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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電動車操控真的很簡單,而且因為我買的是高配,更不用說操控了,比我以前開的燃油車好太多了,開起來特別的輕松,不費力氣也不會覺得累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身比較長,所以需要把控好它整個車子的長度,在轉(zhuǎn)彎掉頭的這個過程中適應(yīng)它的這種感覺。不過好在有一些輔助功能,并且它的這種方向盤的手感還是挺不錯的,就能夠讓我覺得更安心一些。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來手感特別好,我在第1次駕駛它的時候就被它這種駕駛的手感所吸引了,我覺得試駕的時候才能夠真正體現(xiàn)出來它的這種魅力,讓我覺得愛不釋手,一點都不費力氣,整個操控的系統(tǒng)做的也特別的輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6521公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比亞迪的中控確實值得國人支持,看了那么多品牌,也只有比亞迪是全中文的標識,不過車內(nèi)配置功能相對較少,希望以后會有所升級,還好,可能是我比較喜歡有層次的設(shè)計感,其實這種簡約的風格也許更能讓人一目了然
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控偏重,轉(zhuǎn)向還是精準,如果可以調(diào)節(jié)輕重就好了。剎車腳感也偏重。剎車之前每天起步的時候就磨得很響。后來回店里處理了之后就好了。自動泊車和車道保持我平常很少用,老司機了更喜歡自己駕駛。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教還不錯,在高速上很有自信,隨時開150都一點都不發(fā)飄,很穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤特別的輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準,幾乎沒有什么虛位,可以說是一輛很好開的車,不過在最開始上手的時候要適應(yīng)它的這個長度,還是需要花費一點時間的。之前像我沒有什么太多的開車經(jīng)驗,所以會花費一些時間去磨合,去適應(yīng)它的這個表現(xiàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感很不錯,科技感很足,功能很多,新手都可以駕馭,操控起來真的很棒,推背感很強,駕駛體驗真的十足。
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7895公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很好!一上手那感覺就來了,其他操作也都不錯,剎車系統(tǒng)也很穩(wěn)定,總體操作完全和我胃口。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于操控方面感覺方向有些重,不過反饋準確,而且剎車那是真的好,我有一次特殊情況試了一下急剎,很短的距離車就停下了,還要說說大屏的語音操控,反應(yīng)很靈敏,在開車時一個語音指令就能完成想要操作的功能,大大降低了開車時的危險系數(shù)。☆ 自動泊車入位:自動泊車那是真的好用,打開方式有兩種,第一是按方向盤的環(huán)車影像,第二是點擊排擋桿旁邊的自動泊車按鈕,有三個模式可選,自動泊入,這個需要掛“D檔”然后緩慢前進,找到合適位置后踩剎車,然后點擊屏幕的開始泊車就好了,水平泊出是你感覺技術(shù)不好,而且前后車把你別得太緊了可以選擇,自選車位不用那么麻煩,車停下,點擊自選車位,會有綠色的長方形框,只需放到合適的位置,然后點擊開始泊車,就搞定,需要注意的是自動泊車時踩到剎車了需要點擊屏幕上的“繼續(xù)”才能完成后續(xù)的過程。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感受是目前我對這臺車最滿意的點,方向非常輕,反應(yīng)也非常靈敏,跟我以前開的燃油車確實是兩個概念,再一個就是油門反饋非?欤瑒傞_始的時候還不太適應(yīng),開習慣了以后能掌握好踏油門的那個度之后就非常順暢了,等紅綠燈的時候永遠是第一個沖出去的崽!☆ 自動泊車入位:自動泊車這個功能我本人倒是用得很少,也試過幾次,還是很智能的,小區(qū)車庫里面的車位都能自己停進去,偶爾下班確實很累的時候就會玩玩這個功能。
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