一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗控制的很好，天氣暖和的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)，我的車(chē)可以跑450公里，不需要充電就能跑一天。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)雖然不大，但儀表盤(pán)卻很小，而且是嵌入式的，看起來(lái)有點(diǎn)吃力。
外觀(guān)：它的外觀(guān)很大氣， LED大燈在夜晚行駛的時(shí)候也很亮，就算是我們經(jīng)常走在路燈比較暗的地方，他也能給我?guī)?lái)安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的，比同價(jià)位的合資車(chē)要好很多，但是烤漆的地方太多了，容易出現(xiàn)灰塵和手印，我們做服務(wù)行業(yè)的，必須要經(jīng)常清洗，而且不能用濕布擦，否則會(huì)留下劃痕，用濕布擦一段時(shí)間也很難干。
空間：空間不是很大，但坐起來(lái)綽綽有余，我173的身高坐在后排，腿部空間還行，頭部空間不算太大，但是頭部空間不算太大，空間也不算太大，電子檔桿下面有一個(gè)很大的空間，一般都是用來(lái)放水杯，手機(jī)之類(lèi)的東西。后備箱空間也很大，我記得曾經(jīng)拉過(guò)兩位客戶(hù)，他們提著大包小包去火車(chē)站趕火車(chē)，其中有兩個(gè)大行李箱，還有幾大包土特產(chǎn)之類(lèi)的東西，放在后備箱里還能放很多東西，所以他的儲(chǔ)物能力在同級(jí)別的轎車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)的了。
配置：我買(mǎi)了一輛500 KM的豪華版，裸車(chē)價(jià)格是139800，說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)中并不算便宜，但是我看中了比亞迪的電池技術(shù)，刀片電池用針扎都不會(huì)著火，這對(duì)我這種靠跑車(chē)為生的人來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的保障。不過(guò)等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，我足足等了兩個(gè)月才說(shuō)到車(chē)，在這兩個(gè)月里，我?guī)缀趺總�(gè)星期都會(huì)問(wèn)一遍我的車(chē)是什么時(shí)候能到的，到了最后，銷(xiāo)售人員可能是因?yàn)槲业膯?wèn)題太煩了，沒(méi)能很快給我答復(fù)。呵呵，我不怪他，設(shè)身處地的想一想，我也會(huì)這么做的。總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，如果你現(xiàn)在想要買(mǎi)新能源車(chē)的話(huà)，秦PLUS EV絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：以前開(kāi)的都是燃油車(chē)，第一次開(kāi)秦 PLUS的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，秦觀(guān)的動(dòng)力反應(yīng)很快，稍微踩一下油門(mén)，車(chē)子就會(huì)立刻啟動(dòng)。我平時(shí)開(kāi) ECO模式，在高架橋上能輕松開(kāi)到80公里，就算你想加速，車(chē)子也會(huì)有很大的信心。
操控：
它的底盤(pán)沒(méi)有獨(dú)立懸掛，因此在路況不好的路面上行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)有些不舒服。我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)都不是什么好車(chē)所以一直用液壓助力方向盤(pán)開(kāi)久了胳膊就特別累，不過(guò)這輛車(chē)有最新的電子助力系統(tǒng)，單手開(kāi)起來(lái)很輕松，一天下來(lái)的疲勞感也減輕了不少。
舒適：座椅的長(zhǎng)度雖然比不上我那輛老軒逸，但是也差不了多少了，幾乎每天都有乘客問(wèn)我這輛車(chē)是不是很舒服，價(jià)格也不是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先引起我注意的是這輛車(chē)的家族式外觀(guān)，整體造型具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，與其他車(chē)型相比有著不一樣的氣質(zhì)。第二點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，那就是這輛車(chē)的操控配置非常豐富，智能配置也非常豐富，特別是四種模式切換，在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很少見(jiàn)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下。雖然車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)也是家族式的，科技感也很強(qiáng)，但是做工還是差了一些。有些地方不夠精致，會(huì)降低車(chē)子的檔次。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，大家都看到了，但是我覺(jué)得這輛車(chē)比網(wǎng)上的圖片要好。燈光配置很高，在這個(gè)價(jià)位，能有 LED遠(yuǎn)光燈和 LED日間行車(chē)燈的，還真沒(méi)幾個(gè)。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何花哨的地方，中控臺(tái)的布局很簡(jiǎn)單，很多功能都可以在一瞬間找到。唯一的缺點(diǎn)，就是做工有些粗糙了。
空間：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，空間已經(jīng)足夠好了。在同級(jí)別的車(chē)型中，這輛車(chē)的尺寸占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，座椅很寬，座椅也很寬敞。另外還有一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，那就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間更大，后備箱的空間也更大，出門(mén)購(gòu)物的時(shí)候可以一次性購(gòu)買(mǎi)很多生活必需品。
配置：關(guān)于性?xún)r(jià)比，相信大家都有自己的觀(guān)點(diǎn)。最終，我還是選擇了這輛車(chē)，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太實(shí)惠了，各方面的實(shí)力都很強(qiáng)，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是第一次買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，一開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。但實(shí)際使用之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的起步速度很快，比很多燃油車(chē)都要快，而且加速的時(shí)候也不用擔(dān)心，可以輕松達(dá)到最快的速度，超車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。
操控：
現(xiàn)在的汽車(chē)都是電動(dòng)的，這種車(chē)不僅有電動(dòng)助力，還可以根據(jù)車(chē)速調(diào)整重量，不會(huì)太重，也不會(huì)太過(guò)沉重，握在手里很舒服。底盤(pán)還算穩(wěn)定，前后獨(dú)立懸架在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少見(jiàn)了。
舒適：雖然有點(diǎn)吵。但是效果并不明顯。更難得的是，這個(gè)價(jià)位的座椅，還有各種調(diào)節(jié)功能，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一腳油門(mén)下去，速度就上來(lái)了。外觀(guān)設(shè)計(jì)也很漂亮。車(chē)內(nèi)空間很大，隔音效果也很好。它的動(dòng)力和加速能力，絲毫不遜色于燃油車(chē)。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，希望下次服務(wù)能快一點(diǎn)。
外觀(guān)：車(chē)燈設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，前臉看起來(lái)就像是一輛跑車(chē)，尤其是后面那一串英文的名字，更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：至于車(chē)內(nèi)，我最想夸獎(jiǎng)的就是儀表盤(pán)了，簡(jiǎn)約大氣，科技感十足，其他方面都很不錯(cuò)，讓人賞心悅目。
空間：前排和后備箱的空間都很大，平時(shí)去超市或者菜市場(chǎng)買(mǎi)點(diǎn)東西都綽綽有余。
配置：13萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛好看，省錢(qián)又有檔次的車(chē)。
動(dòng)力：提速?zèng)]什么好說(shuō)的，作為一輛有軌電車(chē)，還算不錯(cuò)。在城市內(nèi)跑來(lái)跑去，輕而易舉。就算是爬坡，動(dòng)力也很大。
操控：
方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎的準(zhǔn)頭也很好，即使是在高速行駛的時(shí)候，方向也是非常穩(wěn)定的。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，軟綿綿的，坐在方正身上很舒服，坐在椅背上很舒服，開(kāi)了一天車(chē)也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦 plus是上個(gè)月剛買(mǎi)的，性能和性?xún)r(jià)比都很高，質(zhì)量也很好。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，冬天的冷續(xù)航能力并不強(qiáng)，空間也很一般，坐在車(chē)?yán)飼?huì)有點(diǎn)擠，后排表現(xiàn)一般。而且這車(chē)?yán)锏穆曇暨�挺大的。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，做工也很大氣，設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也比較高端大氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)比較豪華，高端大氣上檔次，就是移位有點(diǎn)大。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)平平，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，噪音有點(diǎn)大，其他都還好。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的，所以出行更加的方便，而且不需要擔(dān)心車(chē)牌號(hào)的問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，純電動(dòng)汽車(chē)加速的速度很快。
操控：
操控性也很不錯(cuò)，方向感也比較靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有盲區(qū)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：舒適度也不是特別好，因?yàn)樵胍籼�，隔音效果差了點(diǎn)，但是座椅還是很軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源秦 plus看起來(lái)更加大氣。淺點(diǎn)更有設(shè)計(jì)感，動(dòng)力充足，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：這車(chē)有點(diǎn)奇怪，這才開(kāi)了沒(méi)多久，就出了問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)上看起來(lái)很大氣，很耐看，符合比亞迪家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這有點(diǎn)不太好，就是太吵了。
空間：這是一個(gè)不錯(cuò)的空間，里面的儲(chǔ)物空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：不錯(cuò)，這輛純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力很強(qiáng)，內(nèi)部配置也很好。
動(dòng)力：兄弟的加速效果很明顯，作為一款新能源車(chē)，他的加速效果還是不錯(cuò)的。
操控：
目前還好，雖然是轎車(chē)，但底盤(pán)太低了。
舒適：非常舒適，這輛車(chē)的座椅非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方，就是性?xún)r(jià)比，不僅手感不錯(cuò)，而且還很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)镞�是有塑料的味道，車(chē)速太快還能聽(tīng)到輪胎的聲音。
外觀(guān)：車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加緊湊，充滿(mǎn)了力量感，前大燈非常犀利，視覺(jué)上更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控屏充滿(mǎn)了科技感，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：腿部空間很大，駕駛室里的視野也很開(kāi)闊，不會(huì)發(fā)生碰撞。
配置：在買(mǎi)車(chē)之前，他對(duì)比了一下其他車(chē)型，最終還是選擇了比亞迪的秦 plus，主要是價(jià)格合適，實(shí)用，各方面都很優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)比較強(qiáng)，加速時(shí)非�？�，動(dòng)力充沛，油門(mén)反應(yīng)靈敏。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的順手，底盤(pán)非常的厚實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，減震處理的非常好。
舒適：因?yàn)槭切履茉窜?chē)，所以車(chē)?yán)锉容^安靜，車(chē)速快的話(huà)，輪胎的噪音會(huì)比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是續(xù)航能力了，我買(mǎi)的是500版本的，可以跑40公里以上。
缺點(diǎn)：還有一些讓人不滿(mǎn)意的地方，比如內(nèi)飾，我覺(jué)得不太好看。
外觀(guān)：我覺(jué)得純電動(dòng)版的外觀(guān)要比混動(dòng)版好看一些，主要是前面比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般情況下，不會(huì)感覺(jué)豪華，很樸素。
空間：我非常喜歡這個(gè)后排空間，偶爾坐在后排，半躺著休息，非常舒服。
配置：我當(dāng)時(shí)看中了電池的保修期和終身保修，因?yàn)殡娷?chē)的主要部件是電池。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不像燃油車(chē)，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有。
操控：
我感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)硬，這剎車(chē)踏板感覺(jué)有點(diǎn)累
舒適：座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，手感柔軟，坐著也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿(mǎn)意的是它的續(xù)航里程，雖然現(xiàn)在是冬天，但是它的續(xù)航里程大概在400公里左右。因?yàn)槲壹依镆郧坝幸惠v燃油車(chē)，所以我買(mǎi)了一輛純電動(dòng)的車(chē)，接孩子的時(shí)候，都是新能源車(chē)，我一個(gè)月充一次電。所以它是最滿(mǎn)意的。節(jié)約經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，它的前面有一個(gè)顯示屏，這個(gè)顯示屏比較小，需要仔細(xì)的看，如果是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)增加他的安全隱患，這一點(diǎn)我不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：當(dāng)時(shí)比較的時(shí)候，我看中了它的外觀(guān)，箭頭型的車(chē)燈，箭頭型的前臉很時(shí)尚，灰色的山色，我喜歡，封閉式的前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵，因?yàn)槲也幌矚g那種有密集恐懼癥的進(jìn)氣格柵，這種封閉式的前臉，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：前面的中控屏一直是我吐槽的地方，因?yàn)樗×耍_(kāi)著車(chē)的時(shí)候，我看不清屏幕上的信息。
空間：空間滿(mǎn)分，因?yàn)殇N(xiāo)售顧問(wèn)告訴我們，這款車(chē)采用的是最新款的刀片電池，所以電池容量比較小，空間也比較小，坐在里面也是一樣，我表弟一米八的身高坐在第二排，一點(diǎn)都不緊張。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，而且我的房子里也有充電樁，所以每公里的電費(fèi)大概在一毛錢(qián)左右，再加上其他新能源車(chē)的限制，比亞迪的新能源車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：雖然是1.5 T的動(dòng)力，但是加速效果還是不錯(cuò)的，而且我在車(chē)?yán)�，因�(yàn)槭请娷?chē)，所以比較安靜，不像其他的有軌電車(chē)一樣，靜音很好，加速的速度也很快。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)上有電子助力，方向感很好，油門(mén)也很輕，加速也很快，剎車(chē)也很靈敏。高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定
舒適：舒適性滿(mǎn)分，座椅是柔軟的真皮座椅，乘坐起來(lái)非常舒適，車(chē)內(nèi)靜音效果非常好，通過(guò)減速帶時(shí)的減震效果也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦 plus是純電動(dòng)的，我選了豪華版，官方給它的續(xù)航里程是500公里，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，和官方比起來(lái)也差不了多少，冬天的時(shí)候會(huì)有一些縮水，但是總體來(lái)說(shuō)，還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，它的空間并不是很好，在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得空間有點(diǎn)小，空間也不夠大，而且車(chē)內(nèi)的味道也比較重，隔音效果也比較差。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，外觀(guān)也很漂亮，做工也很大氣。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)特別豪華，但是內(nèi)飾基本上是用軟包材料包住的，所以異味比較重，是缺點(diǎn)。
空間：其實(shí)這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是空間不夠大，坐起來(lái)有點(diǎn)擠，后排空間也不是很好。
配置：性?xún)r(jià)比一般，純電動(dòng)車(chē)型的性?xún)r(jià)比也不是很高，但是只要你喜歡就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，方向感很輕，動(dòng)力也很好。
操控：
操控性也很好，方向盤(pán)很靈敏，駕駛起來(lái)也很順手。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果并不是很好，噪音也很大，乘坐起來(lái)也不是很舒服，但是懸架卻很軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)別出心裁，中控臺(tái)內(nèi)隱藏著全液晶儀表，懸浮式屏幕自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，頗有比亞迪的風(fēng)范。這款車(chē)的材質(zhì)也非常的厚實(shí)，皮質(zhì)的包裹很多，顏色也很豐富，并不像其他車(chē)型那樣單調(diào)。
缺點(diǎn)：我這輛500公里的低配版，對(duì)于一款新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太多的科技含量，尤其是在駕駛輔助方面，沒(méi)有自動(dòng)巡航、全景影像、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等等，雖然不會(huì)影響日常的駕駛體驗(yàn)，但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
外觀(guān)：和插電混動(dòng)的秦 PLUS一眼就能看出區(qū)別，因?yàn)槲业募冸妱?dòng)車(chē)型采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，更加符合新能源汽車(chē)的特點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)很有侵略性，兩側(cè)的進(jìn)氣口看起來(lái)十分銳利，前|凸|后|翹。側(cè)面的線(xiàn)條很長(zhǎng)，從車(chē)頂一直延伸到車(chē)尾，流線(xiàn)型的線(xiàn)條非常自然，視覺(jué)重心也比較靠后，雙色的雙五幅輪轂，更是襯托出了年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是對(duì)稱(chēng)的，規(guī)規(guī)矩矩，透過(guò)方向盤(pán)，可以看到液晶顯示屏，沒(méi)有任何遮擋，這是一個(gè)很貼心的細(xì)節(jié)。新車(chē)狀態(tài)下，秦 PLUS的味道并不是很好聞，我在網(wǎng)上買(mǎi)了很多竹炭包，但都沒(méi)用。DiLink車(chē)機(jī)使用流暢，支持語(yǔ)音識(shí)別控制，非常精確，誰(shuí)用就知道，特別智能。
空間：這輛車(chē)的尺寸很大，軸距超過(guò)了2700 mm，空間非常的寬敞，我178的身高，坐在后排還是很舒服的。后排中間的地板微微隆起，這輛車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候坐起來(lái)也很舒服，細(xì)節(jié)處理的非常到位。后備箱開(kāi)口較大，座椅支持比例較大，可擴(kuò)展性也不錯(cuò)。
配置：純電動(dòng)汽車(chē)是不需要交稅的，價(jià)格也不比同級(jí)別的汽油車(chē)低多少。這款500公里的版本，足夠我日常出行了，現(xiàn)在高速充電樁越來(lái)越多，就算是自駕游，也不用擔(dān)心沒(méi)地方充電了�？紤]到燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)成本，我覺(jué)得買(mǎi)秦 PLUS還是很劃算的。
動(dòng)力：電機(jī)的功率并不大，雖然不是純電動(dòng)汽車(chē)，但也足夠了。和普通的汽油車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是反應(yīng)快，我大部分時(shí)間都在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，起步快，動(dòng)力好，動(dòng)力好，輸出快。雖然沒(méi)有那種突如其來(lái)的爆發(fā)力，但是我很喜歡這種動(dòng)力的感覺(jué)，非常的順暢。
操控：
沒(méi)了引擎聲，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)就習(xí)慣了。秦 PLUS的轉(zhuǎn)向力度很輕，電子感也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向感不是很好，手感也不是很穩(wěn)定。油門(mén)和剎車(chē)踏板都和普通的燃油車(chē)一樣，并沒(méi)有因?yàn)閯?dòng)能的回收而顯得突兀。原廠(chǎng)有幾種不同的駕駛模式，不同的模式對(duì)動(dòng)力的影響不大。
舒適：在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，馬達(dá)不會(huì)發(fā)出明顯的噪音，讓車(chē)內(nèi)有一種特別安靜的感覺(jué)。秦 PLUS的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候，噪音控制得很好。底盤(pán)是軟的，不搖晃，恰到好處，遇到一些小的顛簸和坑洼，懸架都能將路面的震動(dòng)化解，乘坐起來(lái)非常舒服。
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