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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的用車過程沒有什么不滿意的，倒是車剛提回來時(shí)候車的異味是比較大，還好媳婦細(xì)心在網(wǎng)上買了除碳包，再加上開車門通風(fēng)了幾天，車慢慢沒啥異味了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：駕駛感受和汽油車不同，油門不是那種循序漸進(jìn)的效果，而是一腳下去就能輸出最大的扭矩，說實(shí)話剛開始開真的有點(diǎn)不適應(yīng)，推背感太強(qiáng)了，甚至有點(diǎn)讓人眩暈。另外所有的功能都通過觸控和語音來完成，上車之后還需要屏幕來調(diào)整空調(diào)或者音響，個(gè)人覺得不如實(shí)體按鍵那么直觀，不過確實(shí)看著很有科技感，有舍有得吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)一般，二十多萬的電車按理來說應(yīng)該在內(nèi)飾上下點(diǎn)功夫了。充電的地方離我家稍微有些遠(yuǎn)，每次我都需要開個(gè)10分鐘左右到充電的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：全景天窗非常帥，也顯得車內(nèi)很通透，但不支持開啟，就是一塊大玻璃，感覺有點(diǎn)遺憾。手機(jī)無線充電挺方便的，而且沒有了充電線的束縛，前排看起來會(huì)更整潔一些。但說實(shí)話充電速度確實(shí)不夠快，也不知道是我的手機(jī)原因，還是這塊充電板功率不足的原因。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：新車的價(jià)格優(yōu)惠力度很小，送了一些禮包，感覺沒有價(jià)格優(yōu)惠來的實(shí)用
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不太滿意的就是空間方面，它的整體空間在越野車中算小的，偶爾全部坐滿人的情況下車沒會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意是減震方面吧，關(guān)于路面顛簸的緩解不太好，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候，路面上細(xì)碎的震動(dòng)都能真真切切感受得到，尤其過減速帶的時(shí)候，前排會(huì)咯噔一下，后排的震動(dòng)感更加的明顯，不過好在是一直在城區(qū)開，也沒有總開到山路上去，所以也還好啦。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子內(nèi)飾上使用塑料的地方有點(diǎn)多，看起來塑料感比較強(qiáng)，比較降檔次。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：對(duì)這車的動(dòng)力變現(xiàn)有點(diǎn)不滿意，車子在起步階段速度慢半拍，不過跑起來之后就沒那種感覺了，還有就是內(nèi)飾門內(nèi)側(cè)有的不上檔次。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上看著有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒有我想象中的那種精致。
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