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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控：
車身比較長，所以需要把控好它整個車子的長度，在轉(zhuǎn)彎掉頭的這個過程中適應(yīng)它的這種感覺。不過好在有一些輔助功能，并且它的這種方向盤的手感還是挺不錯的，就能夠讓我覺得更安心一些。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16890公里
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操控：
操控起來手感特別好，我在第1次駕駛它的時候就被它這種駕駛的手感所吸引了，我覺得試駕的時候才能夠真正體現(xiàn)出來它的這種魅力，讓我覺得愛不釋手，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，整個操控的系統(tǒng)做的也特別的輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6521公里
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操控：
比亞迪的中控確實(shí)值得國人支持，看了那么多品牌，也只有比亞迪是全中文的標(biāo)識，不過車內(nèi)配置功能相對較少，希望以后會有所升級，還好，可能是我比較喜歡有層次的設(shè)計(jì)感，其實(shí)這種簡約的風(fēng)格也許更能讓人一目了然
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控：
方向盤操控偏重，轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，如果可以調(diào)節(jié)輕重就好了。剎車腳感也偏重。剎車之前每天起步的時候就磨得很響。后來回店里處理了之后就好了。自動泊車和車道保持我平常很少用，老司機(jī)了更喜歡自己駕駛。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教還不錯，在高速上很有自信，隨時開150都一點(diǎn)都不發(fā)飄，很穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
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操控：
方向盤特別的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，幾乎沒有什么虛位，可以說是一輛很好開的車，不過在最開始上手的時候要適應(yīng)它的這個長度，還是需要花費(fèi)一點(diǎn)時間的。之前像我沒有什么太多的開車經(jīng)驗(yàn)，所以會花費(fèi)一些時間去磨合，去適應(yīng)它的這個表現(xiàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7895公里
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控：
對于操控方面感覺方向有些重，不過反饋準(zhǔn)確，而且剎車那是真的好，我有一次特殊情況試了一下急剎，很短的距離車就停下了，還要說說大屏的語音操控，反應(yīng)很靈敏，在開車時一個語音指令就能完成想要操作的功能，大大降低了開車時的危險(xiǎn)系數(shù)�！� 自動泊車入位:自動泊車那是真的好用，打開方式有兩種，第一是按方向盤的環(huán)車影像，第二是點(diǎn)擊排擋桿旁邊的自動泊車按鈕，有三個模式可選，自動泊入，這個需要掛“D檔”然后緩慢前進(jìn)，找到合適位置后踩剎車，然后點(diǎn)擊屏幕的開始泊車就好了，水平泊出是你感覺技術(shù)不好，而且前后車把你別得太緊了可以選擇，自選車位不用那么麻煩，車停下，點(diǎn)擊自選車位，會有綠色的長方形框，只需放到合適的位置，然后點(diǎn)擊開始泊車，就搞定，需要注意的是自動泊車時踩到剎車了需要點(diǎn)擊屏幕上的“繼續(xù)”才能完成后續(xù)的過程。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
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操控：
操控感受是目前我對這臺車最滿意的點(diǎn)，方向非常輕，反應(yīng)也非常靈敏，跟我以前開的燃油車確實(shí)是兩個概念，再一個就是油門反饋非�？�，剛開始的時候還不太適應(yīng)，開習(xí)慣了以后能掌握好踏油門的那個度之后就非常順暢了，等紅綠燈的時候永遠(yuǎn)是第一個沖出去的崽！☆ 自動泊車入位:自動泊車這個功能我本人倒是用得很少，也試過幾次，還是很智能的，小區(qū)車庫里面的車位都能自己停進(jìn)去，偶爾下班確實(shí)很累的時候就會玩玩這個功能。
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