一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)偏重,一只手打有點(diǎn)吃力,高速倒是增強(qiáng)了穩(wěn)定性,開(kāi)起來(lái)確實(shí)穩(wěn)了很多,車(chē)道保持這功能真的xx,我上車(chē)第一件事就是關(guān)了他,不上高速市區(qū)跑純純雞肋,老是和你搶方向盤(pán),開(kāi)的很不舒服,主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)試過(guò),沒(méi)敢試,倒是有一次速度很快他提示我前面有車(chē)來(lái),好在我一把變道過(guò)去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)是比較輕的,非常的容易掌握,不管你是新手還是老手,都可以輕松。操控這輛車(chē),剎車(chē)也是比較靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控感這點(diǎn)來(lái)說(shuō),這款I(lǐng)D.4X給我的感覺(jué)是挺輕松的,車(chē)內(nèi)的智能化輔助配置比較多,基本上沒(méi)啥難度就可以很好的掌握這款車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感也輕盈,指哪去哪,底盤(pán)也是挺穩(wěn)健那種,重心會(huì)比較低,過(guò)彎的姿態(tài)很好。唯獨(dú)就是這車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)自己不是很喜歡吧,在儀表臺(tái)的一側(cè),用車(chē)還是挺不習(xí)慣了,有點(diǎn)磕手的感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5364公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控不錯(cuò)轉(zhuǎn)向調(diào)頭半徑較小,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中,沒(méi)有那種輕飄感,握著有信心,車(chē)道保持要是默認(rèn)關(guān)閉需要時(shí)開(kāi)啟就好了,這功能市內(nèi)默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)讓人頭痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2119公里
綜合評(píng)分
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