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吉利幾何C
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C最讓人滿意的地方，就是外觀了，這年頭顏值至上，選車也是一樣。幾何 C的外觀充滿了個(gè)性和動(dòng)感，是我最滿意的選擇。以它的續(xù)航能力，完全可以滿足我日常出行的需求。它本身也帶來(lái)了很大的舒適度，乘坐起來(lái)會(huì)更加舒服。
缺點(diǎn)：有一些不滿意的地方，那就是車門有時(shí)候很難關(guān)上，必須要用更大的力氣才能關(guān)上。而且冬天充電不方便，會(huì)造成一定的排隊(duì)時(shí)間
外觀：這是一輛非常漂亮的車，前臉設(shè)計(jì)得很漂亮，尾部看起來(lái)很穩(wěn)重。側(cè)面看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，外觀上很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，大部分中控臺(tái)和門板都是塑料材質(zhì)，所以會(huì)有一些奇怪的聲音。座椅采用了一種面料設(shè)計(jì)，雖然看起來(lái)不怎么樣，但是坐在上面的感覺還是不錯(cuò)的。
空間：空間做的很好，足夠我平時(shí)的醫(yī)生使用了，這是我的專車，各方面的表現(xiàn)都很好。所以可以調(diào)整到合適的位置，更方便駕駛；
配置：這是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車，無(wú)論是買車還是用車，都會(huì)有一種實(shí)打?qū)嵉母杏X。有的停車場(chǎng)是免費(fèi)停車的，而充電產(chǎn)生的電費(fèi)卻很便宜。選對(duì)了車，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我覺得這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)！在加速的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，讓人在不知不覺中超速。而且動(dòng)力均勻流暢，開起來(lái)也很舒服。
越野：
這聲音并不響亮，但是操控起來(lái)卻十分的靈活。方向盤給人的感覺很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕盈，剎車踏板也很好，剎車的時(shí)候可以做到線性控制；
舒適：開著車，舒適度很高，動(dòng)力沒有發(fā)出任何聲音，車內(nèi)的隔音效果也很好，外界的噪音也不大，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是幾何 C的外觀，整體給人一種高端大氣上檔次的感覺，吉利標(biāo)志性的前臉給人一種非常吸引人的感覺，溜背的造型讓我很喜歡，內(nèi)飾的用料我也很喜歡，車?yán)锏目臻g也很大！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)配置還是有必要的，需要自己改裝一下，雖然有點(diǎn)不滿意，但這么高的配置，應(yīng)該是可以接受的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，我也說不清有多漂亮，就是不知道為什么會(huì)有這么大的吸引力，就是沒有粉紅色的車，最近我打算給我的愛車貼上一層粉色的膜，嘿嘿，滿足一下我的少女心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒有那么多亂七八糟的按鈕，看起來(lái)很是煩躁，大部分的功能都是通過幾何 C的大屏幕來(lái)操作的。
空間：雖然空間比不上那些大型 SUV，但是作為一款緊湊級(jí)的 SUV，它的內(nèi)部空間還是很大的，基本滿足了我們一家人的出行需求，作為家里的第二輛車，它的主要功能就是上下班上下班，偶爾也會(huì)帶上一個(gè)同事。
配置：我個(gè)人覺得物有所值，顏值高，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我覺得物有所值，唯一的缺點(diǎn)就是沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)配置應(yīng)該是有的，這讓我很是失望。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，加速很快，有一種推背感，在公開的時(shí)候，我開的很猛，超車完全不成問題，不過作為一個(gè)女孩子，我開起來(lái)比較慢，最多也就是70-80，畢竟是個(gè)新手，開起來(lái)很穩(wěn)，動(dòng)力也很大，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，比我老公的車要安靜的多。
越野：
我對(duì)操控也不是很了解，但開車還是很舒服的，方向盤、油門、剎車的時(shí)候，我都能感覺到車子的反應(yīng)速度很快。
舒適：座椅很舒服，感覺設(shè)計(jì)的很好，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，家里人對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)都很高，隔音效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)很安靜，開車的時(shí)候，聽一首歌，讓人心曠神怡。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說，對(duì)于幾何C各方面的表現(xiàn)我都挺滿意，特別是它的外觀更是無(wú)需多言，看過這款車的朋友都說好看，幾何C毫無(wú)疑問的是顏值型選手，妥妥的拿下我的心動(dòng)。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也是簡(jiǎn)約富有科技感，符合當(dāng)下審美，在一些犄角旮旯的地方?jīng)]有糊弄了事，處處彰顯著高品質(zhì)感，比起同價(jià)位合資車做工還要好。
缺點(diǎn)：已經(jīng)開了四個(gè)半月了，用著挺好，目前兩個(gè)地方最不滿意，一個(gè)是方向盤有點(diǎn)虛位，還有就是沒天窗，抽煙沒天窗真不行，要是有個(gè)天窗就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，我買了大氣的白色，車身看著挺大的，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉大燈犀利有神，led燈特別亮。車燈設(shè)計(jì):大燈應(yīng)該是車頭的精華，大燈很長(zhǎng)，雙跳燈帶很不錯(cuò)，而且LED的亮度也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)把控的也相當(dāng)?shù)轿�，質(zhì)感很好，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，唯一不足的就是內(nèi)飾的氣味到現(xiàn)在還是沒有完全消失，整個(gè)還需要多多通風(fēng)的吧。
空間：作為一款跨界suv，幾何C具有良好的空間表現(xiàn)，我182身高坐前排活動(dòng)自如。后排的空間沒有前排寬敞，但坐三個(gè)大人沒問題。不會(huì)太擁擠。
配置：要說性價(jià)比肯定比合資車好，畢竟相差好多錢。做工上也在趕超合資企業(yè)，比如制作工藝，車漆材質(zhì)，內(nèi)飾裝修，車聯(lián)網(wǎng)，LED全車燈，pm2.5過濾，倒車影像等等基本該有的流型配置都會(huì)有。這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車不錯(cuò)了，另外主要是用車省錢啊，每個(gè)月的費(fèi)用比汽油車底太多了，我都驚訝了，哈哈。不后悔買幾何C
動(dòng)力：在起步的時(shí)候很明顯感覺到動(dòng)力非常猛，中間不會(huì)有太多的延遲，提速的過程非�？臁Ｔ谂芨咚俚臅r(shí)候，這個(gè)動(dòng)力最給力了，讓他跑起來(lái)非常輕快，這給用車帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)上坡動(dòng)力:上坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一樣很強(qiáng)勁，動(dòng)力結(jié)合比較快，也是有一定推背感
越野：
幾何C最大的優(yōu)點(diǎn)是操控好，方向盤輕重適宜，手感很好，在高速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，車子的底盤很扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎也能很好把控住，坐在車內(nèi)不會(huì)有被甩出去的感覺，車身傾斜感很小，剎車靈敏，油門反應(yīng)快，是一輛特別好開的車子。
舒適：新車坐著就是舒服，底盤的韌性好，過坑洼路面也不會(huì)太慌，包裹性也很好。車內(nèi)噪音:隔音做的比較到位，80碼以內(nèi)駕駛車內(nèi)很安靜，高速上超過110有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)兒就是這一款車的經(jīng)濟(jì)性 ，現(xiàn)在名下的話有一臺(tái)燃油車 雅閣 ，但是使用成本比較高 費(fèi)用也比較高 ，才考慮買一臺(tái)新能源汽車來(lái)節(jié)省用車成本 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只有一點(diǎn)，主要還是集中在隔音方面不怎么徹底，算是在預(yù)料之內(nèi)吧，畢竟幾何C的價(jià)格定位本身就不算高，在高速或者國(guó)道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠明顯聽到輪胎噪音，我也問了一些開幾何C的車友，他們說可以做一下車內(nèi)隔音或者換輪胎就能夠改善問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，大燈，尾燈形狀好看，前臉很動(dòng)感，側(cè)面也充滿了運(yùn)動(dòng)元素，但是側(cè)面的輪轂不如高配車的好看，想選裝高配的18寸輪轂都不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)，座椅，門板都是深顏色的，也有些淺顏色點(diǎn)綴，中控臺(tái)上按鍵不多，車內(nèi)無(wú)異味，座椅要是皮料就完美了。
空間：每天早上都要送了兒子去上學(xué)我才開始一天的工作，幾何C是一輛SUV，空間本來(lái)就很寬敞，同事坐了我的車都說空間大，坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，裝三個(gè)18寸的行李箱沒問題，滿足長(zhǎng)途回老家時(shí)候的需要。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前排副駕前面的儲(chǔ)物箱很大，可以放保養(yǎng)手冊(cè)，說明書，A4文件袋都能放的進(jìn)去，扶手箱很深，但是只能放一些小物品，大的放不進(jìn)去，兩側(cè)門板下方也有不少地方，放礦泉水挺好的。
配置：我買車的時(shí)候，直接跟他談的是落地價(jià)格，上牌，保險(xiǎn)三者一百萬(wàn)，最終價(jià)格是138000元，正好符合我的預(yù)算，所以我覺得性價(jià)比比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力我喜歡，借道超車，起步加速都不在話下。有的時(shí)候客戶訂單著急更加顯示了幾何C的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)勁棒棒噠。跑高速:跑高速很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)小車子出現(xiàn)的遇到橫風(fēng)就會(huì)晃動(dòng)的現(xiàn)象。在高速上超車也很容易，這個(gè)也得益于幾何C的動(dòng)力加速能力。
越野：
幾何C方向盤輕盈，多功能按鍵操作便捷，底盤很穩(wěn)，高速行車穩(wěn)定安全�！� 車身穩(wěn)定控制:只有在山路上行駛時(shí)才能真正感受到幾何C的良好操控性，方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜度很小。方向盤操控感:路感好、輕便、高速、平順，妻子可以輕松控制。
舒適：感覺座椅的舒適性很不錯(cuò)，對(duì)身體有著良好的支撐，利于我們長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)程度，它的底盤比較硬，但還是能夠很好的過濾震動(dòng)，坐在車內(nèi)比較舒適一些空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果很好，也沒有異味
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼望去幾何c的顏值，感覺很大氣的感覺，在試駕過后，不管是外觀，還是各方面的性能都感覺不錯(cuò)。首先這車的顏值是一大亮點(diǎn)吧，比較外觀給我的感覺還是很好的體驗(yàn)，其次是價(jià)格方面，這個(gè)價(jià)格能提一輛這樣子的新能源汽車也是很不錯(cuò)的。就是性價(jià)比之類的綜合下來(lái)合適自己的。
缺點(diǎn)：這車最大的缺點(diǎn)是沒有設(shè)計(jì)天窗，像我要抽煙的人天窗都沒有太難受了。
外觀：整體的外觀造型是非常的時(shí)尚個(gè)性，小型的SUV車型,能夠適合各種廣泛的人群,封閉式中網(wǎng),隱藏式的車門把手，貫穿式的尾燈都是現(xiàn)在比較流行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看你，中控臺(tái)寬大豪華，車內(nèi)配置夠用，用料扎實(shí)。
空間：空間不錯(cuò)，同級(jí)車?yán)锩娑急容^靠前，駕駛位頭部空間和腿部空間都比較寬松，后排空間中規(guī)中矩如果是小巧的女生蹺二郎腿是沒有問題的，后排頭部空間也挺好，不壓抑。車內(nèi)儲(chǔ)物能力還是可以的，充分利用了好多后備廂容積:后備箱容積不錯(cuò)挺大的，后排放倒以后更加寬敞。后備箱大有很多好處，比如平常拉的大行李箱，很高的貨物都可以放，比三廂車好多了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是可以的，幾何C充分利用了各個(gè)閑置的地方做儲(chǔ)物空間，前排后排杯架，車門儲(chǔ)物箱空間挺大的，扶手箱和扶手箱下部空檔都做了儲(chǔ)物能力。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還可以吧，總的來(lái)說比燃油車各方面都要差一些，可能就是因?yàn)殡姵乇容^貴的原因吧，從后期的用車成本和維護(hù)成本來(lái)看都是很節(jié)省的，綜合來(lái)看我認(rèn)為它的性價(jià)比很高購(gòu)車:當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上一眼就看到了幾何c還不錯(cuò)，了解之后便對(duì)他進(jìn)行了選擇，整個(gè)買車的過程還是非常順利的
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力強(qiáng)勁，兩種駕駛模式適合的不同路況，各有優(yōu)勢(shì)，市區(qū)開的話經(jīng)濟(jì)模式更好，上高速運(yùn)動(dòng)模式提速更快。我主要是經(jīng)濟(jì)模式駕駛，而且我有足夠的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式提速更暴力，經(jīng)濟(jì)模式比較舒適。跑高速:就像一把小鋼炮高速運(yùn)轉(zhuǎn)。后排速度很快，超車也很方便。
越野：
比較好開的一輛車，尤其是他的方向盤，虛位比較小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活，加速與剎車踏板配合的都很好，開起來(lái)比較的順暢，底盤有著極高的穩(wěn)定性，在跑高速的時(shí)候很利于自己的操控剎車表現(xiàn):兩個(gè)剎車表現(xiàn)的很線性，沒有突兀感，舒適用車比較多
舒適：座椅的舒適度還是挺不錯(cuò) ，主要車內(nèi)飾沒有任何異味？
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買幾何C是為了跑網(wǎng)約車，純電車嘛，最優(yōu)秀的地方就是能耗低，省錢，家里充電方便又劃算。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)兒就是我買的這一款車的配置 座椅是織物的 ，打理起來(lái)有一點(diǎn)兒不方便 。還有這一款車 只有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像 倒車的時(shí)候有一點(diǎn)兒不方便 ？
外觀：外觀的話 和其他的燃油車有很大的對(duì)比 ，目前的話 能接受這種新鮮事物了， 我感覺我還是第一個(gè) 。應(yīng)該也是說大力的支持國(guó)產(chǎn)品牌 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，配置也蠻多，整體來(lái)說中規(guī)中矩吧，用料值得贊美一下，不管座椅還是中控臺(tái)，手感非常好，車內(nèi)也沒異味，這點(diǎn)還是做得不錯(cuò)的。
空間：幾何C的空間日常用車表現(xiàn)夠用，閨女剛上幼兒園，對(duì)空間的需求就比較大了。日常使用車的情況下空間比較充足。后排座椅雖然沒有前排的寬敞，但是坐三個(gè)成年人還是可以的，不會(huì)顯得很擁擠。
配置：價(jià)格優(yōu)惠比較多，續(xù)航里程有三百多公里左右，買來(lái)是為了跑網(wǎng)約車的，所以挑價(jià)格便宜的買，落地138000元，包牌包保險(xiǎn)，價(jià)格符合我的購(gòu)車預(yù)算，性價(jià)比我認(rèn)為挺高的。
動(dòng)力：百公里提速只要7.9秒，加速很快，滿載開空調(diào)在高速上超車也游刃有余，起步的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:其實(shí)幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力也不錯(cuò)了，完全可以滿足駕駛需求，深踩電門也有推背感，只是推背感沒有運(yùn)動(dòng)模式那么強(qiáng)烈，而且我覺得經(jīng)濟(jì)模式開著更舒服，方向盤更輕一些。
越野：
操控方面就沒什么可以說的，方向盤是電子助力的，車子配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)17寸輪胎很喜歡。
舒適：相對(duì)于燃油車我覺得新能源汽車有著更多的舒適性,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，皮質(zhì)的軟硬度適中，乘坐的舒適性表現(xiàn)的很不錯(cuò)。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)的出風(fēng)口，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶?lái)更多的舒適乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到今天剛滿五千公里，四個(gè)多月這點(diǎn)公里數(shù)不算多，通過這五千多公里的磨合，車子的動(dòng)力，配置，舒適性這幾項(xiàng)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前大多數(shù)不好接受電動(dòng)車的地方，就在于充電不是很方便，如果把這一塊進(jìn)行普及，在用車的體驗(yàn)上會(huì)更好一些
外觀：延續(xù)了家族多維流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念、犀利的大燈像一頭蓄勢(shì)待發(fā)獵豹的眼神，前包圍兩側(cè)配備了貫通式的進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足，懸浮車頂造型時(shí)尚漂亮，凸顯整個(gè)車身的線條更加優(yōu)雅，論顏值，我感覺幾何C在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有讓人眼前一亮的感覺，但是你通過慢慢接觸之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾是越看越好看，而且實(shí)用性很好，中控臺(tái)上就沒幾個(gè)按鍵，不會(huì)讓人覺得雜亂，音響效果不錯(cuò)，有時(shí)候累了，來(lái)首DJ提提神也不錯(cuò)。
空間：幾何C的空間夠大了，反正后排最多只能坐三個(gè)人，多一個(gè)人我都不會(huì)帶他們，我176cm的身高，還要考慮我后排家人的空間，盡量把座椅往前面調(diào)，腿部空間不也很寬裕。
配置：感覺性價(jià)比是略有不足，在買車的時(shí)候電動(dòng)車比較貴一些。只不過在后期的用車上面會(huì)有著很多的街上，包括電費(fèi)與維護(hù)，甚至在停車的時(shí)候都能享受到免費(fèi)的政策
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，兩種駕駛模式能滿足不同路況的駕駛需要，經(jīng)濟(jì)模式更省電，這樣需要里程更長(zhǎng)，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力也很不錯(cuò)的，只是運(yùn)動(dòng)模式提速推背感更強(qiáng)一些。
越野：
車子的駕駛輔助配置真是可以用全面來(lái)形容，倒車的時(shí)候有倒車影像與雷達(dá)輔助，上坡的時(shí)候幾何C又具有上坡輔助功能，高速上開著有定速巡航來(lái)為我們緩解駕駛疲勞，像這樣的配置幾何C還有許多。另外我覺得幾何C方向盤精準(zhǔn)度非常高，行駛起來(lái)一點(diǎn)虛位也不會(huì)存在，還是很有手感的。
舒適：幾何C在隔音方面有待加強(qiáng)，在高速或者國(guó)道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠明顯聽到輪胎噪音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是超長(zhǎng)的續(xù)航加上令人滿意的空間，非常適合我寫個(gè)奮斗的小青年，畢竟我是做拉貨生意的，就是需要這種大大的后排空間。續(xù)航對(duì)我來(lái)說非常滿意，我是同程各個(gè)地方轉(zhuǎn)，雖然是同城。但是沒天然的距離還是挺遠(yuǎn)的。所以續(xù)航對(duì)我來(lái)說尤其重要。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車內(nèi)的，用塑料比較明顯，在行車的過程中也會(huì)產(chǎn)生很多異響。布座椅坐上去的感覺還不錯(cuò)，只不過在打理的時(shí)候不方便和看上去不是那么上檔次
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，近看像個(gè)小鋼炮一般，運(yùn)動(dòng)感十足，選的白色，看著還不錯(cuò)，外觀符合我的審美。
內(nèi)飾：還有點(diǎn)異味的，關(guān)鍵低配沒有天窗，不然可以多打開曬曬，還有深色的內(nèi)飾感覺有些沉悶，不夠個(gè)性。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料很行，表面的手感很細(xì)膩，整體不錯(cuò)。
空間：前排和和后排空間挺寬敞的，只要不是太高太胖的人坐著都很舒適，后排老婆還能翹二郎腿。乘坐空間:車內(nèi)空間很寬敞，我172的身高，體重89公斤，距離車頂有三拳多距離，腿部也有足夠的空間活動(dòng)。后備廂容積:后備箱不是很大，對(duì)于我來(lái)說可以滿足日常使用，不過在拉大件的時(shí)候，我還是有些顯小的。
配置：上下班，接送女兒去市里的補(bǔ)習(xí)班，家里一輛車不夠用，本來(lái)想買輛七八萬(wàn)的，但太便宜的開出去沒面子呀，所以直接選擇了幾何C低配版，落地價(jià)格就13.56萬(wàn)元，要是空了就出去跑下滴滴賺錢，兼顧了家用與賺錢，一舉兩得，挺超值的。
動(dòng)力：在我的印象里面,新能源汽車的動(dòng)力是不如燃油車的人，在我購(gòu)買使用這款幾何C以后,徹底改變了我的這種想法，一點(diǎn)也不比燃油車差,還有著動(dòng)力反應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)。跑高速:高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，車輛行駛穩(wěn)重,在不同的駕駛模式下有著不同的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力方面我很滿意。
越野：
車子確實(shí)好開，方向盤很輕，車子又不大，行駛在車多的市區(qū)道路上感覺特別靈活。底盤懸架支撐:新車底盤就是扎實(shí)，有很好的支撐性，特別是上高速經(jīng)過匝道的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜感，高速上110碼變道很穩(wěn)，雨天駕駛也是滿滿的安全感。
舒適：舒適性我覺得比我舊車好很多，第一個(gè)是隔音做的比較到位，哪怕在高速上噪音也很小，車內(nèi)的空間也挺大，感覺不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:幾何C噪音處理的確實(shí)不錯(cuò)，關(guān)上車窗，車內(nèi)就非常安靜，就是高速上噪音也不大座椅舒適性:座椅挺軟的，靠背支撐性也OK，可以調(diào)節(jié)到自己舒服的角度。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是六月二十三提車，二十五日上牌，現(xiàn)在挺方便的，銷售帶著去提交各種資料，兩個(gè)小時(shí)搞定，車牌第三天寄到家里，自己十分鐘就裝好了，很方便，開了927公里，現(xiàn)在我最滿意的是幾何C良好的操控已經(jīng)強(qiáng)勁的動(dòng)力，這兩方面是我現(xiàn)在對(duì)這輛車最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的座椅采用布料的設(shè)計(jì)，則在平時(shí)的打理上會(huì)很費(fèi)勁，不如皮質(zhì)的好，打理，硬塑料的材質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致一些異響
外觀：因?yàn)橹伴_的全部都是燃油車， 外觀的話雖然很有科技感 但是還是有點(diǎn)兒接受不了 。車燈設(shè)計(jì):車燈的話都是采用led的 亮度還是挺高 ，不用自己去花錢 升級(jí)燈光 。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看著很豪華，內(nèi)飾的手感很好，旋轉(zhuǎn)式按鈕檔把很上檔次，車內(nèi)不會(huì)有廉價(jià)感，功能也夠用，內(nèi)飾絕對(duì)是物有所值的。
空間：幾何C是跨界SUV，車內(nèi)的空間相當(dāng)寬裕，胖胖的我坐在駕駛位上活動(dòng)自動(dòng)，副駕駛座位更是寬敞，后排雖然沒有前排那么大，不過坐兩三人還是可以的，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：車友去年上市的時(shí)候買的頂配十八萬(wàn)多一塊錢都沒少，我今年六月份買還有七千塊錢的優(yōu)惠，覺得挺開心的，綠牌新能源汽車又不用交購(gòu)置稅，開了一個(gè)月覺得用車成本低，買車時(shí)候還送了兩張保養(yǎng)券，車友說一次保養(yǎng)就兩百多塊錢，這樣后期養(yǎng)車就沒什么壓力了。
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說，動(dòng)力屬于它的強(qiáng)項(xiàng)，在加速的時(shí)候不會(huì)感覺到動(dòng)力的疲弱。起步的時(shí)候是非常有勁的，推背感比較明顯，而且動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的較為順暢，舒適感較多經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式介入之后，還是有著很強(qiáng)的動(dòng)力反應(yīng)，只不過比較費(fèi)電一些
越野：
車身的尺寸也就不大，兩米七的軸距讓它再失去，開起來(lái)非常的靈活，很喜歡的一種操控感受。方向盤的手感不錯(cuò)，開起來(lái)較為順滑，在倒車的時(shí)候也是比較方便的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身表現(xiàn)得很穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受到底盤對(duì)車身的支撐良好，不會(huì)做出太多的傾角。
舒適：舒服，真的很舒服，座椅柔軟但不是太軟，遠(yuǎn)程空調(diào)，空調(diào)制冷效果很好。有后排出風(fēng)口，后排也不會(huì)悶熱。減震舒服，彈跳力不錯(cuò)，基本兩三下就請(qǐng)平穩(wěn)了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的里程數(shù)只有一千三百多公里。經(jīng)過這段時(shí)間的接觸，車子還是不錯(cuò)的。要說最令人滿意的是這輛車的操控感好，其次是續(xù)航里程長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是從燃油車更換到新能源汽車的過程中 ，新能源車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 ，剛開始的話 還是有一點(diǎn)不習(xí)慣 。沒有燃油車的那種駕駛感受 。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車身的線條優(yōu)美，造型非常的動(dòng)感。而且它的車身有著很高的辨識(shí)度，在車群中一眼能被認(rèn)出，尤其是它的尾燈造型很獨(dú)特車身及車輪:車身的做工不錯(cuò)，能夠看到車漆處理的光滑線條簡(jiǎn)約，縫隙均勻
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾看上去非常的高檔，也有能夠感覺到用料實(shí)在的地方，許多地方皮質(zhì)包裹,空調(diào)出風(fēng)口銀色的飾條裝飾,非常精致的檔位臺(tái)，能夠感覺到年輕現(xiàn)代的氣息。
空間：一個(gè)非常夠用的空間，本身也是一輛代步用車，平時(shí)頂多是一兩個(gè)人的出行，他的空間顯得非常合適，不覺得是一種浪費(fèi)，尤其是在一個(gè)人出行的情況下，完全夠用，后排也有著很充足的空間表現(xiàn)。乘坐空間:頭部空間與腿部空間都是很合理的
配置：作為新能源汽車的幾何C價(jià)格并不算貴，其次優(yōu)惠力度也比較大，續(xù)航夠用，空間還有各方面也都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，重要的是老婆也喜歡這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話實(shí)在是太強(qiáng)了 有三種駕駛模式 ，根據(jù)平時(shí)的日常使用 可以切換任何的模式 ，在沒有電的情況下 可以選擇eco+的模式，洗行的話也不用擔(dān)心沒有電 。
越野：
幾何C的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，每天都要在外面跑八九個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在開習(xí)慣了幾何C，家里的英朗都開不習(xí)慣了。
舒適：座椅的舒適度還是比較高的 ，軟硬適中 。車內(nèi)噪音:車?yán)镄旭偟倪^程中只有輪胎的聲音 ，其他的外部聲音 控制的還是比較好， 隔音效果還是挺不錯(cuò)的 。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:能調(diào)的分控系統(tǒng)還是比較不錯(cuò) ，主駕駛和副駕駛都可以單獨(dú)操控 空調(diào)的溫度 。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
