一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
|
舒適:車(chē)子軸距比較大,所以空間也很寬敞,駕駛的感受很好,開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)有覺(jué)得很累,因?yàn)樽问娣?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
|
舒適:噪音控制是非常不錯(cuò)的,本身這個(gè)車(chē)子是電動(dòng)車(chē),加速的時(shí)候是沒(méi)有任何噪音的,而且開(kāi)著車(chē)子在高速路上行駛的時(shí)候噪音控制也是特別好的,風(fēng)噪和胎噪聲音真的很小,而且空間寬敞,乘坐是非常舒服的,舒適性是很好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
|
舒適:因?yàn)檐?chē)的空間很大,所以大眾ID.4 X的舒適性大大提高,座椅的透氣性和支撐性也非常出色,加速大眾ID.4 X胎噪比較很高,尤其是在高速行駛的時(shí)候。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
|
舒適:座椅的舒適性是我最喜歡的,軟硬適中,座椅顏色也是雙色雙拼的。空調(diào)啊音響啊都是比較能讓人一下子感受美好的,因?yàn)樗母粢粜Ч芎谩?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
|
舒適:開(kāi)車(chē)的時(shí)候,ID4x給人的感覺(jué)是很舒服的,尤其是座椅包裹性很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累,再說(shuō)一下影響舒適性的問(wèn)題吧,就是我剛才說(shuō)的電流聲,急加速的時(shí)候電流是能聽(tīng)到的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
|
舒適:純電車(chē)的舒適性還是挺好的,我覺(jué)得主要是因?yàn)檐?chē)子的靜音效果還挺好,。坐在車(chē)?yán)锇察o的享受。讓你覺(jué)得心情會(huì)比較愉悅和舒服,還有車(chē)子的座椅舒適度也可以,支撐性還行,坐久了不會(huì)累。主要是空間,也還算是寬敞吧。車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話不會(huì)顛簸,但是呢,剎車(chē)比較靈敏,所以開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好的話,就容易有頓挫的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
|
舒適:座椅有點(diǎn)柔軟了,觸感不錯(cuò),但是支撐性感覺(jué)差點(diǎn),我還是喜歡真皮座椅,最好支撐感好的,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包