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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 除了動(dòng)力來的快，基本都和開油車差不多，速度上來了車子也很穩(wěn)，剎車很靈敏，安全感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 剎車靈敏，底盤也很穩(wěn)，速度開快一點(diǎn)也沒有感覺飄，操控都是比較簡單的，感覺還挺智能化個(gè)人性化的。多功能方向盤功能用著還可以，就是這個(gè)方向盤感覺手感有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較明顯一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車換擋和燃油車差不多，讓我燃油新能源切換沒有遲鈍感，還是很順手的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 這是我最滿意的一個(gè)方面了，因?yàn)槲矣X得他操控起來就是非常的安全省心，畢竟他車內(nèi)配置的輔助功能是非常齊全的，而且車子在行駛的過程中它的穩(wěn)定性也是非常好的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這款車開起來其實(shí)和燃油車還是挺像的，但是d檔下感覺剎車很不大眾，燃油版的車型都是輕點(diǎn)剎車就反應(yīng)靈敏，但是這款車在d檔上的剎車像極了日本車，所以我每次開車的時(shí)候都是掛到b檔上，這樣可以在剎車的時(shí)候進(jìn)行能量回收，不至于使勁踩剎車。其他的都還好，轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小了很多，這點(diǎn)很方便
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤用起來比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好操控，觸控的按鍵看起來也很有科技感用起來也比較方便。剎車靈敏，底盤很穩(wěn)，車子在速度比較快的時(shí)候車身穩(wěn)定性依然不錯(cuò)。四星的原因是，這個(gè)車道保持輔助系統(tǒng)我不喜歡，雖然可能對(duì)于女司機(jī)或者新手來說很友好吧，但是對(duì)于我來說，我感覺有人拽我，感覺被干擾了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車子的方向盤很輕，操控的手感很好，轉(zhuǎn)彎的半徑也很小，但是檔位還是有點(diǎn)不習(xí)慣，每次換擋都習(xí)慣了去中間換，這個(gè)還需要在適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這個(gè)車開起來真的給我驚喜十足，首先是底盤，底盤質(zhì)感很好，感覺比自家燃油車要好太多。因?yàn)殡姵卦诘妆P上，底盤厚重不說，重心非常低，整個(gè)車2噸多呢，帶來的操控感非常不錯(cuò)，你開著他根本感覺不出在開一輛SUV.一輛20萬左右的車能做到這個(gè)水準(zhǔn)真的很棒了。轉(zhuǎn)向手感非常棒，一點(diǎn)不大眾，手感很緊致，不說那種很輕的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)還是比較不錯(cuò)的，主動(dòng)剎車系統(tǒng)也讓行車更加安全
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 反正盤的操控倒是挺輕松的，但是很輕贏，但是總感覺哪里怪怪的說不出來。
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