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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

暫無數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.58-28.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：我剛開沒幾天，整體感覺還不錯(cuò)，只要不暴力開車哈哈哈
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：電耗真實(shí)，舒適模式城區(qū)開很舒服，。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：成本肯定是挺低的，比燃油車低不少呢，這臺(tái)車子還讓我滿意的一點(diǎn)就是續(xù)航挺不錯(cuò)的，能夠達(dá)到630km左右。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7548公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：能耗還可以吧，也沒和其他的電動(dòng)車比過，應(yīng)該是比燃油車省不少，這一點(diǎn)就很滿意了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：續(xù)航，剛提車就上高速跑了400公里長途：夜晚，一直下中小雨沒停過，路面濕滑，20℃，兩人240斤，自動(dòng)大燈一直開著，藍(lán)牙音樂，無空調(diào)，我開110碼、老爹開80-100碼我們輪流開，電耗他21.4kw，我24kw，平均車速6、70左右，整體下來電耗19.2kw，這是建立在最后73公里全下坡的基礎(chǔ)上的。后期開始用單踏板模式開車，平均電耗13.2kw，這個(gè)電耗我很滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：?電損耗較低。國慶假期駕從長沙到懷化，實(shí)際里程351km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km，到懷化時(shí)剩余257km，減少了389km，電損耗僅為9.77％。10月6日從懷化返回長沙。實(shí)際里程470km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km，到家時(shí)剩余續(xù)航里程115km，減少了510km，墊損耗僅為7.85％
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：充一次電可以跑653km，我對這個(gè)續(xù)航里程還是比較滿意的。買電動(dòng)車最害怕的就是續(xù)航不夠，會(huì)在生活中造成一些不必要的麻煩，這臺(tái)車的續(xù)航已經(jīng)足夠了，而且用車成本也確實(shí)很低。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：國道14-15度/100公里，高速17樣子，80公里速度左右最省電續(xù)航里程:買車前我以為電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程都要打個(gè)8折，650公里續(xù)航打個(gè)8折也有520公里，用用也夠用，但是提車后才驚喜的發(fā)現(xiàn)這東西的續(xù)航出奇的真實(shí)，開經(jīng)濟(jì)模式完全能跑到650，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有個(gè)百公里5-10公里的損耗，這點(diǎn)我真的不得不說廠家真心做的不錯(cuò)，關(guān)鍵是空調(diào)的節(jié)能系統(tǒng)也做的很好，基本對車子續(xù)航不會(huì)有什么影響
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5897公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：費(fèi)用成本方面確實(shí)是節(jié)省了不少，比燃油車要少很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7289公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：電耗現(xiàn)在就是15左右，而且這個(gè)車的續(xù)航也很給力，充一次電可以用好幾天。
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