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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 漢EV作為家用車，方向盤很輕便，操作起來比較順暢，轉(zhuǎn)向也算比較精準(zhǔn)。我老婆也會(huì)偶爾也會(huì)開一開，他她說這款車是一臺(tái)很好操控的車，連女生都這么說，還有什么好挑剔的呢?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 基本都是中文設(shè)計(jì)鍵位，不過第一次上手的時(shí)候我還是摸索了半天才弄明白，對(duì)于我這種新手來說不算太友好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8234公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且底盤扎實(shí)又穩(wěn)，剎車距離要稍微提早一點(diǎn)，其他都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9453公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車操控起來還是讓我感覺很得心應(yīng)手的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來很輕松，不會(huì)讓人覺得費(fèi)力，對(duì)女性朋友來說也是比較輕松容易的，而且指向的精準(zhǔn)度也比較高，反正對(duì)我來說單手操作不在話下，總得來說這臺(tái)車帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 四驅(qū)在高速過彎，變道是要穩(wěn)定很多的，高速超車給人信心十足
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 動(dòng)力上的充沛讓我擁有了駕駛樂趣，而且在開車過程中明顯感覺車身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤的輕重度也合理，開久了胳膊也不累。就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我不太習(xí)慣開這么大的車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控呢個(gè)人感覺開著挺舒服的，畢竟車這么大，開著也很穩(wěn)當(dāng)?shù)模钆洳祭撞┑膭x車卡鉗，開著挺好的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是我比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲沂切率郑沁@臺(tái)車對(duì)我完全友好，不僅視野寬闊，剎車系統(tǒng)用起來也很不錯(cuò)，給了我一定的安全感，讓我能放心大膽的去適應(yīng)它，而且這臺(tái)車也比較好上手，沒幾天我就能輕松駕馭它了。有了它，我漸漸對(duì)自己的車技自信起來了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較有質(zhì)感，握起來比較舒適，對(duì)于方向的掌控力也很強(qiáng)，開起來比較順暢，并且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，可以有效保證行車的安全性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車的方向盤，開起來感覺轉(zhuǎn)向沒有虛位，不管是剎車還是油門，反應(yīng)都非常靈敏，輕點(diǎn)一下就會(huì)有反饋。底盤調(diào)校也算不錯(cuò)吧，路面感還是挺清晰的。
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