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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的設(shè)計風格比較簡單，而且它的輔助系統(tǒng)算是比較方便，在上下班的時候比較好的預(yù)測了當前的路面情況。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車操控駕駛簡單，方向盤手感好，方向特別準，底盤特別結(jié)實，所以高速行駛時車身穩(wěn)定性非常好，指向性很精準，輔助功能很安全，開起來很得心應(yīng)手。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上感覺方向打起來有些偏重，轉(zhuǎn)向比較精準轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，制動和加速反應(yīng)也比較快，配置車道保持和編導(dǎo)輔助提升了一些駕駛便捷性。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準，在緊急過彎的時候回零位非常快�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持剛開始有點不習慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時，有一個反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習慣，不過養(yǎng)成好的習慣之后就不會這樣子了。底盤穩(wěn)定性:ID車在高速上行駛的時候還是非常穩(wěn)的，速度快了之后一點也不會飄，到底是德系車，扎實的地盤。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這臺車在操控方面的表現(xiàn)也是讓我覺得挺滿意的，駕駛非常的輕松，而且很容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常的有手感，不是那種特別靈活不好掌控的，油門剎車也比較的平順，整個的駕駛是很舒服的。唯一不滿意的地方就是它的續(xù)航有點短，不過這個續(xù)航對于日常駕駛來說足夠用了，如果對長途有考慮的朋友，會感覺這個續(xù)航稍微有些短。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感不錯，轉(zhuǎn)向稍稍偏沉，但是指向性非常精準，基本上是指哪打哪的感覺，其次就是底盤特別穩(wěn)，特別扎實，快速過彎的時候，懸架支撐特別到位。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時候一定會看下儀表盤，怕自己掛錯了，車道保持剛開始有點不習慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時，有一個反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習慣，不過養(yǎng)成好的習慣之后就不會這樣子了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面很平順，主要是檔桿需要好好適應(yīng)一下，開始的時候真的一點也不方便，經(jīng)常自己把自己搞蒙圈，現(xiàn)在好了，覺得很好操作了。踩剎車自動進入駐車制動功能，對于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔心溜車了。另外車挺好后，按P檔后，下車走人，自動鎖車，夜間那個燈光超級溫暖。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子方向盤打起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的話也比較的精準吧，而且在過彎的時候，底盤給你的感覺也是比較扎實。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，整個車的底盤挺穩(wěn)重的，然后方向盤也特別的靈敏輕巧
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