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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過(guò)檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤(pán)，怕自己掛錯(cuò)了，車道保持剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過(guò)養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
  • 越野
    5
越野： 操控方面很平順，主要是檔桿需要好好適應(yīng)一下，開(kāi)始的時(shí)候真的一點(diǎn)也不方便，經(jīng)常自己把自己搞蒙圈，現(xiàn)在好了，覺(jué)得很好操作了。踩剎車自動(dòng)進(jìn)入駐車制動(dòng)功能，對(duì)于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔(dān)心溜車了。另外車挺好后，按P檔后，下車走人，自動(dòng)鎖車，夜間那個(gè)燈光超級(jí)溫暖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
  • 越野
    5
越野： 車子方向盤(pán)打起來(lái)非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的話也比較的精準(zhǔn)吧，而且在過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)給你的感覺(jué)也是比較扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
  • 越野
    5
越野： 操控方面，整個(gè)車的底盤(pán)挺穩(wěn)重的，然后方向盤(pán)也特別的靈敏輕巧
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 越野
    5
越野： 這款車的方向盤(pán)很靈敏，剎車和油門(mén)指向也比較精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很好，而且座椅也是挺舒適的，開(kāi)車不累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6382公里
  • 越野
    5

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越野： 如果是新手司機(jī)，真的不建議開(kāi)ID.4 X這樣的大尺寸SUV，畢竟車身太大，特別是在市區(qū)開(kāi)車，有點(diǎn)笨重，不能像那些緊湊型車那樣靈活，但我覺(jué)得ID.4 X的方向的準(zhǔn)確度很好，停車也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
  • 越野
    5
越野： 在操控方面的話他還是比較靈活的，轉(zhuǎn)向也很便捷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5415公里
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是挺輕松的，個(gè)人感覺(jué)上手的難度并不大，還是比較容易掌控的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)比較輕巧，比我在駕校學(xué)車的時(shí)候那方向盤(pán)好了幾百倍，而且掛擋也簡(jiǎn)單，車子整體來(lái)說(shuō)還算好開(kāi)，駕駛參與感不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕變，指向也特別的精準(zhǔn)，我也很滿意，家人也感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 越野
    4
越野： 關(guān)于操控方面，我也是覺(jué)得非常滿意的，這臺(tái)車是我的第一臺(tái)純電車，確實(shí)帶給了我非常全新的一個(gè)駕車感受，他的反應(yīng)非常的靈敏，所以駕駛起來(lái)非常的輕松。就像前面說(shuō)的唯一不滿意的地方就是感覺(jué)續(xù)航能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了，可以滿足我的長(zhǎng)途駕駛。
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