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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子很容易上手,駕駛起來(lái)很靈活,方向盤(pán)的調(diào)教很輕盈,完全可以單手操作,在市區(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個(gè)半車(chē)道,還是不錯(cuò)的。除此之外,底盤(pán)的支撐性也很強(qiáng),高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身平穩(wěn),不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感受也很棒,方向盤(pán)既輕盈又精準(zhǔn),很容易上手。車(chē)輛底盤(pán)屬于那種比較有韌性的,支撐性很好,即便是快速變線,車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子整個(gè)的感覺(jué)都特別穩(wěn)當(dāng),底盤(pán)的調(diào)校很扎實(shí),抓地力也強(qiáng),在駕駛座坐著感覺(jué)特別穩(wěn)實(shí)。再加上這款車(chē)子,本身的減震效果和剎車(chē)靈敏度也非常好,指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,手感輕重也到位,再一個(gè)剎車(chē)和油門(mén)也比較好踩,操控也是很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦PLUS開(kāi)起來(lái)很順,老婆開(kāi)也放心,配置比較高檔,防剮蹭的一應(yīng)俱全,擁擠的小區(qū)里停車(chē)也能輕松搞定,方向盤(pán)也很輕巧,我單手都可以搞定,一直按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛,我覺(jué)得不管能耗和動(dòng)力都可以保持在相對(duì)平衡的狀態(tài),液晶儀表很小巧,之前被吐槽過(guò)很多次,甚至有人覺(jué)得還沒(méi)有以前的秦Pro有檔次,我覺(jué)得用習(xí)慣也挺好,絲毫沒(méi)有違和感,顯示數(shù)據(jù)也毫不遜色,而且在能耗和外觀上絕對(duì)上了好幾個(gè)檔次,和這塊小屏尺寸小的缺點(diǎn)相比完全可以忽略了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這塊我覺(jué)得應(yīng)該夸贊一下,方向盤(pán)輕松,操控很順溜,很精準(zhǔn)的,撥哪到哪,絲毫不差,但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的,運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地四種駕駛模式隨意切換,可以滿足自己的駕駛要求,這個(gè)車(chē)子有自適應(yīng)巡航功能,以后高速上面就可以不用那么勞累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)我第一次握到方向盤(pán)的時(shí)候,我就覺(jué)得它的觸感是非常好的,而且轉(zhuǎn)向的話也是非常簡(jiǎn)單的,沒(méi)有什么難度精準(zhǔn)度也很高,上手速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車(chē)子看上去比較大,但是實(shí)際操控起來(lái)卻不困難,這也要?dú)w功于車(chē)子的方向盤(pán),它是輕重合適的,而且手感很好,指向也很精準(zhǔn),所以在操控的時(shí)候,只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以,不需要大幅度的操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺容易的,因?yàn)楸旧淼能?chē)身體積也不大,所以不管是正常行駛,還是倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候都很輕松。方向盤(pán)打起來(lái)也沒(méi)什么壓力,一點(diǎn)都不沉重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單輕松,方向盤(pán)的手感特別的輕,沒(méi)有明顯的分量感,所以能夠把這車(chē)子很輕松的帶動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)很扎實(shí),連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線,車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移速度很快,讓我在彎中游刃有余。方向盤(pán)有皮質(zhì)包裹,握感很好,轉(zhuǎn)動(dòng)力度輕重適中,市區(qū)單手能夠輕松掌握,高速又很穩(wěn)重。
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