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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：說(shuō)到這輛車(chē)子的舒適度，我覺(jué)得我最滿(mǎn)意的就是它的靜音效果和他的懸架減震效果了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候這輛車(chē)子還是非常安靜的，坐在車(chē)子里面基本上是聽(tīng)不到有什么噪音的，并且即使是有時(shí)候遇到減速帶或者是一些坑坑洼洼的小路段，我發(fā)現(xiàn)它的車(chē)身也不會(huì)過(guò)于晃動(dòng)。不過(guò)就是這輛車(chē)剛從4S店買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)子里面的味道也是很大的，有時(shí)候聞著感覺(jué)不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：首先這個(gè)車(chē)的座椅給我的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅彈性很足，而且是皮質(zhì)和翻毛混搭的，所以摸著都舒服，感覺(jué)比較滑，包裹感也很好，我的腰部都能夠拖住。減震效果也是不錯(cuò)的，一些坑洼的路面都能很好的消化掉。不過(guò)在隔音上就不是很好了，因?yàn)榭梢月?tīng)到車(chē)外的嘈雜聲音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車(chē)子的減震沒(méi)有我想象的那么硬，整個(gè)座椅包裹的舒適度很高，靠背的支撐性也很好，車(chē)?yán)锾匕察o，只有加速的時(shí)候有點(diǎn)電流聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅材質(zhì)和皮膚接觸也比較舒服，座椅很有包裹感，支撐性很強(qiáng)，舒適度可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：它的座椅材質(zhì)是翻毛皮的，跟皮的比起來(lái)軟一點(diǎn)，人坐進(jìn)去的話(huà)彈性蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這款車(chē)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，而且可以自由調(diào)節(jié)，就是隔音效果不是很好，跑高速有一點(diǎn)胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適，按摩功能強(qiáng)烈推薦。隔音效果不錯(cuò)，高速行駛風(fēng)噪不明顯，駕駛整體十分舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟，底盤(pán)扎實(shí)，底盤(pán)也比較高，所以整體舒適度我很滿(mǎn)意。我感覺(jué)在較差路面的顛簸，過(guò)濾的也是不錯(cuò)的。保留路感和操控。又可以做的比較舒適。也看得出來(lái)大品牌的功力所在。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適是很舒適的，座椅感覺(jué)比較軟。皮質(zhì)也很細(xì)膩�？臻g充裕，底盤(pán)扎實(shí)。過(guò)減速帶比我以前車(chē)子舒服多了。后排空間很好。腿伸得開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：寬敞舒適，座椅也很舒服，隔音做得也非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很安靜。
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