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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整個(gè)車(chē)?yán)锒际瞧降�，�?chǔ)物空間也很多，就是減震略硬，估計(jì)是電池太重調(diào)整支撐性的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2419公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：ID.4 X的舒適性一直都是比較靠譜的，尤其是寬敞的空間和這個(gè)價(jià)位地?cái)倯?yīng)該有的體驗(yàn)，讓我用起來(lái)感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：ID.4X安靜是真的，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到繁雜的噪音，再放點(diǎn)歌曲就零噪音了，底盤(pán)的質(zhì)感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅夠舒服，慢行只有電機(jī)輕微的聲音，快行有點(diǎn)胎噪，其他任何聲音都沒(méi)有，安靜到這個(gè)程度，也就很好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：從乘坐角度看，座椅性能和空間感受都算優(yōu)秀。車(chē)內(nèi)異味處理和空調(diào)清新程度都很滿意。扎實(shí)的底盤(pán)柔韌的懸架，減震也是一流效果。以上方面都在水平線之上，隔音除外。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3

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舒適：前后都是獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅感覺(jué)不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)挺好，但是這個(gè)減震方面就沒(méi)有那么好了，車(chē)子的濾鏡效果太差了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還算不錯(cuò)了，隔音效果挺好的，基本上聽(tīng)不到什么噪音，還有就是啟動(dòng)特別安靜，像沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣，還有座椅也很舒服，雖然我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，但是短途我就得很舒服，而且座椅調(diào)節(jié)什么的也都很好用。車(chē)內(nèi)噪音異味:異味幾乎沒(méi)有，從新車(chē)開(kāi)始我就放竹炭包，而且一直以來(lái)我也沒(méi)有感受到濃的異味，這點(diǎn)還是挺好的�？照{(diào)效果:在空調(diào)方面電車(chē)還是很智能的，有各種模式選擇，而且空調(diào)反應(yīng)也很快，制冷很快1-2分鐘就吹出來(lái)都坑死了，等大夏天的時(shí)候也這樣就好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅感覺(jué)舒適，底盤(pán)減震略硬，空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：但是這款車(chē)的隔音效果不是很好這一點(diǎn)不是很開(kāi)心，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它可以表現(xiàn)確實(shí)稍微有點(diǎn)一般啊。
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