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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)內(nèi)的配置比較高,所以在操作的時(shí)候也能很好的給到一個(gè)輔助作用,我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的360度全景影像,顯示的后方情況一覽無(wú)余,非常清晰,還有全速自適應(yīng)巡航駕駛模式,也可以切換到三種模式隨意使用,對(duì)操作方面真的是挺好的,再加上方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的,手感上也比較好,單手轉(zhuǎn)方向盤(pán)都比較輕便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎非常好轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎半徑很小,過(guò)彎道都是一把過(guò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的操控手感比較輕盈開(kāi)著,沒(méi)有累的感覺(jué),基本上摸索一番就可以上手,對(duì)新老司機(jī)都比較友好,方向盤(pán)的指向性精準(zhǔn),輕松的就能夠轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很絲滑,不會(huì)有誤差。制動(dòng)與油門(mén)用著也很舒適,底盤(pán)性能很好,開(kāi)著的時(shí)候很平穩(wěn),倒車(chē)影像用著很舒服,是全景的,雖然車(chē)身很長(zhǎng),但是操作起來(lái)還是很靈動(dòng)的。還有很多,輔助功能也很多,但是我都不怎么用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)還帶記憶功能,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別平順,幅度還小,還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6596公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車(chē)的操控一般般吧,因?yàn)檐?chē)身有點(diǎn)長(zhǎng),所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1736公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)挺省心的,方向盤(pán)用起來(lái)很順手,轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我最最喜歡的就是他的自動(dòng)泊車(chē)位吧,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)讓我在朋友圈里面收獲了一部好感,因?yàn)楝F(xiàn)在很多的車(chē)其實(shí)并沒(méi)有這個(gè)功能的,而我的車(chē)子卻有我可以在一些不大好停車(chē)或者不想停車(chē)的時(shí)候就可以下來(lái)用手機(jī)操控它停車(chē),這個(gè)這個(gè)功能的話,相信其實(shí)很多車(chē)都不帶這個(gè)功能的,或者是說(shuō)這個(gè)價(jià)位的是很少見(jiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控非常滿意呀,可能我也沒(méi)開(kāi)過(guò)更智能的車(chē)了,但是漢ev的車(chē)道保持、acc自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、360全景音響都做的非常好,駕車(chē)平穩(wěn),對(duì)新手很友好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不同場(chǎng)景的操控力,不同體驗(yàn),雪地模式,ECO,sport 等等
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