一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身雖然大，但靈活性很好，而且這車(chē)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，在任何路上都可以很輕松，人多的時(shí)候我不會(huì)緊張，拐彎掉頭時(shí)也可以精準(zhǔn)的控制好它，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有傾斜感，安全性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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操控：
從小車(chē)切換到大車(chē)，而且又是新能源車(chē)型，駕駛模式和駕駛手感會(huì)有點(diǎn)不一樣，老婆也是適應(yīng)了一段時(shí)間才敢獨(dú)自開(kāi)上路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
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操控：
看漢的設(shè)計(jì)就知道它肯定不會(huì)是一輛純運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)，在駕駛方面的樂(lè)趣不如model3。不過(guò)它給我的操控感還是挺輕松的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼變化自然，油門(mén)剎車(chē)踏板很線性，可以讓我細(xì)膩的控制車(chē)輛的冬天。原廠的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛相關(guān)功能配的很全，使用體驗(yàn)也很好，比如車(chē)道保持，對(duì)于車(chē)道識(shí)別就很準(zhǔn)確，遇到彎道，自動(dòng)修正方向也很自然
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較靈活，轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位，覺(jué)得車(chē)子是非常平穩(wěn)順暢的，坐在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng)，能夠提升駕駛過(guò)程中的安全性，也比較容易掌握，底盤(pán)做得也是扎實(shí)，雨天也不容易打滑，我覺(jué)著我開(kāi)起來(lái)整體還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的車(chē)身比較大一些，但整體還是非常好駕馭的，車(chē)身的靈活度非常的高，有時(shí)候都是讓媳婦去開(kāi)了，整體車(chē)的方向盤(pán)的手感好比較輕盈，漢EV有智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，買(mǎi)車(chē)之前試駕的時(shí)候給錢(qián)的感覺(jué)就是比較容易掌控的一款車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般較大的車(chē)身都不是很靈活，而漢就很給力，讓我在用車(chē)過(guò)程中沒(méi)有任何顧慮，剛接觸這臺(tái)車(chē)就覺(jué)得它的手感很好，方向盤(pán)有助力，很輕松就可以操控，原地掉頭也能控制的很好，不過(guò)這車(chē)的底盤(pán)不太高，不知道是不是之前開(kāi)SUV的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
看到那么大的車(chē)身，我有一點(diǎn)壓力，之前從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，沒(méi)想到試車(chē)時(shí)就覺(jué)得它很靈活，穩(wěn)定性也非常好，即便是跑在人多的地方，也讓我擁有了很大自信，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度非常高，指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢的底盤(pán)很扎實(shí)，高速上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，方向盤(pán)的握感很好，掉頭轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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