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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)榕渲梅矫媸潜容^豐富的，所以整體駕駛起來(lái)還是蠻有科技感的，中控屏可以觸屏調(diào)節(jié)又支持語(yǔ)音控制，方便不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子的操控感覺(jué)也是特別的讓我滿(mǎn)意，這款車(chē)的方向盤(pán)是多功能的，好多功能可以直接在方向盤(pán)中就能完成。而且這款車(chē)的視野性也比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以看到很遠(yuǎn)的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車(chē)所帶給我們的駕駛感受其實(shí)還是比較一般的，因?yàn)楸旧淼膭?dòng)力輸出并不是很線(xiàn)性，尤其是起步時(shí)的突兀感還是比較強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1904公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很靈活，方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，開(kāi)起來(lái)還是非常舒服的，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 中控臺(tái)看著科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的但是使用起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，最主要還有個(gè)語(yǔ)音控制，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)像開(kāi)空調(diào)直接懶得動(dòng)手了，直接動(dòng)動(dòng)嘴就搞定了，懶人的福音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5998公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我感覺(jué)比油車(chē)要好開(kāi)，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高。開(kāi)起來(lái)蠻好駕馭的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8667公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，并線(xiàn)，超車(chē)都能一氣呵成完成，車(chē)身有很扎實(shí)的感覺(jué)，剎車(chē)比較靈敏，不會(huì)一頭就來(lái)或者深踩才有，還有個(gè)動(dòng)力回收的B擋，可以當(dāng)減速用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)丟人，第一次去店里試駕的時(shí)候坐上ID.4X車(chē)子我都不知道怎么啟動(dòng)和起步，跟傳統(tǒng)車(chē)子設(shè)計(jì)的不一樣，它的檔把位置換到了方向盤(pán)的右邊，我這不是開(kāi)習(xí)慣了之前的車(chē)子了嘛，剛開(kāi)始開(kāi)ID.4X的時(shí)候經(jīng)常一上車(chē)忙著找檔把掛擋，也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，電門(mén)的反饋很好，唯一不足就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)軟。制動(dòng)感覺(jué)很長(zhǎng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 其實(shí)這車(chē)子的操控很大眾，我之前也有開(kāi)過(guò)燃油車(chē)子的大眾，總體感覺(jué)對(duì)它很熟徐，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位，倒車(chē)我都能一個(gè)手一把輪搞定的，車(chē)子的優(yōu)勢(shì)就是夠穩(wěn)，還有那制動(dòng)踏板還有油門(mén)反饋的信號(hào)都是很快的，就是這配置的多媒體有點(diǎn)不識(shí)別口音，我只要一張嘴想時(shí)髦一下，肯定是識(shí)別錯(cuò)誤，看來(lái)我的普通話(huà)還得練習(xí)一下。
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