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奔馳S級
官方指導(dǎo)價(jià)：89.88-204.26萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格81.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 相對老款S，懸掛已經(jīng)有明顯的進(jìn)步，運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式下操控對比明顯
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性在D級車?yán)锼愫玫模芊�(wěn)，安全感十足
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒問題，就是太大不夠靈活。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 得益于方向盤可變轉(zhuǎn)向比、讓D級車難駕馭不再是詬病！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格78.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，但車身過長，希望標(biāo)配360環(huán)影，這樣更方便
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格82.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向的感覺很好，調(diào)教的比遲鈍的油門更直接。減震器的調(diào)教在舒適和運(yùn)動(dòng)中找到了很好的中間點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精度可以略帶虛位，力度恰到好處，路感過濾很多，給人一種很扎實(shí)的安全感。有運(yùn)動(dòng)舒適兩種懸掛，尤其是高度可調(diào)很贊，一些路況很差的路段通過完全無壓力。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格93.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8868公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開寶馬 坐奔馳 這句話一點(diǎn)都不錯(cuò) 同類級別中 內(nèi)飾做工舒適度都趕超同類級別車 奔馳追求的是舒適度 想要激情超控的可以選擇寶馬或者奔馳AMG車型
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控不是S的強(qiáng)項(xiàng) 開過朋友的740 指哪打哪 寶馬的操控確實(shí)棒！還有保時(shí)捷就更加不談了！操控不和他們比，畢竟定位不同，純商務(wù)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這種車只能說操控符合心里的預(yù)期 還不錯(cuò) 并沒有想象的不好駕馭 反而方向盤感覺很輕 并且指向精確絕不拖泥帶水
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