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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13480公里
綜合評分
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越野：
平時都是開的燃油車 關(guān)于操控的話 就是感覺方向盤有一點兒小 ，目前開了3000km 慢慢的進(jìn)行去適應(yīng) ，還是感覺可以 。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動功能還是比較不錯的， 天氣熱的時候可以提前用手機打開 空調(diào) 。底盤懸架支撐:底盤懸架的話 感覺有一點兒偏硬， 有可能是電動車的設(shè)計原理就是這樣 ，因為車身比較重 所以懸架設(shè)計的還是偏硬一點。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
詳細(xì)跟大家聊一下幾何C的操控，在我試駕的所有車型中，幾何C的方向盤是最輕的，打方向盤很輕松，單手轉(zhuǎn)方向盤不費力，不過方向盤太輕帶來一個很大的問題就是有虛位，最開始轉(zhuǎn)動的時候感覺輪胎是不轉(zhuǎn)的，虛位有點大，特別是原地打方向盤虛位較多，跑起來感覺不到，超過80碼速度方向盤明顯變重，到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動方向盤，挺好的，安全感更好，新車底盤很牢固，四十碼過減速帶車身很結(jié)實，不會有松散的感覺，高速駕駛也非常平穩(wěn)，因為我這個配置沒有倒車影像，所以倒車的時候得注意點，像我們開習(xí)慣了有倒車影像倒車的車，現(xiàn)在突然沒有倒車影像非常不習(xí)慣，倒車沒安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕，轉(zhuǎn)彎的時候車身靈活，這是我對這輛車最大的操控感受，開著很輕松。方向盤操控感:低速駕駛的時候方向盤特別輕，輕歸輕，但感覺不到虛位，這點很好，高速上方向盤隨著車速升高而變得更重一些，感覺心里踏實了不少。底盤懸架支撐:底盤很扎實，每次經(jīng)過公司門口的那條爛路就能感受得到，經(jīng)過坑洼路面時候車身雖然有些搖晃，但車身很扎實，不會有松散的那種感覺。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，只需要輕輕踩下去就行，踩重了就跟急剎車一樣，需要人車多多磨合，不然總把握不好，這樣的剎車模式更適合高速駕駛，剎車性能好，提高了安全性。
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