一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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動(dòng)力:純電動(dòng)的車(chē)動(dòng)力方面確實(shí)是讓人驚喜,起步?jīng)]有頓挫感,屬于那種一踩油門(mén)立馬就出發(fā)的,百米加速好像也就幾秒鐘的時(shí)間,沒(méi)特意留意過(guò),但是開(kāi)過(guò)之前的燃油車(chē)再來(lái)開(kāi)ID4.X就能明顯感覺(jué)到踩油門(mén)加速的區(qū)別,后期加速也是很順暢,絲滑般的流暢,加速跑起來(lái)的感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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動(dòng)力:加速快也是純電動(dòng)車(chē)的一個(gè)特色了,雖然我沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)它的百公里需要幾秒,但是按照我的估算應(yīng)該也在六秒以?xún)?nèi)吧。車(chē)子就算是輕輕的踩油門(mén)也會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感,完全滿(mǎn)足我對(duì)加速的要求,平時(shí)有個(gè)急事想超個(gè)車(chē)也是特別的輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
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動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)是可以的,平常家用開(kāi)的次數(shù)比較多,加速起來(lái)特別快,起步時(shí)推背感特別強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
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動(dòng)力:三元鋰電的動(dòng)力電池,官方的最高車(chē)身是160公里,這個(gè)數(shù)據(jù)看上去有點(diǎn)小,不過(guò)高速只能跑120公里,標(biāo)的高也沒(méi)啥用處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
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動(dòng)力:這車(chē)比我以前的車(chē)提速快多了,在路上超車(chē)也是很給力,老公說(shuō)電車(chē)就是動(dòng)力好,提速快但是跑的快用電也快,所以我一般都跑的不是很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也讓我眼前一亮,純電動(dòng)的也能有如此的動(dòng)力,我還是非常喜歡的。起步動(dòng)力很足,起步速度表現(xiàn)優(yōu)秀,反應(yīng)比較快,即使是我車(chē)上坐滿(mǎn)人,起步感覺(jué)特別輕松,速度一直都是非常快的。另外就是加速階段,在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)很出色,超車(chē)的時(shí)候都很簡(jiǎn)單,在紅綠燈跟前起步數(shù)一數(shù)二的快,每次起步之后提速直接就超了前方的車(chē)了。
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