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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕，加速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，高速上后段提速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:實(shí)際上幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力就很不錯(cuò)，完全可以滿足駕駛需求。深踩踏板也有比較強(qiáng)烈的推背感覺，但推背的感覺沒有運(yùn)動(dòng)模式那么強(qiáng)烈，我覺得經(jīng)濟(jì)模式駕駛更舒適，方向盤更輕。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何c是一輛電動(dòng)車，但在行車的時(shí)候很明顯能夠感受它的動(dòng)力強(qiáng)勁。再開起來的過程中一點(diǎn)也不費(fèi)勁，比較輕快的用車而且還是比較順暢的。跑高速:跑高速時(shí)達(dá)到120km時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備還行，并沒有太過明顯的疲憊
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，無論是起步加速還是在高速上平穩(wěn)行駛的時(shí)候都是非常給力的，目前在動(dòng)力方面是沒有任何問題的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車來說，它的動(dòng)力絕對(duì)沒問題，在加速的時(shí)候不僅很順暢，而且?guī)淼膹?qiáng)勁感受非常多，跑高速非常的實(shí)用。有一種一不小心就超速的現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，加速踏板會(huì)更加的輕快一些。帶來的推背感也會(huì)更加明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，電機(jī)最大功率有150kw，最大扭矩也有310牛米，起步提速都很有力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，碰到要超車，點(diǎn)一下spoort鍵，切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車更快。跑高速:高速上動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點(diǎn)，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，加速是真的快，以前開油車真的沒那感覺，現(xiàn)在每次過紅綠燈，只要我排在第一，那我肯定是第一個(gè)沖出去的，運(yùn)動(dòng)模式下那速度就更快了，推背感也是有的，動(dòng)力表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我感覺中，純電動(dòng)車型動(dòng)力都不弱，何況幾何C的這臺(tái)電機(jī)功率很高，開起來，即使是在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個(gè)很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何C不存在換擋這一說法，整個(gè)動(dòng)力輸出也是非常線性平順的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：超過200匹的最大馬力，加速性能是夠用了，超車很快，提速非常迅猛。我日常主要都是中低速路況行駛，在市區(qū)里面開的多，這段速度區(qū)間恰好是幾何C發(fā)力最強(qiáng)的區(qū)間，提速的推背感很強(qiáng)烈，超車也讓我很有信心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)幾何C百公里提速只要7.9秒，動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速杠杠的，而且加速的時(shí)候車輛很平順，一點(diǎn)都感覺不到有頓挫感，這點(diǎn)比燃油車還好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:在運(yùn)動(dòng)模式下電門更靈敏，輕輕踩一下就有推背感，路上超車非常輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很輕快，沒有拖延的感覺，加速度很快，電門響應(yīng)及時(shí)，基本上隨時(shí)待命，踩下去動(dòng)力就源源不斷爆發(fā)出來，開車時(shí)感覺不到肉。空調(diào)滿載時(shí)提速也很快。有次從地下車庫走上來，在半道堵車，開著空調(diào)一家四口坐在里面，坡起很輕松。
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