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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：漢EV的靜音效果特別好，特別是在高速上行駛的時候，幾乎都是聽不到噪音。座椅乘坐的舒適感也非常好，猶如在沙發(fā)上一般安逸，而且空間大，隨便坐，不拘束，很自由。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐在車內感覺特別舒服，座椅特別軟，駕駛位的調節(jié)功能也很好用，空調還給力，后排有獨立的空調和出風口，也可以分區(qū)進行控制，對老人來說非常友好。只不過車內有點噪音，好在并不是太明顯，況且跑得特別快時有點噪音我覺得也正常。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適這塊普普通通吧，主要是上下班帶個步，座椅軟硬還行。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比起舒適，老實說我覺得比表哥的理想更好，suv懸架始終偏硬一點，坐后排的會有一點顛簸，在過減速地帶。我的漢EV完全沒有這感覺，前排座椅通風加熱，上車一挨著座椅就非常舒適，包裹性特別好，音響效果也很不錯，而且我都沒有貼深色膜，本來玻璃隔熱和防紫外熱效果還可以。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：他在高速上的時候，隔音效果沒有特別的好，所以其實還是有一些噪音存在的，就是也沒有那么舒服的一個乘坐的感受。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8312公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音處理也不錯，在路上行駛時沒有聲音。座椅乘坐起來比較舒適，因為漢EV座椅的包裹性很強
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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤有這個級別車型的那種厚實和高級，遇到溝溝坎坎，車內都沒什么彈跳，感覺很舒適。隔音效果也很好，發(fā)動機不會有什么噪音，風噪和胎噪抑制也很到位，高速上面車內很安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮材質的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來的質感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適，里面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐，我覺得這個挺實用的，特別是在開長途的時候，有這個腰部支撐就會覺得省力很多。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電機在工作的時候有一個非常大的優(yōu)點，就是比較安靜，它不會產生很明顯的噪音，在啟動的時候，它也不會像發(fā)動機那樣猛烈，徐徐產出的動力車輛緩緩的起步，車內就感覺非常的平穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整車舒適度非常滿意，我的車就是后排沒有座椅加熱通風，感覺就是開車的時候胎噪比較大，可能是沒有發(fā)動機的原因吧！
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