一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
|
越野:
操控手感還是比較簡單的,因為整體都不算是太難開的一個車子,所以熟悉之后還是比較容易上手的。方向盤的手感特別好的時候也沒有盲區(qū)車子操控起來非常靈活轉(zhuǎn)彎掉頭都是非常輕松
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
|
越野:
操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽,車子的整體設(shè)計很靈巧,過彎時的側(cè)向支撐,控制的也非常到位,整體的輪胎抓地力還是不錯的,在開車過程中保證絕對的安全。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
|
越野:
雖然內(nèi)部設(shè)計很有科技感,但是操控起來相對也是比較簡單的。駕駛室的中控臺足夠精簡,大部分的功能調(diào)節(jié)都是在懸浮式的中控大屏上操作,能語音操作的我都語音解決,減少了很多手動操作。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
越野:
操控方面,這個車的方向盤還算是比較輕的,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常高。這一塊和其他的汽油版的大眾車區(qū)別不是很大! 并線輔助:并線輔助這個系統(tǒng)在路上行駛的時候還是比較靈敏的,但是我基本上很少用,如果要用的話,再變道的時候打一下轉(zhuǎn)彎燈就可以了,還是比較方便的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4006公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
|
越野:
大眾車在底盤這一方面造詣頗深,而ID4X的底盤表現(xiàn)也沒有讓人失望,是很有韌性,很穩(wěn)定的那種,過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準(zhǔn),只要向左向右轉(zhuǎn)動一點(diǎn)點(diǎn),就可以帶動車身做出反應(yīng)。剎車挺線性的,很好掌控。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
|
越野:
操控方面一如既往的大眾,很穩(wěn),不過這臺車改用里后驅(qū),所以他的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),得益于MEB純電平臺他的轉(zhuǎn)向角度很小,一個車道就可以調(diào)頭
|
|
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
綜合評分
|
越野:
車子的剎車反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車子的安全系數(shù),方向盤的轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn),并且他的輕重非常合適,操控起來也是特別容易上手,我買這款車特別快的時間就能夠適應(yīng)。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
|
越野:
方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn),指哪去哪非常輕松,還有就是它的一個輔助功能也比較多,主動安全系統(tǒng)的加持在,在駕駛的安全上也有很大的保障啊。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包