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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比方面也很高,外觀好看,空間大,動(dòng)力足,操控性好,用車成本低,很時(shí)尚的一款電動(dòng)車,很喜歡這款車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:購(gòu)車前后來(lái)了兩三次,銷售顧問(wèn)態(tài)度非常很好,第一次就很詳細(xì)的為我講解了好多,第二次約了試駕,親身體驗(yàn)了一把,對(duì)了性價(jià)比之類的吧,不能跟燃油車比了,首先它的價(jià)位就是一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)惠的,說(shuō)它價(jià)格偏高的話,可是它不限行,免購(gòu)置銳啊,它不加油充電就可以啦。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)是非常多的,充電盒免費(fèi)送免費(fèi)安裝了,非常省心,最初一次沒(méi)顧上按充電樁就來(lái)店里了,經(jīng)理給安排了充電。為他們的服務(wù)點(diǎn)贊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:購(gòu)買這款車子的時(shí)候價(jià)格也算是相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,用電的話后期成本不高,加上大眾的口碑?dāng)[在這里了,性價(jià)比還算不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:既然選擇了它,那么就是對(duì)它性價(jià)比的一個(gè)全權(quán)肯定,當(dāng)時(shí)我也覺(jué)得自己手頭的預(yù)算不多,如果在這個(gè)價(jià)位里邊能選擇一輛幾乎全能一點(diǎn),沒(méi)有什么太大瑕疵的車就可以,它算是滿足了我的這種要求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比主要是價(jià)格主導(dǎo)的,如果優(yōu)惠有三四萬(wàn)就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這段時(shí)間開(kāi)起來(lái),感覺(jué)實(shí)力也比較強(qiáng),整體來(lái)說(shuō)還是挺好的,整體的配置還是不錯(cuò)的,而且價(jià)格也不高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我買東西第一時(shí)間就看性價(jià)比,而且在當(dāng)時(shí)買車的4s店,我是首臺(tái),送了一些免費(fèi)充電,和一些保養(yǎng),而且還不要購(gòu)置稅,還是蠻劃算的,動(dòng)力也不差,蠻適合家里第二臺(tái)代步,堵車我可以開(kāi)純電動(dòng)的,出遠(yuǎn)門我可以開(kāi)燃油車,爽歪歪,而且現(xiàn)在新能源的車也越來(lái)越多。ID.4X無(wú)論是價(jià)格還是外觀,都在我的購(gòu)車需求內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格可以買到這么充滿高科技感的車子就很值了,而且純電車平時(shí)都不用去加油直接家里充電就可以了,下雨天都不用怕水,保養(yǎng)起來(lái)也很方便。大眾出的這款純電做的還是挺牛的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:ID4這款車外觀符合我的審美,操控順手動(dòng)力不錯(cuò)配置也很全,整車駕駛感受不錯(cuò)而且價(jià)格合理,性價(jià)比還是極高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:現(xiàn)在買這車都是官方統(tǒng)一價(jià),不用和銷售顧問(wèn)談價(jià)格,買車后也不用擔(dān)心自己買后會(huì)不會(huì)掉價(jià),我覺(jué)著這樣買車很好。還有人可能會(huì)質(zhì)疑純電車的技術(shù),我不會(huì)質(zhì)疑,我喜歡大膽的嘗試新鮮事物,還有現(xiàn)在國(guó)家也在走新能源車發(fā)展的路線,后面肯定會(huì)越來(lái)越多的新能源車。至于車好不好,反正我用車這么一段時(shí)間是很放心也很開(kāi)心的。
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