)。
空間:車(chē)子的空間非常不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也很足,雖然說(shuō)是轎車(chē),但是他后備箱的容積也比較大,里面很深,放東西往里面放放也能裝不少的東西,跟SUV的差別并不是很大。
配置:總體來(lái)講,比亞迪的純電車(chē)技術(shù)算是比較成熟的,使用的電池刀片電池比鋰子電池要安全的多
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑,一腳油門(mén)下去可以體會(huì)到強(qiáng)烈的推背感,這是同價(jià)格燃油車(chē) 不能給我的。而且電動(dòng)車(chē)沒(méi)有變速箱,動(dòng)力傳遞更直接,沒(méi)什么損耗,所以感覺(jué)動(dòng)力來(lái)得很快,這才叫做真正的隨叫隨有。
操控: 有自適應(yīng)巡航的功能,城區(qū)也能使用,自動(dòng)剎車(chē),車(chē)道保持,配置很高,我只需要掌握方向盤(pán)就行了。
舒適:漢EV的舒適性還行,座椅柔軟還有通風(fēng)加熱功能,背部的支撐也可以電動(dòng)調(diào)節(jié),包裹性挺好,坐上去很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累,懸架減震也很不錯(cuò),比較舒適,漢EV的噪音操控也很不錯(cuò),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)根本就沒(méi)有轟轟響的聲音,很是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22265公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看。最滿(mǎn)意的只有這點(diǎn),其它的都不最滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):一是車(chē)太大,老婆開(kāi)有點(diǎn)費(fèi)勁,還有就是開(kāi)車(chē)門(mén)有時(shí)感應(yīng)不夠靈敏,上次去店里檢查也沒(méi)有查出問(wèn)題。
外觀:外觀還是比較喜歡的,買(mǎi)它就是始于顏值,前面的設(shè)計(jì)很好看,車(chē)屁股感覺(jué)太大了差點(diǎn)意思
內(nèi)飾:當(dāng)初在看車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)車(chē)的內(nèi)飾是那種比較大氣簡(jiǎn)潔的社交,最扎眼的還是中控15.6英寸的大平板,可旋轉(zhuǎn),可看電視,刷抖音等手機(jī)能玩的,它都可以,這是我最滿(mǎn)意的,而且這個(gè)車(chē)還自帶行車(chē)記錄儀,不用在后期按照,不用占用車(chē)內(nèi)面積了,就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)縫隙有點(diǎn)大,尤其是車(chē)門(mén)和中控臺(tái)的縫隙。車(chē)內(nèi)味道的話(huà)不是很大,能接受,
空間:其實(shí)買(mǎi)車(chē)本來(lái)是想買(mǎi)suv,空間方面更實(shí)用點(diǎn),第一次試駕才知道漢ev里面空間這么寬闊,我就算在前排也能翹個(gè)二郎腿,第二排也很寬,帶三個(gè)人后排全無(wú)壓力,內(nèi)部很多儲(chǔ)物小格子,放很多零碎物品挺方便。第二排出風(fēng)口下面有個(gè)小格子,這里有點(diǎn)雞肋,不知道裝什么用乘坐空間:前排位置很寬敞,后排軸距達(dá)到2980,一家人乘坐完全沒(méi)有壓力
配置:個(gè)人感覺(jué)漢的性?xún)r(jià)比非常高,主要因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的續(xù)航表現(xiàn)很實(shí)在,其次是外觀內(nèi)飾足夠讓人滿(mǎn)意,而且配置還很豐富。
動(dòng)力:起步的動(dòng)力很給力,也很平穩(wěn),駕駛起來(lái)很輕松。瞬間加速的動(dòng)力不僅快,而且還有很強(qiáng)的推背感,讓人立刻心跳加速的感覺(jué),非常的刺激。
操控: 第一次用新能源,純電車(chē)操控起來(lái)還是很給勁,上手還算容易,就是車(chē)大了點(diǎn),特別喜歡關(guān)閉車(chē)門(mén)后,門(mén)把手自動(dòng)回縮,銷(xiāo)售說(shuō)可以減低行駛風(fēng)阻,漢ev發(fā)力后,車(chē)?yán)飯D書(shū)館般的靜謐,越開(kāi)越喜歡,喊聲小迪把空調(diào)調(diào)到最合適的溫度,再喊它來(lái)首稻香,邊跟著哼,非常奈斯。
舒適:座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的,主副的座椅還有通風(fēng)加熱很舒服,就是覺(jué)得胎噪還挺明顯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的是里程和外觀吧 當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候看是605的續(xù)航 想差不多能開(kāi)個(gè)400多就差不多了 比較新能源車(chē)開(kāi)不到標(biāo)注的續(xù)航這是大家公認(rèn)的事情 但是后來(lái)開(kāi)了一下 差不多能開(kāi)個(gè)550左右還是很滿(mǎn)意的 其次就是外觀了 不愧是奧迪前設(shè)計(jì)總監(jiān)的設(shè)計(jì) 整體簡(jiǎn)約大氣 很符合我的審美
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的異味相對(duì)會(huì)比較大一些,雖然說(shuō)新車(chē)都會(huì)有味道,但如果按照對(duì)于這個(gè)車(chē)子的級(jí)別來(lái)講,我覺(jué)得這還是有些不太應(yīng)該的,畢竟這也是為數(shù)不多超過(guò)20萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),整個(gè)內(nèi)室的用料不僅僅是要看上去更上檔次,更多的還要更健康,這臺(tái)車(chē)子在這一點(diǎn)上做的確實(shí)是很一般的;還有就是保值率相對(duì)會(huì)更低一些,這個(gè)也是很多人所反映的一個(gè)問(wèn)題,但這也是市場(chǎng)所決定的,這個(gè)真的沒(méi)辦法改變,所以說(shuō)在大家想買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子之前,一定要考慮好自己能不能接受后期的這個(gè)保值率問(wèn)題。
外觀:外觀我只能說(shuō)霸氣,龍顏設(shè)計(jì)很對(duì)我眼,貫穿式尾燈在晚上點(diǎn)亮,它就是這條街最靚的仔。車(chē)身做工還是不錯(cuò)的,畢竟比亞迪的十?dāng)?shù)年心血。整車(chē)將近5米的車(chē)長(zhǎng)顯現(xiàn)出低趴的姿態(tài),像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話(huà)確實(shí)算非常不錯(cuò)了。確實(shí)非常的有質(zhì)感,而且車(chē)內(nèi)的自帶氛圍燈也非常的漂亮,包括它的大屏功能也是非常的齊全和方便。
空間:空間還是比較大的,整體的利用率還是挺高,再加上漢EV的內(nèi)部?jī)?chǔ)存能力比較強(qiáng),而且設(shè)計(jì)比較合理,這有效提升了在駕駛過(guò)程中的乘坐空間體驗(yàn)感。
配置:坐在車(chē)?yán)飼r(shí),一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,我日常來(lái)說(shuō)都是家用的,設(shè)計(jì)的很有感覺(jué),開(kāi)起來(lái)也是挺輕松的,操控容易上手。
動(dòng)力:漢EV的動(dòng)力表現(xiàn)很好,起步加速特別快,腿背感十足,跑市區(qū)等紅綠燈起步很快,一般車(chē)都是追不到,高速上120碼加速表現(xiàn)也很好,動(dòng)力源源不斷,很滿(mǎn)意漢EV的動(dòng)力。
操控: 操控起來(lái),手感可以說(shuō)是非常靈活的,而且它的指向性也非常的精準(zhǔn),基本上你是感覺(jué)不到什么虛位的,所以整體的感受其實(shí)還是比較好的。
舒適:比亞迪漢前排的包裹性很好,后排的位置也有杯架,只是新車(chē)有些氣味,每次開(kāi)車(chē)都想開(kāi)窗通風(fēng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)子是比亞迪新出的一款唐系車(chē)型,比亞迪漢或者堂的丹拿版,這款車(chē)很多經(jīng)銷(xiāo)商都沒(méi)有出貨,而我就拿到了使用權(quán),我覺(jué)得還是挺幸運(yùn)的,感謝比亞迪給我的支持
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是這樣車(chē),他的這個(gè)車(chē)內(nèi)空間,我覺(jué)得是有一點(diǎn)點(diǎn)小。沒(méi)有其他王朝系列的車(chē)的內(nèi)部空間挖掘的好。
外觀:非常的沉穩(wěn)和扎實(shí),設(shè)計(jì)語(yǔ)言相當(dāng)具備辨識(shí)度。流線感也很順眼,顏值和顏色,覺(jué)得年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:類(lèi)似的話(huà),它的顏色和外觀是匹配的,也就只有那么幾款,那是可以選擇,我選擇的內(nèi)飾是黑色的,因?yàn)槲矣X(jué)得黑色要耐臟一點(diǎn),而且好打理一些,整個(gè)黑色的內(nèi)飾話(huà),主色調(diào)還是能突顯出漢的特色,特別的霸氣,5g丹拿版的車(chē)子和以前的老款車(chē)區(qū)別不是很大,最大的就是音響那個(gè)位置,看上去要明顯一些,他做一個(gè)彎曲的形狀,但這種的話(huà)還是需要工藝去完成的,所以比亞迪他在造車(chē)的技術(shù)方面還是在不斷的更新和完善
空間:因?yàn)槭怯透碾,所以乘坐空間和儲(chǔ)物空間沒(méi)有特別大,比亞迪這個(gè)車(chē)企也沒(méi)有往空間大去設(shè)計(jì)。駕駛位很緊湊。
配置:比亞迪漢的定價(jià)有點(diǎn)高,20多萬(wàn)的選擇性很多了。但是漢的顏值和動(dòng)力確實(shí)讓我心動(dòng),所以值得。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候覺(jué)得嗯,他比燃油車(chē)的嗯,那個(gè)動(dòng)力差,但是實(shí)際使用之后才知道他的動(dòng)力絲毫不遜于燃油車(chē),而且在起步的時(shí)候或者是嗯,其他方面,動(dòng)力還比燃油車(chē)稍微好一點(diǎn)點(diǎn),這個(gè)可以給他滿(mǎn)分了吧
操控: 方向盤(pán)比較精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,這樣能有效的提高駕駛過(guò)程中的操控體驗(yàn)感,而且漢ev這款車(chē)的電門(mén)踏板軟硬適中,在駕駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者停滯的現(xiàn)象。而且值得一提的是,中控旋轉(zhuǎn)屏幕的多媒體配置,它的功能非常強(qiáng)大,而且操控比較方便,有效的提高了日常駕駛過(guò)程中的駕駛樂(lè)趣。
舒適:前排和后排的空間特別充足,所以坐在里面覺(jué)得它的舒適性還是挺強(qiáng)的,還有就是他的座椅的包裹性很強(qiáng),座椅的做工也非常的好,坐在里面的話(huà),還能感覺(jué)到像做按摩一樣,感覺(jué)特別的棒
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程實(shí)在,足夠讓我滿(mǎn)意。外觀簡(jiǎn)潔炫酷,足夠讓人驚艷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很好,看著上檔次。底盤(pán)扎實(shí),配置豐富,操控性好
缺點(diǎn):也會(huì)出現(xiàn)一些做的并不是那么完美的地方,這個(gè)車(chē)子回來(lái)之后,他的表現(xiàn)其實(shí)都還可以,唯一讓我覺(jué)得不太舒服的地方,就是在高速上的一個(gè)雜音的問(wèn)題,可能大多數(shù)車(chē)子都會(huì)有,畢竟它整個(gè)車(chē)子確實(shí)這方面做的還是差一些的。
外觀:外觀是唯一滿(mǎn)意的地方,挺好看的一款車(chē)子。
內(nèi)飾:中控容易出現(xiàn)劃痕,而且細(xì)小的縫隙很多,不易清理。異味異響:頭枕異響、方向盤(pán)異響、杯架異響,不放東西,實(shí)在找不到是哪個(gè)位置出現(xiàn)的☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:效果不咋地,有要求的建議自己花錢(qián)額外買(mǎi)一個(gè)新的吧
空間:平常就自己夫妻倆上下班代步,空間很大,整個(gè)車(chē)很長(zhǎng),后排同事坐也非常寬敞,后備箱空間也非常充足滿(mǎn)足我的日常家用
配置:性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,畢竟二喜歡的價(jià)格買(mǎi)到一輛稱(chēng)心如意的車(chē)還是挺好的。漢ev不僅顏值超高,而且配置也齊全,價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi),關(guān)鍵是新能源,不用交購(gòu)置稅,出行也更加方便,出行成本低兒實(shí)惠,所以買(mǎi)漢EV,何樂(lè)而不為。
動(dòng)力:百公里加速是7.9秒,這個(gè)記錄我也沒(méi)有去試過(guò)嗯,但是我在紅綠燈路口起步的時(shí)候能明顯感覺(jué)到他比燃油車(chē)起步要快一些,而且推背感十足,整個(gè)人在紅綠燈起步的過(guò)程中,特別的舒服,而且在那個(gè)超車(chē)的時(shí)候,需要多大的動(dòng)力,它就有多大的動(dòng)力,這一點(diǎn)還是挺滿(mǎn)意的
操控: 這車(chē)車(chē)身稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn),操控起來(lái)有點(diǎn)麻煩,特別是轉(zhuǎn)彎和側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候,給我一點(diǎn)點(diǎn)壓力,我覺(jué)得嗯,因?yàn)樗貏e像一個(gè)低級(jí)車(chē)子,車(chē)身這么長(zhǎng),也能理解這方面還需要我慢慢的去調(diào)節(jié)和適應(yīng)
舒適:因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間很大,而且座椅很軟,座椅的包裹性很強(qiáng),用材也比較好,所以整個(gè)舒適性還可以
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的地方就是這款漢的實(shí)用性,其不僅具有較好的動(dòng)力,內(nèi)部的配置功能性也很強(qiáng),這讓我在駕駛漢的過(guò)程中具有較強(qiáng)的自信心。此外,漢的舒適性也比較強(qiáng),依靠穩(wěn)定的車(chē)身,在駕乘的過(guò)程中成為了一種享受。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是它的底盤(pán)底盤(pán)稍微低了一點(diǎn),在市區(qū)通行的話(huà)沒(méi)問(wèn)題,如果是要走山路的話(huà),稍微就覺(jué)得底盤(pán)有點(diǎn)被掛著刮著的感覺(jué)。
外觀:前LED大燈夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候特別醒目亮眼,第一次見(jiàn)到的時(shí)候就讓我特別的驚喜,發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)的顏值也不輸合資品牌的,辨識(shí)度特別的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,看得到看不到的又是軟包,整體簡(jiǎn)單飽滿(mǎn),又很多中國(guó)元素在里面,感覺(jué)就是不一樣。
空間:空間非常大,必進(jìn)2920的軸距在那,我坐主駕駛,后面在加三個(gè)胖子一點(diǎn)都不擠,不管是家用出去玩都購(gòu)用了。
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是考慮過(guò)性?xún)r(jià)比的,這個(gè)是對(duì)標(biāo)的新能源汽車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的,畢竟買(mǎi)了車(chē)之后,他的用車(chē)成本比燃油車(chē)要小很多,所以我還是比較中意他。
動(dòng)力:對(duì)我來(lái)說(shuō),比亞迪漢動(dòng)力足夠了,起動(dòng)比較平穩(wěn),只要肯給油,沒(méi)有上不去坡的坎坎,在城里開(kāi)的感覺(jué)完全是夠用,深踩油門(mén)急加速時(shí),變速器會(huì)毫不猶豫地帶來(lái)強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出,駕駛激情還是有的。動(dòng)力隨叫隨到,想踩多少就踩多少,變道超車(chē)都是也很流暢。
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,雖然車(chē)子比較大,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁,車(chē)子功能配置也是比較齊全,駕駛基本上能用到的都有
舒適:整輛車(chē)的舒適型很高,有時(shí)候在座椅上睡覺(jué)都完全沒(méi)有問(wèn)題,本身的車(chē)身就比較長(zhǎng),坐在后面很像躺在一張小床一樣,真的很舒服,特別適合午休的時(shí)候在面睡一覺(jué),睡醒了也不會(huì)覺(jué)得,渾身難受的感覺(jué),所以對(duì)這款車(chē)子的舒適度,我還是非常的認(rèn)可的,而且我家里人也比較喜歡這輛車(chē),因?yàn)槲抑暗能?chē)子都是SUV型,因?yàn)楫?dāng)時(shí)轎車(chē)的話(huà)。他們覺(jué)得空間可能會(huì)很擠,而且轎車(chē)型很不舒服,但是他們超級(jí)認(rèn)可這款車(chē)子,我這輛車(chē)子坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間最大化,也可以作為臨時(shí)的“工作站”。當(dāng)然,我最喜歡比亞迪漢這款車(chē)的還是它的內(nèi)部空間。我追求的不僅是這輛車(chē)的吸引力,還有這輛車(chē)的內(nèi)部空間。我追求的不僅是漂亮的外表和面子,還有家人、朋友和我自己的感受。在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高和軸距方面,都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):剛提車(chē)的時(shí)候這輛車(chē)的異味還是挺重的,經(jīng)過(guò)一系列的除味之后,味道也就聞不到了,但是可能是剛拿過(guò)來(lái)的新車(chē),有點(diǎn)問(wèn)題也很正常。
外觀:前臉看著十分大氣,剛?cè)岵?jì)、威武不屈,而且有一種未來(lái)化的科技感,雖然本人年齡不小了,但還是有顆年輕的心。漢的這種轎跑溜背的設(shè)計(jì)、流線型的車(chē)身、有種跑車(chē)既視感,又不失年輕活力。貫穿式的尾燈再加上銀色鍍鉻條,視覺(jué)上的延展性極強(qiáng)、尤其在天黑后,更是霸氣顯眼。在4S店貼了改色膜,閨女選的,說(shuō)亮眼,漢真的跟什么色都很般配,一個(gè)色一個(gè)感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾無(wú)論從設(shè)計(jì)還是做工都能感覺(jué)到比亞迪的用心,每一處的用料都很豪華和實(shí)在,無(wú)論是觸摸還是眼睛看都是慢慢的豪華感。
空間:這輛車(chē)的后部空間很大,足夠容納一家人。這個(gè)車(chē)許多空間設(shè)計(jì)。非常適合家用車(chē)的這種使用方便程度。而且后備箱的容積也是比較大的,現(xiàn)在為止還沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)。此外,這款車(chē)的后備箱空間很大,無(wú)論是居家購(gòu)物還是家庭出行。
配置:性?xún)r(jià)比也很高,當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橐皇强粗蓄佒担褪强吹竭@款車(chē)子的性?xún)r(jià)比,而且這一段時(shí)間比亞迪的漢真的是特別的火,現(xiàn)在馬路上到處都可以看得見(jiàn),但是很多人選擇黑色,可能是因?yàn)榧t色要加錢(qián),但是我覺(jué)得紅色雖然說(shuō)是加錢(qián),但是更值得買(mǎi),而且這款車(chē)子如果說(shuō)改色的話(huà)也很好看,我身邊有幾個(gè)朋友已經(jīng)把這款車(chē)子給她改色了,但是威武霸氣這一塊毫不影響的。
動(dòng)力:一直想體驗(yàn)下比亞迪新能源的動(dòng)力,之前在網(wǎng)上看到太多比亞迪的宣傳了,百公里只需要多少秒,當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么概念,就是知道很牛,現(xiàn)在也有比亞迪的旗艦轎跑了,得去試試動(dòng)力到底怎么樣,在剛提回來(lái)就約上好友來(lái)了一場(chǎng)Pk,他們的奧迪3系和寶馬5系都比不過(guò)我的漢,起步飛快,他們還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)我的車(chē)已經(jīng)出去了,確實(shí)動(dòng)力做的好,跑高速也不會(huì)遜色,推背感很強(qiáng)悍
操控: 整個(gè)車(chē)子操控比較簡(jiǎn)單,而且又不帶發(fā)動(dòng)機(jī),所以不用擔(dān)心行駛過(guò)程中會(huì)突然熄火的問(wèn)題,行駛過(guò)程的靜音感覺(jué)還是我蠻喜歡,整個(gè)車(chē)子的隔音效果還不錯(cuò),座椅通風(fēng)加熱這個(gè)功能真的蠻好用的,我家里人有時(shí)候也喜歡開(kāi)我的車(chē),開(kāi)了一圈回來(lái)也比較喜歡這輛車(chē),新能源的車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌果然比亞迪做的還是非常的好的。
舒適:漢EV的舒適度整體來(lái)說(shuō)還行,座椅柔軟,空調(diào)足,就是車(chē)的胎噪大了點(diǎn),沒(méi)有胎噪就完美了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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