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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前奔馳s級底盤調(diào)校大師調(diào)校 純正德系車的操控 剎車系統(tǒng)采用了布雷博剎車卡鉗 非常靈敏
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來并不困難,本身這款車子的方向盤就比較輕盈,一點(diǎn)也沒有感覺到笨重,而且手感不錯,轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的,所以在操控的時候,完全不需要大幅度的操作,只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤,就可以達(dá)到預(yù)期的效果,還是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控整體感覺還算不錯,主要就是開的時候方向盤不重,開車的時候沒有很累的感覺,然后就是在轉(zhuǎn)彎的時候,還算是比較平穩(wěn)的,在其它的方面,我也不是很專業(yè),目前覺得開起來輕松舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程546公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 它的操控總的來說是挺簡單的,因為簡單熟悉一下就可以上手了,沒什么難度,唯一讓我感覺不滿意的是它的方向盤,駕馭的時候感覺有點(diǎn)偏重,雙手比較吃力,可能還需要再適應(yīng)一段時間。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6483公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于我來說,這輛車操控性很好,視野開闊,方向盤輕盈,而且車子自帶360全景影像,對于我這種不會倒車的人來說簡直是極大的福利。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4097公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我提車的時候天氣還不冷,沒有這個問題,后來就開了一段時間之后,我就發(fā)現(xiàn)這車它冬天天冷了,剎車初段會有個響聲,不是特別刺耳但是你在車?yán)飼杏X到。后來我也和車友們交流,大家好像多少都有這個情況,據(jù)說是因為原廠剎車片太硬的關(guān)系,可能用了一兩萬就好點(diǎn)了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 有了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),感覺車子駕駛起來還是挺容易的,本身它的方向盤及以及油門和剎車都比較順滑,沒有虛位。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感也蠻不錯,方向盤大小尺寸對于我來說剛剛好,轉(zhuǎn)向力度也比較清晰,轉(zhuǎn)彎的時候車身不會發(fā)生明顯側(cè)傾,開著漢行駛在路上非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車道輔助,自動泊車,遙控駕駛這些功能都有
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控可以簡直說是行云流水也不為過,方向盤的轉(zhuǎn)向力度比德芙還要絲滑,而且這款車還搭載了許多主被動安全裝備,比如說是并線輔助車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車道保持輔助系統(tǒng)等等等一些智能安全輔助系統(tǒng),這在我平常的行駛過程中,給我提升了許多的一個安全保護(hù)。
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