一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子是真心比較省錢(qián)，我跟女朋友兩個(gè)人一起租的房子離公司不遠(yuǎn)，平常都是純電模式上下班，基本附近商場(chǎng)逛街干啥的，100公里左右的都是純電模式，因?yàn)楸緛?lái)我們自己也要存錢(qián)結(jié)婚，所以我們兩個(gè)還是比較節(jié)省，也只有買(mǎi)了車(chē)去我女朋友家用油，但是一箱油來(lái)回都沒(méi)用完，油耗這一塊兒是真的很低，而且車(chē)子外觀，內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)很有特色，車(chē)子也不是很大，女朋友也能開(kāi)，以后有錢(qián)了，再買(mǎi)個(gè)別的車(chē)，這個(gè)車(chē)子給我老婆買(mǎi)菜接送孩子也是可以的
缺點(diǎn)：之前我的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富，所以上手的整個(gè)過(guò)程還是有點(diǎn)遲緩的感覺(jué)，操控方面有一點(diǎn)吃力，它方向盤(pán)稍微有一點(diǎn)沉重。
外觀：外觀看上去十分的大氣，穩(wěn)重，前臉是家族式 前臉風(fēng)格，輪胎. 上也有車(chē)型“秦”字logo,看上去非常的有辨識(shí)度，整個(gè)車(chē)輛修長(zhǎng)的車(chē)身也看起來(lái)非常的帥氣，具有很濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，而且我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀看起來(lái)十分年輕，運(yùn)動(dòng)，正是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，懸浮式的大屏，全液晶儀表，科技氛圍濃厚。車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)包裹面積很大，檔次感也很足，摸上去特別柔軟，看著也不掉價(jià)。別看車(chē)子價(jià)格不貴，但我覺(jué)得比很多合資品牌10萬(wàn)多塊錢(qián)的同類(lèi)型車(chē)都要更出色。
空間：主要用于日常的家用代步，接送小孩使用�？臻g大小時(shí)還是足夠的，但是偶爾如果坐滿(mǎn)五個(gè)人的話，后排三個(gè)人稍微有一點(diǎn)擁擠，后備箱的容量還是非常大，能容納非常多的物品。
配置：對(duì)于它這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看我感覺(jué)秦PLUS的性?xún)r(jià)比還是可以的，一臺(tái)完美的家用車(chē)，一臺(tái)物超所值的代步車(chē)，這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是萬(wàn)里挑一，最起碼同級(jí)別車(chē)來(lái)講的話，能夠在這方面勝過(guò)它的是沒(méi)有幾款車(chē)型的
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我挺意外的，因?yàn)閯?dòng)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是動(dòng)力直接瞬間到達(dá)最強(qiáng)，所以市區(qū)開(kāi)這個(gè)車(chē)，建議各位還是先熟悉一下電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力,電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)還是挺大區(qū)別的,起步的時(shí)候油門(mén)不要給得太深,因?yàn)檫@種電動(dòng)機(jī)給油門(mén)給他就會(huì)感覺(jué)特別的猛推背感很強(qiáng)。
操控：
這種緊湊型的車(chē)其實(shí)開(kāi)起來(lái)以后不會(huì)覺(jué)得有多大的難度，而且新能源車(chē)它車(chē)身的重量會(huì)比燃油車(chē)要輕一些。這樣一來(lái)的話方向盤(pán)對(duì)于車(chē)身的掌控力度要更高一點(diǎn)精準(zhǔn)性自然更好。
油耗：電耗我覺(jué)得是非常出色，百公里電耗在15度電左右，對(duì)這樣的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還行。使用的經(jīng)濟(jì)性較好，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。如果是換成一臺(tái)汽油車(chē)的話，那么使用成本肯定會(huì)高出不少。這就是混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)了。
舒適：先來(lái)說(shuō)說(shuō)前排的舒適性吧，前排的整個(gè)駕駛室，他的一個(gè)開(kāi)關(guān)窗設(shè)置和那個(gè)開(kāi)大燈尾燈，這些設(shè)置的話，和以前一樣，我都非常的習(xí)慣駕駛起來(lái)操作起來(lái)比較舒適，副駕駛的話，我男朋友經(jīng)常做，她也覺(jué)得前臺(tái)挺好的，還有一個(gè)嗯嗯，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅這些功能都能滿(mǎn)足我們的一個(gè)基本需求，唯一一點(diǎn)就是后排空間稍微小一點(diǎn)，坐在上面的話舒適星太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這輛車(chē)的電耗，畢竟是一輛新能源汽車(chē)，買(mǎi)車(chē)當(dāng)然比較看重他的能耗。其實(shí)買(mǎi)這輛車(chē)之前，我一直開(kāi)的是一輛二手卡羅拉。雖然也比較省油，但相比秦PLUS DM-i的使用成本來(lái)看，區(qū)別還是比較大的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意估計(jì)就是舒適度了，用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，平時(shí)主要上下班代步，覺(jué)得車(chē)輛的隔音與懸掛的避震性稍微有點(diǎn)遜色！
外觀：我喜歡大氣時(shí)尚的風(fēng)格，就算開(kāi)個(gè)三五年之后，這車(chē)依然是不會(huì)過(guò)時(shí)。做工也挺精細(xì)，各角度看都不錯(cuò)，整體看起來(lái)比較的沉穩(wěn)大氣，被秦PLUS吸引的還是外觀很好看，是我喜歡的風(fēng)格，就算不開(kāi)燈的情況下都可以感受到那種霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，屬于那種比較年輕化的設(shè)計(jì)。我比較滿(mǎn)意的是撞色設(shè)計(jì)，整體看上去比較時(shí)尚，也符合我的審美需求。再就是類(lèi)似的實(shí)用性，各方面功能挺豐富的，比如中控大屏幕，支持語(yǔ)音交互，用起來(lái)挺省心的。
空間：車(chē)子的空間覺(jué)得還可以，前排的乘坐空間我覺(jué)得很不錯(cuò)，畢竟是一款轎車(chē)的空間，不過(guò)表現(xiàn)還是令我很滿(mǎn)意的，而且內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理，我比較喜歡他這樣子的布局，后排的空間也算比較寬敞，腿部空間表現(xiàn)良好，后備箱的空間也很大。
配置：同級(jí)別的車(chē)內(nèi)相比外觀和內(nèi)飾算是偏上的設(shè)計(jì)了，功能配置也很全面，就是價(jià)格上沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)優(yōu)惠，質(zhì)量上來(lái)說(shuō)大品牌的車(chē)也不會(huì)差。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我覺(jué)得還行，剛提回來(lái)的時(shí)候，我就出去溜了一圈，確實(shí)很給力，一腳油門(mén)下去，真的是可以，甩其他普通車(chē)型好幾倍，這個(gè)是在紅綠燈的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)，起步和操控方面都特別好。
操控：
我是不太喜歡這種太過(guò)于智能的車(chē)子了，因?yàn)楹芏喙δ芪腋揪筒粫?huì)使用，放在那里也只是一個(gè)擺設(shè)，比如說(shuō)它的后視鏡加熱功能以及車(chē)廂內(nèi)的音樂(lè)播放，藍(lán)牙連接器我都不會(huì)使用，感覺(jué)還是有點(diǎn)虧吧。
油耗：油耗的話也還可以，4.5LKM，有次走了趟長(zhǎng)途，也就加了200塊錢(qián)的油，四五百公里呢，所以油耗方面也是很可的。
舒適：沒(méi)想到這種座椅的設(shè)計(jì)是真的很舒服，不會(huì)覺(jué)得太硬，也不會(huì)覺(jué)得軟趴趴的，而且坐上去很舒服，不過(guò)就是在減震效果這方面需要加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，它的外觀看上去比較大氣，陽(yáng)光運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，定位的話應(yīng)該是比較適合年輕人的，嗯，所以對(duì)外觀的話，滿(mǎn)意度比較高。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一些細(xì)微的聲音，我自己買(mǎi)的額這輛車(chē)，雖然有點(diǎn)兒小問(wèn)題，但是我不是很在意
外觀：它的車(chē)身看過(guò)去會(huì)非常的大氣而且是能夠讓人一眼就看出來(lái)這是一款新能源車(chē)的，整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)相較于燃油車(chē)來(lái)講會(huì)更加的凝練一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的，以前覺(jué)得混動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都千篇一律，但是看了這車(chē)的內(nèi)飾，我還是很喜歡的，在這個(gè)級(jí)別中是我覺(jué)得最順眼的。液晶儀表盤(pán)挺酷炫，很有科技感，使用起來(lái)也很方便。導(dǎo)航、娛樂(lè)這些都有，尤其是導(dǎo)航用著比手機(jī)小屏舒服多了。
空間：空間的話，我現(xiàn)在只能給他四分，因?yàn)槲覍?duì)后排的空間有一點(diǎn)不滿(mǎn)意，他們后臺(tái)后排空間稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這輛車(chē)，我自己是覺(jué)得很好，速度與激情的相結(jié)合，讓我覺(jué)得自己似乎年輕了一把，這輛車(chē)在駕駛的過(guò)程中非常愉快，快速的行駛。
動(dòng)力：秦PLUS這輛車(chē)的動(dòng)力也是挺猛的。而且抓地力非常好，車(chē)身姿態(tài)也特別穩(wěn)，動(dòng)力上來(lái)的很快，隨踩隨有的感覺(jué)真的是很好的。對(duì)于它的動(dòng)力輸出，我個(gè)人感受還是比較滿(mǎn)意的，我感覺(jué)動(dòng)力挺給力的，力度方面特別好。動(dòng)力很足，提速很快
操控：
方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)也非常給力，輕踩就能感覺(jué)車(chē)子的降速，轉(zhuǎn)彎車(chē)身很穩(wěn)重，傾斜感不是很強(qiáng)
油耗：日常就是在市區(qū)里面跑，接送客戶(hù)的次數(shù)是比較多的，可以接受。后期看看首保后會(huì)不會(huì)降一些。能耗基本在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的,電車(chē)的特點(diǎn)就是安靜,開(kāi)啟的時(shí)候沒(méi)聲音，起步的時(shí)候也沒(méi)啥聲音，開(kāi)起來(lái)也是只有一些過(guò)電的滋滋聲和路面?zhèn)鱽?lái)的聲音，所以相比較些油車(chē)來(lái)說(shuō)，好太多了。另外這車(chē)的輔助功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的電耗，因?yàn)槲疫@款車(chē)是屬于新能源所以平時(shí)出行的時(shí)候就非常的低碳環(huán)保，這和國(guó)家號(hào)召的低碳出行、環(huán)保出行的理念絕對(duì)是非常符合的，而且我這款車(chē)它車(chē)內(nèi)搭載的電池續(xù)航里程也比較可觀，平時(shí)充滿(mǎn)電的話也夠我使用一段時(shí)間的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我不太滿(mǎn)意的就是它的胎噪稍微有點(diǎn)點(diǎn)大，作為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，它的其他的隔音做的都不錯(cuò)，但唯獨(dú)這個(gè)輪胎我真的不喜歡。除此之外，真的沒(méi)有什么致命傷�？傮w來(lái)說(shuō)，我是可以接受的。
外觀：外觀很漂亮，對(duì)比漢車(chē)型，只是尺寸小了點(diǎn)，同樣設(shè)計(jì)的前臉造型，前后LED大燈，腰線飽滿(mǎn)，給人的感覺(jué)成熟穩(wěn)重，車(chē)身線條也很流暢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是不失大氣，沒(méi)有多余的按鍵設(shè)計(jì)。
空間：空間表現(xiàn)同級(jí)別無(wú)敵，前排和后排空間都很大。把它作為一輛商務(wù)接待車(chē)，也是很有儀式感和檔次感的。至于后備廂的空間也是非常大的，放一些大件的行李物品都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比作為一款家用代步車(chē)，各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，最主要的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車(chē)成本大大減少，新能源又是以后的大趨勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)考慮家用的話這款車(chē)還是很值得推薦的！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，不會(huì)呈現(xiàn)明顯的頓挫，日常市區(qū)內(nèi)起步的時(shí)候感覺(jué)不到頓挫，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的還挺好，一點(diǎn)兒也不覺(jué)得卡頓。盡管在市區(qū)內(nèi)車(chē)子的動(dòng)力不可以徹底展示，讓車(chē)子充足的動(dòng)力得到完全的釋放，一切都顯得十分輕松。
操控：
方向盤(pán)力度輕，原地的轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松，不重手。車(chē)身短，停車(chē)方便。原廠有倒車(chē)影像，也不用擔(dān)心后方的視野盲區(qū)，讓我心里特別有底氣。
油耗：能耗方面是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)就是因?yàn)槟芎�，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在加了3次油，每次200元，平時(shí)上下班主要使用電，偶爾跑的遠(yuǎn)了才用混動(dòng)模式，雖然沒(méi)有試過(guò)能不能跑1000多公里，但是總結(jié)下來(lái)趕緊是沒(méi)問(wèn)題的，混動(dòng)模式下油耗大概能保持在4L以?xún)?nèi)，平時(shí)駕駛習(xí)慣比較良好吧，激烈駕駛情況下油耗大概在5L左右，確實(shí)比較省的，如果不充電只加油估計(jì)也能比大多數(shù)家用車(chē)要省油！總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)能耗方面還是很不錯(cuò)的！
舒適：這個(gè)車(chē)可能舒適性不是很理想，座椅坐著有點(diǎn)硬，但畢竟這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦plus各個(gè)方面都還挺滿(mǎn)意的。雖然剛開(kāi)始是抱著試試看的心態(tài)，買(mǎi)來(lái)練手的，但是用了這么久，我算是愛(ài)上秦plus給我的駕駛體驗(yàn)感。 首先秦plus是混動(dòng)新能源，.上的是綠牌， 免交購(gòu)置稅，出行方便，而且油耗也很低，續(xù)航能力也超長(zhǎng)，用車(chē)成本非常低，非常經(jīng)濟(jì)劃算,很實(shí)惠。另外秦plus的顏值也挺高的，家族式前臉，箭羽式大燈，修長(zhǎng)的車(chē)身，再加上前臉正中央的“秦”字logo，非常的顯眼，很有辨識(shí)度，非常吸引人的注意力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話就是它的后排空間，后排空間看上去稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)嗯，如果是一米八的大個(gè)兒的話，坐進(jìn)去應(yīng)該有點(diǎn)擁擠和壓抑吧，當(dāng)然，這只是我的自我感覺(jué)而已，每一個(gè)客戶(hù)的體驗(yàn)都不一樣吧，只能這樣子說(shuō)。
外觀：我就喜歡這樣的車(chē)，相比轎車(chē)來(lái)說(shuō)顯得更加大氣，不會(huì)有小巧的感覺(jué)。而且秦plus dm-i的線條設(shè)計(jì)非常自然，輪廓造型特別舒展，過(guò)度很自然，不像一些兩廂車(chē)就是單純的切掉尾巴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，安全帶很柔軟，不會(huì)勒脖子，開(kāi)車(chē)安全帶少不了，開(kāi)車(chē)鍵也相當(dāng)?shù)姆奖悖『⑾矚g站天窗，一鍵打開(kāi)天窗她們就看沿路的風(fēng)景，滿(mǎn)足她們的需求。
空間：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)子的空間已經(jīng)相當(dāng)寬大了。平時(shí)除了我自己開(kāi)之外，也就是帶著我爸媽出去玩一玩了，至于像我這樣的駕駛座的位置，是沒(méi)有任何問(wèn)題的。然后據(jù)我爸爸媽媽說(shuō)，感覺(jué)后排的空間也是可以的，基本上也沒(méi)感覺(jué)到什么不舒服的地方。
配置：比亞迪的車(chē)型性?xún)r(jià)比一直不錯(cuò)，包括現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，性?xún)r(jià)比同樣比較突出。如果單單從車(chē)輛性?xún)r(jià)比來(lái)比較，秦PLUS DM-i的性?xún)r(jià)比并不比卡羅拉差。
動(dòng)力：有時(shí)候踩下油門(mén)可能會(huì)覺(jué)得起步?jīng)]有那么迅猛，但是在后期的加速過(guò)程中還是比較線性的，它這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，靈活性肯定是非常好的，在城市車(chē)流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題的，沒(méi)有任何的虛位，不論是在什麼時(shí)分，輕盈的方向盤(pán)駕駛起來(lái)也舒服，不會(huì)覺(jué)得累，方向盤(pán)握著很得勁，也不覺(jué)得太沉。
油耗：這款車(chē)的能耗我是很滿(mǎn)意的，至少到目前為止我感覺(jué)都沒(méi)有花費(fèi)多少的油錢(qián)，果然這種混動(dòng)的就是好，還是很適合剛畢業(yè)的女生。
舒適：加速的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，整體空間也大，這樣坐進(jìn)去就很舒服。在后面不會(huì)覺(jué)得太壓抑，可以隨便伸展自己的胳膊腿。給我的操作空間還挺大的。駕駛視野也比較開(kāi)闊，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中，坐在車(chē)?yán)锩孢�是能夠感覺(jué)到比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus dm-i的尺寸大小合適，城市穿行非常靈活，操控很棒。我一個(gè)女司機(jī)，剛學(xué)出駕照買(mǎi)的秦plus dm-i，平時(shí)開(kāi)著感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)彎并線都能隨心所欲。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)是它的底盤(pán)調(diào)�？赡苈晕⒌乃缮⒁恍�，所以車(chē)輛開(kāi)起來(lái)以后如果車(chē)速比較快的話車(chē)身感覺(jué)是不太穩(wěn)定的，包括在路過(guò)一些減速帶的時(shí)候，車(chē)身也會(huì)有那種明顯的晃動(dòng)感，這些我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是可以清晰地感知到的。
外觀：造型很大氣，它的車(chē)頭部分特別有特點(diǎn)，應(yīng)該說(shuō)我之前沒(méi)有在市面上見(jiàn)過(guò)這種設(shè)計(jì)，很新穎。
內(nèi)飾：那是最滿(mǎn)意的是因?yàn)樗幸粋�(gè)特別漂亮的氛圍燈，在我的印象中，剛開(kāi)始有氛圍燈的，只有豪華品牌才會(huì)有，例如奔馳s級(jí)的這種車(chē)才會(huì)擁有氛圍燈，這種高端的東西，但是比亞迪的車(chē)子，目前確實(shí)給了我們不一樣的震撼。
空間：家用車(chē)來(lái)說(shuō)空間足夠用了，后排超過(guò)1.8米的頭部稍微有點(diǎn)局促。車(chē)身寬度比較寬，坐三個(gè)人還是比較輕松的。這車(chē)軸距2718，實(shí)際使用感覺(jué)并不是太大，主要原因就是后排頭部空間，轎車(chē)為了后面的流線都存在這個(gè)問(wèn)題，大部分買(mǎi)suv的也主要是考慮這個(gè)問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的，價(jià)格在我承受范圍內(nèi)，房貸不多了才狠下心決定提一輛車(chē)，這款車(chē)是在我比較多款別的車(chē)最終選下來(lái)的，方方面面都不錯(cuò)，畢竟適合自己的才是最好的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，因?yàn)橹饕浅菂^(qū)里面代步，夠用就好。作為混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，秦plus dm-i看參數(shù)不算強(qiáng)，但是起步時(shí)輕快的感覺(jué)很棒，主觀上覺(jué)得動(dòng)力很猛，開(kāi)著也非常跟腳。平順性就更不用說(shuō)了，不需要換擋，油門(mén)踩多少是多少。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，各項(xiàng)操作也非常智能，很容易上手，方向盤(pán)不重不輕，轉(zhuǎn)向也非常靈活。剎車(chē)也非常靈活，反應(yīng)速度很快。
油耗：它在我這段時(shí)間得駕駛過(guò)程中表現(xiàn)的一直非常不錯(cuò)，能耗方面真的很友好，市區(qū)內(nèi)根本沒(méi)有擔(dān)心的必要，它也能夠滿(mǎn)足我們家的使用需要，能夠滿(mǎn)足代步使用的需求，整體能耗下來(lái)以后不會(huì)那么高，這樣的能耗水準(zhǔn)我還是能接受的。
舒適：舒適性一般般吧，在行駛中輪胎的胎噪還是有些明顯的。之前我一直覺(jué)得混動(dòng)車(chē)應(yīng)該很安靜的，但是試駕駕駛中，我發(fā)現(xiàn)輪胎還是多少有些不太好。好在真皮座椅的包裹性還不錯(cuò)，坐上去很舒服，細(xì)節(jié)處理也還挺到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這輛車(chē)子的很多地方都挺滿(mǎn)意的，比如說(shuō)它的外觀看上去還是比較沉穩(wěn)大氣的，空間也相當(dāng)寬敞，坐起來(lái)也非常的寬敞舒適，更何況動(dòng)力也非常充足，配置性能什么的也都比較優(yōu)秀。所以總體來(lái)說(shuō)，其實(shí)我對(duì)這款車(chē)子也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：最高配的價(jià)格有點(diǎn)高了，低配又覺(jué)得配置太寒酸，廠家這個(gè)配置定的不太合理
外觀：外觀就不用說(shuō)了，當(dāng)初第一眼看到的時(shí)候就已經(jīng)喜歡上她了，前臉跟比亞迪漢很相似，從后面看的話也是非常的高端
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾整體還行,材質(zhì)非常的細(xì)膩，車(chē)內(nèi)做工上保持細(xì)致,算是彌補(bǔ)了配色上面的問(wèn)題了。整個(gè)內(nèi)飾的造型和風(fēng)格還是值得肯定的。內(nèi)飾感覺(jué)還行，做工比較細(xì)膩，看著也很簡(jiǎn)單，看著很大氣，在內(nèi)飾上自己還是挺喜歡
空間：空間來(lái)說(shuō)的話總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，2718mm的軸距，我身高175左右，駕駛位調(diào)整好后，后排乘坐空間也很寬敞，腿部空間大概還有2-3拳的距離，頭部空間也有兩拳。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，中央扶手的兩個(gè)杯架，四門(mén)儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)的都很合理，用著也很方便！后排座椅可以放到，放倒后與后備箱水平，日常生活中拉些稍微大點(diǎn)的東西也是能勝任的！
配置：其實(shí)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，不過(guò)我買(mǎi)的頂配感覺(jué)是有點(diǎn)貴了。當(dāng)時(shí)其實(shí)也是想買(mǎi)12.98萬(wàn)高續(xù)航低配的，但是當(dāng)時(shí)低配的需要等的時(shí)間更長(zhǎng)，為了早點(diǎn)提車(chē)我才選的高配的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是不錯(cuò)的，這款混動(dòng)車(chē)我是比較的滿(mǎn)意，不論是開(kāi)在怎樣的路上，坡上，都是相當(dāng)?shù)捻樆模粫?huì)因?yàn)橐粋�(gè)較陡的坡啊就感覺(jué)車(chē)的速度慢下來(lái)了，或者是下雨天不小心開(kāi)泥溝里去也不用擔(dān)心，稍微踩一下油門(mén)就出來(lái)了。
操控：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候是會(huì)有一點(diǎn)兒不太熟悉，比較陌生，不過(guò)后來(lái)慢慢的就上手習(xí)慣了它這種稍微有一點(diǎn)分量的方向盤(pán)。
油耗：新能源車(chē)電耗確實(shí)省錢(qián)，目前平均下來(lái)油耗才5.2L，一個(gè)月基本上沖4-5次就夠開(kāi)了，比起朋友的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)一個(gè)月還是能省下不少開(kāi)資，很滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，現(xiàn)在車(chē)的座椅材質(zhì)用的都很好，偏軟一點(diǎn)包裹性不錯(cuò)，乘坐頭部和背部貼合很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較舒服。隔音上也是比較用心，車(chē)內(nèi)車(chē)外就是兩個(gè)環(huán)境，只要關(guān)好車(chē)窗車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有很明顯的噪音，行駛中胎噪和風(fēng)噪也是明顯要小的多，就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是隔離不少，車(chē)內(nèi)在整點(diǎn)音樂(lè)，一路行駛的都很舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5804公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS比我預(yù)想中的要好很多，滿(mǎn)意的地方也是特別多，我感覺(jué)最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對(duì)不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車(chē)子要省很多錢(qián)。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開(kāi)銷(xiāo)，總之我覺(jué)得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車(chē)子，但是現(xiàn)在就感覺(jué)選擇它是真好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是那外面的漆吧，薄薄的一層，要是不小心被一些調(diào)皮的小孩劃了或是車(chē)子摩擦了會(huì)有比較明顯的痕跡，要知道愛(ài)車(chē)上有點(diǎn)瑕疵都是不能容忍的，因此廠家我建議外漆方面多多改善一下。
外觀：渾然一體的線條感，精致時(shí)尚的外型，這臺(tái)車(chē)外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來(lái)也是挺喜歡的，買(mǎi)車(chē)之后得到了不少人的夸贊，讓人一看到這款車(chē)就感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)非常高，流線型的車(chē)身，線條柔美，但是也不缺少運(yùn)動(dòng)感，記憶很深刻，別具一格。
內(nèi)飾：近看起來(lái)還是很豪華的，在這個(gè)價(jià)位有這么高的品位，真的是很不錯(cuò)，無(wú)論是它的大屏顯示還是它的車(chē)漆都很好看。但其實(shí)十幾萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的用料還是較為普通的，并沒(méi)有說(shuō)有那種高奢的手感。
空間：車(chē)內(nèi)空間非常充足，尤其是車(chē)子的后排距離前排還是挺寬敞的，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，所以還是非常適合我們家的。
配置：這款車(chē)總體算下來(lái)，我們是15左右，我們本來(lái)的預(yù)算就是在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，這款車(chē)買(mǎi)到手真的是稱(chēng)心如意，家里的老人都非常喜歡。
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力都是過(guò)剩的，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我認(rèn)為完全夠用了。尤其起步的時(shí)候，動(dòng)力上的很快。然后當(dāng)速度在40公里之后時(shí)候，動(dòng)力也是非常給力的。加速毫無(wú)壓力。
操控：
操控也挺好的，就是市區(qū)的話，她相對(duì)于來(lái)說(shuō)更適合我一點(diǎn)，我在市區(qū)駕駛他的話這段是游刃有余，想給多少給多少，小卡多少車(chē)就有多少，剎車(chē)反應(yīng)挺靈敏的，而且他的整個(gè)中控大屏的一些按鍵設(shè)置的話也特別適合我的一個(gè)風(fēng)格和習(xí)慣。
油耗：我平常開(kāi)車(chē)的次數(shù)還是挺多的，所以這個(gè)油耗也屬于是關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，既然它作為一輛混動(dòng)車(chē)子，那么這個(gè)省油能力肯定是不用多說(shuō)了�，F(xiàn)在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)非常穩(wěn)定，而且都能夠負(fù)擔(dān)得起。
舒適：底盤(pán)略微生硬了些，質(zhì)感一般，路況好的地方感受不明顯，顛簸多的地方還是覺(jué)得不舒服，我好幾個(gè)朋友也這樣說(shuō)了。因?yàn)檫@車(chē)不像燃油車(chē)一樣有那么大噪音，工作時(shí)很安靜，所以隔音效果是它的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是低速下，不覺(jué)得吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女司機(jī)，還是新手，也是我第一輛車(chē)子，說(shuō)實(shí)話我除了考駕照在駕校開(kāi)過(guò)標(biāo)志的駕校車(chē)以外，這個(gè)車(chē)子真的是我第一個(gè)車(chē)子，說(shuō)實(shí)話這個(gè)續(xù)航里程是真的不要太貼心了，我一個(gè)人開(kāi)，車(chē)子顯得又大又靜，而且車(chē)子也外面看起來(lái)不是很大，我自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下停車(chē)加上360倒車(chē)影像還是輕松許多的，雖然也是會(huì)到不好，但是比找別人幫我到強(qiáng)，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間技術(shù)好多了，而且車(chē)子是真的非常省，一箱油能開(kāi)很久很久……而且我上下班離家不遠(yuǎn)，我也是用純電模式比較省錢(qián)嘛，2.3天充一次電，沒(méi)太注意過(guò)，有時(shí)候也會(huì)用油，不過(guò)這個(gè)油是真的很長(zhǎng)一段時(shí)間加一次，就是每次加油我自己都不記得我上次是什么時(shí)候加的油了，我閨蜜羨慕的不行，哈哈哈
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是120KM的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我是很喜歡新能源轎車(chē)，但是對(duì)它是又愛(ài)又恨的，覺(jué)得科技又時(shí)尚，但是是又續(xù)航里程焦慮的，這一點(diǎn)我還是比較擔(dān)憂(yōu)的，可能后面會(huì)選擇續(xù)航里程長(zhǎng)些的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，很有運(yùn)動(dòng)感特別是前臉的設(shè)計(jì)給人一種特別兇猛的感覺(jué)，這點(diǎn)很對(duì)我胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很小，主要就是實(shí)體按鍵太少，使用起來(lái)沒(méi)有安全感，尤其是在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，別的像車(chē)機(jī)一類(lèi)的我倒是挺喜歡的
空間：前排空間還行，后排的話178的身高座進(jìn)去腿部基本沒(méi)有什么空間了。不過(guò)我媳婦165座后排還是空間很寬敞，男性高一些的做后排擁擠一些。
配置：可能很多人都會(huì)在對(duì)性?xún)r(jià)比有一個(gè)不同的定義，但是我感覺(jué)只要它是符合自己實(shí)際需求的車(chē)，那么這個(gè)性?xún)r(jià)比其實(shí)就是很高的。尤其是像我這段時(shí)間也是經(jīng)常開(kāi)車(chē)的，對(duì)于它的這種各方面表現(xiàn)還是都了如指掌了，我覺(jué)得它在整體的操控還有動(dòng)力，包括其他方面都是比同級(jí)別的車(chē)子要更好一些。試駕的時(shí)候其實(shí)就能夠感受得到，所以這個(gè)性?xún)r(jià)比只能說(shuō)是因人而異了，我特別欣賞這輛車(chē)，所以我也覺(jué)得它這性?xún)r(jià)比是覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題的。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還挺好的，買(mǎi)了兩周后，有客服回訪車(chē)開(kāi)的怎么樣，這點(diǎn)很人性化。
動(dòng)力：這款秦PlusDMI的動(dòng)力感十足，比不上漢的3.8s起步，但是在8-10秒內(nèi)起步也是可以做到非常優(yōu)秀的。還配備了刀片電池，非常的安全。
操控：
方向盤(pán)很輕便，很好操控。不重，女司機(jī)可以很好開(kāi)。
油耗：能耗這一方面我覺(jué)得也是很優(yōu)秀的，買(mǎi)回來(lái)加了一次油和電，跑了一千公里左右，對(duì)于我這類(lèi)剛上班的小白來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本低，得到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：車(chē)子乘坐還是很舒服的，全包裹的座椅坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus是我人生第一輛車(chē)子，有車(chē)的感覺(jué)就是好啊，說(shuō)起最滿(mǎn)意的那挺多的，不管是外觀還是內(nèi)飾都比較符合我的審美美，而且車(chē)子在各個(gè)方面的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，尤其是在外觀的設(shè)計(jì)比較符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：對(duì)它感到最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是空間不是那么的寬敞，我的身高有1m77坐在駕駛位的時(shí)候，我就已經(jīng)感覺(jué)到有一種被限制的感受了，如果坐在后排的話我是感覺(jué)腿部和前排座椅靠背只剩半拳左右的活動(dòng)距離和其它的車(chē)型比較起來(lái)的話就會(huì)顯得很壓抑。
外觀：外觀很喜歡，很大氣的車(chē)頭設(shè)計(jì)看著運(yùn)動(dòng)感十足，以及它有著一個(gè)修長(zhǎng)的腰線以及辨識(shí)度很高的車(chē)燈，可以說(shuō)開(kāi)在路上回頭率一點(diǎn)兒也不比二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)少，而且能夠讓人很有印象
內(nèi)飾：畢竟車(chē)子價(jià)格在這兒擺著呢，內(nèi)飾也算不上很上檔次，但用的材質(zhì)和做工方面都達(dá)到了我的預(yù)期效果。而且中控臺(tái)顏值也蠻高的，12.8英寸的中控屏幕也很大，所以開(kāi)著它跑在路上，實(shí)用性也很高。
空間：在前后排空間的處理包括它整體的這個(gè)長(zhǎng)度，其實(shí)都能夠帶給我們一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)。這個(gè)乘坐空間寬敞，坐在后排的話腿腳也可以隨便的伸開(kāi)，不用覺(jué)得非常緊湊，空間大坐著就是舒服。
配置：性?xún)r(jià)比高，普通保養(yǎng)二百多塊，4s店服務(wù)很好
動(dòng)力：作為當(dāng)代惡臭年輕人，誰(shuí)不喜歡追求刺激的感覺(jué)呢！自然而然我也不例外。我一直很喜歡開(kāi)快車(chē)，是它這充足的動(dòng)力滿(mǎn)足了我的愿望，平時(shí)跑在路上，能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)很爽。每次就算滿(mǎn)載出行，對(duì)于它而言也是小事一樁，動(dòng)力完全不受影響。
操控：
入彎出彎的過(guò)程很流暢，底盤(pán)傳來(lái)的路感很清楚，方向盤(pán)掌控輕松得很，同時(shí)這輛車(chē)還有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速自適應(yīng)巡航，標(biāo)定一個(gè)速度之后車(chē)子不需要踩油門(mén)就能往前走，前面有車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)減慢速度跟著，這個(gè)功能在環(huán)城高速上用著是很方便，讓開(kāi)車(chē)變得一點(diǎn)都不累了。還有360度全景影像這個(gè)倒車(chē)神器，實(shí)時(shí)看到四周的情況，讓我倒車(chē)的時(shí)間大幅縮短
油耗：龍門(mén)浩的話，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)幾次，之前看過(guò)最低的話，有四個(gè)油耗的樣子就能滿(mǎn)足我的一個(gè)需求，基本上是屬于三毛錢(qián)一公里，堪比摩托車(chē)的油耗了，晚上下班的話，一般是充一次電用一個(gè)星期一個(gè)月的話就充四五十天，這樣子感覺(jué)也很方便。
舒適：關(guān)于它的舒適性，主要就是它的座椅設(shè)計(jì)的蠻舒適的，我比較注重的就是座椅方面的柔軟程度，家人在上面休息還是比較舒適的，而且它的填充物選擇很飽滿(mǎn)有型，但是它的減震效果不是特別好，主要是因?yàn)榈妆P(pán)和懸架調(diào)校的問(wèn)題，所以顛簸有些明顯。
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