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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，還有外觀。買(mǎi)不起漢EV擁有小秦也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是，回老家以后，沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，更不能隨時(shí)充電。
外觀：車(chē)頭密封前臉設(shè)計(jì)特別好看，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是請(qǐng)的前奧迪設(shè)計(jì)大設(shè)計(jì)的，比前幾年的好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，這款車(chē)我還是非常的喜歡的，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)給人感覺(jué)也非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚?而且他的大屏幕功能也非常的齊全，平常經(jīng)常需要用到的功能也都有很方便。而且手機(jī)云服務(wù)的話(huà)也非常的實(shí)用，即使不帶鑰匙也一樣，可以把車(chē)開(kāi)走很方便。
空間：秦PLUS的空間我非常不滿(mǎn)意，首先頭部的空間量太小了，感覺(jué)會(huì)比較壓抑。從儲(chǔ)物角度的來(lái)說(shuō)的話(huà)，后備箱還是不錯(cuò)的，但是車(chē)內(nèi)的中央扶手箱和門(mén)板上的儲(chǔ)物格都比較小，門(mén)板上連我的水杯都放不下。而且我認(rèn)為車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間尤其前排的就應(yīng)該大一些，因?yàn)榍芭艃?chǔ)物格放的就是司機(jī)常用的東西嘛，現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候只能把有些東西放在副駕駛，真的是太不方便了。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還算是比較滿(mǎn)意的了。
動(dòng)力：走高速踩油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力非常的迅猛，一下子就跟上來(lái)了
操控：
比亞迪的只能輔助系統(tǒng)都做得非常好，包括他的剎車(chē)這塊的非常的靈敏，是肯定不會(huì)出現(xiàn)特斯拉這種剎車(chē)時(shí)空的情況，而且它的車(chē)身非常穩(wěn)定的能夠被控制。?
舒適：踏實(shí)的舒適性還是不錯(cuò)的，不管是從外面看上去還是性，還是坐在里面那種感受都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意有三，第一是價(jià)格實(shí)惠，第二是動(dòng)力非常好，和以前了解點(diǎn)完全不一樣，以前天真的以為和兩輪的電瓶車(chē)?yán)碚撘粯�，結(jié)果是截然不同的，別人的是刀片電池，電控系統(tǒng)也強(qiáng)大，能文能武，能飛叉叉的跑起來(lái)，也能做一個(gè)靜靜的美少女，超級(jí)溫柔的，第三就是顏值，最喜歡亮亮的灰色，很低調(diào)很有質(zhì)感
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得就是空間方面了，可能空間方面，我自己平時(shí)使用的話(huà)還是正好的，也挺寬敞，但是如果說(shuō)回家之后，如果帶著父母和我一起出門(mén)的話(huà)，可能就有些緊湊了。
外觀：外觀比較時(shí)尚，也很大氣，感覺(jué)很符合現(xiàn)在的潮流，也在我的審美點(diǎn)上，當(dāng)時(shí)也是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)要比其他我看的車(chē)輛的顏值都要高，給我的印象也比較深刻，而且線條很流暢，車(chē)輛辨識(shí)度也很高，尤其是車(chē)漆比較厚實(shí)，而且噴的也很軍訓(xùn)，不擔(dān)心會(huì)遇到一些小剮蹭，就要拿去進(jìn)行維修處理之類(lèi)的，比較省心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選擇了流水藍(lán)色，很清新，給人很清爽干凈的感覺(jué)，特別滿(mǎn)意。
空間：這款秦PLUS在空間方面還是做得很好的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設(shè)計(jì)的也比較好。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，這款車(chē)確實(shí)還是非常的不錯(cuò)，主要純店的后期費(fèi)用確實(shí)非常的節(jié)省。而且我覺(jué)得新能源車(chē)的話(huà)，現(xiàn)在也是優(yōu)勢(shì)，比如平常的出行也會(huì)方便很多。反正都是考慮家用的，所以的話(huà)注重性?xún)r(jià)比就可以了。
動(dòng)力：這車(chē)起步時(shí)候的表現(xiàn)非常好，把純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)了，起步幾乎沒(méi)有什么延遲。但是后半程的表現(xiàn)就不如前半程了，總覺(jué)得有些力不從心了。按說(shuō)電動(dòng)車(chē)不應(yīng)該這樣啊，這體驗(yàn)可真的不是特別好。
操控：
操控簡(jiǎn)單易懂，傻瓜式操作，而且功能真的很人性化，一部手機(jī)就可以看到車(chē)的各方面信息，在哪里也找的到，以前總有糗事，把車(chē)停到萬(wàn)達(dá)停車(chē)場(chǎng)找不到車(chē)了，結(jié)果很尷尬車(chē)在負(fù)二樓，我們?cè)谪?fù)一樓找個(gè)不停。在充電的時(shí)候也會(huì)顯示多久能充好，這樣就可以去溜一圈回來(lái)就剛剛好。而且在行駛過(guò)程中不方便做的事情可以吩咐小迪同學(xué)幫忙，無(wú)聊的時(shí)候還可以讓他講個(gè)笑話(huà)聽(tīng)聽(tīng)，
舒適：行駛的整個(gè)過(guò)程是很靜謐的，基本上能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪的聲音，一點(diǎn)點(diǎn)音樂(lè)都可以覆蓋。我覺(jué)得車(chē)轎車(chē)要比越野車(chē)靈活的多，以前開(kāi)過(guò)姐姐的越野車(chē)，笨重的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎都得悠著點(diǎn)，我這就顯得更靈動(dòng)了，方向盤(pán)非常輕巧，老司機(jī)超單手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)綠牌不限號(hào)，還省了購(gòu)置稅，開(kāi)著舒服，非常靜，使用成本低，空間夠用，性?xún)r(jià)比高，每公里不到一毛錢(qián)，保養(yǎng)低
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，就是前期提車(chē)時(shí)間等得有點(diǎn)久，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)
外觀：總得來(lái)說(shuō)秦plusEV的外觀真的是絕絕子沒(méi)得毛病可能作為一個(gè)年輕人我的審美上有些特殊
內(nèi)飾：那次是我很喜歡的風(fēng)格，沒(méi)有太大的夸張，內(nèi)飾的顏色搭配很有檔次，做工方面還是挺用心的，縫線處的線頭露出很少
空間：I比it勤的空間還是足夠家庭5口人用的，畢竟車(chē)子的外觀看起來(lái)也不太小，我1米8的個(gè)子在主駕駛調(diào)整好座椅后，空間依然很寬敞，后排坐滿(mǎn)三個(gè)成年人，也沒(méi)有什么擁擠的，后備箱的空間也可以滿(mǎn)足一家人出行的要求了，放下兩三個(gè)行李箱是沒(méi)什么問(wèn)題的，大部分時(shí)間還是自己開(kāi)車(chē)上下班，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是綽綽有余
配置：保養(yǎng)和油車(chē)也相差不大，我離我們這兒4S店比較近，保養(yǎng)也方便
動(dòng)力：在城市道路上行駛，相對(duì)于其他燃油車(chē)簡(jiǎn)直就是秒殺一般的存在，超車(chē)時(shí)非常爽，爬坡時(shí)動(dòng)力也非常足。
操控：
操控起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)操控起來(lái)比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒(méi)有什么難度，最主要的就是倒車(chē)的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適度還好，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。電動(dòng)座椅調(diào)解只有主駕駛才有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的就是它的續(xù)航，因?yàn)槲夜ぷ饔密?chē)的時(shí)間很多，隨時(shí)都需要用車(chē)，所以就考慮買(mǎi)個(gè)電動(dòng)車(chē)來(lái)用，看了很多，還是覺(jué)得比亞迪值得信賴(lài)，因?yàn)樗碾姵剡@方面我非常滿(mǎn)意，也是很適合我們的這款車(chē)，很實(shí)用。因?yàn)樵诎踩厦嫖乙卜浅５臐M(mǎn)意，畢竟新能源就考慮安全性，特別是電池。所以我也不需要擔(dān)心，還有就是它的整體外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。線條感也非常的不錯(cuò)非常的流暢。內(nèi)飾的話(huà)，我也覺(jué)得非常得好，我比較喜歡這種藍(lán)色和白色的拼接給人的感覺(jué)也非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味重，新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)皮革味太重了，買(mǎi)了很多竹炭放在里面，又在太陽(yáng)下暴曬幾天才勉強(qiáng)除去。
外觀：顏值那真的是沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)賊拉風(fēng)。不好的是后視鏡的視野比較小，用起來(lái)不是很方便了。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的手感那是真的好，而且中控的設(shè)計(jì)我也很喜歡。但是這車(chē)的味道比較，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有響聲，我到現(xiàn)在都沒(méi)聽(tīng)出來(lái)到底是從哪里發(fā)出來(lái)的聲音，這內(nèi)飾估計(jì)也就是看著還不錯(cuò)了吧。
空間：空間夠用，媳婦開(kāi)車(chē)調(diào)好座椅以后，后邊空間會(huì)非常大，畢竟2米7多軸距比同級(jí)別的車(chē)都要大，最主要還是后邊還是獨(dú)立懸掛，坐著非常舒服。
配置：這款車(chē)平時(shí)也沒(méi)有什么保養(yǎng)費(fèi)用，估計(jì)就是開(kāi)空調(diào)比較多，更換空調(diào)濾芯比較平凡，平時(shí)需要注意電池電量問(wèn)題就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，新能源汽車(chē)嘛動(dòng)力很強(qiáng)勁，說(shuō)不上是什么澎湃的動(dòng)力，但是開(kāi)起來(lái)還是讓人很舒服的，至少車(chē)子不會(huì)像一些汽油車(chē)一樣會(huì)有頓挫感，這臺(tái)比亞迪前就開(kāi)起來(lái)很順暢，油門(mén)加速的響應(yīng)速度也很靈敏，反饋的速度比較快，超車(chē)很輕松
操控：
對(duì)于這款車(chē)的操控來(lái)說(shuō)，我還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。它的語(yǔ)音交互系統(tǒng)都還是非常的靈敏很實(shí)用。方向盤(pán)也非常的輕便好用，底盤(pán)的通過(guò)性都很不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)車(chē)是運(yùn)動(dòng)型新能源轎車(chē)，開(kāi)之前總想著他的地盤(pán)應(yīng)該是比較硬朗的，但真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)他的地盤(pán)調(diào)教非常的舒適，前懸架是麥弗遜的，后懸架是四連桿的，據(jù)說(shuō)這種搭配成本還挺高的，國(guó)產(chǎn)車(chē)真的是良心車(chē)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是他的提速，尤其是在早上送完孩子上學(xué)后，要著急趕回公司上班，他的提速相比較其他燃油車(chē)，簡(jiǎn)直就是秒殺一般的存在，回頭率超高，每次等紅燈的時(shí)候，都能看到左右兩邊的車(chē)都投來(lái)羨慕的目光，說(shuō)實(shí)話(huà)，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)能做到這個(gè)水準(zhǔn)，已經(jīng)可以秒殺大部分合資車(chē)了，希望咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)能夠越做越好，支持國(guó)產(chǎn)車(chē)！
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是等車(chē)時(shí)間，他的等車(chē)時(shí)間真的是太長(zhǎng)太長(zhǎng)了，我都快受不了了
外觀：秦PLUS的外觀造型還是比較亮眼的，整體的線條也比較勻稱(chēng)，加上車(chē)漆的色澤很正，整體看起來(lái)比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，顏色搭配合理，看上去很感覺(jué)很舒服。美中不足的是儀表盤(pán)太小了
空間：空間作為一個(gè)家用車(chē)絕對(duì)是夠用的，2718的軸距讓車(chē)內(nèi)空間顯得很充裕。本人身高167，坐在前排，頭部空間很充裕。如果身高接近一米八的人坐在后排的話(huà)，可能頭部會(huì)有些局促。平常滿(mǎn)員狀態(tài)，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱就是普通家用車(chē)的體積，日常裝行李箱或其他行李也是夠用的。中控下方有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物格，日常放小東西還是比較實(shí)用的。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺好的，畢竟顏值在那，而且還很省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是很充足的，而且表現(xiàn)得整體上也比較強(qiáng)勁，平時(shí)比較夠用我還是比較滿(mǎn)意的，而且我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)起步和提速都很快，整體的動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)秀，要比同級(jí)別的其他車(chē)輛好很多，而且動(dòng)力一直都比較平順，也很穩(wěn)定，是我心中理想的車(chē)的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
方向盤(pán)比較輕的很好操作，一只手打起來(lái)也不費(fèi)力，朋友上次借了我的車(chē)之后，開(kāi)了一下就感覺(jué)很好開(kāi)，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么虛位，底牌的剛性十足，很適合家用了，剎車(chē)也比較好剎，輕踩就可以剎得住
舒適：舒適性我也比較喜歡，這臺(tái)車(chē)的各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，水平還是比較高的，尤其是座椅的填充物很柔軟，很符合我的喜好，另外這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有噪音，隔音效果也很好，行車(chē)環(huán)境比較安靜，空調(diào)的出風(fēng)大小也正合適，而且車(chē)輛底盤(pán)比較穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)顛簸的路面沒(méi)有感覺(jué)有什么震感，舒適度方面我也挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾，感覺(jué)它的內(nèi)飾看上去比較的高端上檔次，同等價(jià)位的車(chē)子里面明顯感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾要質(zhì)量好一點(diǎn)，其他方面的話(huà)就是外觀了，它的外觀還是符合我，我覺(jué)得它的外觀就像一個(gè)靈動(dòng)的猴子一樣吧，感覺(jué)挺好玩的，車(chē)身比較瘦，瘦小瘦小的
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間真的是比較糟糕啊，很多東西都要放在副駕駛，儲(chǔ)物格的實(shí)用性真的是不高。
外觀：外觀和漢Ev差別不大，如果不仔細(xì)看燈的話(huà)，不了解的人應(yīng)該會(huì)認(rèn)錯(cuò)�，F(xiàn)在的人好看不看好就看眉眼唇，車(chē)還不是一樣的只要臉好看了，哪里都順眼了
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾是比較舒適的，然后包括消極的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常的靈敏，然后還有車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，我平時(shí)會(huì)放一些香水在車(chē)?yán)镎w的味道，很快就消除了，在一個(gè)月就消除了
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，我平時(shí)自己用的時(shí)候，是完全夠用的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很夠用，尤其是車(chē)內(nèi)的收納空間很充足，而且設(shè)計(jì)的都很大，很實(shí)用，還是后備箱的設(shè)計(jì)，都比較實(shí)用，我平時(shí)有很多的小東西都可以放進(jìn)去，主駕駛位的空間也很寬敞，我坐著頭頂和車(chē)頂?shù)木嚯x也很大，不過(guò)我覺(jué)得滿(mǎn)員的時(shí)候空間就顯得有些擁擠了，尤其是后排的空間就不是那么寬敞，坐下三個(gè)成年人就會(huì)覺(jué)得有些活動(dòng)不開(kāi)。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是極高的，因?yàn)槎际怯秒姡曰旧峡梢院雎圆挥?jì)，用車(chē)成本還有我一般都上下班通勤可以節(jié)約很多的油費(fèi)
動(dòng)力：目前我的車(chē)子才跑了幾百公里，所以對(duì)動(dòng)力的話(huà)不是特別的清楚，我唯一知道的一點(diǎn)就是他在過(guò)紅綠燈路口的時(shí)候起步非常的迅猛，推個(gè)背感十足，提速是非常的快的，就一踩油門(mén)，一踩油門(mén)，其他車(chē)子就被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩了，這種感覺(jué)是極爽的
操控：
方向盤(pán)的操控性比較穩(wěn)，實(shí)際駕駛之后，這款車(chē)體驗(yàn)感極好！
舒適：這車(chē)后排的座椅感覺(jué)有些窄啊，這還是我朋友發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槠綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)我還真沒(méi)怎么注意到，我也自己試了試確實(shí)很影響舒適度。再者這車(chē)的隔音也不怎么樣，感覺(jué)還不如有些汽油車(chē)呢，真是太讓我失望了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 plus ev，我聽(tīng)那些銷(xiāo)售說(shuō)是王朝系列里面重要的一款純電電車(chē)，我比較滿(mǎn)意的就是這款電車(chē)的續(xù)航，因?yàn)槲沂情_(kāi)滴滴的，我當(dāng)初就是擔(dān)心續(xù)航不足，其實(shí)我在室內(nèi)選擇400公里的就夠了，但是我選擇500公里，我怕官方預(yù)估會(huì)有偏差。但是沒(méi)想到他這個(gè)續(xù)航能力真的是非常的好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的空間有點(diǎn)小的，加上車(chē)內(nèi)屏幕感覺(jué)太小了。
外觀：車(chē)頭漂亮，但車(chē)燈一般般，雖然是啥箭羽，但看著沒(méi)感覺(jué)，尾燈不錯(cuò)，拉風(fēng)，貫穿一體真正的龍爪的感覺(jué)，感覺(jué)比前燈都漂亮。
內(nèi)飾：沒(méi)事簡(jiǎn)單大氣，顏色的話(huà)只有藍(lán)色和棕色兩種可以選擇�？赡芤郧翱磻T了黑色，所以覺(jué)得還是黑色的比較好看。內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)自己空間的利用還是做的非常不錯(cuò)的。中控的智能旋轉(zhuǎn)大屏，雖然沒(méi)有漢的那么大，但是我這車(chē)小，這么大夠用了。也可以玩游戲，刷視屏，刷抖音，看電視劇，用起來(lái)和漢的沒(méi)什么區(qū)別，一樣好用。
空間：空間方面都是自己用車(chē)，駕駛位不會(huì)擁擠，后排空間也還不錯(cuò)，頭部缺失了點(diǎn)，影像不大。
配置：性?xún)r(jià)比超高，畢竟在這個(gè)價(jià)位，又是刀片電池，總體來(lái)講已經(jīng)是非常好的電車(chē)了，1328km，只需170電費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，輕輕一踩，動(dòng)力就會(huì)給出相應(yīng)的回應(yīng)，比較給力。
操控：
操控也沒(méi)啥毛病，就是不習(xí)慣小儀表，過(guò)彎不會(huì)覺(jué)得太大幅度的側(cè)傾
舒適：純電的確實(shí)車(chē)?yán)餂](méi)有什么噪音，不像燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就挺大的了，再加上一些雜音確實(shí)會(huì)顯得聲音比較大，大秦因?yàn)槭羌冸姷募由纤能?chē)內(nèi)靜音效果做的確實(shí)比較好，所以說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)什么雜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的就是駕駛感了，136的最大馬力，提速是可以的，比一般的車(chē)都要快，還有這個(gè)車(chē)的外形，區(qū)別于別的品牌一看就是電動(dòng)車(chē)那種形象，這個(gè)車(chē)好看一點(diǎn)，設(shè)計(jì)靠近燃油車(chē)，還有就是刀片電池，電動(dòng)車(chē)電池安全還是很重要
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，缺少豪華和高級(jí)感，雖然配置都有，但是畢竟15萬(wàn)左右，這個(gè)車(chē)讓人看的驚喜不起來(lái)
外觀：外觀我是很喜歡，比亞迪家族設(shè)計(jì)前臉年輕人都喜歡，箭羽式大燈更加犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，每一個(gè)地方都是精心設(shè)計(jì)，做工和工藝媲美20多萬(wàn)的合資車(chē)☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:這車(chē)還自帶行車(chē)記錄儀，不用后期加裝了，非常方便，記錄儀是循環(huán)刪減的，畫(huà)質(zhì)也是非常清晰，還可以支持拍照，很好用☆ 氛圍燈:我這個(gè)車(chē)配的是多色的氛圍燈，心情不好時(shí)，選一個(gè)喜歡的氛圍燈顏色，聽(tīng)一首喜歡的歌，別有一番滋味
空間：空間設(shè)計(jì)很合理，不算太擠，日常家用代步足夠用了，我對(duì)于車(chē)輛的空間要求不是特別高，后排空間很寬敞，后排的中央地板幾乎的平的，不像別的車(chē)會(huì)有凸起，如果滿(mǎn)座5人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：選擇這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)比了，總體下來(lái)十五萬(wàn)多一點(diǎn)兒，關(guān)鍵是不用給車(chē)加油了，每月能省將近一千的油錢(qián)，而且不用繳納購(gòu)置稅，又能省一萬(wàn)多，還可以上綠牌，等到冬天還可以不限號(hào)，瞬間覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的實(shí)在是太劃算了。品牌評(píng)價(jià):以前沒(méi)有考慮過(guò)比亞迪這個(gè)品牌，覺(jué)得這個(gè)牌子的車(chē)質(zhì)量不太好，后來(lái)在網(wǎng)上查資料，還有朋友的建議下來(lái)到了比亞迪的4 S店，看了實(shí)車(chē)之后，顛覆了我對(duì)比亞迪的認(rèn)知，用他們銷(xiāo)售顧問(wèn)的一句話(huà)來(lái)說(shuō)就是國(guó)產(chǎn)品牌早已今非昔比，不論是從店里的服務(wù)質(zhì)量，和產(chǎn)品的配置，外觀來(lái)對(duì)比，都一點(diǎn)不遜色，甚至比合資車(chē)還要好，尤其是比亞迪的新能源技術(shù)，奔馳都來(lái)找比亞迪合作，相信國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，提速很快。路況差的時(shí)候了顛簸感也還行。平時(shí)用足夠了。
操控：
起步時(shí)提速很快。沒(méi)有震動(dòng)和噪音的干擾。方向盤(pán)精準(zhǔn)率也很高。
舒適：不管是乘坐感還是駕駛感，都挺舒服的。座椅的包裹性挺強(qiáng)，柔軟度適中，坐著不會(huì)酸痛，就是新車(chē)會(huì)有點(diǎn)氣味，其他沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值吸引了我，其次是刀片電池，而且是三電終身質(zhì)保，最主要就是省錢(qián)。
缺點(diǎn)：不喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，我覺(jué)得最重要的應(yīng)該就是這個(gè)噪音的，我覺(jué)得噪音很大程度就是在高速上的一個(gè)困擾，所以也是不太喜歡的，雖然說(shuō)我也不經(jīng)常上高速，但是確實(shí)你是會(huì)上的，但是這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是存在，所以他還是會(huì)帶來(lái)一定的不舒適。這款車(chē)的空間也稍微有點(diǎn)小，所以乘坐起來(lái)也是會(huì)有一些擁擠的，因?yàn)轭^部的空間不是很大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)都非常的漂亮，我個(gè)人還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體一個(gè)做工還是可以的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
空間：我駕駛座的話(huà)，還算可以，但是這也就是一般轎車(chē)的空間了，后排座位有點(diǎn)高，像我一米八，坐在后排的話(huà)，會(huì)頂?shù)筋^。那跟SUV肯定是沒(méi)辦法比的吧！
配置：整體感覺(jué)挺不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，刀片電池。純家用家用代步挺不錯(cuò)，充滿(mǎn)電又能滿(mǎn)足周末一家人出去玩耍。
動(dòng)力：畢竟是純電，整車(chē)給人的感覺(jué)比較輕，行駛中很平順，起步和提速也非�？欤粘Ｉ舷掳鄩蛴昧�。跑高速:為了試驗(yàn)一下在高速上行駛，特意跑了一趟高速。提速真的很快。
操控：
操控起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤(pán)摸起來(lái)有質(zhì)感，再加上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候，也不費(fèi)力，比較輕盈，毫無(wú)壓力。
舒適：一般新買(mǎi)的車(chē)都有異味，但是這個(gè)車(chē)味道還是非常小的，不會(huì)像有的車(chē)做進(jìn)去難聞?dòng)执瘫�，。電�?chē)最大的好處就是靜音效果實(shí)在是太好了，這個(gè)車(chē)平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)不到一點(diǎn)聲音，行駛起來(lái)車(chē)?yán)镆卜浅０察o特別是下班時(shí)，上一天班累死了，關(guān)上窗戶(hù)，打開(kāi)空調(diào)，放一首自己喜歡的歌，這是最?lèi)芤獾臅r(shí)光了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聊聊新能源ev，最近剛提比亞迪秦PLUS EV，估計(jì)現(xiàn)在提到這款車(chē)的朋友不多，想分享下最近半個(gè)月來(lái)的用車(chē)感受。最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是外觀了，俗稱(chēng)小一號(hào)的漢，雖然沒(méi)有漢的霸氣，到也有那么點(diǎn)意思，誰(shuí)讓預(yù)算不是很充足呢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是比亞迪秦plus這款車(chē)，它在市區(qū)低速行駛或者平時(shí)高速行駛，就能感覺(jué)內(nèi)飾是多少會(huì)有一點(diǎn)影響。
外觀：剛開(kāi)始就是看中了它的顏值，是縮小版的漢。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾做工也都挺優(yōu)秀的。
空間：車(chē)子空間還是非常大的，特別是后排中間的位置是平的，這樣坐的空間又大了一點(diǎn)，又可以多坐一個(gè)人，平時(shí)家里最多是3個(gè)人坐，就算再帶2個(gè)朋友出去也能輕松的坐下，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這就已經(jīng)很足夠了！
配置：市面上新能源的車(chē)還是蠻多的，但是一款十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，而且還是刀片電池的，如果讓我選我肯定是選擇比亞迪的品牌，畢竟他們的三點(diǎn)技術(shù)更強(qiáng)。所以考慮很久，最后選擇了秦plus ev
動(dòng)力：之前是開(kāi)燃油車(chē)，起步看起來(lái)沒(méi)有電動(dòng)車(chē)快。這是自己開(kāi)電動(dòng)車(chē)，我感覺(jué)車(chē)提速還是非常的快的，把旁邊燃油車(chē)輕松秒掉了，目前只是在市區(qū)開(kāi)的比較多，還沒(méi)有上高速跑。從目前的感受來(lái)說(shuō)，市區(qū)跑都很輕松，高速上門(mén)也應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題了，只是在高速跑不知道耗電厲不厲害。
操控：
運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)，隨心所欲一切輕松掌控，手感也很好。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。也配備了很多輔助駕駛功能�！� 并線輔助:高速上提速很快，輔助功能大大提升了駕駛的安全性。避免了一些小麻煩�！� 主動(dòng)剎車(chē):剎車(chē)較為靈敏，剎車(chē)過(guò)程也很平穩(wěn)。安全性很高。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，遇到坑洼和減速帶有效的避免些顛簸。
舒適：座椅不通風(fēng)，雖然開(kāi)著空調(diào)，但在廣東這邊天氣，一般開(kāi)車(chē)下來(lái)，后背和屁股都要濕透。一點(diǎn)不透氣。
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