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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的方向盤(pán)給我一種力量的就是他這個(gè)需要的力度，設(shè)計(jì)的剛剛好，然后油門(mén)兒深踩的時(shí)候，聲音并不是很大我，覺(jué)得還是比較環(huán)保的，剎車(chē)是很靈敏的。而且這輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是按照自己預(yù)想的那條路線(xiàn)轉(zhuǎn)的。感覺(jué)得心應(yīng)手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且沒(méi)有虛位，指哪兒打哪兒，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)身比較低，所以就是速度快點(diǎn)的的時(shí)候也不會(huì)飄，很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的，握著很舒服，而且指向方面也可以不存在虛位。另外，它的安全系數(shù)方面也挺高的，它還有很多的輔助功能很大程度上都能幫助我們駕駛，這輛車(chē)的平穩(wěn)性也很強(qiáng)，這段時(shí)間開(kāi)著它出行還是挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然說(shuō)車(chē)身很大，不過(guò)方向盤(pán)操控很輕便，女生操作也不費(fèi)勁，油門(mén)剎車(chē)系統(tǒng)也非常靈敏，不會(huì)覺(jué)得軟，我以前一輛小破車(chē)就是剎車(chē)軟，總覺(jué)得剎不住，另外過(guò)急彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄，有的車(chē)友說(shuō)方向盤(pán)偏，我倒是還沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)設(shè)計(jì)的挺好的，輕重很合理，不存在虛位指向很精準(zhǔn)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很容易駕馭，它的輔助功能也很多，很大程度上都能幫助我們駕駛，安全系數(shù)還是很高的，開(kāi)著它出行我們的安全還是很有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 控制方面我覺(jué)得還是比較好的，因?yàn)檩o助功能也讓我覺(jué)得很放心，各方面技術(shù)上的支持也令我很滿(mǎn)意，我自己還是比較喜歡這方面掌握程度，其次呢，我覺(jué)得駕駛的時(shí)候剎車(chē)這方面也比較好控制，還是比較精準(zhǔn)的那種。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我覺(jué)得它的安全系數(shù)一般，輔助功能有些少。但是它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，或者輕重正合適，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還挺輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17629公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的操作手感會(huì)讓人很輕松容易，首先方向盤(pán)操作很流利，精準(zhǔn)度很高，而且握感也不錯(cuò)，不用太費(fèi)勁，然后過(guò)彎兒也不會(huì)傾斜的太厲害，駕馭起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)很安全，剎車(chē)也比較靈敏，沒(méi)有出現(xiàn)什么故障。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車(chē)特別的靈敏，采用的布雷博剎車(chē)卡鉗，這個(gè)卡鉗一般都是用在賽車(chē)上的。
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