一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
|
配置:我選擇的高配版本,555km的續(xù)航版本,這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛大眾來(lái)說(shuō)不算貴,配置這么豐富,又不需要繳納購(gòu)置稅,綜合看下來(lái),性價(jià)比還是很高的。相比汽油車,它的續(xù)航還有充電速度消除了我的里程焦慮,用車成本又非常經(jīng)濟(jì),以后多用幾年,在使用成本上能給我節(jié)省很多。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
|
配置:我感覺(jué)這款車的性價(jià)比挺一般的,主要是保值率太差,距離我買才幾個(gè)月時(shí)間,價(jià)格就多優(yōu)惠幾萬(wàn)呢。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
|
配置:這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得比特斯拉香,雖然我曾經(jīng)也是特斯拉的粉絲,但這個(gè)價(jià)位買特斯拉的話就有點(diǎn)草率了,而且也沒(méi)有ID.4的顏值高。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
|
配置:我買車的預(yù)算二十來(lái)萬(wàn)的車子,這車質(zhì)量上做的不錯(cuò),外觀顏值高,內(nèi)部配置豐富,座椅舒適,性價(jià)比做的好。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
|
配置:關(guān)于性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得是挺靠譜,這么長(zhǎng)時(shí)間接觸下來(lái)我對(duì)它的表現(xiàn)挺滿意,綜合表現(xiàn)比我預(yù)期的要好,給了我們不少驚喜和歡樂(lè)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
|
配置:現(xiàn)在合資純電動(dòng)車可選的不多,所以橫向不好比較,但如果對(duì)比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源,ID.4 X的價(jià)格上確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。盡管在底盤和續(xù)航上有出色水準(zhǔn),但配置方面比國(guó)產(chǎn)差了不少,特別注重性價(jià)比的,選擇國(guó)產(chǎn)可能是一個(gè)更適合的選擇。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
|
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),因?yàn)殡娷嚻匠J褂孟聛?lái)特別的省費(fèi)用,長(zhǎng)期累月下來(lái)也是一筆不少的節(jié)省。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
|
配置:性價(jià)比而言,我認(rèn)為ID.4 X還是很高的。對(duì)于一款大眾品牌的緊湊型SUV,配置表現(xiàn)很豐富,齊全的駕駛輔助功能,車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等等都具備,帶腰部支撐和座椅加熱按摩的電動(dòng)座椅、矩陣式LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等燈光、舒適性配置也很完善,行駛質(zhì)感還特別出色,這個(gè)價(jià)格真是很值了。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
|
配置:從定價(jià)上來(lái)說(shuō),ID.4 X真是很有誠(chéng)意,在合資品牌中,大眾的車型一般都會(huì)有一定溢價(jià),比其他合資更貴一些,但是ID.4 X在續(xù)航能達(dá)到500km的基礎(chǔ)上,配置豐富,行駛品質(zhì)出色,價(jià)格定的也不高,我覺(jué)得比大眾的汽油車要?jiǎng)澦愣嗔。和?guó)產(chǎn)相比,ID.4 X的續(xù)航標(biāo)的很真實(shí),不虛假,在機(jī)械素質(zhì)方面又有優(yōu)勢(shì),這個(gè)價(jià)格很值。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包