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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：先回答我的標題吧，會，真的會。就算給我重新選擇一次，我也會義無反顧的選擇小狐貍。首先當然是顏值啦，小狐貍是真的好看，我個人也是比較喜歡這種跨界車，除了本田的歌詩圖→_→（當我的小狐貍行駛在我們小鎮(zhèn)上，回頭率也還桿桿的，還有人來問我這是進口車嗎？我當然是自信的回答，這是國產車，哈哈）第二是內飾，我覺得這個內飾還是比較能打的，合資的就不對比了，（真的丑），我感覺還有小狐貍好看?比什么漢，還有小鵬P7。第三就是動力 ，雖然參數不怎么猛，但是我覺得還是足夠了，日常超車還是夠用的。第四，續(xù)航，新能源車當然要提這個了，充滿一次電，去咱們省城進次貨來回還有67十的續(xù)航里程，高速能跑550公里左右，縣城里我就不細算了，總之充一次電能跑一個星期左右�，F在跑了5400多公里，平均電耗15.7，高速基本占一半。（咱們云南天氣比較好，電耗應該要低一些）第五就是空間啦，是真的大，各方面都大，不管乘坐還是裝點東西，我原來的小車拉兩次的貨，現在一次搞定。第六，底盤，我還是比較喜歡的，過彎的支撐性也挺好。減震效果比較喜歡，朋友說像坐船。第七就是隔音，電車本來就沒有發(fā)動機的聲音，車內是真的安靜，市內道路基本聽不到噪音。第八該說說音響系統了，這個真的比較滿意，本來車子隔音就好，加上12個燕飛利仕的揚聲器，配點無損音樂耳朵就像懷孕。
缺點：車機系統還需要繼續(xù)優(yōu)化。熱泵系統選裝等待過長。可以使用的app太少了。
外觀：跨界車就是帥啊，回頭率很高，小狐貍的前臉很有運動型。
內飾：小狐貍的logo還是很帥的，開機一下挺科技感的。
空間：主駕駛座椅調節(jié)幅度大，很容易找到一個最適合自己的坐姿，頭部空間也特別充足。后排的空間同樣十分寬敞，我上周才拉著幾個同事一起參加公司的團建，車上坐滿5個175以上的男性都沒問題。
配置：價格和新勢力比確實不低，比國產品牌高不少，現在001首發(fā)價格應該也不貴。購車:用奔馳置換的參加了廠家活動可以抵扣車款，還有無息的金融。4S店售后服務:交付中心還沒有去過，說是已經弄好了。本地只有一個經銷商，將會增加2個以上！
動力：電門響應很快，經常跑高速，120時速超車也隨隨便便
操控：
方向盤不重，再加上各種先進的雷達，輔助駕駛啊，讓我這個新手沒有蹭車過！開車很有信心。
舒適：座椅通風，座椅加熱，這些功能非常實用，座椅記憶也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛順暢，單踏板模式好用，整體做工精良。外觀流暢，電池強勁，續(xù)航扎實，駕駛模式多適合油車過渡。售前售后服務良好�？臻g合適，有座椅加熱通風，無按摩。方向盤加熱也是標配。適合家庭使用。商用也是可以兼顧。后排乘坐舒服！視野也很好，基本只能駕駛都覆蓋了，也有ota升級，屏幕是4k高清。有專屬客服，有問題可以隨時找到企業(yè)咨詢，充電樁安裝是廠家自己過來和配套商一起，非常負責，且使用線纜為優(yōu)質電纜，有外放電功能比較方便，有置換和金融政策！無其他費用。服務比較好。一次幫忙搞定所有手續(xù)�。�！
缺點：說實話，小狐貍是唯一各方面都符合我要求的純電車型，沒有之一。如果實在要找出不滿意的地方，我覺得有以下幾點吧：1. 方向盤略顯粗獷，握感稍差一些，皮質用料不夠精細，跟我家的別克君越比，別克真皮質感更好。2. 轉向撥桿略微緊了一點，需要用力，對女士不夠友好。3. 帶魚屏雖然很拉風，但內置APP還是不夠豐富，感覺有點浪費空間，希望后續(xù)OTA升級可以逐步改進。
外觀：大氣,車頭超贊,側身也好看,溜背造型.屁股嘛不太滿意,前臉好看,感覺前臉有點和保時捷的前臉類似,就是稍微短了一點車燈設計:燈也很有特點,還有自動識別前車,如果跟車很近,遠光燈會自動調節(jié)和suv比，氣場也十:停在小區(qū)的一輛suv，在我的小狐貍邊上，也遜色不少。
內飾：內飾全頂翻毛皮，高清大連屏，可開啟天窗。同價位第一名，實至名歸，見到實車就會切身體會到它的好�！� 內置行車記錄儀:記錄儀標配，不需要加裝，用起來也沒毛病異味異響:這個車非常難得的一點就是新車基本沒什么味道，這塊可以打90分。屏幕音響:哈曼旗下燕飛利仕音響，懂的都知道啥效果。☆ 車聯網:目前車機配備酷我，百度地圖，騰訊視頻，喜馬拉雅等app,且百度地圖可以投屏在HUD上。用習慣高德地圖的小伙伴需要carplay鏈接，但目前不可投到Hud�！� 氛圍燈:多色氛圍燈可自定義顏色，個人最喜歡紫色
空間：小狐貍兩米的車寬5米的車長還要1米6的車高在同級別同價位的車里簡直無敵，無論是前排駕駛還是后排乘坐都有足夠的空間，絲毫不覺得擁擠而且超大空間的后備箱下面還內置了一個燕飛利仕的低音炮，就算這樣后備箱還是可以輕松放下兩個行李箱，我們經常開車野營的帳篷氣墊床等一大堆裝備小狐貍可以輕松收納☆ 空間設計亮點:在中央扶手處還貼心的設計了無線充電臺特別方便。后備廂容積:而且超大空間的后備箱下面還內置了一個燕飛利仕的低音炮，就算這樣后備箱還是可以輕松放下兩個行李箱，我們經常開車野營的帳篷氣墊床等一大堆裝備小狐貍可以輕松收納
配置：這車硬件都不止30w的感覺，很值購車:我是北汽置換車主，優(yōu)惠了一萬五。保養(yǎng)維護:首保免費，后續(xù)保養(yǎng)幾百塊，電車保養(yǎng)都是省錢的優(yōu)勢。4S店售后服務:電車的商場銷售渠道，不太像傳統方式，打交道不太多了，有問題找極狐的客服吧，服務熱情，這兩天ota遇到小問題還是上門來解決的。品牌評價:北汽還有需要努力的地方，能看出很想改變，但是也需要過程。
動力：車子動力的表現也不錯，開車出門的時候任何道路都可以輕松的應對，起步很快，加速反應也很快！
操控：
大車身對操控的影響不大，指向性精準，過減速帶的彈跳過濾還算及時；剎車系統前端松軟，這個試駕的時候就明確了，不過對于開慣明銳的我來說倒是還習慣，后段是絕對問題的，一腳重剎下去，車子沒有任何猶豫
舒適：小狐貍采用了零重力座椅，長時間自駕游駕駛也沒有疲勞感，底盤設計的慮震很好，既能清晰的感知路況又不會很顛簸，還自帶了pm2.5凈化和花粉凈化功能，對花粉過敏人群太友好了。☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度可以分區(qū)控制，媳婦兒怕吹風，出風口位置也可以多角度調節(jié)，很好的照顧到每一個乘員的感受☆ 后座空調出風口:后排出風口在中央扶手后面的位置，后排乘員也有操作面板來調整空調設置。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣自然，掀背造型十分性感，內飾用料上乘，配合長條的帶魚高清屏，極具豪華感，安全預警和智能輔助駕駛好用，尤其是開高速的時候，開啟定速自適應巡航，非常的舒服，大電池長續(xù)航，走高速沒有焦慮感。 還有一個很好的優(yōu)勢是上綠牌，這個在限牌的城市十分有吸引力。
缺點：1 機車系統,智能語言不智能.語音識別也不是很精準,很多話都識別不出來,說得通俗一點,還沒有音響小度智能,2 還有就是知名度不高,宣傳沒到位,還有就是因為有北汽的影子.3 4s店不夠多,這個估計是去年剛剛上市的車子.會隨著銷量的增加而增加.
外觀：很滿意，做工出眾，設計一流，初見極狐阿爾法S是一種很特別的體驗。老遠看過去，阿爾法S就像一臺略帶溜背范兒的三廂車，觀感層面并無特殊之處。來到車旁，我才發(fā)現阿爾法S的體量感竟如此突出。開門，邁腿，身體近乎平移的上車體感讓我想起了SUV，然而真正坐定后，卻發(fā)覺坐姿與普通轎車相仿。雖然心中略有疑惑，但不得不承認，阿爾法S成功引起了我的注意。
內飾：觸手可及的皮質和翻毛皮，4K屏幕細膩，小奔馳的架勢
空間：空間寬敞 車比較寬，剛開始不太適應，后排座椅比t要長些�！� 空間設計亮點:后排座椅長，乘坐舒適！扶手也比較舒服，后排乘坐三人中間位置就犧牲了舒適性后備廂容積:后備箱空間正常，遮陽版可以取下來。，無備胎，有充氣泵，有個位置可以外接充電線家人乘坐評價:前排后排空間足夠，5個人后排中間長途不是很舒服，轎車基本都是這樣了，至少沒有油車的地臺車內儲物能力:前排扶手箱較小，其他中規(guī)中矩，中控扶手箱一般，都沒有空調接入扶手箱，這個是個遺憾，夏天制冷用不到了。
配置：買這個車一個字，值。4S店服務也比較周全，人員服務很到位。是一款性價比比較高的車型。
動力：加速還不錯,雖然是單電機,強勁,續(xù)航久.餓哦現在的是前驅單電機,官方百公里加速8.3,我沒有試過.在城市里開的話很少能又這樣的機會,還有就是我們又不是開賽車,去比賽,開那么快干嘛?起飛么?當然在紅綠燈起步的時候,基本我都是在第一名,嘿嘿
操控：
操控性能相當好，高速上用智能駕駛，一只手開車無壓力
舒適：首先要表揚的是隔音效果，高速不超過120km時速，只有一點胎噪聲，這也得益于隔音玻璃和米其林輪胎的優(yōu)秀。平時放點音樂啥的聽不到別的聲音，特別適合乘客睡覺，空氣凈化系統基本作用不大，自己單獨買了車載空氣凈化器，新車有點味道，提車后一直下雨，也沒暴曬的機會。但是半個月了，氣味小了很多，放了很多碳包
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的應該就是顏值很高吧，像我這種比較注重外觀的人對它也算一見鐘情，哈哈！開到路上回頭率不是一般的高，百萬豪車的氣質是有的，之前沒接觸的時候在路上看見了真的特別好奇，那種科技風太濃烈了。
缺點：1、品牌認知度不高：做二手車置換的時候，人家收二手車的問換什么車？我說極狐，人家說這是啥品牌，后面說是北汽的高端，“啊，北汽啊”，一種說不出的呵呵，可想而知，要重新樹立整個品牌形象，北汽還有很長的路要走；要建立全新品牌形象，極狐更是任重道遠；2、車機：車機目前來說是比較拉胯的，更像是傳統燃油車的車機；智能化方面還有很大的提升空間；聯通的網絡也不是很給力，檢測系統升級檢測不到，獲取當前城市信息也會經常拿不到；如果可能的話，不知道哈曼車機的芯片架構能否上鴻蒙，可以的話上個簡化版鴻蒙都比這個強；3、北財：這是最最不滿意的服務部分；整個貸款流程因為北財與經銷商之間面簽、審核、授權種種因素，直接導致車到了經銷商處后，整整延期一個月才開上車，北財的工作完全是脫節(jié)的，形而上的，人浮于事的做事方式；這種作風不改變，北汽是真艱難。回到第一點，品牌的創(chuàng)建不是光靠光鮮亮麗的形象，經銷商或直營店的熱情，售后服務的及時就行的，一個集團的處事原則，行事方針提現到面上就會大打折扣，讓用戶受盡憋屈還無處申訴，只能默默等待；急需改善急需改善；
外觀：車身外觀十分討喜，看了第一眼就喜歡上了。整體做工還是不錯的。品控上感覺還是要少許提高下，我的買新車第二天就發(fā)現飾條錯位、開裂的情況，北汽麥格納給中高檔車代工的，出現這樣的情況太不應該。
內飾：小狐貍內飾采用了nappa真皮座椅和超纖麂皮內飾，即使是新車也完全沒有異味。方向盤的手感超級好，給人一種柔軟又結實的感覺。雙色拼接的座椅一定要選藍白配色，雖然有些怕臟，但是真的特別顯檔次�！� 內置行車記錄儀:內置的行車記錄儀可以選擇不同清晰度的錄像，同時還搭配了車內攝像頭，在檢測疲勞駕駛和分心駕駛的同時，還可以在車內拍一張全家福
空間：178的個子，駕駛室，后排都坐得很舒服，有迎賓功能
配置：我自己覺得很高，這種配置40萬以上車都不一定那么全，就是再多營銷下，讓更多人知道，提升拼品牌影響力！購車:燃油車有額外10000的置換補貼，如果是北汽旗下車置換補貼是15000，很不錯，有免息分期，沒有任何服務費，比亞迪要收3000金融服務費，坑啊保養(yǎng)維護:贈送首次保養(yǎng)，三電系統終身質保，不擔心電池衰減！4S店售后服務:目前很滿意品牌評價:我覺得這個品牌會越來越好！營銷一定要努力，華為版會更棒！記錄我的vlog:最后以一段提車vlog結尾，希望極狐大賣！
動力：動力十足，上坡能力也比較強。加速那個快。一般豪車就得一超就過去。超車的瞬間一種眩暈感。
操控：
首先，阿爾法S在操控方面的配置值得肯定，非常豐富，尤其是主動安全類的，科技感滿滿。我最喜歡自適應巡航配合車道保持，能開出自動駕駛的效果。不過論運動性，阿爾法S還是差了點，開著輕松，但是沒有過多的駕駛樂趣，不算是一輛注重操控調教的車型。
舒適：這臺車的舒適表現我還是特別滿意的，開車出門的時候不怕腰酸背痛的情況，因為座椅軟硬適中，腰部支撐效果不錯！
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很漂亮，也很有辨識度。4.94 的車長，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。極夜黑,黑中帶藍，漂亮大氣，缺點是太不耐臟，需要經常清洗。所以我還是選了薄荷銀，極狐S獨有的顏色。
缺點：一是北汽宣傳不到位，關注度和銷量還是有點不盡如人意。二是app還有很大提升空間，雖然類似蔚來，小鵬，但是比較冗繁，而且經常出現閃退，連接不上汽車。三是哈曼的系統，開發(fā)的不完整，功能有限，語音識別比較差。 吐槽杯架沒有空調出風口，不能冰鎮(zhèn)飲料 車機反應有延時，肯定不算卡，但就是讓人不爽:像一塊更新到最新版本的十年前的平板--不過帶魚屏 的畫質可以，很細膩 內置APP也不是不能用，就是個頂個的山寨，我想吃九轉大腸你給.上一份鹵煮，里面還大部分是肺頭儀表盤UI太原始，剩余電量不顯示百分百只有預估剩余里程車輛信息頁默認從胎壓開始，縮成小圖標常駐顯示不好嗎t(yī)ab搞那么多還加了電話音樂這些有的沒的 手機鑰匙靠藍牙識別，真不如刷nfc方便
外觀：對比市面上千篇一律的電車造型，算是眼前一亮了，外觀滿分好吧，掀背車的造型yyds。買這車首先是外觀，很漂亮，也很有辨識度。4.94 的車長，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。要耐臟，還是得選薄荷銀，極狐S獨有的顏色。
內飾：外觀很有特色，配置內飾也高級。麥格納工廠調教的做工和用料都不錯，性價比高，但是S車型小毛病比T車型多，如車門異響、安全帶卡扣問題。不知道是否品控有問題。開起來靜音很好，底盤減震出色，舒適性不錯。
空間：180cm80kg坐在這里不是很擠但也談不上寬敞，每次下車雖然會釋放座椅，但還是有點憋.上車沒啟動，座椅就恢復記憶，讓在車上坐會聽聽歌吹吹空調不太方便. 后備箱極狐的s比t后備箱空間大，但和油車比都不行:后.備箱地臺都高掀開地臺蓋板下方儲物空間也有限，s的功放在這里占了一半空間，連t都不如
動力：電車加速確實快，紅綠燈路口無敵手，剎車太輕，要使勁踩才能剎住.
操控：
前段偏軟，踏板調成運動模式后有好轉但也有限，感覺和卡鉗關系不大(深踩剎停很穩(wěn))，倒是和動.能回收策略有關系，不知道以后ota是否會優(yōu)化
續(xù)航：一車電還沒用完，目測應該能有600，對于一個有焦慮癥的車主來說，挺好的了。上下班基本上一個星期充一次沒啥問題。
舒適：別談舒適了開久了難受買了靠枕才好點坐姿低一開始也不是很習慣噪音控制：無邊框的車噪跟胎噪都不大這點可以肯定以前是日系車這車噪太折磨了
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：將省錢進行到底，七分一公里，沒事開我車，說的有底氣，哈哈哈，有強大的真實續(xù)航保障，可以說現目前能買到續(xù)航最長的電動車，內飾，空間，音響比較滿意，任何細節(jié)都拉群對接！第一時間都能得到回復，贊�。�！售后上門保養(yǎng)維修，這是不是很拽的一個體驗項目！售后無憂！
缺點：超期待OTA升級華為！普通版本?車機是哈曼系統！車機自帶百度沒有高德好用，我的是QQ音樂會員 車機自帶酷我，等行駛證到手激活車機看能不能下載QQ音樂和其它一些常用軟件吧！
外觀：實車比照片看起來大很多，實際身高達到了有中型SUV的高度，就說蔚來ES6那么高大的車身，設計師估計是想保留空間的前提下又要裝得下一大塊電池在底盤上，無心插柳得這么一個掀背車，然后就是前大燈，我的大燈選擇黑色，因為黑色車身搭配兩只大燈會顯得扁平一點，修長一點，可能其他顏色會顯得車身眼睛很大，但是審美不一樣。
內飾：零重力真皮座椅，方向盤電動調節(jié)(帶記憶），全電動全景天窗，主副駕帶座椅通風加熱。230色LED氛圍燈，顏色隨意調1
空間：4930*1940*1599的車身軸距2915，空間沒話說
動力：0-100km/h提速只需8.3秒，因為我的是兩驅的，四驅只要4.2秒。高速上均速120km/h動力還很大，開著有很感覺，采用的是單踏板模式。
操控：
作為原寶馬，奔馳，保時捷車主ARCFOX aS在操作上簡直就是一個三十萬級別的跑車超有水準，真實的一分錢一分貨，方向比較輕，指向是準準的，沒有一點頓挫，起步扭曲大，不拖泥帶水，很輕快。aS708是前驅，操控相比后驅和四驅質感稍差，用輕便來形容這個車比較合適，重點是這個車開起來不像兩頓多的車，雖然說得是麥格納調教的底盤，但是沒有一點敦實感，過減速帶還是能感受到有點跳動，就這樣說吧！底盤舒適度低于寶馬5,、奔馳E、又跟二十多萬的日系凱美瑞，天籟走不了多少，雙層玻璃加上沒有沒有發(fā)動機的聲音，在高級感上又加分了，高速上120以后還有勁，L2.5自動駕駛，聽均勸，不要用也不要去研究，方向盤永遠都要雙手把握，配有車道偏離預警，ACC、抬頭顯示，前后攝像頭還有主動剎車這些輔助就夠了，自動駕駛什么的還是算了。
續(xù)航：一路高速回到貴州，路程300km而且是全程高速，在行駛過程中全程空調，音樂全開，基于有燃油車的駕駛習慣，安全情況下該超車就超車，平均時速120Km/h出發(fā)時儀表盤顯示續(xù)航668km，全程高速顯示284.6Km,到達收費站顯示剩余313km(車機掉電355km，實際續(xù)航284km）剛好是8折，這續(xù)航里程也是杠杠的。
舒適：這輛車的乘坐感受還是很舒服的，座椅比較軟，減震調的也很舒服，另外這個車的隔音效果挺好的，在行駛的過程中聽不到任何雜音。車速稍微快一些的時候會有點風噪和胎噪，但也都是在可以接受的范圍之內。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這個車的抬頭顯示功能。大小呢是八英寸，看起來比較方便。顯示的內容也是十分豐富的。能夠避免我們在開車過程中注意力中斷。從而減少事故發(fā)生的概率。
缺點：最不滿意的，也說不上是不滿意，就是覺得如果這個車的后排座椅長度稍微在長一點就好了。
外觀：外觀是我的真愛，這個車很有設計感�？赡軐儆诒容^小眾的感覺，但是我喜歡這種有設計感的存在。
內飾：12.3英寸的全液晶儀表和20.3英寸的4k屏連在一起真的可以用震撼來形容。而且屏幕分辨率高，整體顯示非常細膩。功能也是十分豐富，而且顯示的時候還可以分區(qū)。
空間：儲物空間很豐富，我是作為家用車買的。后備箱容量也很大，回老家大包小包的可以塞進去很多東西的。乘坐空間也很豐富，就是座椅長度稍微有點短。
動力：提速還是挺快的，作為一個電動車這個也是它的優(yōu)勢所在了。
操控：
轉向的時候沒有盲區(qū)，整個車開起來是非常流暢的感覺。真的可以達到指哪打哪沒有虛位。
續(xù)航：電耗也就是14，真的太省了。本身電就不貴電耗還這么低。
舒適：汽油版本的可能存在一些底盤隔音差的問題，但是這個車畢竟是純電動的，電機運轉的時候基本上沒有什么噪音，所以這個車的行駛品質非常好，車內非常安靜，沒有什么發(fā)動機的噪音，隔音減震都做的挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的空間，前排空間不用說了挺好。最主要的是后排空間比較好。一個是后排的腿部空間很大，畢竟2915的軸距不是擺設。另外就是后排的頭部空間是做了一個挖空的設計。這樣可以給頭部更多的空間，這個設計很貼心了。在一個后排地板是純平的，也是后排空間的優(yōu)勢點。
缺點：其實我開了這么長時間沒發(fā)現啥毛病，要說不滿意的就是這個實際續(xù)航里程和官方數據有些差距吧。不過這也是電動車都會有的毛病。
外觀：風格很有特點不是千篇一律的設計風格。很容易讓人記得住，給人印象深刻。
內飾：做工真的挺好的，而且用料非常舍得啊。很多都是翻毛皮的材質賊拉舒服。
空間：空間必須滿分，這個空間我的朋友們試過之后都說好哈哈。
動力：日常在市區(qū)代步這個動力有點屈才了，感覺總是有使不完的勁。
操控：
車子挺大的，但是方向盤很聽話，而且方向盤也比較輕盈。開起來不費勁。
續(xù)航：電耗目前15實際續(xù)航里程比較客觀，雖然和官方數據有一定差距。但是目前看來這個續(xù)航里程家用完美。
舒適：座椅舒適性還算不錯，就是沒有腰部支撐，感覺少了點什么，長途駕駛還是需要墊一個靠枕的，空調的制冷效果也還是很不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然是這個車的空間了�？臻g從同級別的車里來比較的話很有優(yōu)勢。后排空間足夠和朋友一起出去玩完全OK。
缺點：空調按鍵，在開車的時候操控起來不是很方便，不過好在可以語音識別。
外觀：前臉大燈非常犀利，看起來非常的年輕范。側身比較吸引我的地方就是它整個的大溜背造型。還有一個點就是它的輪圈的樣式很好看。
內飾：內飾不論是設計用料還是功能都是很優(yōu)秀的。就連頂棚采用的都是翻毛皮的。真皮的方向盤更是不用說了，手感一級棒。
空間：空間很大的，我沒有覺得空間不夠我用的時候，前后排空間分配也挺合理的。
動力：很多動力表現都是非常好的，比如加速線性。再比如起步很快。雖然是電動車但是我感覺動力比我之前的燃油車好很多。
操控：
方向盤非常輕盈，周末和朋友出去玩。就算是路途比較遠也不會覺得手脖子疼。自從換了車特別愛開車出去玩了。不過開車的時候想控制空調最好是語音。那個按鍵我覺得不太好使。
續(xù)航：電耗維持14.5左右，并不算高。而且現在充電都很方便了。
舒適：這部分因為家里不止這一輛車，比較關注外觀，往往卻忽略了舒適性，目前來說Hs5的舒適性還是不錯的，發(fā)動機噪聲做的沒毛病，希望以后的車型做的更好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子708公里的大續(xù)航，超大的4K大屏，并且支持語音互動
缺點：中央扶手的功能顯得有點雞肋，而且功能有點重復了。
外觀：車子外觀，我覺得我最喜歡的是他的側面，流線型的車身，實在是大愛
內飾：這個真的給我?guī)砹梭@喜，真皮的皮質和頂尖的翻毛皮，讓整個車，都上了一個檔次，嘻嘻。
空間：我自己180的個子，頭頂還有兩個拳頭的空間，車內還能敲上二郎腿，哈哈哈
動力：我自己買的是單電機，二驅的版本，8.2秒的提速，市區(qū)內開開也足夠了
操控：
麥格納調教過的車子，操控還是很不錯的，轉彎的時候，非常穩(wěn)當
續(xù)航：市區(qū)，我自己用的是舒適模式，百公里電耗才14度左右，真的太省了
舒適：車內的隔音降噪效果還是比較突出的，大多數人開車的時候都喜歡車內的環(huán)境比較安靜一些那么這款車它的駕駛環(huán)境就讓我比較喜歡，特別的舒適放松。
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