一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)指向是特別的精準(zhǔn),而且輕重調(diào)教的很合適,而且在高速上開(kāi)車(chē),這款車(chē)它的穩(wěn)定性是特別的好,總之他的操控是特別的給力的,尤其是油門(mén)的調(diào)校,特別的靈敏加速也是特別的快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2741公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)變半徑很小。車(chē)身也很穩(wěn),40碼過(guò)彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾斜感。剎車(chē)很穩(wěn),我買(mǎi)的高配的,前輪還是用的布雷博的賽車(chē)卡鉗。就是為了急速時(shí)也能剎得住,所以安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感特別的好,平時(shí)過(guò)一些彎道的時(shí)候反應(yīng)都很迅速,而且車(chē)身不會(huì)發(fā)飄,非常的有安全感,剎車(chē)的調(diào)料也特別的靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面給我的感受還是挺滿(mǎn)意的,平常開(kāi)著上班的時(shí)候換擋都沒(méi)有什么卡頓的感覺(jué),而且握著方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候給我的感覺(jué)還是挺輕松的,不會(huì)有沉重感,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性非常非常的好,非常棒,對(duì)于前懸掛沒(méi)有用雙叉臂有點(diǎn)遺憾!因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的特殊性,感覺(jué)用雙叉臂會(huì)好一些!但是開(kāi)了這么些天,對(duì)于現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的底盤(pán)能做到這么棒,真的是太不可思議了!不論是變道超車(chē),還是過(guò)一些小的溝溝坎坎底盤(pán)的濾震性,感覺(jué)都不輸很多的合資車(chē)。《宜俣冗_(dá)到六十以上后,主動(dòng)車(chē)道保持就能啟動(dòng),然后再啟動(dòng)ACC,設(shè)置好巡航速度,手只要輕輕的放在方向盤(pán)上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程338公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一般,方向盤(pán)有點(diǎn)虛位,但是手感還是有的,而且指向也沒(méi)一點(diǎn)偏離,剎車(chē)的時(shí)候沒(méi)有馬上剎住的感覺(jué),有點(diǎn)松垮的味道,這輛車(chē)挺重的,加速之后的突然剎車(chē),會(huì)有很強(qiáng)的慣性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)重,特別順手,平時(shí)拐彎的時(shí)候不會(huì)又傾側(cè)感,特別有安全感,方向盤(pán)握感很好,指向非常精準(zhǔn),基本上是指哪打哪,輔助功能也是比較的多,開(kāi)起來(lái)非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)子的方向盤(pán)握感很好,男女老少都能開(kāi)的那種車(chē)子,沒(méi)有提多的費(fèi)勁操控,簡(jiǎn)單易上手,有電子輔助就是不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也很靈敏,很容易上手。真皮方向盤(pán)手感很舒服,功能好用也很容易。全速自適應(yīng)的巡航,在高速上很好用。因?yàn)檐?chē)身較大,錯(cuò)車(chē)、停車(chē)心里沒(méi)有底,還好有360度全景影像,開(kāi)起來(lái)也很方便。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

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