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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：互聯(lián)功能的同時(shí)呢，它其實(shí)也是可以將蘋果的原廠導(dǎo)航空的，也投射到液晶儀表盤以及spectral的抬頭顯示，還是一塊開的車子，這是我們吃的一個(gè)母親第我們這邊就可以看到在你的液晶儀表盤，大眾翠青釉，你的導(dǎo)航信息所提供這樣的一個(gè)功能呢，其實(shí)對于很多喜歡使用手機(jī)導(dǎo)航的小伙伴來說呢，是非常的受用，那現(xiàn)在呢我們家視線往下看，這次呢只是大眾id四，也還是為我們保留了非常多的實(shí)體的觸控，
缺點(diǎn)：中控電腦出現(xiàn)一次時(shí)間消失，第二天自行恢復(fù)。車道保持設(shè)計(jì)默認(rèn)開啟，在城里開經(jīng)常變道，如果忘記打轉(zhuǎn)向會讓人有意外驚喜，為什么不設(shè)計(jì)成默認(rèn)關(guān)閉，使用時(shí)開啟？這功能也就跑高速用得上，城里實(shí)在不實(shí)用。
外觀：真是的被外觀所吸引住了，好看！車身的線條明朗，車燈給人一種對視的感覺，車子前后的logo是可以發(fā)光點(diǎn)亮的，尤其是在晚上，絕對是街道上炫彩奪目的那輛車。前臉看上去也是非常的迷人，比較具有運(yùn)動感，，非常適合現(xiàn)代年輕人的眼光，不但大氣而且非常的美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面稍微有點(diǎn)塑料感，但是這個(gè)中控臺看上去確實(shí)很大氣，科技感很足，大屏幕操作起來也特別靈敏。
空間：空間的話就是單純的家用也是夠用了，前排的空間相對來說比較好�？臻g也很充足，后排中間也沒有突起的地方，后排做三個(gè)人中間的那個(gè)也可以有地方放了，空間大了不少，門板上的儲物槽還有手扶箱可以放很多小物件，后備箱的大小深度和高度，平時(shí)的日常出行也沒有沒有壓力
配置：我覺得整車性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樾履茉磭已a(bǔ)貼的緣故所以購買成本低了 ，使用成本也低了，日常使用上下班比汽油車也好開，特別適合我這種上班族。
動力：動力還是不錯(cuò)的，電機(jī)最大204P，最大扭矩也有310N.m，起步加速都要比油車要輕快的多，深踩油門之后滿滿的推背感，在動力表現(xiàn)或者電門響應(yīng)這兩點(diǎn)上要比同價(jià)位的油耗好太多了，踩多少給你多少動力，無論什么時(shí)候踩下去都能感覺到這車還是蠻有勁的，市區(qū)低速慢行也不會有任何的頓挫感，電車就是這點(diǎn)很好。
越野：
操控還不錯(cuò)，一開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，坐進(jìn)車?yán)锊茸x車就直接啟動了，搞得我一臉懵，方向盤還是很輕的，而且各種安全科技也都有，比如說車道保持，并線輔助等等，開了一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了
舒適：駕駛者的體驗(yàn)感，舒適感還是不錯(cuò)的，乘坐者的話也相對來說會有他的優(yōu)勢，也比較安靜嘛
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外形，沒有大眾套娃感。外觀時(shí)尚，燈帶夜間辨識度極高，操控和原來汽油車沒有什么差別，非常容易上手，空間上緊湊車型卻有中性車的空間，這是沒有發(fā)動機(jī)帶來的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：胎噪聲有點(diǎn)大了，降低了舒適性，我覺得與這個(gè)車很不匹配。
外觀：外觀來說這款I(lǐng)D.4X還是充滿了時(shí)尚感，尤其是晚上點(diǎn)亮矩陣式的大燈跟車標(biāo)之后，充滿了回頭率，高級感十足，很有大氣吧。車身也是挺有運(yùn)動感的，線條明顯，車尾飽滿，尾燈的設(shè)計(jì)也好，辨識度度，是我自己喜歡的電動車設(shè)計(jì)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看著比較高檔，使用感也挺自在的。
空間：在車子的外觀上面看不出車內(nèi)的空間能有什么，但是當(dāng)著你坐進(jìn)車內(nèi)細(xì)細(xì)感受就會發(fā)現(xiàn)各種關(guān)于空間上面的小美好，比如扶手箱很大，可以輕松放手機(jī)，還有就門板的空間也很大，放水放茶杯真的是太好了，后排坐上三個(gè)人都不會感覺非常的擁擠，是一種比較舒適的狀態(tài)，而且車子的后備箱空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，能省出這么大的后備箱空間能放一些平時(shí)的瑣碎物品，真的是挺方便的。
配置：無論是安全性還是動力性能方面，ID.4 X給我的感覺都很優(yōu)秀，價(jià)格也不會特別昂貴，后期養(yǎng)車成本也比較低，個(gè)人感覺性價(jià)比很高！
動力：動力我覺得還可以，在城市開這個(gè)車表現(xiàn)已經(jīng)是非常強(qiáng)勁的了。
越野：
用了這兩個(gè)月，就我個(gè)人來說，車子轉(zhuǎn)向挺輕盈的，特別適合女孩子開
舒適：沒有太大的味道，空調(diào)效果不錯(cuò)，在家通過手機(jī)開啟空調(diào)，上車溫度適宜，有這遠(yuǎn)程功能感覺方向盤加熱、座椅加熱都是多余。座椅舒適包裹性強(qiáng)，最喜歡的是腰部支撐，可以調(diào)節(jié)，長時(shí)間開車很適宜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的肯定就是不用加油只要充電呀，不然我買電車干嘛呢，畢竟一個(gè)電車環(huán)保，一個(gè)電費(fèi)比油費(fèi)便宜，對于我這種上下班代步和接孩子的人來說電車再適合不過了。另外一個(gè)讓我喜歡的就是它的外觀，我不知道是不是電車外觀是不是都是這種未來科技感的樣子，但我還是比較喜歡這種外觀的
缺點(diǎn)：調(diào)節(jié)甚至雙跳燈的按住都是觸摸屏的，看上有沒有人要下關(guān)呀？我不理解的是空調(diào)調(diào)節(jié)，觸摸屏居然是沒有背光的
外觀：外觀的顏值還是挺好的，我覺得還是很不錯(cuò)的，畢竟還是挺有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能夠感覺到豪華的氣息，顯示屏比較大，看著很霸氣，視覺感很好。
空間：空間上還是挺好的，因?yàn)榭臻g上用起來的話，表現(xiàn)確實(shí)還可以，我個(gè)人的話，也是比較能接受的，所以其實(shí)就覺得他還挺不錯(cuò)的嗯，也挺好用的吧。
配置：2021年的1月21日的上汽大眾也發(fā)布了他們的id四按字收錢的售價(jià)，全新的也是推出了五款車型，售價(jià)的是從199888元到272888的，簡單介紹一下，阿姨，啥子同樣是來自于大眾的平臺，長寬高的分別是2612×1852×1640mm，軸距呢達(dá)到了2765mm，從整體持倉來看，是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型suv的身材，這款車呢是一個(gè)五座布局，整備質(zhì)量大概在2t上下驅(qū)動方面采用的是后期或者自學(xué)的形式，而全加了才問的錢，買回去后五連桿的四輪獨(dú)立懸念。動力方面的這款車一共分成了三種，動力，最里面的采用的是最大功率125kw，最大扭矩310牛米的電動機(jī)，電池容量的是57.3千萬時(shí)續(xù)航的搞搞了402km，中間三款車型使用的是最大功率150kw，最大扭矩同為310牛米的電動機(jī)。
動力：動力的一個(gè)輸出方面呢，就絲毫不用擔(dān)心它的一個(gè)推背感呢，還是說一個(gè)感覺也是非常的不錯(cuò)的。
越野：
德系車在剎車和油門的腳感調(diào)校這塊做的是挺不錯(cuò)的，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，過彎超車都很舒服。雖然是電車但是挺容易上手的，操控性也都挺簡單的，配置也比較多，我就對那個(gè)車道保持有點(diǎn)意見，老是感覺有人拽我方向盤，不過這個(gè)也是個(gè)人觀點(diǎn)，可能對新手來說很香。
舒適：舒適性的配置還是比較多的，座椅加熱跟座椅按摩都有，前排的電動調(diào)節(jié)也都在，腰部支撐就連副駕駛也有，后排的空調(diào)出風(fēng)口，舒適進(jìn)入，感應(yīng)后備箱等等都有，配置這點(diǎn)來說是挺全面的。座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，底盤是挺舒服的，有點(diǎn)高級感，懸架避震也不會生硬，過減速帶走爛路都是挺有舒適性的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電的ID.4X的外觀還是挺帥的，雖然說還是會有點(diǎn)大眾家族化設(shè)計(jì)的感覺，但細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)要比現(xiàn)在的大眾車要潮流的多，車標(biāo)LOGO都可以亮起來，豪華感十足，相當(dāng)?shù)拇髿�。車身的尺寸高度也不會看著小氣，腰線的設(shè)計(jì)還是可以的，流暢度高，車尾也是有種貫穿式尾燈的感覺，時(shí)尚感十足，現(xiàn)在開這車出門還是蠻有回頭率了，保有量會比較高，也有科技感。還有就是車內(nèi)的乘坐空間也不錯(cuò)，挺寬敞的，頭頂位置比較多，合理的空間感設(shè)計(jì)，腿腳位置也好，一家人代步不會覺得擁擠，給人的感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是它的減震效果，其實(shí)還是特別不好的，就是稍微差一點(diǎn)，還是有點(diǎn)硬的。
外觀：第一眼感覺就比燃油車好看精致，現(xiàn)在是每天都看，越看越喜歡，尤其是傍晚的時(shí)候車燈一打開，特別的亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有科技感，大屏非常的喜歡，還能和它對話，做工也是比較細(xì)致，全景的大天窗讓人在車?yán)锔杏X非常的舒服。
空間：整體的空間都是蠻大的，駕駛員和副駕駛之間也比較寬敞，后備箱也很大。
配置：一輛車的性價(jià)比最主要的是自己對它的認(rèn)可，對它的喜歡?。真正的性價(jià)比是它能解決你的需求，能很好的為你服務(wù)，物有所值才是極好的性價(jià)比。這輛車外觀優(yōu)美，車身線條充滿運(yùn)動感，500多的續(xù)航里程可以讓我在兩座城市任意出行，往返中間也不用充電，大眾這個(gè)牌子保值率也比較高，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也多，是算是用車沒有后顧之憂吧。另外我也發(fā)現(xiàn)我所在的城市目前充電樁的數(shù)量也慢慢增加，我也期待有一天咱們得充電樁配套跟得上，隨處可尋。最后說一下咱們購車費(fèi)用吧，我分期兩年，中間是沒有利息的。還有置換補(bǔ)貼，新能源車子是免交購置稅的，這一項(xiàng)就剩了兩萬塊。另外就是用車成本的降低，50元的電可以跑500公里，這個(gè)可比燒油便宜太多了吧。
動力：說到動力，電車的動力真的是很給勁，之前也看過油車的，相比之下，電車的提速超快，推背感十足，上坡也是動力十足，沒有感覺到動力不足，等紅綠燈時(shí)候起步就非常明顯了，特別的快，車速立馬提升起來，滿足正常的駕駛需求是特別的輕松
越野：
整體的一個(gè)操控手感呢，也是會說不要跟手的，這個(gè)車就明確來說吧，也是一款很不錯(cuò)的操控。
舒適：ID.4X舒適性的話，我也覺得是完全ok的。車輛前排和后排都比較舒服，座椅的舒適性也夠。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我滿意的就是它的價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，畢竟誰的錢都不是天上掉下來的，所以說能節(jié)約一分錢就是一分錢了。再就是因?yàn)樗请妱榆�，雖說可能前期的售價(jià)比一般的車子高，但是后期強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)舒適性的確是比燃油車好不少的，畢竟充電肯定比加油便宜很多。再就是外觀上我是覺得很值得稱贊的，全新的大眾設(shè)計(jì)語言，跟之前那種死板的商務(wù)風(fēng)完全不一樣，這輛車看上就就很有生氣，靈動，造型越來越年輕了。
缺點(diǎn)：主要就是科技感我覺得不是很好，這車這么貴，連360影像都是沒有的。
外觀：這款車的外觀造型看上去會更加的小巧和時(shí)尚，所以很適合女士開。車燈設(shè)計(jì):整個(gè)的車燈設(shè)計(jì)也非常的漂亮，而且車燈功能也很多，也是透鏡，大燈還有隨動轉(zhuǎn)向的功能。車輪設(shè)計(jì):車輪還是挺大的，看上去沒有那么小氣，而且是雙色輪轂的設(shè)計(jì)也非常的漂亮。車身做工:整個(gè)車身的話，工藝是非常不錯(cuò)的，而且漆面很不錯(cuò)，六道漆的工藝設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還可以，畢竟花了這么多錢買的車子，要是內(nèi)飾這么重要的一關(guān)都過不去的話，就不要在中國市場待下去了。不過凡事在能看得到的，摸得到的地方基本上都是軟的，雖說面料算不上特別高檔，但是最起碼買了一個(gè)心里安慰。
空間：空間夠用，媳婦開車調(diào)好座椅以后，后邊空間會非常大，畢竟2米7多軸距比同級別的車都要大，最主要還是后邊還是獨(dú)立懸掛，坐著非常舒服。
配置：我覺得這車性價(jià)比是挺有優(yōu)勢的，價(jià)錢還行，車子的空間也很大，感覺續(xù)航很好。
動力：動力我覺得沒燃油車強(qiáng)勁，起步我覺得比燃油車強(qiáng)，但后期的爆發(fā)性就不如燃油車了。
越野：
車子開起來也比較舒服，駕駛視野比較開闊，沒有那么生硬，而且安全配置非常齊全，平時(shí)出行安全感還是挺到位的。
舒適：舒適性的感受還是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)楸容^喜歡他的座椅，畢竟座椅的柔軟程度很合適，而且暖風(fēng)也不會很干燥，個(gè)人感覺對車內(nèi)的乘客來說，這樣的舒適度還是非常友好的，然后就是到目前為止車子的異味依舊存在，雖然不是什么太大的問題，但還是希望車內(nèi)的異味能早日散去。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X時(shí)尚的外觀，車內(nèi)超前的科技感，還有它完美的續(xù)航。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這輛車換檔位的改變，剛開始確實(shí)是讓我手慢腳亂的，有點(diǎn)不適應(yīng)，之前的車子換擋位在右手下邊。再就是新車的氣味確實(shí)大，對我這個(gè)鼻炎嚴(yán)重的我確實(shí)是感覺非常不舒服，這應(yīng)該是也是所有新車的硬傷吧！
外觀：外觀上那種設(shè)計(jì)的比較有一個(gè)科技感，雖然說整臺車不是10分的大，但是總體的一個(gè)外觀呢也是非常的吸引人的。
內(nèi)飾：兩個(gè)懸浮液晶屏，很有特點(diǎn)。車呢還有還有氛圍燈的設(shè)計(jì)，晚上車子里氣氛也好看，每天可以按照自己的心情喜好去變化氛圍燈的顏色，車內(nèi)增加了很多的科技感，座椅的配色也是恰當(dāng)好處，配色非常的喜歡，顏色簡直是點(diǎn)晴之筆，讓車內(nèi)不壓抑。
空間：緊湊型汽車卻有非常優(yōu)秀空間，得益于沒有發(fā)動機(jī)，空間合理。
配置：車子的性價(jià)比比較一般，雖然說出行成本變低了，但是車子的價(jià)格方面稍微貴了不少，但是這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)車還是挺劃算的。
動力：一臺永磁同步電機(jī)呀，他拉弓60，150的搶了就讓你句式310牛米，而它的四驅(qū)版本的綜合總功率達(dá)到了230kw，綜合肯定句為460，啟動只需要上升，踩下剎車，盡快啟動參數(shù)，上海第四s的這臺電動機(jī)養(yǎng)已經(jīng)接近了，她把零貼腮的2.0t的高功率發(fā)動機(jī)，實(shí)際加速的表現(xiàn)還會更快一些，年輕人竟然百公里加速八秒，真的是雖然是純電車型，但是駕駛起來的懸掛軟硬和動態(tài)表現(xiàn)，幾乎還是我們熟悉的哪種的風(fēng)格看起來很輕影神話呀，也很有韌性，高圣遠(yuǎn)變性比較好。
越野：
操控是真好開，提速真快，動力平順爆發(fā)力強(qiáng)，操方向盤轉(zhuǎn)動也是很輕便的，剎車也很靈敏，因?yàn)檐囎拥碾姵胤旁诘撞�，跑高速時(shí)候非常的穩(wěn)重。駕駛感還不錯(cuò)，也不用擔(dān)心一腳油門下去油耗高的問題，駕駛輔助功能也是非常多的，用起來很安全，方便。
舒適：這款車的舒適性是非常高的，它的座椅的軟硬度剛剛好，還有方向盤是真皮的方向盤，握著非常的舒服，而且冬天也感覺沒有那么涼�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)，無論是主駕駛副駕駛還是后排坐著都能感覺到不同的溫度。舒適性會大大的提高。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是帶出風(fēng)口的，坐在后排的話，家里老人坐著很方便提高很大的舒適性。車內(nèi)噪音異味:不得不說，這款車的一個(gè)靜音效果是很好的，開起來幾乎都沒有什么聲音也沒有什么異味很滿意�！� PM2.5過濾裝置:PM 2.5過濾裝置系統(tǒng)，這個(gè)配置功能是非常的人性化也非常的實(shí)用。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，包裹式的座椅，也不會出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象，夏天座椅的透氣性很好，中間的座椅加熱速度也很快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的顏值確實(shí)可以，包括價(jià)格都挺合適的，配置這一塊兒的話我沒有強(qiáng)求。
缺點(diǎn)：駕駛位置視線還可以，但仍然有一定的盲區(qū)，本身ID.4 X也不是正宗的suv，開慣了suv再換這個(gè)，多少還是覺得有點(diǎn)阻礙，別的都還好。
外觀：這款車它的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，大眾ID4X的外觀比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，和它的外觀一樣，也有一種滿滿的時(shí)尚風(fēng)。
空間：盡管是緊湊型suv，但是空間還是有些小，還有就是座椅不是很舒服，坐時(shí)間長了還是很累的。尤其對于高個(gè)子的我來說，空間顯得很小，但是本身就是緊湊型suv，所以將就吧。
配置：我感覺這個(gè)車整體的性價(jià)比不錯(cuò)的，不論是從車的外觀設(shè)計(jì)方面還是內(nèi)飾配置方面來說，都有可圈可點(diǎn)的地方的。
動力：電動車的動力杠杠的，開過電動車后，家里的燃油車真心不想開了?
越野：
操控還不錯(cuò)，功能太多，用不過來，而且始終覺得都是找不到，索性也就直接用自己能找到的，這就顯得有點(diǎn)尷尬，雖然也可以用語音控制，喊一聲“你好，大眾”就立馬有反應(yīng)，有些功能也能打開，但是還是想找出來具體在哪里。這種感覺就像剛買了個(gè)智能手機(jī)，但是系統(tǒng)不咋會用，好多功能找不到是一樣的。
舒適：我覺得這段時(shí)間用車下來，ID4.X這個(gè)車的舒適性很好，這個(gè)座椅的話很舒服，是纖維絨面的材質(zhì)，包裹性很不錯(cuò)。正副駕駛位置都有座椅加熱和氣動按摩的功能，如果長途行車的話，感到累的時(shí)候，用下這個(gè)按摩的功能就非常不錯(cuò)。還有一點(diǎn)比較贊的是，這個(gè)新車內(nèi)的話沒有什么異味的，跟我以前在開的車子不一樣，以前那臺車子買來的時(shí)候，新車異味非常的重，好長一段時(shí)間后才覺得好點(diǎn)。這個(gè)車的話給我的感覺就是一上車，就沒什么味道。我想材料方面應(yīng)該用得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀很時(shí)尚，很年輕，并不是那么的刻意去表現(xiàn)張揚(yáng)，反而比較內(nèi)斂，讓人覺得這是個(gè)有內(nèi)容的車。主要還是因?yàn)楹每�，顏值確實(shí)挺高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是電動車充電不是很方便。另外車子過顛簸的路段的時(shí)候，會有砰砰的聲音。
外觀：這個(gè)車子的設(shè)計(jì)就是很有辨識度，外觀其實(shí)仔細(xì)看也是覺得挺耐看的。
內(nèi)飾：首先說說它的內(nèi)飾吧，儀表臺用的還是硬塑料，讓我說啥好呢，這樣給人的感覺很不好，都二十幾萬的車了，還整一個(gè)硬塑料，有點(diǎn)掉身價(jià)。
空間：ID.4 X 屬于緊湊SUV 空間還是和途岳 途鎧差不多，前排和后排設(shè)計(jì)還是很合理的，載朋友出去玩坐在后排3個(gè)大人的時(shí)候，都沒有說擁擠或者是腿部伸展不開的情況。后備箱的空間，日常出行對于我自還是完全夠用的。沒有了檔把手，空間儲物空間多了不少。
配置：車子的性價(jià)比還行，內(nèi)飾的用料比較不錯(cuò),外觀的樣式和顏色都挺吸引人眼球的,動力方面平時(shí)用來代步是絕對夠用的，就是價(jià)格感覺稍微貴了點(diǎn),而且沒什么優(yōu)惠,好在這款車是純電動的,平時(shí)出行的話成本比較低,還是挺值得購買的。
動力：動力的表現(xiàn)也不差。我覺得動力主要是跟得上狀態(tài)能夠用就行了，目前來看的話也沒有什么太大的問題，所以就感覺還行。
越野：
起步時(shí)的頓挫感還是有的，方向盤很輕，一只手隨便開。
舒適：有一個(gè)是車道保持系統(tǒng)的功能，用不習(xí)慣，變道不打轉(zhuǎn)向燈的話會搶方向，有點(diǎn)不習(xí)慣，每次變道非得打轉(zhuǎn)向燈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是超長續(xù)航召喚車的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到555公里，和官方基本上是差不多的，相差二三十公里都屬于正常。大眾ID4x，這款車賣的還是非常好的，整車的性能很好，外觀設(shè)計(jì)也比較好看。
缺點(diǎn)：目前來說，才買車十多天，也沒啥不滿意的，感覺真的都和我預(yù)期差不多的，沒啥明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)東西蘿卜青菜，各有所愛，當(dāng)然我個(gè)人是覺得非常時(shí)尚科技帥氣的外觀，加上前后發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我是選的銀河藍(lán)加銀灰色的內(nèi)飾，還有黃色的縫線。每個(gè)人的眼光都不一樣的吧，我比較喜歡這樣的搭配。中間換擋的沒有了，然后就是中央扶手這里的儲物空間就比較多。設(shè)計(jì)得也比較合理。隨手都可以放些小物件。中控屏幕的話是12寸的懸浮式大屏，需要用到那些智能的系統(tǒng)的時(shí)候是需要登錄賬號的。個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的，比較保護(hù)到隱私，不會把車借給別人的時(shí)候，所有的信息都暴露出去。
空間：開車的時(shí)候感覺車內(nèi)很寬敞，頭頂也不會壓抑。后備箱空間也完全可以應(yīng)對日常使用。
配置：這車性價(jià)比還是挺高的，質(zhì)量也可以，樣子也好看，開起來也挺順手，還是挺喜歡的。
動力：動力不錯(cuò)，很有勁，一般我也開不了太快，高速也上去過，很帶勁。起步也還不錯(cuò)，很穩(wěn)，沒有光速提速讓我心里也比較踏實(shí)。
越野：
這輛車開起來比較靈活，而且操控起來也簡單，過彎能力比較強(qiáng)，車子側(cè)傾范圍不大。
舒適：舒適性的話有好有不足的，先說說好的地方，座椅比較寬敞，翻皮的材質(zhì)，貼合度不錯(cuò)，而且座椅還帶有按摩功能，但是后排座椅的靠背角度過于偏直，乘坐稍稍感覺有些不太舒適；在然后底盤的舒適性和電車的靜音效果非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車說實(shí)話，到現(xiàn)在各方面全都很滿意，實(shí)在是太棒了，真沒有什么瑕疵阿。
缺點(diǎn)：在家小區(qū)暫時(shí)不方便安裝充電樁，很多地方說其實(shí)電動汽車可以使用便攜式充電器,直接接220V家用電充電。這個(gè)ID.4 X 也不送便攜充電器，還有就是感覺跑高速掉電很快的，跑高速也不敢開出去，怕不好充電。其他還好。
外觀：車子的外觀還是挺時(shí)尚的，采用了全新的光語律動設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)層次感分明，橫向排列的線條將前臉分為了上中下三個(gè)部分，中上半部分配有LED車標(biāo)以及貫穿式燈帶，夜晚效果很贊。犀利的眼神，眼角線夠長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺科技化的，中控大屏幕反應(yīng)靈敏，而且功能都是齊全的。
空間：空間上的表現(xiàn)還算是可以的，基本上都是比較充足的一個(gè)表現(xiàn)了，所以我覺得也算是可以接受的吧，主要是夠用就可以了。
配置：雖然車子沒有優(yōu)惠，但用車成本比較低，養(yǎng)車成本也低，配置夠用，整體來說性價(jià)比還行吧。
動力：起步提速還是挺快的，畢竟是電動汽車，超車也是得心應(yīng)手。
越野：
感覺這個(gè)車的操控的話，各種配置使用起來比較簡單的，很容易上手，原本以為電子排擋會用不習(xí)慣，后來發(fā)現(xiàn)很方便的。
舒適：舒適性的感受也還可以，我覺得也算是比較好的一個(gè)表現(xiàn)，基本上是沒有什么太大的問題了，所以我就覺得還行。
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