一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體的舒適性不錯(cuò),座椅也是很軟和的,而且車內(nèi)的隔音效果也比較好,在一些坑洼路段的通過性也挺好的,顛簸感不會(huì)很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性給我的感覺就是座椅比較柔軟對腰部支持以及對身體的包裹性不錯(cuò),其次就是獨(dú)立雙區(qū)的空調(diào)前后排乘客可以自行調(diào)節(jié)溫度。不滿意的地方就是車子懸掛感覺有些偏硬過一些路況比較差的地方路感回饋比較明顯,其次就是車子在低速行駛的時(shí)候電機(jī)的噪音有些明顯,
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
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舒適:噪音控制這方面ID.4X做的還是挺不錯(cuò)的,不同車速下噪音都能控制的很好,加上車?yán)镆矝]什么電流聲,胎噪控制也不錯(cuò),所以這個(gè)車?yán)镞是比較安靜的。座椅比較軟,我是比較喜歡這種座椅的,一家人坐著都比較舒服,主要空間也寬敞。它這個(gè)懸架調(diào)的還是偏硬朗的,但是過一些顛簸路面的時(shí)候過濾的還是挺好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適:說到乘坐舒適性的話,這款I(lǐng)D.4X的座椅材質(zhì)還不錯(cuò),包裹感挺好的,后排的坐墊也不會(huì)太短,家里人也覺得合適。隔音效果可以,關(guān)上車窗基本上沒有太多的雜音傳進(jìn)來,底盤懸架也有質(zhì)感,過減速帶沒有搖搖晃晃的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:電動(dòng)車,沒有電動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,靜音效果還是很好的,告訴行駛風(fēng)噪大一些。座椅的設(shè)計(jì)很舒服,是皮子和翻毛皮雙拼的。采用藍(lán)黑雙拼。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:沒有了發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在噪音就剩胎噪和風(fēng)噪了,電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲完全可以忽略不計(jì),那聲音聽著一點(diǎn)也不難受,不過車子的隔音一般,低速?zèng)]什么太大的噪音,高速上胎噪就很吵了,風(fēng)噪能明顯聽到,滿意的就是座椅,柔軟度和包裹感都很好,我坐久了一點(diǎn)疲憊感都沒有。
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