一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:嗯,座椅很舒服,包裹性也很好,腰部和肩部的支撐也不錯(cuò),嗯,座椅通風(fēng),非常的清爽。一般情況下,只要不是太過惡劣的路況,輪胎的噪音都是可以忍受的,但是車速超過100公里的時(shí)候,會(huì)有輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度比較一般,我平時(shí)開車的時(shí)候并沒有太大的舒適感,在顛簸的時(shí)候需要控制好自己的速度,不然的話,車子顛簸的時(shí)候,我也會(huì)跟著顛簸,懸掛和底盤的設(shè)計(jì)讓我很不舒服。隔音效果也很一般,中低速的時(shí)候還好,但是開快了就會(huì)有明顯的噪音,讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的噪音有點(diǎn)大。有時(shí)候,在高速行駛的時(shí)候,還能聽到呼嘯聲。這件事還需要改進(jìn)。我通常開著音樂覺得座椅沒有那么明顯。有時(shí)候過減速帶的振動(dòng)并不明顯。所以總體來說,我還是很滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的支撐力很強(qiáng),坐在上面也能緩解一些疲勞,反正我在城市里面開久了也挺舒服的,座椅的靠背對(duì)人體的承重性比較強(qiáng),坐起來也比較舒服,但是舒適度方面,有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音,比如胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排座椅的厚度還算不錯(cuò),看起來很厚實(shí),雖然不是柔軟,但是坐在上面還是很舒服的。另外,這輛車的底盤也很不錯(cuò),調(diào)校也很柔軟,可以給人一種更加舒適的感覺,通過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。所以這兩點(diǎn)結(jié)合在一起,比亞迪 EV的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛座的腰桿可以調(diào)節(jié),跑長(zhǎng)途也不累,前排電動(dòng)調(diào)節(jié),后排有獨(dú)立空調(diào),老婆孩子坐后排舒服就行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適:最讓我頭疼的是內(nèi)飾的隔音效果,車窗關(guān)上之后,外面的噪音還是很大的,在高速上的時(shí)候,風(fēng)噪會(huì)讓我很不舒服,但是在城市里,風(fēng)的聲音卻很大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3884公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性就不用多說了,很多細(xì)節(jié)都做得很到位,無論是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn),都非常不錯(cuò)。這輛車的外觀、內(nèi)飾、做工都無可挑剔,一看就是一款注重品質(zhì)的車,整體給人一種很舒服的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24580公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,柔軟,包裹性也不錯(cuò)。而且座椅加熱,通風(fēng),乘坐起來非常的舒服,長(zhǎng)途行駛也不會(huì)有太大的疲勞感,而且隔音效果也不是很好。
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