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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
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全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.26萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.83
4.29
13.26萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.83萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.73
4.18
18.83萬(wàn)元
0.1kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.43萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 越野
    4.81
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.70
4.18
15.43萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
04.155 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.77萬(wàn)元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.77
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.67
4.15
16.77萬(wàn)元
2.5kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
04.155 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.77
4.15
14.41萬(wàn)元
4.9kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是幾何 C的360度全景影像,對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是小菜一碟,倒車更是輕而易舉。其次,我對(duì)幾何 C的耗電量還是很滿意的,雖然我冬天開(kāi)著暖氣,但是耗電也就14千瓦時(shí)左右,續(xù)航里程自然是要長(zhǎng)一些的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛新車,內(nèi)飾的味道還是很明顯的。我問(wèn)過(guò)很多車友,他們都有類似的問(wèn)題,所以我覺(jué)得這是很正常的事情。
外觀:外觀上我最喜歡的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入,還有一個(gè)隱藏門把手,看起來(lái)挺帥的,車燈也是 LED燈,亮度很高,開(kāi)著遠(yuǎn)光燈就能看到很遠(yuǎn)的地方。車漆的厚度也不錯(cuò),他摸了兩下,都沒(méi)看到底漆,總覺(jué)得做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)飾的,特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì),而且屏幕很大,語(yǔ)音控制也很方便,比如聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等等,唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的外觀太難聞了。
空間:空間還真不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是空間還是很不錯(cuò)的,前后兩排空間都很大,偶爾坐三個(gè)人也會(huì)覺(jué)得很寬敞,后備箱足夠大,可以裝很多東西。
配置:性價(jià)比很高,比其他合資品牌的車都要好,因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴,但是配置卻很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),剛開(kāi)始試車的時(shí)候,我還挺驚訝的,怎么會(huì)這么強(qiáng),現(xiàn)在習(xí)慣了,超車什么的,都是輕而易舉的事情。
越野: 我覺(jué)得這個(gè)功能非常好用,可以把周圍的環(huán)境都映射到中控臺(tái)上,不會(huì)觸碰到車身的任何地方。
舒適:隔音效果是最好的,因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以無(wú)論是加速還是在城市里跑,噪音都是微乎其微的。而且座椅還不錯(cuò),包裹的很好,坐久了也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是幾何 C的續(xù)航能力,我買的這輛是幾何C2021款的頂配車型,雖然外觀上和2020款沒(méi)有太大的區(qū)別,但是內(nèi)部的一些配置還是有所提升的。其次,我對(duì)幾何 C的動(dòng)力還是很滿意的,以前我以為電動(dòng)車的動(dòng)力不怎么樣,但自從開(kāi)了幾何 C之后,我就發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了,它在城市里的加速能力很強(qiáng),比2.0T還要好。我特別喜歡開(kāi)車。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的應(yīng)該是操控,因?yàn)槲铱傆X(jué)得 C的方向盤有點(diǎn)輕,駕駛起來(lái)感覺(jué)不太好,特別是在變道的時(shí)候。
外觀:這輛車的外觀我很喜歡,外觀很不錯(cuò),而且在市面上開(kāi)幾何 C的人并不多,之前有幾個(gè)朋友問(wèn)過(guò)我這輛車是什么車,說(shuō)它很漂亮,我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)它的設(shè)計(jì),而且它的輪轂也很高檔,一看就是最好的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),材質(zhì)很好,摸上去軟綿綿的,沒(méi)有任何異味,說(shuō)明用料很好,中控臺(tái)流暢度很高,沒(méi)有任何卡頓,而且還集成了很多功能。
空間:空間很大,一般都是兩個(gè)人開(kāi)車,我和我老婆都很少帶太多人,所以這輛緊湊的越野車?yán),空間還是很大的。
配置:雖然現(xiàn)在優(yōu)惠力度不大,但是畢竟是新款,我能理解現(xiàn)在的優(yōu)惠力度,相信用不了多久,就會(huì)有更好的效果。反正和同級(jí)別的電車比起來(lái),還是有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,馬力也很足,電動(dòng)車的加速讓我有點(diǎn)不敢相信,但是加速的速度很快,開(kāi)起來(lái)也很給力。特別是在低速加速的情況下,超車更是輕而易舉。
越野: 操作很簡(jiǎn)單,雖然簡(jiǎn)單,但是手感卻差了一大截,不過(guò)我老婆覺(jué)得挺好的,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單,配置也很齊全,還帶了全景影像,開(kāi)起來(lái)很方便。這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)。
舒適:車內(nèi)的噪音很小,車內(nèi)很安靜,幾乎聽(tīng)不到任何聲音。座椅支撐性也不錯(cuò),車內(nèi)音效也不錯(cuò),無(wú)論是低音還是高音,聽(tīng)起來(lái)都非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6221公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我以前的燃油車,一個(gè)月大概要八百塊錢,一年也就一萬(wàn)多塊錢,多跑幾趟還能多花點(diǎn)錢,現(xiàn)在有了幾何 C之后,我才發(fā)現(xiàn),這個(gè)電費(fèi)真的很便宜。
缺點(diǎn):如果不滿意的話,可能會(huì)覺(jué)得電動(dòng)車在高速上的動(dòng)力不如燃油車,因?yàn)榈搅撕笃冢妱?dòng)車就會(huì)感覺(jué)到疲憊,這是電動(dòng)車的通病。其次,我覺(jué)得這輛車的 LED大燈很一般,沒(méi)有我朋友的車那么亮。
外觀:外觀還不錯(cuò),時(shí)尚又有個(gè)性,輪轂也很漂亮,整體設(shè)計(jì)我挺喜歡的,就是 LED前大燈的能見(jiàn)度一般,開(kāi)過(guò)我朋友的 LED大燈,感覺(jué)比我這輛車要亮一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,但用料卻很好,不像是土豪的設(shè)計(jì),整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
空間:空間還算夠用,我對(duì)空間的要求并不高,主要是因?yàn)槲液屠掀哦加熊,又沒(méi)有孩子,所以空間夠大就行了。后備箱很大,完全可以在外面玩。
配置:性價(jià)比還是很高的,不然不會(huì)有那么多人買幾何 C,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),衰減更少。
動(dòng)力:在城市里,動(dòng)力很強(qiáng),加速也很快,如果是在120公里以內(nèi)的話,還算穩(wěn)定,但一旦超過(guò)了,就會(huì)感覺(jué)到力不從心。聽(tīng)說(shuō)是電動(dòng)車的通病,這也是沒(méi)辦法的事情。
越野: 這車比我以前用的燃油車要好很多,方向盤輕盈有力,多功能,語(yǔ)音控制,還有很多功能。
舒適:隔音效果不錯(cuò),車窗隔音效果不錯(cuò),座椅也很舒服,軟硬適中,開(kāi)了這么久都不會(huì)覺(jué)得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是幾何 C的續(xù)航能力,我買的是最新款的車型,續(xù)航550公里,其次是外觀,我非常喜歡幾何 C的外觀,前臉看起來(lái)很年輕,很有型。最后就是省電,省錢能力強(qiáng)。到了后期,車費(fèi)也不會(huì)太高。感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的是新車的味道,這是所有新車都會(huì)有的問(wèn)題,哪怕是豪華品牌,也會(huì)有新車的味道。至于其他的,他暫時(shí)還沒(méi)想好,畢竟現(xiàn)在是熱戀期。
外觀:外觀很漂亮,前臉很有科技感,車燈也很亮,據(jù)說(shuō)風(fēng)阻很小,這就是設(shè)計(jì)的原因。側(cè)面也很喜歡,特別喜歡頂配的輪轂,一看就知道這是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但是科技感很強(qiáng),中控屏也很流暢,導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很方便,還有語(yǔ)音控制,開(kāi)車也很安全。不過(guò)新車的味道是免不了的,畢竟每一輛車都有新車的味道。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是車?yán)锏目臻g還是很大的,五個(gè)人坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠,畢竟是 SUV,后備箱還是很寬敞的。而且中控臺(tái)前面還有一個(gè)小平臺(tái),可以放手機(jī)和零錢。
配置:物美價(jià)廉,不然我也不會(huì)選它了,畢竟電動(dòng)車的后期使用成本很低,所以現(xiàn)在電動(dòng)車很受歡迎,買的時(shí)候也問(wèn)過(guò)售后服務(wù),保養(yǎng)也很便宜,現(xiàn)在是磨合期,我對(duì)它還是很滿意的,每天開(kāi)著它,心情都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車要快得多,在市區(qū)里跑的飛快,讓我很滿意。我老婆說(shuō),這車開(kāi)得真快,油門踩到底有多靈敏。
越野: 操控簡(jiǎn)單,方向盤輕巧,方向盤多功能,還有很多輔助功能。我老婆平時(shí)可以用360度全景停車,她覺(jué)得挺方便的,一個(gè)勁地夸。
舒適:我喜歡舒適度,車內(nèi)很安靜,特別是關(guān)上車窗后隔音效果非常好,感覺(jué)像是換了個(gè)環(huán)境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是電耗,幾何 C是連續(xù)幾屆新能源汽車比賽的冠軍,在日常駕駛中,夏天和秋天的耗電量在13-17之間,冬天在17-21之間,作為純電動(dòng) SUV,它的續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)。其實(shí)在駕駛過(guò)程中,有多個(gè)能量回收模式, ECO模式下的駕駛更加順暢,即便是在 ECO高回收模式下,也不會(huì)有太大的疲憊感。
缺點(diǎn):主要是車機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)有些生硬,易用性有待提高。
外觀:幾何 C和老款沒(méi)有太大的區(qū)別,這款車更加小巧精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上豪華,但還算舒適,中控臺(tái)大小適中,方向盤下方的儀表盤看起來(lái)太過(guò)精致,不過(guò)上面有 HUD,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,儀表盤并不大?傮w來(lái)看,幾何 C用料不錯(cuò),做工也不錯(cuò)
空間:我身高一米七五左右,調(diào)整了一下位置,腦袋上還有一個(gè)拳頭大小的空間,可以坐在后排,雖然空間不大,但一家人還是綽綽有余的。后備箱的空間比較小,可以裝下兩個(gè)行禮箱。
配置:二十萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)越野車,能開(kāi)到550公里的,幾乎沒(méi)有,這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力:快速起步,加速時(shí)動(dòng)力輸出及時(shí)到位,減速時(shí)無(wú)頓挫。自駕翻山越嶺,上坡無(wú)壓力
越野: 操控性更好,方向盤、方向盤、踏板、 HUD、導(dǎo)航、導(dǎo)航、導(dǎo)航,都會(huì)在駕駛座的玻璃上顯示出來(lái)。
舒適:有座椅加熱,冬天對(duì)北方車友來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。輪胎噪音有點(diǎn)大,可能是因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。車內(nèi)裝有 PM2.5過(guò)濾器,可自動(dòng)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境并做出反應(yīng),空調(diào)溫度分區(qū)控制,可獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛室和副駕駛的溫度。車內(nèi)沒(méi)有明顯的異味,
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)部柔軟,開(kāi)起來(lái)又快又穩(wěn)~~
缺點(diǎn):幾何 C的 APP太垃圾了,沒(méi)有狀態(tài)提示,功能也不多,我懷疑做 APP的人每天都在賺工資。。。反饋了400多次,提出了很多建議,但都沒(méi)有得到解決。
外觀:比某鵬長(zhǎng)得不怎么樣,但就是這樣,很容易讓人喜歡。
內(nèi)飾:車?yán)锏教幎际侨彳浀钠じ。座椅舒適,電動(dòng)加熱。
空間:空間確實(shí)是這樣。我身高一米八,坐在前排,至少能坐185個(gè)人。沒(méi)有吹牛,也沒(méi)有惡意。
配置:在目前的電車市場(chǎng),幾何 C的銷量并不是很好,但也有它的優(yōu)勢(shì),因?yàn)榧钠放,選擇的車輛,都是以品牌為基礎(chǔ)的。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式上。
越野: 他的動(dòng)作很輕盈,想打哪里就打到哪里。轉(zhuǎn)彎半徑小,在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,比油車要容易得多。這是值得稱贊的。
舒適:由于是最好的配置, Bose音響、米其林輪胎以及L2級(jí)別的輔助駕駛輔助功能都很受歡迎;
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的第一點(diǎn)就是開(kāi)在市區(qū)里省錢。按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算,一公里差不多要4毛錢。不過(guò)幾何 C一公里也就一毛錢左右,省了不少錢。第二點(diǎn)讓我很滿意,空間很大,后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn):電動(dòng)車最明顯的特點(diǎn)就是起步快,起步快,后半段動(dòng)力儲(chǔ)備一般。另外就是外觀,幾何 C給我的感覺(jué)還不夠新奇,給人的感覺(jué)就像是一輛簡(jiǎn)單的改裝過(guò)的吉利車。
外觀:外觀上,這輛車并不難看,但在我看來(lái),這輛車應(yīng)該是電動(dòng)化的,幾何 C給我的感覺(jué),就像是帝豪做了一個(gè)封閉的中網(wǎng),缺少了時(shí)尚和新鮮感,尤其是側(cè)面的輪廓,我太熟悉了。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話,內(nèi)飾比外觀好看多了,整體設(shè)計(jì)也比較新穎。比如屏幕,方向盤,這些都很有特色。
空間:兩米七的軸距,對(duì)于緊湊級(jí)的 SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。所以從空間上來(lái)說(shuō),這輛車還是很寬敞的。坐在前排,視野開(kāi)闊,駕駛座上還有一個(gè)拳頭大小的空間。后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部空間也不錯(cuò)。后備廂的容量也很大,能夠滿足日常的需要。
配置:如果是上下班的話,那就再好不過(guò)了。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常輕便,走走停停都不會(huì)影響耗電。既便宜又寬敞。如果買這輛車作為家用或者代步用的話,這輛車還是不錯(cuò)的。我對(duì)性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力:這輛車在城市里開(kāi)得還算不錯(cuò),零百加速7秒,起步很快。但是一旦上了高速,比如說(shuō)時(shí)速一百二十公里,動(dòng)力就會(huì)下降。感覺(jué)后半段的動(dòng)力明顯不如前半段,如果經(jīng)常開(kāi)高速的話,可能會(huì)接受這個(gè)事實(shí)。
越野: 整體操控還算不錯(cuò),操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。它有精準(zhǔn)的方向盤和更靈敏的剎車。對(duì)老婆來(lái)說(shuō),自動(dòng)泊車的功能就是女人的朋友,停車太方便了。
舒適:座椅的柔軟度和包裹性都不錯(cuò),坐起來(lái)也比較舒服。前排座椅有加熱功能,在這樣的天氣里,還是挺舒服的。車輛的隔音和減震性能也不錯(cuò),有助于提高乘坐舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是外觀和續(xù)航能力,首先是外觀設(shè)計(jì),給人一種非常帥氣,非常時(shí)尚的感覺(jué)。而且,這輛車的耗電量很低,在日常生活中,還是很經(jīng)濟(jì)的。耗電少,續(xù)航能力也不錯(cuò),官方數(shù)據(jù)顯示,500公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):這輛車的整體性能還算不錯(cuò),但也有一些缺點(diǎn),那就是內(nèi)飾的異味比較重,現(xiàn)在越來(lái)越注重環(huán)保了,內(nèi)飾的材質(zhì)和環(huán)保性都比較好。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,很拉風(fēng),前臉看起來(lái)像是一輛電動(dòng)車,再配上一盞銳利的 LED大燈,看起來(lái)干凈利落。整個(gè)車身的線條非常流暢,側(cè)面和車尾都特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,一眼就能看出來(lái),全液晶儀表盤,12.3寸的中控屏,看起來(lái)很高檔,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾用料不太好。
空間:畢竟是小型 SUV,里面坐五個(gè)人綽綽有余。而且后排地板很平整,坐久了也不會(huì)有什么不適。后備箱的空間很大,足夠一家人帶兩個(gè)行李箱和一些小東西。
配置:幾何 C各方面表現(xiàn)都很符合我的要求。而且作為一輛家用轎車,它的性能和續(xù)航能力都很好。主要是因?yàn)檫@輛車的價(jià)格和配置都很好,所以在這個(gè)級(jí)別,我覺(jué)得幾何 C還是很劃算的。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,我對(duì)家用轎車的動(dòng)力要求并不高。我總覺(jué)得安全點(diǎn),穩(wěn)扎穩(wěn)打就行了,沒(méi)必要開(kāi)的太快。作為一款電動(dòng)車,幾何 C的加速能力在所有電動(dòng)車中都是中規(guī)中矩的,在城市里開(kāi)起來(lái)絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野: 車子開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn),沒(méi)有日系車那種飄忽不定的感覺(jué),讓我非常滿意。而且方向盤的手感也非常的好,方向也非常的精準(zhǔn)。還有自動(dòng)泊車功能,有時(shí)候遇到不方便停車的地方,只要有清晰的標(biāo)線,就可以自動(dòng)泊車。
舒適:我對(duì)座椅的舒適性非常滿意,柔軟和包裹的感覺(jué)非常好,乘坐起來(lái)也比較舒服。車子的隔音效果很好,尤其是在城市里,幾乎沒(méi)有噪音。前排座椅有加熱功能,天冷的時(shí)候會(huì)更加舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀最吸引我,外觀大氣、科技、時(shí)尚?臻g不算太大,相對(duì)于緊湊級(jí) SUV來(lái)說(shuō),幾何 C的空間還是比較大的。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是內(nèi)飾,一個(gè)是我不喜歡的設(shè)計(jì),儀表盤太小了。還有那輛新車的氣味,在新車階段,我特別討厭這個(gè)問(wèn)題。
外觀:這輛車的外觀更符合電動(dòng)車的風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性,中網(wǎng)是封閉式的,像是吉利的浮雕。配上兩側(cè)的 LED燈組,看起來(lái)很有立體感,也很有設(shè)計(jì)感。側(cè)面線條更流暢,隱藏的門把手更酷。尾部同樣圓潤(rùn),尾燈組非常的顯眼。
內(nèi)飾:幾何 C儀表盤是一塊5英寸屏幕,如果你在外圍做個(gè)遮罩的話,它看起來(lái)就不那么小了。但實(shí)際上,這塊屏幕光禿禿的,和旁邊的12.3英寸屏幕比起來(lái),實(shí)在是太小了。
空間:在緊湊級(jí) SUV中,我覺(jué)得它的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)。車內(nèi)空間很大,后座可以放平,和后備箱完全連通。儲(chǔ)物空間很小,方向盤左側(cè)有一個(gè)抽屜,可以放行駛證。
配置:我對(duì)幾何 C的性價(jià)比還是很滿意的,因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上,合資車不可能有這么好的配置。最重要的是省錢,能省一大筆錢。不管怎么說(shuō),這都是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力:畢竟電動(dòng)車充電的成本,比燃油車要低得多。這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服,動(dòng)力也很足。踩下電門之后,車子的動(dòng)力反應(yīng)非?,沒(méi)有絲毫的拖沓。
越野: 我感覺(jué)這車底盤挺穩(wěn)的,在城市里開(kāi)著,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處,力道適中。安全配置很高,剎車系統(tǒng)也很安全。
舒適:首先空間很大,坐在里面非常的舒服。其次就是座椅了,座椅很柔軟,坐在上面感覺(jué)很舒服,坐久了還挺舒服的,F(xiàn)在是冬天,暖風(fēng)一開(kāi),家里的車就夠了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是性價(jià)比,續(xù)航能力很強(qiáng),我粗略算了一下,在這種天氣下跑500公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)續(xù)航保證了出行的便利性;除此之外,他還擁有市面上其他車該有的配置,比如無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等等。
缺點(diǎn):除了天窗設(shè)計(jì)成了不能打開(kāi)的全景天窗外,我更喜歡小一點(diǎn)的天窗。
外觀:我喜歡它的外觀,特別是它的前臉,封閉式的中網(wǎng),還有那狹長(zhǎng)的 LED大燈,給人一種科技感。至于 LED大燈組本身,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等功能,都非常方便,值得稱贊。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,其實(shí)不需要太多的設(shè)計(jì),畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。首先,它的后視鏡有自動(dòng)防眩目功能,這是為了日常使用,避免夜晚被車燈晃花。還有車機(jī),語(yǔ)音控制特別好用。
空間:兩米七的軸距,內(nèi)部空間絕對(duì)不會(huì)小。比如我176的身高,坐在后排,腿上還有一拳多一點(diǎn)的空間。再加上后排座椅可以增加后座的空間,滿足日常使用的需求。
配置:性價(jià)比的高低,說(shuō)白了就是車子的配置,我買的這款頂配車型,配置非常齊全。比如前排無(wú)線充電、內(nèi)置行車記錄儀、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車等等,這些配置都非常好用,而且性價(jià)比極高。
動(dòng)力:這款電動(dòng)車,肯定是有動(dòng)力的。一方面,電動(dòng)車起步快,速度快,爆發(fā)力強(qiáng)。還有后半段的動(dòng)力,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,這款車的動(dòng)力是隨叫隨到的。
越野: 在操控方面,我非?春盟,主要還是因?yàn)樗呐渲帽容^高。比如它的360度全景影像,可以讓你在停車的時(shí)候,走到一些狹窄的地方。至于全速巡航,則完全可以交給車輛來(lái)駕駛,不用擔(dān)心。
舒適:畢竟是家用轎車,舒適度肯定是很重要的,但是幾何 C的減震效果卻不是很好,尤其是在顛簸的路段,減震效果還是比較差的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這輛車基本上都是在市區(qū)里開(kāi)的,顛簸的情況基本不會(huì)發(fā)生。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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