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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向力度以及其他方面都挺好的，就是車長有點(diǎn)太長了，快五米了，我開著有點(diǎn)不太習(xí)慣，掉頭停車的時(shí)候雖然說有全景影像，但心里還是沒底，害怕磕磕蹭蹭
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身還是比較大的，它的長度比較長，所以在乘坐的過程中會(huì)感覺到?jīng)]有那么容易操控，尤其是第一次上手的時(shí)候，我覺得它這個(gè)長度我把握不準(zhǔn)。但是好在方向盤的這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，比較輕盈，沒有什么太大的壓力
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子比較靈活好開，轉(zhuǎn)向也很精確有力，再加上這個(gè)車子本身也比較寬敞所以就讓整個(gè)車子開起來是真的順心舒服，其實(shí)開久了以后再去開別人的車也能發(fā)現(xiàn)他有一些小的細(xì)節(jié)，比如他的方向盤手感是真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向時(shí)候不費(fèi)力很順滑。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常靈敏，也很輕便，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，這應(yīng)該是所有國產(chǎn)車的標(biāo)配了，還有遙控駕駛的功能，和自動(dòng)泊車的功能，黑科技也挺十足的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的轉(zhuǎn)向手感很棒加速的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，完全不會(huì)有方向盤偏移的感覺，并且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很清晰，方向盤指哪兒打哪兒，停車也不會(huì)感覺車身大，但是掉頭的時(shí)候就回感覺車身很長，轉(zhuǎn)彎半徑略大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于老司機(jī)是熟練操控，而且我老婆駕照已經(jīng)五年很少開車，漢EV操控是簡(jiǎn)單，在我的指導(dǎo)下熟練一周左右，也就能很輕松的熟練的掌握漢EV的操控�，F(xiàn)在偶爾出差的時(shí)候，都是我老婆開車接送兒子，她再也不用風(fēng)水日曬的騎電瓶車接送。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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