一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀，車(chē)子看起來(lái)有一種未來(lái)的元素，前臉中間一根貫穿式的燈光帶非常有科技元素，車(chē)身的線條也比較流暢，車(chē)子的尾部比較飽滿(mǎn)，帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的異味比較明顯，因?yàn)槲壹叶䦟氝�很小，一時(shí)還不能讓太小的寶寶坐，怕有刺激，得散味幾天，其他還好。
外觀：外觀十分好看，時(shí)尚大氣，車(chē)身線條流暢優(yōu)美，大燈好看，科技感十足，很適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，沒(méi)有什么特別好看的地方，一切都是中規(guī)中距的，只是座椅的材料用的比較講究，做工比較精細(xì)。
空間：我們就是三口之家，一家人使用這么一輛車(chē)空間不是問(wèn)題，前后排的空間都挺寬敞舒適。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò),純電動(dòng)的出行絕對(duì)很劃算,外觀顏值也是相當(dāng)好看的，自己很喜歡這款車(chē)子。
動(dòng)力：足夠滿(mǎn)足日常家用上下班代步，操控敏捷，沒(méi)有那種使不上力的情況，它的爆發(fā)力是很不錯(cuò)，畢竟大多時(shí)候都是用于上下班代步。
越野：
這款車(chē)操控性比較好，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈活，操控起來(lái)很方便。
舒適：內(nèi)飾用料也比較有質(zhì)感，數(shù)字屏給內(nèi)飾增加了科技感。座椅包裹性也十分精細(xì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)挺有勁的，因?yàn)槲矣X(jué)得比燃油車(chē)還很強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有不滿(mǎn)意，就是電車(chē)不怎么敢去太遠(yuǎn)的地方，自駕游什么的我一般都開(kāi)我家的油車(chē)，電車(chē)是用來(lái)上下班用的，比較實(shí)惠！
外觀：外觀方面我是很喜歡，當(dāng)初選這款車(chē)也是因?yàn)橥庥^時(shí)尚又潮流，車(chē)身的中國(guó)紅是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，沒(méi)有什么特別好看的地方，一切都是中規(guī)中距的，只是座椅的材料用的比較講究，做工比較精細(xì)。
空間：空間穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，整體感受還是超級(jí)nice的，完全能夠滿(mǎn)足我一家人的需求，后備箱的空間也還可以，平時(shí)也能放的下不少的東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，續(xù)航能力也非常不錯(cuò)，而且價(jià)位也比較合適，還沒(méi)有購(gòu)置稅，覺(jué)得非常劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力出色，我覺(jué)得和燃油車(chē)有著一樣的水平，比較有勁。
越野：
我也不是什么新手，之前家里的車(chē)子也是開(kāi)過(guò)的了，所以新得的車(chē)也能夠很快的適應(yīng)。操控上很輕松，手感好。配置也豐富，該有的都有哦！
舒適：我的這車(chē)還配置了PM2.5過(guò)濾的裝置，也配置了車(chē)載空氣凈化器裝置，讓車(chē)內(nèi)的環(huán)境很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)的外觀了，真的是又時(shí)尚又大氣，尤其尾部貫穿式的尾燈真的很漂亮，尤其夜晚特別吸引人的目光。
缺點(diǎn)：給人的感覺(jué)特別的好，不會(huì)覺(jué)得駕駛的疲勞感，車(chē)的造型流暢優(yōu)美，開(kāi)起來(lái)比較酷，隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，整體搭配起來(lái)很有活力。
外觀：在我看過(guò)的不少車(chē)型里，這臺(tái)id.4x藻溪比較時(shí)尚靚麗，尤其是適合年輕男女駕駛。
內(nèi)飾：移動(dòng)充電很方便和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較多，內(nèi)飾顏色和車(chē)身顏色也是比較搭的。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前我也是坐的是我同事的車(chē)子，作為乘客來(lái)說(shuō)，空間還是很大的，坐車(chē)的寬敞感很好。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以吧，其實(shí)我覺(jué)得價(jià)位是真得不算便宜，好在沒(méi)有購(gòu)置稅吧，再一個(gè)就是電車(chē)后期得養(yǎng)車(chē)成本比較小一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)這臺(tái)車(chē)其實(shí)也會(huì)給到我一個(gè)很強(qiáng)的推背感啊，這個(gè)其實(shí)那種感覺(jué)啊是相當(dāng)?shù)陌舻摹?/span>
越野：
我覺(jué)得操控感還是很好的，這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得在這方面沒(méi)什么問(wèn)題，智能的科技感我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)子的舒適性還是挺不錯(cuò)的座椅的包裹性很支撐性都非常不錯(cuò)，即使坐的久了也不會(huì)覺(jué)得累，空調(diào)的效果還特別的好，音箱的音質(zhì)也很好，總之舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
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優(yōu)點(diǎn)：就讓我覺(jué)得說(shuō)最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子他是會(huì)比較省油的，而且那個(gè)舒適性也是非常的高的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的方面我會(huì)是認(rèn)為這款車(chē)啊，它的一個(gè)操控性可能就不太好，就整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕盈的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)比較耐看，不會(huì)太張揚(yáng)，前臉的設(shè)計(jì)很柔潤(rùn)，尾部的設(shè)計(jì)我最喜歡大燈很好看 。
內(nèi)飾：看起來(lái)干凈利落，按鍵的分布很有規(guī)律，走在路上過(guò)一些減速的時(shí)候也不會(huì)有很強(qiáng)的晃動(dòng)感。
空間：空間比較大，雖然是緊湊型的suv,但空間表現(xiàn)可以和中型suv對(duì)比一下。儲(chǔ)物空間比較多。后排座椅比較舒適，如果只是家用的話妥妥足夠了。
配置：相比油車(chē)使用成本比較低，但是電車(chē)保值率非常低，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧！
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力用來(lái)代步還是夠用的，提速能力挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)超車(chē)也很輕松，輪胎的抓地力也很不錯(cuò)，在下雨天行駛也很安全。
越野：
操控方面很平順，換擋方式很時(shí)髦，而且智能手剎，特別適合我這種神經(jīng)大條的人。車(chē)速為0的時(shí)候，踩剎車(chē)自動(dòng)進(jìn)入駐車(chē)制動(dòng)功能，對(duì)于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔(dān)心溜車(chē)了。另外車(chē)停好后，下車(chē)走人，自動(dòng)鎖車(chē)，夜間那個(gè)燈光超級(jí)溫暖。一會(huì)上幾張照片。
舒適：在沒(méi)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)以前我大部分時(shí)間是騎電動(dòng)自行車(chē)上下班，陰天下雨的話老公開(kāi)車(chē)接送，多少是有些不太方便也沒(méi)那么舒適，現(xiàn)在好了，有了這輛車(chē)我感覺(jué)出行生活品質(zhì)一下子提升了很多，即便是這個(gè)冬天再冷，我也不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子雖然是個(gè)電車(chē)吧但是動(dòng)力卻相當(dāng)?shù)慕o力，真的很滿(mǎn)意，達(dá)到了我的心里預(yù)期。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的可能是內(nèi)飾了，感覺(jué)內(nèi)飾屬于大眾一般內(nèi)飾風(fēng)格，中規(guī)中矩，不夠時(shí)尚、年輕化。
外觀：車(chē)子的外觀也是非常顯好的。尤其是開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間之后，越來(lái)越耐看。前臉設(shè)計(jì)挺到位，整體上看上去更為亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值上我覺(jué)得很好看，特別是中控臺(tái)處，覺(jué)得精致感強(qiáng)，但是車(chē)?yán)锂愇锻Υ蟮�，不是很滿(mǎn)意。
空間：空間方面也是挺不錯(cuò)的，后備箱廂的容積也能滿(mǎn)足日常需求，平時(shí)出去玩的時(shí)候，一家人坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)感覺(jué)到擁擠。
配置：車(chē)子貴不說(shuō)，而且買(mǎi)車(chē)時(shí)還等了一段時(shí)間，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力真的是非常好的，起步加速都沒(méi)有絲毫的頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是特別的舒服。深踩油門(mén)也能感覺(jué)到明顯的推背感，電車(chē)能達(dá)到這樣的效果已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
純電它有幾檔，這邊也都會(huì)熟練的操控，剎車(chē)什么的也都很靈活。
舒適：舒適性我是很滿(mǎn)意的，車(chē)子駕乘感很棒，平時(shí)除了上下班開(kāi)，我們還經(jīng)常一家人開(kāi)車(chē)出去兜風(fēng)逛街，舒適感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)已經(jīng)進(jìn)入冬天，很幸運(yùn)在這個(gè)寒冷的冬季我有大眾id.4x相伴，它雖然是一款純電動(dòng)汽車(chē)，但是該有的功能一樣都不少，選擇它作為我的座駕，最中意的就是外觀和能耗經(jīng)濟(jì)性?xún)蓚�(gè)方面，作為女生對(duì)外觀看的比較重一些。
缺點(diǎn)：主要就是空間和舒適性我不怎么滿(mǎn)意的，因?yàn)楹笈判×它c(diǎn)，胎噪聲也比較大的。
外觀：外觀上是確實(shí)漂亮的，那些燈組合在一起簡(jiǎn)直就是一個(gè)巔峰顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般般吧，沒(méi)有什么特別的地方，儀表盤(pán)不是很喜歡。
空間：空間足夠用，上下班和接送小孩很方便，空間沒(méi)什么需要占用的，偶爾回一趟老家東西多一點(diǎn)，基本沒(méi)用多大的空間，平時(shí)后備箱裝東西就足夠。
配置：是挺實(shí)用的，配置也豐富實(shí)用，安全性可以說(shuō)是無(wú)懈可擊。
動(dòng)力：動(dòng)力上面我感覺(jué)也比較優(yōu)秀，提速也很快，開(kāi)起來(lái)也平順帶穩(wěn)，起步超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，上路行駛的時(shí)候動(dòng)力是夠用的。
越野：
我最喜歡這車(chē)的操控了，配置豐富，然后車(chē)內(nèi)有30色的氛圍內(nèi)，很好看。
舒適：我對(duì)這車(chē)的續(xù)航還是挺滿(mǎn)意的，畢竟這車(chē)的續(xù)航是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它比較省，第一省去了每個(gè)月加油的費(fèi)用，第二就是每年車(chē)船稅不用交購(gòu)車(chē)，購(gòu)置稅不用交，落地比起燃油車(chē)能省好幾萬(wàn)，而且首任車(chē)主是免費(fèi)保養(yǎng)的，這一點(diǎn)太贊了。提車(chē)的時(shí)候，4S店給我舉辦了一個(gè)隆重的交車(chē)儀式，挺用心的，我非常滿(mǎn)意他們的服務(wù)態(tài)度
缺點(diǎn)：動(dòng)力和外觀我覺(jué)得還是有點(diǎn)松呀，加速的快感不怎么明顯，然后車(chē)子的油漆我覺(jué)得做的挺弱的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看，要是寬度再寬一點(diǎn)就更好看了
內(nèi)飾：屬于簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，坐著舒服安穩(wěn)日常使用起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)反光，沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：空間還可以吧，整個(gè)活動(dòng)空間也還挺寬大的，視覺(jué)感受非常舒適，車(chē)子的后排乘坐空間也是非常大的，腿部都不會(huì)覺(jué)得太擁擠，日常的使用足夠應(yīng)付了。
配置：全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，問(wèn)了好多個(gè)地方都是一樣的價(jià)格，所以選擇了離家近的那一個(gè)店子咨詢(xún)，價(jià)格上沒(méi)得談，那就談其它的，買(mǎi)的時(shí)候送了一些東西，提車(chē)的時(shí)候也有禮物拿。性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：單電機(jī)，動(dòng)力夠用，市區(qū)用挺好，高速電耗過(guò)大，續(xù)航里程低，
越野：
就我自己個(gè)人的原因呢，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的一個(gè)啊轉(zhuǎn)向手感是太過(guò)輕盈了，太輕了，實(shí)在是。
舒適：隔音效果很好的，行車(chē)過(guò)程中沒(méi)有什么噪音，座椅的包裹性也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是顏值和內(nèi)飾了，兩個(gè)方面都是很帥氣好看的，感覺(jué)檔次感可以。
缺點(diǎn)：id.4x的減震方面我感覺(jué)一般，和轎車(chē)相比，對(duì)爛路的過(guò)濾沒(méi)有那么的干凈，震感稍微比較大了。
外觀：外觀方面我是很喜歡，當(dāng)初選這款車(chē)也是因?yàn)橥庥^時(shí)尚又潮流，車(chē)身的中國(guó)紅是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技含量挺高，一些我想都沒(méi)敢想的功能它都有，并且裝修風(fēng)格也很大氣，和諧舒適。
空間：這車(chē)的后排空間我覺(jué)得有點(diǎn)小了，因?yàn)樽?個(gè)人還是有點(diǎn)擠的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的，外觀好看，開(kāi)著我覺(jué)得還是很有面子的。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很快，沖勁很好的，加速的感覺(jué)也很棒。
越野：
電動(dòng)汽車(chē)操控特別easy，不像手動(dòng)擋那么復(fù)雜，買(mǎi)了這輛車(chē)以后媳婦和我爭(zhēng)搶著開(kāi)，用她的話說(shuō)就是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)難度沒(méi)有。
舒適：觸感非常舒服，車(chē)座椅細(xì)節(jié)方面做的也很好，坐起來(lái)很有感覺(jué)的上路時(shí)候的噪音也并不是很大它的表現(xiàn)都是非�？梢缘�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先是很喜歡電動(dòng)車(chē)的駕駛感覺(jué)，非常的安靜，而且提速特別快，很適合市區(qū)內(nèi)頻繁起步的路況。其次是它的充電速度非�？�，支持快充功能，半個(gè)小時(shí)電量就能達(dá)到80。續(xù)航里程也特別長(zhǎng)，達(dá)到了555公里，具有不次于燃油車(chē)的使用便利度。應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步游刃有余，短途城際出行也不在話下，而且隨著以后充電設(shè)施越來(lái)越完善，我覺(jué)得跑長(zhǎng)途也會(huì)越來(lái)越方便。
缺點(diǎn)：目前我們充電是比較麻煩的，小區(qū)還沒(méi)有安裝充電樁，好在婆家在農(nóng)村有小院，每車(chē)都得跑十幾公里回去充電，有點(diǎn)不太方便，好在聽(tīng)說(shuō)小區(qū)正在規(guī)劃安裝充電樁的事情，后期就會(huì)越來(lái)越方便了。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，又潮流，非常符合當(dāng)下年輕一代人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)也不錯(cuò)，中控屏幕挺大氣，方向盤(pán)按鍵都是觸摸的，整個(gè)內(nèi)飾挺有科技感。
空間：空間還是挺充裕的，后排尤其的出眾，地板完全純平，而且坐墊的角度以及長(zhǎng)度都很合理。后排還有空調(diào)吹風(fēng)口，USB充電接口等舒適性配置。后箱的空間也比較大，后排座椅還可以比例放倒，拓展能力也特別強(qiáng)。
配置：價(jià)格一般，沒(méi)有優(yōu)惠，但是感覺(jué)很好啊，不會(huì)擔(dān)心跌價(jià)，沒(méi)有購(gòu)置稅，很滿(mǎn)意，新能源汽車(chē)帶我奔向新生活！開(kāi)心！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的給勁，電動(dòng)車(chē)的特性和燃油車(chē)明顯不同，提速非�？欤谑袇^(qū)內(nèi)頻繁的超車(chē)真的很舒服。但后段加速能力稍差一些，在高速上行駛時(shí)，時(shí)速超過(guò)100公里之后，提速就會(huì)有些委婉了。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，油門(mén)和剎車(chē)也很好控制，而且我們這路面也平坦，路況也不錯(cuò)。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是非常好的，座椅的柔軟度剛好，支撐性也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且一家人用，空間也算是很大，舒適性就更好了，空調(diào)的效果也特別好，無(wú)論制冷還是制熱的速度都很快，這車(chē)的音箱效果也很好，給人一種很享受的感覺(jué)。新車(chē)還沒(méi)什么異味，我覺(jué)得這點(diǎn)做的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2063公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的其實(shí)就是覺(jué)得外觀上面很好看，還時(shí)尚，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，第2個(gè)就是內(nèi)飾的做工還有要是都挺豪華的，續(xù)航里程也長(zhǎng)，550公里的續(xù)航里程，可以自駕游。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的舒適性沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么好，相對(duì)而言的話車(chē)內(nèi)的座椅內(nèi)部填充物還是偏硬了一點(diǎn)。坐半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)感覺(jué)還是沒(méi)啥問(wèn)題的，但是坐在車(chē)內(nèi)兩個(gè)小時(shí)以上那就會(huì)讓人覺(jué)得不舒服了。
外觀：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是因?yàn)檫@個(gè)外觀才能結(jié)緣的，所以這個(gè)外觀我挺滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)看起來(lái)就非常的時(shí)尚靚麗，車(chē)身線條感也挺優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的感覺(jué)挺舒服的，特別是中控懸浮大屏，特別的好看，就是一開(kāi)始味道不是很好聞。
空間：回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)空間還是非常不錯(cuò)的，對(duì)于我的目前狀況是足夠用的，我也就是上班和接孩子用。我家滿(mǎn)載也就4口人，前排的空間比較寬松，坐170的我，反正是有空余空間，胳膊腿還是能很好的自由活動(dòng)不錯(cuò)呢，至于后排的空間坐三人就是剛剛好把，只是可能沒(méi)那么舒適，但我家基本都是2小孩坐，所以還是完全夠用的。后備箱的空間滿(mǎn)足了日常的使用，還是很不錯(cuò)的。
配置：這是我們第一次接觸新能源汽車(chē)，說(shuō)心里話從各個(gè)方面來(lái)講，這感覺(jué)要比我以前想象的好很多，車(chē)子的性能和品質(zhì)也沒(méi)有讓我們失望，日常生活中代步使用特別合適，性?xún)r(jià)比超贊。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力還是非常好的，起步的時(shí)候非常迅速，油門(mén)只需輕輕踩下去，速度嗖的一下就上來(lái)了，沒(méi)有一絲絲的頓挫感。
越野：
車(chē)子的操控性也是特別的，讓我滿(mǎn)意這款車(chē)的方向盤(pán)是多功能的，好多功能可以直接在方向盤(pán)中完成，而且這款車(chē)的視野性也比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以看到比較遠(yuǎn)的地方，這樣對(duì)安全性也會(huì)增加幾分。
舒適：ID.4X整體舒適感受還可以，它的座椅很舒服，因?yàn)橛袝r(shí)候長(zhǎng)途。坐在這款車(chē)?yán)镞�是非常舒服的，駕乘舒適性還是不錯(cuò)的
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