一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看車的時(shí)候，真的是看了不少，什么奧迪的A6L，豐田亞洲龍，凱迪拉克，寶馬5系什么的，幾乎看過(guò)來(lái)遍了，但是跟我買車的意圖，基本上都不相符。我的目的很簡(jiǎn)單，因?yàn)榧依镉熊嚕栽儋I一臺(tái)，也就是平時(shí)上下班，接送個(gè)孩子開(kāi)開(kāi)。考慮了很久，決定買新能源。在網(wǎng)上了解了比亞迪的車之后，就去店里看車了。漢這款車，確實(shí)讓我非常喜歡，不說(shuō)別的，外觀我就是非常相中，低趴的車身，封閉的前臉，雖說(shuō)有著近5米的車身長(zhǎng)度，但是看著就跟轎跑是的。試駕之后，就果斷上手了
缺點(diǎn)：最不滿意車子有異味，新車內(nèi)飾異味比較大。
外觀：比亞迪漢的外觀比較亮眼，在路上行駛時(shí)，其辨識(shí)度較高，加上我這款紅色比亞迪漢的整體色彩比較炫酷，開(kāi)出去很提升自信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，還是我不太喜歡的一點(diǎn)，本身它的隔音效果很強(qiáng)，然后當(dāng)你想在車?yán)锫?tīng)歌的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的多媒體音箱音質(zhì)真的不太行，這一點(diǎn)還是希望能得到改善的，而且再有一點(diǎn)就是方向盤的粗細(xì)設(shè)計(jì)的不太合理，這樣就導(dǎo)致這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么手感。
空間：空間上，它的表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，走進(jìn)車內(nèi)沒(méi)有束縛感，頭頂與車頂有一定的距離，并且車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，很有條理性。
配置：作為家庭用車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，各方面都挺平均，后續(xù)養(yǎng)車費(fèi)用不用太操心，開(kāi)起來(lái)也更安心。
動(dòng)力：車子在上了高速后，有一定的推背感，在加減油門以及換擋的過(guò)程中，比亞迪漢沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫，494Ps的電動(dòng)機(jī)加上680的最大扭矩，可以使得這款車在城市路面上足以應(yīng)對(duì)多種路面的行車需求。
操控：
漢EV作為家用車，方向盤很輕便，操作起來(lái)比較順暢，轉(zhuǎn)向也算比較精準(zhǔn)。我老婆也會(huì)偶爾也會(huì)開(kāi)一開(kāi)，他她說(shuō)這款車是一臺(tái)很好操控的車，連女生都這么說(shuō)，還有什么好挑剔的呢?
舒適：怎么說(shuō)也是輛豪車，舒適性做得還挺到位，座椅軟又寬大，家人都說(shuō)坐著舒服，支撐性也好，只不過(guò)有點(diǎn)噪音，不過(guò)也是偶爾的，聲音也小，可以接受。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿意的地方就是紅綠燈口的自信，我原來(lái)的車給不了我這個(gè)感覺(jué)
缺點(diǎn)：電耗，電耗，電耗�，F(xiàn)在是夏天為什么我最多跑到370公里
外觀：我被它的外觀吸引，全車LED大燈，晚上特別的漂亮，車的造型也很時(shí)尚，特別是紅色外觀和紅色內(nèi)飾很搭配，
內(nèi)飾：我喜歡紅色，內(nèi)飾紅色和黑色搭配，很有質(zhì)感，層次感，還有那么大的中控屏都是智能語(yǔ)音的，開(kāi)車的時(shí)候只要說(shuō)話就可以了，特別的方便
空間：空間這一塊，我是真的不擔(dān)心了。作為一臺(tái)中大型車，空間絕對(duì)是綽綽有余的。我個(gè)人是1米8的身高，坐在后排感覺(jué)也挺好，沒(méi)覺(jué)得很局促，更不用說(shuō)前排了。而且后排的地臺(tái)也不高，很寬敞了。后備箱空間也夠用，放幾個(gè)大行李箱，我看沒(méi)問(wèn)題。
配置：漢EV性價(jià)比，我覺(jué)得覺(jué)得還算是挺高的。首先是作為新能源車，可以免繳購(gòu)置稅，就可以節(jié)省一筆費(fèi)用。另外漢EV采用的是刀片電池，更穩(wěn)定更安全，能耗低，自然開(kāi)久了省下來(lái)的錢也就多了，另外漢EV外形顏值很高，很好看，看起來(lái)非常潮流時(shí)尚。
動(dòng)力：3.9秒的破百速度對(duì)一輛純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)確實(shí)讓人吃驚，之前也不太相信，但試駕后感覺(jué)性能真的很強(qiáng)，車上用的是永磁同步電機(jī)，技術(shù)上成熟，性能也真心不錯(cuò)，雖然上下班時(shí)跑不起來(lái)，但跑過(guò)幾次高速，感覺(jué)動(dòng)力很充沛，也沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，讓我用車時(shí)很自信。
操控：
基本都是中文設(shè)計(jì)鍵位，不過(guò)第一次上手的時(shí)候我還是摸索了半天才弄明白，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)不算太友好。
舒適：車內(nèi)的舒適感很好，座椅又寬大又柔軟，還是真皮的，看著上檔次，坐著也舒服，而且車內(nèi)也沒(méi)什么噪音，不管開(kāi)的再快，也不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，空調(diào)效果也明顯，后排也有出風(fēng)口，還可以分區(qū)來(lái)控制，太方便了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8234公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的價(jià)格，當(dāng)時(shí)去4S店逛的時(shí)候，銷售顧問(wèn)推薦這款比亞迪漢，多方對(duì)比了解后，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：跑了八千多公里，真沒(méi)覺(jué)得這車有哪點(diǎn)不好，技術(shù)還那么好，設(shè)計(jì)、動(dòng)力都不錯(cuò)，關(guān)鍵是讓我覺(jué)得很安心，因?yàn)榈镀姵氐陌踩院芨�，我還是非常相信比亞迪的技術(shù)。
外觀：車頭非常漂亮，寬扁低趴的造型再配上犀利的大燈，運(yùn)動(dòng)感十足，但是尾部就沒(méi)有車頭好看了，如果像雅閣那種溜背的會(huì)更漂亮
內(nèi)飾：有一種豪華的舒適感，內(nèi)飾都是真材實(shí)料，我特別喜歡智能旋轉(zhuǎn)大屏，不僅尺寸大，運(yùn)行還特別流暢，語(yǔ)音識(shí)別很強(qiáng)大，獨(dú)處的時(shí)候我特別喜歡，一個(gè)人坐在車?yán)锍瑁偌由戏諊鸁舻臍夥諣I(yíng)造，別提有多爽！
空間：漢這款車本身就比較長(zhǎng)，車身也寬，再加上2920的軸距將近3米的軸距，內(nèi)部空間簡(jiǎn)直很寬敞，180身高200斤體重?zé)o論是后排還是主駕都毫無(wú)壓力，空間大也很舒服，后排經(jīng)常帶家里老人，所以空間大還是我的硬性需求
配置：整體性價(jià)比很高，在30這個(gè)價(jià)位如果不追求品牌的話已經(jīng)是天花板了，整體的用料，動(dòng)力等等這些都是非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在不同路段的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，尤其是中期的加速，可以很好的滿足我的行車需求，就算是爬坡，它也游刃有余，啟停均比較靈敏。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且底盤扎實(shí)又穩(wěn)，剎車距離要稍微提早一點(diǎn)，其他都不錯(cuò)。
舒適：座椅加熱的，后排有獨(dú)立空調(diào)，車速起來(lái)，車?yán)镆埠馨察o
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9453公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是其外觀，科技感較強(qiáng)的外觀設(shè)計(jì)十分契合電動(dòng)車這一主題，并且車體的線條較為順暢，車漆的做工也很好，整體看上去既大氣又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是他的方向盤了，首先是操控上，他的方向盤指向不是很準(zhǔn)確，還得要后期去習(xí)慣它，內(nèi)飾方面，他的方向盤粗細(xì)設(shè)計(jì)的不夠合理，開(kāi)起車來(lái)沒(méi)有手感，還有就是他的音響音質(zhì)不是特別好，在車上聽(tīng)個(gè)歌什么的，用手機(jī)放的效果比較好。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)比較有科技感，大燈犀利炫酷。
內(nèi)飾：漢內(nèi)飾和特斯拉的是兩種風(fēng)格，但我更喜歡漢的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，車內(nèi)的氛圍燈搭載大屏的K歌功能，夜晚可以算是一個(gè)小小的唱吧了，超大的選裝大屏，一下也給車子提升的很大的檔次
空間：空間比雅閣大多了，包括后排座椅角度坐墊寬度都比邁騰這些舒服很多
配置：純電省油，新能源車免稅，綜合下來(lái)，我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較滿意的一點(diǎn)，永磁同步電機(jī)的質(zhì)量可靠，性能也強(qiáng)，開(kāi)車的過(guò)程中明顯感覺(jué)動(dòng)力充沛，起步也不肉，爬個(gè)大坡也不是問(wèn)題，它還有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng)，為我?guī)?lái)的推背感也明顯。
操控：
這臺(tái)車操控起來(lái)還是讓我感覺(jué)很得心應(yīng)手的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來(lái)很輕松，不會(huì)讓人覺(jué)得費(fèi)力，對(duì)女性朋友來(lái)說(shuō)也是比較輕松容易的，而且指向的精準(zhǔn)度也比較高，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)單手操作不在話下，總得來(lái)說(shuō)這臺(tái)車帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還真的沒(méi)有讓我失望，之前看朋友都說(shuō)這臺(tái)車舒適度比較高，親身體驗(yàn)了才知道它的座椅是真的棒，座椅整體的設(shè)計(jì)比較貼合人體，而且座椅外觀的設(shè)計(jì)也很好看，從這方面就能看出來(lái)設(shè)計(jì)者是一個(gè)很精致的人，就這個(gè)座椅，我覺(jué)得連著做三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)很累。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很高端，還是很給整臺(tái)車加分的，車內(nèi)的簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)看上去很雅致，全然沒(méi)有廉價(jià)低檔感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，地盤有點(diǎn)低，尤其是去回鄉(xiāng)里，路不平就卡，卡一次心疼一次，冬天續(xù)航里程短，不適合出遠(yuǎn)門，在我們大西北充電還是很不方便，當(dāng)時(shí)應(yīng)該考慮買個(gè)電油混動(dòng)的，其余的還可以
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)了，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生親自操刀的，很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我還是不太滿意，設(shè)計(jì)啥的都還不錯(cuò)，而且用了一段時(shí)間了也挑不出什么大毛病，就是剛提來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾的味道會(huì)有點(diǎn)不好聞，需要放幾天，除了買回來(lái)又不能開(kāi)的感覺(jué)不太好，其他的都還挺不錯(cuò)的。
空間：漢EV這款車乘坐空間寬敞，后排座可以容納三個(gè)身材中等的男士，腿部空間寬敞，只要不是大胖子，后排空間綽綽有余。后備箱空間也非常大，經(jīng)常把兒子的提推推車放在后面的。
配置：這款車的性價(jià)比，整體來(lái)說(shuō)，還算可以，如果價(jià)位在稍微低一些就更好了。不過(guò)單單就車而言，做的還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，或者是配置，都是上品。廠家給的終身質(zhì)保，這一點(diǎn)也讓我非常的安心。希望比亞迪越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別，20多萬(wàn)的車絕對(duì)是最快的車，這點(diǎn)非常滿意。
操控：
四驅(qū)在高速過(guò)彎，變道是要穩(wěn)定很多的，高速超車給人信心十足
舒適：漢EV的舒適性不錯(cuò)，座椅都是真皮材質(zhì)，軟硬適中，腰部支撐得很到位。而且空調(diào)制冷、制熱效果都不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很不錯(cuò)。高速路上車身很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音，打開(kāi)音樂(lè)就聽(tīng)不到外面的雜音了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢EV的外觀，非常的耐看，忍不住多看兩眼，有一種年輕又時(shí)尚的氣息，家族式前臉的造型很獨(dú)特，是我中意的類型。另外我也很滿意漢EV的電耗，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常適合家庭使用。買了漢EV以后，感覺(jué)生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的方便很多，因?yàn)闈hEV可以支持對(duì)外放電，野餐隨時(shí)隨地不受限制，大大的提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，就是這款車的價(jià)位。去買車的時(shí)候，距離上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，沒(méi)想到竟然還沒(méi)有優(yōu)惠，提車雖然不需要等太久，但是車源也確實(shí)不多。我也是等了倆星期左右，才提到車的。
外觀：漢EV的外觀是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀，所以最終我才選擇了漢EV，開(kāi)車出門回頭率非常的高，整車的外觀給人感覺(jué)就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車的車身線條，忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我也喜歡，散發(fā)出濃濃的現(xiàn)代感，用料也顯得高級(jí)，很多地方都是真皮的，再加上那么突出的設(shè)計(jì)，真是讓我賞心悅目。雖然中控是以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主， 但功能上也比較豐富，15.6英寸的中控屏科技感很強(qiáng)，用起來(lái)流暢，方向盤的手感也不錯(cuò)。
空間：空間足夠用，但是比起我前一輛車還是小了點(diǎn)�？赡苁且�?yàn)榇筌囉昧?xí)慣的事 覺(jué)得漢的空間一般
配置：車子的性價(jià)比很高，目前開(kāi)了有幾個(gè)月了沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病，而且家里有充電樁，充電也方便，整體算下來(lái)這一個(gè)月的交通費(fèi)可真的是比之前油車少多了，把油車賣了換個(gè)電車真的是今年做的很正確的決定
動(dòng)力：漢EV動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
動(dòng)力上的充沛讓我擁有了駕駛樂(lè)趣，而且在開(kāi)車過(guò)程中明顯感覺(jué)車身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤的輕重度也合理，開(kāi)久了胳膊也不累。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我不太習(xí)慣開(kāi)這么大的車。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的。首選座椅選用的皮質(zhì)都是很高檔的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。再者座椅的包裹性很好，并且還帶有腰部支撐，哪怕長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部也不會(huì)不舒服。還有，這臺(tái)車的靜音做的是真厲害，開(kāi)車行進(jìn)過(guò)程中，車內(nèi)幾乎聽(tīng)到聲音，啟動(dòng)的時(shí)候，更是安靜的出奇，只有絲絲的電流聲，太厲害了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車，我最滿意的還是它的隔音效果了，我覺(jué)得以他的價(jià)格來(lái)看的話，這個(gè)隔音效果真的很不錯(cuò)了，有了它之后，我的旅途變得安靜又舒適，而且它不僅僅能隔絕了外界的聲音，在車內(nèi)能聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小。
缺點(diǎn)：充滿電行駛路程沒(méi)有廣告說(shuō)的那么長(zhǎng)，特別是像現(xiàn)在夏天開(kāi)車的同時(shí)打開(kāi)空調(diào)，還不到400公里
外觀：這臺(tái)車的外觀整體是屬于一種簡(jiǎn)約清新的設(shè)計(jì)，我之前看的燃油車大都是比較酷酷型的，難得一見(jiàn)的小清新也很讓我愛(ài)不釋手，這樣的外觀看上去還是很干凈陽(yáng)光的，給人一種很親切的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的材質(zhì)看起來(lái)還算不錯(cuò)，座椅摸起來(lái)的質(zhì)感也是杠杠的,雖然不是特別高檔的那種，但至少這樣的內(nèi)飾風(fēng)格我不討厭，樸素一點(diǎn)也沒(méi)事，整體的色調(diào)搭配還是讓人比較賞心悅目的，該有的配置也都有！
空間：空間上不錯(cuò)，軸距有2920mm，車內(nèi)布局的也有條理，坐在哪個(gè)位置上都很寬松，不過(guò)扶手箱的空間不大。
配置：配置不僅很豐富，外觀也是很好看，空間也寬敞，我覺(jué)得漢EV的性價(jià)比還是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)得說(shuō)的，在買車的時(shí)候也有去試駕體驗(yàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)店里配的試駕車就是高配旗艦型的提速3.9秒，還是蠻震撼的！油門下去，動(dòng)力一下子就來(lái)了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的還是比較多一點(diǎn)的，也就相對(duì)于比較保守一點(diǎn)，畢竟開(kāi)車還是安全第一嘛！
操控：
操控呢個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著挺舒服的，畢竟車這么大，開(kāi)著也很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，搭配布雷博的剎車卡鉗，開(kāi)著挺好的
舒適：輪胎硬，避震硬，好在座椅舒服，整體開(kāi)起來(lái)安靜沒(méi)有太大的噪音
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體車還是挺滿意的，空間大，配置高，比看的其他款配置要高很多。外觀漂亮，再配上紅色的車漆真的是亮眼
缺點(diǎn)：就是說(shuō)它的后備箱可能不是很大的那種，有時(shí)全家一起出去玩兒，東西帶的多了，就會(huì)覺(jué)得這后備箱有點(diǎn)不夠用的說(shuō)！平時(shí)上下班的話還是可以！再有一個(gè)就是感覺(jué)這個(gè)車的減震這方面做的可能不是太好，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候,還是會(huì)讓我感覺(jué)到有明顯的顛簸感的!
外觀：這臺(tái)車的外觀是我比較喜歡的，我尤其是喜歡他的腰線設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，顯得格外的好看，整體看的話也比較大方，而且顏色我選的這款也是比較沉穩(wěn)大氣的，車燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，這么一說(shuō)，這臺(tái)車的外觀哪哪都是優(yōu)點(diǎn)了。
內(nèi)飾：行車記錄儀非常高清。而且是集成式的，就是廠家?guī)У膬?nèi)存卡有點(diǎn)小。希望后續(xù)廠家能帶32G的內(nèi)存卡�！� 氛圍燈:我媳婦兒就喜歡副駕面板的氛圍燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這款車的中控面板是實(shí)木的。聽(tīng)銷售。說(shuō)這個(gè)是進(jìn)口的，實(shí)木工藝非常的好，而且是NAPPA牛皮，提車的時(shí)候沒(méi)有任何異味。多媒體:現(xiàn)在升級(jí)了語(yǔ)音免喚醒，開(kāi)啟空調(diào)和關(guān)閉空調(diào)都不用再喚醒，非常的方便。
空間：這臺(tái)車的空間我覺(jué)得說(shuō)大也不算大，說(shuō)小吧反正滿足我們一家四口人的正常出行是沒(méi)有什么問(wèn)題的，總體我感覺(jué)這臺(tái)車空間就屬于中規(guī)中矩的吧，跟平時(shí)的車感覺(jué)是沒(méi)有什么兩樣的，不過(guò)我對(duì)空間這方面的要求也不是很高，滿足我的日常家用這就足夠了。
配置：總體來(lái)看的話，這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格比較優(yōu)惠，而且在外觀和舒適度上都已經(jīng)超過(guò)了他價(jià)格該有的樣子。
動(dòng)力：這款車的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，提取快，動(dòng)力強(qiáng)，激情加速一下有明顯的推背感。
操控：
操控方面還是我比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲沂切率�，但是這臺(tái)車對(duì)我完全友好，不僅視野寬闊，剎車系統(tǒng)用起來(lái)也很不錯(cuò)，給了我一定的安全感，讓我能放心大膽的去適應(yīng)它，而且這臺(tái)車也比較好上手，沒(méi)幾天我就能輕松駕馭它了。有了它，我漸漸對(duì)自己的車技自信起來(lái)了。
舒適：舒適性也是比較理想的，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不算大，車的隔音效果還這么好，所以車內(nèi)整體的環(huán)境還是比較安靜的，音響的音質(zhì)也是比較好的，偶爾打開(kāi)音樂(lè)放松一下自己也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好看，這個(gè)模樣開(kāi)出去，說(shuō)是百萬(wàn)豪車都有人信，新能源省錢，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，長(zhǎng)年累月下來(lái)，能為我節(jié)省不少。
缺點(diǎn)：駕駛漢EV已經(jīng)有5個(gè)月了，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意之處。如果非要說(shuō)一個(gè)不滿意的話，那就是與有關(guān)車價(jià)有關(guān)的，買車的優(yōu)惠太少了！
外觀：我覺(jué)得這車開(kāi)出去有面子，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體散發(fā)出來(lái)的豪華氣息也很濃，符合潮流，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的也很好，前進(jìn)氣格柵的尺寸寬大，大燈的造型也犀利，用的還是LED光源，車身的動(dòng)感很強(qiáng)，車尾也很有看點(diǎn)，總之就是看著喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著時(shí)尚又科技，跟外觀的風(fēng)格很相符，中控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)單，最搶眼的就是15.6英寸的液晶大屏，觸摸的手感好，用起來(lái)很流暢，還有不錯(cuò)的科技感，都是比較現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，我還最喜歡它的方向盤，手握感很好，很有駕駛欲望。
空間：空間大話我的要求就是能帶上家里人一起去旅游，它的空間大小完全符合我的要求，前后排空間合適，爸媽比較胖，坐后面也不會(huì)覺(jué)得擠，而且座椅也舒服。后備箱也比較大，放我們的行李沒(méi)問(wèn)題。
配置：作為一輛電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，就單單電耗這個(gè)方面對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)要高出不少，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話也是能為我省下一筆不小的費(fèi)用，再加上整車的外觀，內(nèi)飾以及配置方面都是屬于中上的水準(zhǔn)，整體下來(lái)漢這個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的那種!
動(dòng)力：漢的動(dòng)力試駕過(guò)的人都懂，起步的速度非常得快，后續(xù)的動(dòng)力也沒(méi)毛病，開(kāi)著漢去過(guò)一趟天津，高速上車子很穩(wěn)，也很有勁，更想說(shuō)的是去這一趟比油車真的便宜太多啦，天津也有充電樁，到哪一充電也很方便，漢有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng)，推背感也很明顯，不知道大家有沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)漢的百米加速3.9，那感覺(jué)我的天第一次是去店里看車銷售帶著試駕，簡(jiǎn)直了，跟做山車一般，自己開(kāi)著還好，但坐著真的太刺激了，車技不是很過(guò)硬的就不建議輕易試了，車速真得很快，危險(xiǎn)
操控：
方向盤比較有質(zhì)感，握起來(lái)比較舒適，對(duì)于方向的掌控力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較順暢，并且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，可以有效保證行車的安全性。
舒適：座椅包裹性蠻強(qiáng)的，沒(méi)有什么異味，噪音的隔絕做的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的操控，雖說(shuō)是輛純電動(dòng)車，但動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來(lái)很輕快，可以說(shuō)是得心應(yīng)手，外觀看著也與眾不同，所以我特別喜歡這車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是續(xù)航里程了，如果續(xù)航能到1000公里就太完美了，哈哈～
外觀：外觀是大愛(ài)，一個(gè)龍?jiān)卦O(shè)計(jì)，有點(diǎn)像跑轎車燈全是LED的
內(nèi)飾：車內(nèi)是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，液晶大屏的科技感挺強(qiáng)，尺寸達(dá)到15.6英寸，操作也很流暢，我很滿意。
空間：空間的話，我比較喜歡它的儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)非常的實(shí)用，像我這種零碎東西比較多的，他正好幫我解決了這個(gè)問(wèn)題，而且后備箱的大小也合適，放兩個(gè)大拉箱，肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比單看它整體下來(lái)的用車成本就要比純?nèi)加蛙囈〉粢话耄蚁襁@種純電車也是越用越省的，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的，我感覺(jué)挺實(shí)惠值得的，這段時(shí)間使用下來(lái)它各方面的表現(xiàn)都是很讓我滿意的，沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，性能很強(qiáng)，超出我的想象，在任何路段都給了我很大的自信。
操控：
這臺(tái)車的方向盤，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，不管是剎車還是油門，反應(yīng)都非常靈敏，輕點(diǎn)一下就會(huì)有反饋。底盤調(diào)校也算不錯(cuò)吧，路面感還是挺清晰的。
舒適：車子的舒適性挺高的，內(nèi)部空間寬敞后排也很寬敞，就算是200斤的胖子坐著也沒(méi)有壓力，駕駛位也沒(méi)有問(wèn)題，漢還有值得夸贊的一點(diǎn)就是噪音真的好小，比我之前油車都小好多，降噪效果挺棒的，尤其上高速路面
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
