一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,座位包裹性很好,車(chē)內(nèi)感覺(jué)很安靜,車(chē)外的噪音隔絕的很好,底盤(pán)的質(zhì)感也很好,開(kāi)空調(diào)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性有幾個(gè)方面,一是它的座椅包裹性很強(qiáng),軟硬適中。還有它的隔音效果很好,車(chē)內(nèi)基本上不會(huì)有什么噪音,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。還有它的減震不會(huì)太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)檐?chē)型比較大,而且它底盤(pán)懸架條件有點(diǎn)偏硬,所以行駛過(guò)程當(dāng)中就會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸的,就不是那么平穩(wěn),就不是覺(jué)得那么的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:就舒適性而言,駕駛位的體驗(yàn),無(wú)論是座椅還是操控感,都非常不錯(cuò),減震效果也很強(qiáng),在顛簸的路況下行走相當(dāng)舒適,噪音在可接受的范圍內(nèi),大約55分貝,我還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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舒適:真的一分錢(qián)一分貨,一分錢(qián)一分貨都花在刀刃上了,我覺(jué)得值得花,開(kāi)車(chē)很舒服,坐著也不累,里面的材料也很結(jié)實(shí),尤其是人們更喜歡那個(gè)屏幕給人很高級(jí)的感覺(jué),分辨率也很高,座椅也挺好坐的,雖然不是很厚,但是很包裹,皮革手感很棒,但車(chē)速在60左右的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面我覺(jué)得一般般,主要是坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)胎噪咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇羯晕⒋罅艘稽c(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子高速跑起來(lái)的話我覺(jué)得底盤(pán)有點(diǎn)不舒服,不知道是不是我開(kāi)轎車(chē)的習(xí)慣,真皮的方向盤(pán),還有座椅加熱按摩,冬季開(kāi)上車(chē)暖暖的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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