一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面的話(huà)我也覺(jué)得挺滿(mǎn)意的,總體來(lái)說(shuō)整個(gè)方向盤(pán)的操縱感非常輕,而且轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,而且油門(mén)反饋十分的帶勁,基本上想超車(chē)輕輕踩一腳就能完成超車(chē)動(dòng)作,賊爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)摸起來(lái)還是很有感覺(jué)的,有手感。車(chē)子的轉(zhuǎn)向靈敏度很高,超車(chē),變道都沒(méi)有任何的偏差,開(kāi)起來(lái)讓你感覺(jué)就是很安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3747公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車(chē)的話(huà),即便是在貴陽(yáng)這種城市,而且交通狀況還比較復(fù)雜,人多的地方,車(chē)開(kāi)起的話(huà)也還是比較隨心所欲一些,不會(huì)感到太大的一個(gè)困難,相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà),而且比較適合新手,容易上手的一個(gè)車(chē),同時(shí)我也覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6035公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)開(kāi)個(gè)中大型車(chē)確實(shí)有點(diǎn)難度,不過(guò)之前開(kāi)過(guò)一段時(shí)間所以還是挺喜歡的,這款車(chē)我覺(jué)得跟我很投緣不僅僅是因?yàn)橥庥^方面一見(jiàn)鐘情,操控方面我也覺(jué)得很好上手,就好像之前開(kāi)過(guò)一樣,一個(gè)字就是贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14779公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然我17年就拿到了駕照,但我開(kāi)過(guò)的車(chē)并不多,家里有輛老軒逸我一般就開(kāi)軒逸了。軒逸和漢壓根就不是一個(gè)檔次的車(chē),漢的方向盤(pán)很輕盈而且虛位幾乎沒(méi)有,在開(kāi)車(chē)時(shí)單手操作也不會(huì)有危險(xiǎn)!底盤(pán)是德國(guó)前奧迪大師調(diào)教的,整個(gè)懸掛開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)在過(guò)爛路和減速帶時(shí)懸掛過(guò)濾的很完整,并不會(huì)有過(guò)多的震動(dòng)和拋跳感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這一塊就老婆那個(gè)半吊子的水平,學(xué)了一個(gè)星期基本就上手了,這操控能不好嗎。不過(guò)也是逼出來(lái)的,恰好那段時(shí)間事情也比較多,她基本上天天要開(kāi)一個(gè)多小時(shí),所以學(xué)得就快。說(shuō)真心話(huà),這款車(chē)方向盤(pán)摸起來(lái)還是不錯(cuò),用起來(lái)也順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
油門(mén)很輕,輕輕一腳就提速。方向盤(pán)精準(zhǔn)度挺高的,不輸于豪車(chē)。剎車(chē)盤(pán)很穩(wěn),點(diǎn)到即止。
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奔馳CLS級(jí)

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